AFTER SS1 - COOPER PARK 1
LENGTH - .70
83 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
1
D. WESTON
FORD
9
1
0:49
**:**
(**:**)
1
2
G. ADAM
SUBARU
10
1
0:49
 
0:49
**:**
(**:**)
=
2
G. ADAM
SUBARU
10
1
0:49
**:**
(**:**)
2
1
D. WESTON
FORD
9
1
0:49
 
0:49
**:**
(**:**)
3
84
A. THORBURN
SUBARU
8
1
0:50
+0:01
(+0:01)
3
84
A. THORBURN
SUBARU
8
1
0:50
 
0:50
+0:01
(+0:01)
4
3
A. HORNE
DAM
10
2
0:52
+0:03
(+0:02)
4
87
B. CLARK
MITSUBISHI
8
2
0:52
 
0:52
+0:03
(+0:02)
=
87
B. CLARK
MITSUBISHI
8
2
0:52
+0:03
(**:**)
5
3
A. HORNE
DAM
10
2
0:52
 
0:52
+0:03
(**:**)
6
5
D. BOGIE
MITSUBISHI
8
3
0:53
+0:04
(+0:01)
6
5
D. BOGIE
MITSUBISHI
8
3
0:53
 
0:53
+0:04
(+0:01)
=
6
J. CARTY
SUBARU
9
2
0:53
+0:04
(**:**)
7
6
J. CARTY
SUBARU
9
2
0:53
 
0:53
+0:04
(**:**)
=
7
J. CHRISTIE
SUBARU
10
3
0:53
+0:04
(**:**)
8
14
M. NICOL
MITSUBISHI
8
4
0:53
 
0:53
+0:04
(**:**)
=
11
C. MACKENZIE
FORD
6
1
0:53
+0:04
(**:**)
9
86
I. CAMPBELL
MITSUBISHI
10
3
0:53
 
0:53
+0:04
(**:**)
=
14
M. NICOL
MITSUBISHI
8
4
0:53
+0:04
(**:**)
10
7
J. CHRISTIE
SUBARU
10
4
0:53
 
0:53
+0:04
(**:**)
=
86
I. CAMPBELL
MITSUBISHI
10
4
0:53
+0:04
(**:**)
11
11
C. MACKENZIE
FORD
6
1
0:53
 
0:53
+0:04
(**:**)
12
21
G. MCDONALD
OPEL
4
1
0:54
+0:05
(+0:01)
12
21
G. MCDONALD
OPEL
4
1
0:54
 
0:54
+0:05
(+0:01)
=
83
J. MORRISON
MITSUBISHI
8
5
0:54
+0:05
(**:**)
13
83
J. MORRISON
MITSUBISHI
8
5
0:54
 
0:54
+0:05
(**:**)
14
12
D. HUGHES
MITSUBISHI
10
5
0:55
+0:06
(+0:01)
14
28
S. ARBUTHNOTT
METRO
10
5
0:55
 
0:55
+0:06
(+0:01)
=
15
G. CUNNINGHAM
MITSUBISHI
8
6
0:55
+0:06
(**:**)
15
12
D. HUGHES
MITSUBISHI
10
6
0:55
 
0:55
+0:06
(**:**)
=
18
D. MACDONALD
SUBARU
8
7
0:55
+0:06
(**:**)
16
15
G. CUNNINGHAM
MITSUBISHI
8
6
0:55
 
0:55
+0:06
(**:**)
=
28
S. ARBUTHNOTT
METRO
10
6
0:55
+0:06
(**:**)
17
18
D. MACDONALD
SUBARU
8
7
0:55
 
0:55
+0:06
(**:**)
18
16
W. STUART
FORD
6
2
0:56
+0:07
(+0:01)
18
16
W. STUART
FORD
6
2
0:56
 
0:56
+0:07
(+0:01)
=
17
G. SMITH
FORD
10
7
0:56
+0:07
(**:**)
19
85
K. WILLS
MITSUBISHI
10
7
0:56
 
0:56
+0:07
(**:**)
=
22
B. MCCOMBIE
FORD
4
2
0:56
+0:07
(**:**)
20
17
G. SMITH
FORD
10
8
0:56
 
0:56
+0:07
(**:**)
=
27
F. JONES
FORD
6
3
0:56
+0:07
(**:**)
21
22
B. MCCOMBIE
FORD
4
2
0:56
 
0:56
+0:07
(**:**)
=
29
J. MCCLORY
HONDA
6
4
0:56
+0:07
(**:**)
22
50
P. GARROW
FORD
6
3
0:56
 
0:56
+0:07
(**:**)
=
50
P. GARROW
FORD
6
5
0:56
+0:07
(**:**)
23
27
F. JONES
FORD
6
4
0:56
 
0:56
+0:07
(**:**)
=
85
K. WILLS
MITSUBISHI
10
8
0:56
+0:07
(**:**)
24
29
J. MCCLORY
HONDA
6
5
0:56
 
0:56
+0:07
(**:**)
25
8
M. FAULKNER
MITSUBISHI
8
8
0:57
+0:08
(+0:01)
25
26
G. MURRAY
SUBARU
9
3
0:57
 
0:57
+0:08
(+0:01)
=
9
S. CLARK
MITSUBISHI
8
9
0:57
+0:08
(**:**)
26
8
M. FAULKNER
MITSUBISHI
8
8
0:57
 
0:57
+0:08
(**:**)
=
19
S. CAMPBELL
MITSUBISHI
9
3
0:57
+0:08
(**:**)
27
19
S. CAMPBELL
MITSUBISHI
9
4
0:57
 
0:57
+0:08
(**:**)
=
26
G. MURRAY
SUBARU
9
4
0:57
+0:08
(**:**)
28
9
S. CLARK
MITSUBISHI
8
9
0:57
 
0:57
+0:08
(**:**)
=
30
F. GELLAN
FORD
3
1
0:57
+0:08
(**:**)
29
30
F. GELLAN
FORD
3
1
0:57
 
0:57
+0:08
(**:**)
=
53
I. MACDONALD
SUBARU
10
9
0:57
+0:08
(**:**)
30
53
I. MACDONALD
SUBARU
10
9
0:57
 
0:57
+0:08
(**:**)
31
24
M. CRAIK
SUBARU
8
10
0:58
+0:09
(+0:01)
31
38
A. GRAHAM
FORD
6
6
0:58
 
0:58
+0:09
(+0:01)
=
38
A. GRAHAM
FORD
6
6
0:58
+0:09
(**:**)
32
24
M. CRAIK
SUBARU
8
10
0:58
 
0:58
+0:09
(**:**)
=
54
D. WELSH
SUBARU
10
10
0:58
+0:09
(**:**)
33
54
D. WELSH
SUBARU
10
10
0:58
 
0:58
+0:09
(**:**)
=
71
T. MCCOOEY
VAUXHALL
4
3
0:58
+0:09
(**:**)
34
71
T. MCCOOEY
VAUXHALL
4
3
0:58
 
0:58
+0:09
(**:**)
35
31
I. RAE
TALBOT
3
2
0:59
+0:10
(+0:01)
35
35
S. BROWN
VAUXHALL
4
4
0:59
 
0:59
+0:10
(+0:01)
=
32
A. KERR
PEUGEOT
5
1
0:59
+0:10
(**:**)
36
32
A. KERR
PEUGEOT
5
1
0:59
 
0:59
+0:10
(**:**)
=
33
T. MACKAY
MITSUBISHI
10
11
0:59
+0:10
(**:**)
37
33
T. MACKAY
MITSUBISHI
10
11
0:59
 
0:59
+0:10
(**:**)
=
34
G. KILMURRAY
SUBARU
8
11
0:59
+0:10
(**:**)
38
46
R. HEDLEY
PEUGEOT
3
2
0:59
 
0:59
+0:10
(**:**)
=
35
S. BROWN
VAUXHALL
4
4
0:59
+0:10
(**:**)
39
75
D. GILBERT
MITSUBISHI
10
12
0:59
 
0:59
+0:10
(**:**)
=
40
K. WOOD
TRIUMPH
11
1
0:59
+0:10
(**:**)
40
34
G. KILMURRAY
SUBARU
8
11
0:59
 
0:59
+0:10
(**:**)
=
43
B. GOWER
SUBARU
10
12
0:59
+0:10
(**:**)
41
40
K. WOOD
TRIUMPH
11
1
0:59
 
0:59
+0:10
(**:**)
=
46
R. HEDLEY
PEUGEOT
3
3
0:59
+0:10
(**:**)
42
31
I. RAE
TALBOT
3
3
0:59
 
0:59
+0:10
(**:**)
=
69
J. NICOL
MITSUBISHI
8
12
0:59
+0:10
(**:**)
43
43
B. GOWER
SUBARU
10
13
0:59
 
0:59
+0:10
(**:**)
=
75
D. GILBERT
MITSUBISHI
10
13
0:59
+0:10
(**:**)
44
69
J. NICOL
MITSUBISHI
8
12
0:59
 
0:59
+0:10
(**:**)
45
44
R. WESSEL
SUBARU
10
14
1:00
+0:11
(+0:01)
45
52
D. MCLEOD
SUBARU
10
14
1:00
 
1:00
+0:11
(+0:01)
=
45
D. RETSON
PEUGEOT
3
4
1:00
+0:11
(**:**)
46
45
D. RETSON
PEUGEOT
3
4
1:00
 
1:00
+0:11
(**:**)
=
52
D. MCLEOD
SUBARU
10
15
1:00
+0:11
(**:**)
47
76
N. COALTER
HONDA
4
5
1:00
 
1:00
+0:11
(**:**)
=
60
I. CATTANACH
TALBOT
4
5
1:00
+0:11
(**:**)
48
60
I. CATTANACH
TALBOT
4
6
1:00
 
1:00
+0:11
(**:**)
=
63
A. ANDERSON
PEUGEOT
3
5
1:00
+0:11
(**:**)
49
63
A. ANDERSON
PEUGEOT
3
5
1:00
 
1:00
+0:11
(**:**)
=
76
N. COALTER
HONDA
4
6
1:00
+0:11
(**:**)
50
44
R. WESSEL
SUBARU
10
15
1:00
 
1:00
+0:11
(**:**)
51
25
W. JARMAN
FORD
10
16
1:01
+0:12
(+0:01)
51
56
A. GRANT
SUBARU
10
16
1:01
 
1:01
+0:12
(+0:01)
=
41
D. KILLIN
OPEL
11
2
1:01
+0:12
(**:**)
52
25
W. JARMAN
FORD
10
17
1:01
 
1:01
+0:12
(**:**)
=
56
A. GRANT
SUBARU
10
17
1:01
+0:12
(**:**)
53
41
D. KILLIN
OPEL
11
2
1:01
 
1:01
+0:12
(**:**)
=
88
M. GRANT
FORD
3
6
1:01
+0:12
(**:**)
54
88
M. GRANT
FORD
3
6
1:01
 
1:01
+0:12
(**:**)
55
20
A. MCDOWALL
OPEL
6
7
1:02
+0:13
(+0:01)
55
58
A. TENNANT
SUBARU
10
18
1:02
 
1:02
+0:13
(+0:01)
=
48
D. GOODFELLOW
PEUGEOT
3
7
1:02
+0:13
(**:**)
56
73
G. ROSS
PEUGEOT
3
7
1:02
 
1:02
+0:13
(**:**)
=
51
M. BUCHANAN
FORD
6
8
1:02
+0:13
(**:**)
57
51
M. BUCHANAN
FORD
6
7
1:02
 
1:02
+0:13
(**:**)
=
58
A. TENNANT
SUBARU
10
18
1:02
+0:13
(**:**)
58
20
A. MCDOWALL
OPEL
6
8
1:02
 
1:02
+0:13
(**:**)
=
73
G. ROSS
PEUGEOT
3
8
1:02
+0:13
(**:**)
59
48
D. GOODFELLOW
PEUGEOT
3
8
1:02
 
1:02
+0:13
(**:**)
60
36
S. DAVIDSON
PROTON
4
7
1:03
+0:14
(+0:01)
60
78
M. MILNE
VAUXHALL
3
9
1:03
 
1:03
+0:14
(+0:01)
=
70
S. MACDONALD
VAUXHALL
1
1
1:03
+0:14
(**:**)
61
36
S. DAVIDSON
PROTON
4
7
1:03
 
1:03
+0:14
(**:**)
=
78
M. MILNE
VAUXHALL
3
9
1:03
+0:14
(**:**)
62
70
S. MACDONALD
VAUXHALL
1
1
1:03
 
1:03
+0:14
(**:**)
63
47
W. HARLEY
PEUGEOT
3
10
1:04
+0:15
(+0:01)
63
49
R. CHALMERS
PEUGEOT
3
10
1:04
 
1:04
+0:15
(+0:01)
=
49
R. CHALMERS
PEUGEOT
3
11
1:04
+0:15
(**:**)
64
57
D. MACLEAN
PEUGEOT
1
2
1:04
 
1:04
+0:15
(**:**)
=
57
D. MACLEAN
PEUGEOT
1
2
1:04
+0:15
(**:**)
65
47
W. HARLEY
PEUGEOT
3
11
1:04
 
1:04
+0:15
(**:**)
66
10
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
8
13
1:05
+0:16
(+0:01)
66
10
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
8
13
1:05
 
1:05
+0:16
(+0:01)
=
55
J. CAMPBELL
FORD
10
19
1:05
+0:16
(**:**)
67
55
J. CAMPBELL
FORD
10
19
1:05
 
1:05
+0:16
(**:**)
=
59
C. BENDALL
FORD
1
3
1:05
+0:16
(**:**)
68
66
S. MURRAY
PEUGEOT
3
12
1:05
 
1:05
+0:16
(**:**)
=
66
S. MURRAY
PEUGEOT
3
12
1:05
+0:16
(**:**)
69
68
G. DUNCAN
SUBARU
10
20
1:05
 
1:05
+0:16
(**:**)
=
68
G. DUNCAN
SUBARU
10
20
1:05
+0:16
(**:**)
70
59
C. BENDALL
FORD
1
3
1:05
 
1:05
+0:16
(**:**)
71
37
M. ROBERTSON
TALBOT
3
13
1:06
+0:17
(+0:01)
71
61
D. CLARK
SUBARU
10
21
1:06
 
1:06
+0:17
(+0:01)
=
61
D. CLARK
SUBARU
10
21
1:06
+0:17
(**:**)
72
37
M. ROBERTSON
TALBOT
3
13
1:06
 
1:06
+0:17
(**:**)
=
79
J. MACLEAN
FORD
7
1
1:06
+0:17
(**:**)
73
79
J. MACLEAN
FORD
7
1
1:06
 
1:06
+0:17
(**:**)
74
62
D. CAMPBELL
PEUGEOT
3
14
1:07
+0:18
(+0:01)
74
62
D. CAMPBELL
PEUGEOT
3
14
1:07
 
1:07
+0:18
(+0:01)
=
65
G. GRANT
PEUGEOT
4
8
1:07
+0:18
(**:**)
75
65
G. GRANT
PEUGEOT
4
8
1:07
 
1:07
+0:18
(**:**)
76
80
N. CRAWFORD
FORD
6
9
1:09
+0:20
(+0:02)
76
81
C. MACIVER
VAUXHALL
1
4
1:09
 
1:09
+0:20
(+0:02)
=
81
C. MACIVER
VAUXHALL
1
4
1:09
+0:20
(**:**)
77
80
N. CRAWFORD
FORD
6
9
1:09
 
1:09
+0:20
(**:**)
78
77
C. MUNRO
FORD
1
5
1:10
+0:21
(+0:01)
78
77
C. MUNRO
FORD
1
5
1:10
 
1:10
+0:21
(+0:01)
79
67
A. GRANT
PEUGEOT
3
15
1:11
+0:22
(+0:01)
79
74
A. MACDONALD
VAUXHALL
1
6
1:11
 
1:11
+0:22
(+0:01)
=
74
A. MACDONALD
VAUXHALL
1
6
1:11
+0:22
(**:**)
80
67
A. GRANT
PEUGEOT
3
15
1:11
 
1:11
+0:22
(**:**)
81
4
J. GIRVAN
SUBARU
10
22
1:12
+0:23
(+0:01)
81
4
J. GIRVAN
SUBARU
10
22
1:12
 
1:12
+0:23
(+0:01)
82
72
A. TALLACH
FORD
11
3
1:21
+0:32
(+0:09)
82
72
A. TALLACH
FORD
11
3
1:21
 
1:21
+0:32
(+0:09)
83
42
B. STEPHEN
FORD
10
23
1:40
+0:51
(+0:19)
83
42
B. STEPHEN
FORD
10
23
1:40
 
1:40
+0:51
(+0:19)
© rally management systems limited 2007