AFTER SS2 - GRIFFIN
LENGTH - 13.30
80 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
62
D. BOGIE
MITSUBISHI
10
1
12:21
**:**
(**:**)
1
61
H. HUNTER
FORD
12
1
20:57
 
20:57
**:**
(**:**)
2
61
H. HUNTER
FORD
12
1
12:24
+0:03
(+0:03)
2
62
D. BOGIE
MITSUBISHI
10
1
20:59
 
20:59
+0:02
(+0:02)
3
65
A. KERR
SUBARU
12
2
12:34
+0:13
(+0:10)
3
65
A. KERR
SUBARU
12
2
21:19
 
21:19
+0:22
(+0:20)
4
73
E. THORBURN
MITSUBISHI
10
2
12:37
+0:16
(+0:03)
4
73
E. THORBURN
MITSUBISHI
10
2
21:21
 
21:21
+0:24
(+0:02)
5
68
P. BENN
FORD
12
3
12:41
+0:20
(+0:04)
5
68
P. BENN
FORD
12
3
21:32
 
21:32
+0:35
(+0:11)
6
63
D. BARRY
MITSUBISHI
10
3
12:46
+0:25
(+0:05)
6
64
J. ARMSTRONG
SUBARU
10
3
21:36
 
21:36
+0:39
(+0:04)
=
69
W. SISSON
MITSUBISHI
12
4
12:46
+0:25
(**:**)
7
69
W. SISSON
MITSUBISHI
12
4
21:40
 
21:40
+0:43
(+0:04)
8
64
J. ARMSTRONG
SUBARU
10
4
12:51
+0:30
(+0:05)
8
75
D. MACDONALD
MITSUBISHI
10
4
21:44
 
21:44
+0:47
(+0:04)
9
75
D. MACDONALD
MITSUBISHI
10
5
12:59
+0:38
(+0:08)
9
63
D. BARRY
MITSUBISHI
10
5
21:49
 
21:49
+0:52
(+0:05)
10
74
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
5
13:09
+0:48
(+0:10)
10
2
C. MACKENZIE
FORD
8
1
22:04
 
22:04
+1:07
(+0:15)
11
77
B. MCCOMBIE
SUBARU
12
6
13:11
+0:50
(+0:02)
11
77
B. MCCOMBIE
SUBARU
12
5
22:08
 
22:08
+1:11
(+0:04)
12
2
C. MACKENZIE
FORD
8
1
13:13
+0:52
(+0:02)
12
74
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
6
22:09
 
22:09
+1:12
(+0:01)
13
4
M. HORNE
FORD
9
1
13:29
+1:08
(+0:16)
13
4
M. HORNE
FORD
9
1
22:32
 
22:32
+1:35
(+0:23)
=
80
D. BROWN
MITSUBISHI
12
7
13:29
+1:08
(**:**)
14
80
D. BROWN
MITSUBISHI
12
7
22:36
 
22:36
+1:39
(+0:04)
15
5
J. PRICE
FORD
8
2
13:37
+1:16
(+0:08)
15
3
M. BUCHANAN
FORD
8
2
23:00
 
23:00
+2:03
(+0:24)
16
3
M. BUCHANAN
FORD
8
3
13:43
+1:22
(+0:06)
16
76
J. CARTY
SUBARU
11
1
23:14
 
23:14
+2:17
(+0:14)
17
84
D. NEWALL
MITSUBISHI
10
6
13:50
+1:29
(+0:07)
17
84
D. NEWALL
MITSUBISHI
10
6
23:19
 
23:19
+2:22
(+0:05)
18
8
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
1
13:51
+1:30
(+0:01)
18
87
C. MACLEOD
MG
11
2
23:34
 
23:34
+2:37
(+0:15)
=
76
J. CARTY
SUBARU
11
1
13:51
+1:30
(**:**)
19
88
N. FEENEY
SUBARU
10
7
23:35
 
23:35
+2:38
(+0:01)
20
87
C. MACLEOD
MG
11
2
13:54
+1:33
(+0:03)
20
93
D. CAMPBELL
SUBARU
12
8
23:35
 
23:35
+2:38
(**:**)
=
88
N. FEENEY
SUBARU
10
7
13:54
+1:33
(**:**)
21
5
J. PRICE
FORD
8
3
23:36
 
23:36
+2:39
(+0:01)
=
93
D. CAMPBELL
SUBARU
12
8
13:54
+1:33
(**:**)
22
85
I. ARCHER
SUBARU
12
9
23:42
 
23:42
+2:45
(+0:06)
23
26
I. FORGAN
FORD
8
4
13:57
+1:36
(+0:03)
23
12
P. STEWART
FORD
7
1
23:46
 
23:46
+2:49
(+0:04)
24
85
I. ARCHER
SUBARU
12
9
13:59
+1:38
(+0:02)
24
81
A. MCSKIMMING
MG
12
10
23:46
 
23:46
+2:49
(**:**)
25
12
P. STEWART
FORD
7
1
14:01
+1:40
(+0:02)
25
26
I. FORGAN
FORD
8
4
23:46
 
23:46
+2:49
(**:**)
=
81
A. MCSKIMMING
MG
12
10
14:01
+1:40
(**:**)
26
82
C. COLLIE
SUBARU
12
11
23:47
 
23:47
+2:50
(+0:01)
=
82
C. COLLIE
SUBARU
12
11
14:01
+1:40
(**:**)
27
91
R. STEWART
SUBARU
12
12
23:50
 
23:50
+2:53
(+0:03)
28
91
R. STEWART
SUBARU
12
12
14:03
+1:42
(+0:02)
28
8
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
1
23:57
 
23:57
+3:00
(+0:07)
29
11
G. SCHONEVILLE
HONDA
4
2
14:13
+1:52
(+0:10)
29
11
G. SCHONEVILLE
HONDA
4
2
24:01
 
24:01
+3:04
(+0:04)
30
89
P. TAYLOR
FORD
4
3
14:14
+1:53
(+0:01)
30
10
E. DUNCAN
HONDA
4
3
24:15
 
24:15
+3:18
(+0:14)
31
96
A. REID
MITSUBISHI
12
13
14:20
+1:59
(+0:06)
31
94
D. ROSS
MITSUBISHI
12
13
24:31
 
24:31
+3:34
(+0:16)
32
19
J. ROBERTSON
CITROEN
4
4
14:22
+2:01
(+0:02)
32
79
G. MURRAY
SUBARU
12
14
24:37
 
24:37
+3:40
(+0:06)
33
10
E. DUNCAN
HONDA
4
5
14:24
+2:03
(+0:02)
33
95
C. GEMMELL
SUBARU
12
15
24:37
 
24:37
+3:40
(**:**)
34
23
G. PEARSON
PEUGEOT
3
1
14:33
+2:12
(+0:09)
34
66
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
16
24:38
 
24:38
+3:41
(+0:01)
35
94
D. ROSS
MITSUBISHI
12
14
14:36
+2:15
(+0:03)
35
89
P. TAYLOR
FORD
4
4
24:38
 
24:38
+3:41
(**:**)
36
17
R. MACLEOD
HONDA
4
6
14:37
+2:16
(+0:01)
36
92
B. WATSON
MITSUBISHI
12
17
24:43
 
24:43
+3:46
(+0:05)
37
79
G. MURRAY
SUBARU
12
15
14:40
+2:19
(+0:03)
37
9
G. INGLIS
HONDA
4
5
24:48
 
24:48
+3:51
(+0:05)
=
95
C. GEMMELL
SUBARU
12
16
14:40
+2:19
(**:**)
38
23
G. PEARSON
PEUGEOT
3
1
24:49
 
24:49
+3:52
(+0:01)
39
20
L. COWAN
PEUGEOT
4
7
14:41
+2:20
(+0:01)
39
20
L. COWAN
PEUGEOT
4
6
24:50
 
24:50
+3:53
(+0:01)
40
92
B. WATSON
MITSUBISHI
12
17
14:43
+2:22
(+0:02)
40
21
E. MACKAY
PEUGEOT
4
7
24:51
 
24:51
+3:54
(+0:01)
41
37
R. MCLEISH
PEUGEOT
3
2
14:45
+2:24
(+0:02)
41
90
S. GRANT
MITSUBISHI
12
18
24:51
 
24:51
+3:54
(**:**)
42
6
R. MACKAY
FORD
5
1
14:46
+2:25
(+0:01)
42
17
R. MACLEOD
HONDA
4
8
24:52
 
24:52
+3:55
(+0:01)
=
24
S. ROBSON
PEUGEOT
3
3
14:46
+2:25
(**:**)
43
96
A. REID
MITSUBISHI
12
19
24:52
 
24:52
+3:55
(**:**)
44
21
E. MACKAY
PEUGEOT
4
8
14:48
+2:27
(+0:02)
44
19
J. ROBERTSON
CITROEN
4
9
24:54
 
24:54
+3:57
(+0:02)
=
90
S. GRANT
MITSUBISHI
12
18
14:48
+2:27
(**:**)
45
37
R. MCLEISH
PEUGEOT
3
2
24:56
 
24:56
+3:59
(+0:02)
46
38
G. SMITH
PEUGEOT
3
4
14:50
+2:29
(+0:02)
46
24
S. ROBSON
PEUGEOT
3
3
25:00
 
25:00
+4:03
(+0:04)
=
46
G. MAINE
FORD
8
5
14:50
+2:29
(**:**)
47
38
G. SMITH
PEUGEOT
3
4
25:07
 
25:07
+4:10
(+0:07)
48
9
G. INGLIS
HONDA
4
9
14:54
+2:33
(+0:04)
48
46
G. MAINE
FORD
8
5
25:28
 
25:28
+4:31
(+0:21)
49
14
A. RITCHIE
FORD
8
6
15:02
+2:41
(+0:08)
49
14
A. RITCHIE
FORD
8
6
25:39
 
25:39
+4:42
(+0:11)
50
28
B. MCCULLOCH
VAUXHALL
3
5
15:16
+2:55
(+0:14)
50
28
B. MCCULLOCH
VAUXHALL
3
5
25:40
 
25:40
+4:43
(+0:01)
51
34
K. MECHEM
FORD
9
2
15:17
+2:56
(+0:01)
51
34
K. MECHEM
FORD
9
2
26:04
 
26:04
+5:07
(+0:24)
52
44
G. SHERRY
PEUGEOT
3
6
15:18
+2:57
(+0:01)
52
25
C. HAY
FORD
8
7
26:08
 
26:08
+5:11
(+0:04)
53
97
R. WESSEL
LANCIA
12
19
15:19
+2:58
(+0:01)
53
97
R. WESSEL
LANCIA
12
20
26:10
 
26:10
+5:13
(+0:02)
54
15
S. ORR
FORD
8
7
15:23
+3:02
(+0:04)
54
33
D. KILLIN
OPEL
6
1
26:17
 
26:17
+5:20
(+0:07)
55
32
N. REDFORD
HONDA
4
10
15:24
+3:03
(+0:01)
55
32
N. REDFORD
HONDA
4
10
26:18
 
26:18
+5:21
(+0:01)
56
45
G. WHITE
HONDA
4
11
15:26
+3:05
(+0:02)
56
15
S. ORR
FORD
8
8
26:23
 
26:23
+5:26
(+0:05)
57
25
C. HAY
FORD
8
8
15:28
+3:07
(+0:02)
57
30
B. DAVIDSON
HONDA
4
11
26:24
 
26:24
+5:27
(+0:01)
=
30
B. DAVIDSON
HONDA
4
12
15:28
+3:07
(**:**)
58
42
M. SCOTT
PEUGEOT
3
6
26:31
 
26:31
+5:34
(+0:07)
59
18
A. GRANT
FORD
8
9
15:31
+3:10
(+0:03)
59
18
A. GRANT
FORD
8
9
26:50
 
26:50
+5:53
(+0:19)
=
33
D. KILLIN
OPEL
6
1
15:31
+3:10
(**:**)
60
45
G. WHITE
HONDA
4
12
27:00
 
27:00
+6:03
(+0:10)
61
42
M. SCOTT
PEUGEOT
3
7
15:35
+3:14
(+0:04)
61
31
D. CAMPBELL
HONDA
4
13
27:15
 
27:15
+6:18
(+0:15)
62
31
D. CAMPBELL
HONDA
4
13
15:55
+3:34
(+0:20)
62
43
N. THORNE
PEUGEOT
3
7
27:22
 
27:22
+6:25
(+0:07)
63
66
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
20
15:57
+3:36
(+0:02)
63
100
R. KENNEDY
MITSUBISHI
12
21
27:24
 
27:24
+6:27
(+0:02)
64
50
C. BELL
FORD
8
10
16:09
+3:48
(+0:12)
64
56
M. AITKEN
NISSAN
1
1
27:33
 
27:33
+6:36
(+0:09)
65
56
M. AITKEN
NISSAN
1
1
16:11
+3:50
(+0:02)
65
48
R. ASHWELL
VAUXHALL
2
1
27:47
 
27:47
+6:50
(+0:14)
66
99
D. DUNCAN
SUBARU
12
21
16:14
+3:53
(+0:03)
66
99
D. DUNCAN
SUBARU
12
22
28:07
 
28:07
+7:10
(+0:20)
67
43
N. THORNE
PEUGEOT
3
8
16:17
+3:56
(+0:03)
67
50
C. BELL
FORD
8
10
28:14
 
28:14
+7:17
(+0:07)
68
100
R. KENNEDY
MITSUBISHI
12
22
16:18
+3:57
(+0:01)
68
58
K. MCRAE
PEUGEOT
5
1
28:17
 
28:17
+7:20
(+0:03)
69
36
R. BARCLAY
FORD
3
9
16:24
+4:03
(+0:06)
69
54
L. JACK
AUSTIN
2
2
28:22
 
28:22
+7:25
(+0:05)
=
48
R. ASHWELL
VAUXHALL
2
1
16:24
+4:03
(**:**)
70
36
R. BARCLAY
FORD
3
8
28:23
 
28:23
+7:26
(+0:01)
71
51
K. BRUCE
PEUGEOT
2
2
16:29
+4:08
(+0:05)
71
101
G. CHALMERS
MITSUBISHI
12
23
28:24
 
28:24
+7:27
(+0:01)
72
54
L. JACK
AUSTIN
2
3
16:39
+4:18
(+0:10)
72
51
K. BRUCE
PEUGEOT
2
3
28:36
 
28:36
+7:39
(+0:12)
73
58
K. MCRAE
PEUGEOT
5
2
16:40
+4:19
(+0:01)
73
102
J. FORMAN
MAZDA
12
24
29:13
 
29:13
+8:16
(+0:37)
=
101
G. CHALMERS
MITSUBISHI
12
23
16:40
+4:19
(**:**)
74
40
D. BROWN
PEUGEOT
3
9
29:44
 
29:44
+8:47
(+0:31)
75
102
J. FORMAN
MAZDA
12
24
16:49
+4:28
(+0:09)
75
6
R. MACKAY
FORD
5
2
24:48
6:00
30:48
+9:51
(+1:04)
76
52
R. MACDONALD
PEUGEOT
3
10
18:26
+6:05
(+1:37)
76
55
M. MACDONALD
SKODA
2
4
31:29
 
31:29
+10:32
(+0:41)
77
55
M. MACDONALD
SKODA
2
4
18:28
+6:07
(+0:02)
77
27
F. WILSON
VAUXHALL
2
5
31:38
 
31:38
+10:41
(+0:09)
78
40
D. BROWN
PEUGEOT
3
11
19:12
+6:51
(+0:44)
78
52
R. MACDONALD
PEUGEOT
3
10
31:43
 
31:43
+10:46
(+0:05)
79
27
F. WILSON
VAUXHALL
2
5
20:59
+8:38
(+1:47)
79
44
G. SHERRY
PEUGEOT
3
11
35:22
 
35:22
+14:25
(+3:39)
80
57
D. WATT
TALBOT
3
12
21:07
+8:46
(+0:08)
80
57
D. WATT
TALBOT
3
12
35:40
 
35:40
+14:43
(+0:18)
© rally management systems limited 2010