AFTER SS6 - BALLOCH WOOD
LENGTH - 8.43
81 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
1
D. BOGIE
MITSUBISHI
12
1
7:55
**:**
(**:**)
1
1
D. BOGIE
MITSUBISHI
12
1
27:02
 
27:02
**:**
(**:**)
2
3
E. THORBURN
MITSUBISHI
12
2
8:03
+0:08
(+0:08)
2
4
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
2
27:42
 
27:42
+0:40
(+0:40)
=
4
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
3
8:03
+0:08
(**:**)
3
3
E. THORBURN
MITSUBISHI
12
3
27:42
 
27:42
+0:40
(**:**)
4
6
R. HEAD
MITSUBISHI
12
4
8:11
+0:16
(+0:08)
4
6
R. HEAD
MITSUBISHI
12
4
28:19
 
28:19
+1:17
(+0:37)
5
7
P. MORROW
MITSUBISHI
10
1
8:21
+0:26
(+0:10)
5
7
P. MORROW
MITSUBISHI
10
1
28:31
 
28:31
+1:29
(+0:12)
6
103
C. MACKENZIE
MITSUBISHI
12
5
8:28
+0:33
(+0:07)
6
10
R. MACKAY
SUBARU
12
5
28:50
 
28:50
+1:48
(+0:19)
7
9
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
6
8:29
+0:34
(+0:01)
7
9
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
6
28:56
 
28:56
+1:54
(+0:06)
8
15
S. LOCKHART
MITSUBISHI
10
2
8:30
+0:35
(+0:01)
8
11
T. PYE
SUBARU
10
2
28:58
 
28:58
+1:56
(+0:02)
9
11
T. PYE
SUBARU
10
3
8:31
+0:36
(+0:01)
9
103
C. MACKENZIE
MITSUBISHI
12
7
29:00
 
29:00
+1:58
(+0:02)
10
19
C. COLLIE
SUBARU
12
7
8:32
+0:37
(+0:01)
10
8
D. MACDONALD
MITSUBISHI
10
3
29:19
 
29:19
+2:17
(+0:19)
11
8
D. MACDONALD
MITSUBISHI
10
4
8:35
+0:40
(+0:03)
11
19
C. COLLIE
SUBARU
12
8
29:21
 
29:21
+2:19
(+0:02)
12
24
S. BROWN
SUBARU
12
8
8:38
+0:43
(+0:03)
12
15
S. LOCKHART
MITSUBISHI
10
4
29:23
 
29:23
+2:21
(+0:02)
13
10
R. MACKAY
SUBARU
12
9
8:40
+0:45
(+0:02)
13
24
S. BROWN
SUBARU
12
9
29:34
 
29:34
+2:32
(+0:11)
14
12
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
5
8:42
+0:47
(+0:02)
14
12
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
5
29:36
 
29:36
+2:34
(+0:02)
15
16
J. CARTY
SUBARU
11
1
8:45
+0:50
(+0:03)
15
17
J. MCCLORY
SUBARU
10
6
29:37
 
29:37
+2:35
(+0:01)
16
17
J. MCCLORY
SUBARU
10
6
8:46
+0:51
(+0:01)
16
16
J. CARTY
SUBARU
11
1
29:40
 
29:40
+2:38
(+0:03)
=
30
A. GALLACHER
SUBARU
10
7
8:46
+0:51
(**:**)
17
27
A. INGLIS
MITSUBISHI
12
10
29:46
 
29:46
+2:44
(+0:06)
18
18
M. NICOLL
MITSUBISHI
10
8
8:47
+0:52
(+0:01)
18
18
M. NICOLL
MITSUBISHI
10
7
29:52
 
29:52
+2:50
(+0:06)
=
21
M. CALDERWOOD
MITSUBISHI
12
10
8:47
+0:52
(**:**)
19
30
A. GALLACHER
SUBARU
10
8
29:55
 
29:55
+2:53
(+0:03)
20
43
F. WILSON
MITSUBISHI
10
9
8:49
+0:54
(+0:02)
20
20
D. BROWN
MITSUBISHI
12
11
30:00
 
30:00
+2:58
(+0:05)
21
46
E. MACKAY
MITSUBISHI
12
11
8:50
+0:55
(+0:01)
21
43
F. WILSON
MITSUBISHI
10
9
30:13
 
30:13
+3:11
(+0:13)
22
27
A. INGLIS
MITSUBISHI
12
12
8:52
+0:57
(+0:02)
22
40
N. COALTER
MITSUBISHI
12
12
30:22
 
30:22
+3:20
(+0:09)
=
28
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
13
8:52
+0:57
(**:**)
23
46
E. MACKAY
MITSUBISHI
12
13
30:22
 
30:22
+3:20
(**:**)
24
20
D. BROWN
MITSUBISHI
12
14
8:53
+0:58
(+0:01)
24
25
M. CRAIK
SUBARU
12
14
30:23
 
30:23
+3:21
(+0:01)
25
36
J. MACCRONE
HONDA
4
1
8:54
+0:59
(+0:01)
25
28
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
15
30:29
 
30:29
+3:27
(+0:06)
26
22
Q. MILNE
FORD
8
1
8:57
+1:02
(+0:03)
26
37
G. SCHONEVILLE
HONDA
4
1
30:42
 
30:42
+3:40
(+0:13)
=
37
G. SCHONEVILLE
HONDA
4
2
8:57
+1:02
(**:**)
27
23
D. NEWALL
MITSUBISHI
10
10
30:43
 
30:43
+3:41
(+0:01)
28
29
J. BOYD
FORD
4
3
8:58
+1:03
(+0:01)
28
22
Q. MILNE
FORD
8
1
30:46
 
30:46
+3:44
(+0:03)
29
40
N. COALTER
MITSUBISHI
12
15
9:00
+1:05
(+0:02)
29
100
G. SMITH
HONDA
4
2
30:48
 
30:48
+3:46
(+0:02)
30
38
R. STEWART
SUBARU
10
10
9:01
+1:06
(+0:01)
30
38
R. STEWART
SUBARU
10
11
30:51
 
30:51
+3:49
(+0:03)
31
25
M. CRAIK
SUBARU
12
16
9:03
+1:08
(+0:02)
31
36
J. MACCRONE
HONDA
4
3
30:53
 
30:53
+3:51
(+0:02)
=
35
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
4
9:03
+1:08
(**:**)
32
35
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
4
31:00
 
31:00
+3:58
(+0:07)
=
45
S. BAILLIE
SUBARU
12
17
9:03
+1:08
(**:**)
33
45
S. BAILLIE
SUBARU
12
16
31:04
 
31:04
+4:02
(+0:04)
34
100
G. SMITH
HONDA
4
5
9:05
+1:10
(+0:02)
34
32
J. RINTOUL
MITSUBISHI
12
17
31:06
 
31:06
+4:04
(+0:02)
35
48
L. HARKNESS
FORD
8
2
9:10
+1:15
(+0:05)
35
29
J. BOYD
FORD
4
5
31:06
 
31:06
+4:04
(**:**)
36
26
D. GILBERT
MITSUBISHI
11
2
9:11
+1:16
(+0:01)
36
26
D. GILBERT
MITSUBISHI
11
2
31:09
 
31:09
+4:07
(+0:03)
37
32
J. RINTOUL
MITSUBISHI
12
18
9:13
+1:18
(+0:02)
37
44
C. GEMMELL
SUBARU
12
18
31:27
 
31:27
+4:25
(+0:18)
38
51
K. WOOD
TRIUMPH
9
1
9:20
+1:25
(+0:07)
38
48
L. HARKNESS
FORD
8
2
31:30
 
31:30
+4:28
(+0:03)
39
23
D. NEWALL
MITSUBISHI
10
11
9:23
+1:28
(+0:03)
39
51
K. WOOD
TRIUMPH
9
1
31:35
 
31:35
+4:33
(+0:05)
=
59
G. WHITE
CITROEN
4
6
9:23
+1:28
(**:**)
40
21
M. CALDERWOOD
MITSUBISHI
12
19
31:50
 
31:50
+4:48
(+0:15)
41
69
K. WOOD
TALBOT
4
7
9:24
+1:29
(+0:01)
41
53
I. HAINING
VAUXHALL
3
1
31:53
 
31:53
+4:51
(+0:03)
42
34
C. JARRETT
FORD
9
2
9:25
+1:30
(+0:01)
42
70
R. KENNEDY
MITSUBISHI
12
20
32:00
 
32:00
+4:58
(+0:07)
43
44
C. GEMMELL
SUBARU
12
19
9:27
+1:32
(+0:02)
43
78
I. PETRIE
MITSUBISHI
12
21
32:05
 
32:05
+5:03
(+0:05)
44
53
I. HAINING
VAUXHALL
3
1
9:29
+1:34
(+0:02)
44
34
C. JARRETT
FORD
9
2
32:07
 
32:07
+5:05
(+0:02)
45
78
I. PETRIE
MITSUBISHI
12
20
9:30
+1:35
(+0:01)
45
69
K. WOOD
TALBOT
4
6
32:12
 
32:12
+5:10
(+0:05)
46
56
T. HYND
PEUGEOT
3
2
9:31
+1:36
(+0:01)
46
56
T. HYND
PEUGEOT
3
2
32:14
 
32:14
+5:12
(+0:02)
47
52
J. ROBERTSON
CITROEN
4
8
9:32
+1:37
(+0:01)
47
59
G. WHITE
CITROEN
4
7
32:15
 
32:15
+5:13
(+0:01)
48
70
R. KENNEDY
MITSUBISHI
12
21
9:34
+1:39
(+0:02)
48
52
J. ROBERTSON
CITROEN
4
8
32:20
 
32:20
+5:18
(+0:05)
49
57
S. ROBSON
PEUGEOT
3
3
9:37
+1:42
(+0:03)
49
57
S. ROBSON
PEUGEOT
3
3
32:42
 
32:42
+5:40
(+0:22)
50
50
A. RITCHIE
FORD
8
3
9:41
+1:46
(+0:04)
50
50
A. RITCHIE
FORD
8
3
33:07
 
33:07
+6:05
(+0:25)
51
67
D. KILLIN
OPEL
6
1
9:50
+1:55
(+0:09)
51
67
D. KILLIN
OPEL
6
1
33:41
 
33:41
+6:39
(+0:34)
52
64
G. SHERRY
PEUGEOT
3
4
9:55
+2:00
(+0:05)
52
60
R. WESSEL
LANCIA
12
22
33:42
 
33:42
+6:40
(+0:01)
53
61
B. MILLER
MITSUBISHI
12
22
9:56
+2:01
(+0:01)
53
61
B. MILLER
MITSUBISHI
12
23
33:43
 
33:43
+6:41
(+0:01)
54
60
R. WESSEL
LANCIA
12
23
10:02
+2:07
(+0:06)
54
64
G. SHERRY
PEUGEOT
3
4
33:47
 
33:47
+6:45
(+0:04)
55
39
S. ARBUTHNOTT
METRO
12
24
10:04
+2:09
(+0:02)
55
65
N. THORNE
PEUGEOT
3
5
34:13
 
34:13
+7:11
(+0:26)
56
65
N. THORNE
PEUGEOT
3
5
10:06
+2:11
(+0:02)
56
72
M. ALEXANDER
MITSUBISHI
12
24
34:53
 
34:53
+7:51
(+0:40)
57
83
S. MACLEAN
PEUGEOT
3
6
10:14
+2:19
(+0:08)
57
77
N. CRIGHTON
VAUXHALL
3
6
35:08
 
35:08
+8:06
(+0:15)
58
76
J. FORMAN
MAZDA
12
25
10:18
+2:23
(+0:04)
58
83
S. MACLEAN
PEUGEOT
3
7
35:11
 
35:11
+8:09
(+0:03)
59
77
N. CRIGHTON
VAUXHALL
3
7
10:25
+2:30
(+0:07)
59
74
C. WHYTE
PEUGEOT
3
8
35:26
 
35:26
+8:24
(+0:15)
=
99
D. MACDONALD
FORD
5
1
10:25
+2:30
(**:**)
60
76
J. FORMAN
MAZDA
12
25
35:32
 
35:32
+8:30
(+0:06)
61
74
C. WHYTE
PEUGEOT
3
8
10:26
+2:31
(+0:01)
61
39
S. ARBUTHNOTT
METRO
12
26
35:50
 
35:50
+8:48
(+0:18)
62
95
J. CLARK
CITROEN
4
9
10:27
+2:32
(+0:01)
62
95
J. CLARK
CITROEN
4
9
35:52
 
35:52
+8:50
(+0:02)
63
72
M. ALEXANDER
MITSUBISHI
12
26
10:35
+2:40
(+0:08)
63
71
D. CAMERON
FORD
5
1
36:05
 
36:05
+9:03
(+0:13)
=
97
D. MACNEILL
TALBOT
3
9
10:35
+2:40
(**:**)
64
99
D. MACDONALD
FORD
5
2
36:21
 
36:21
+9:19
(+0:16)
65
90
A. GALBRAITH
PEUGEOT
3
10
10:37
+2:42
(+0:02)
65
97
D. MACNEILL
TALBOT
3
9
36:42
 
36:42
+9:40
(+0:21)
66
93
A. MACARTHUR
TALBOT
3
11
10:43
+2:48
(+0:06)
66
94
G. GOUDIE
SUBARU
12
27
36:51
 
36:51
+9:49
(+0:09)
67
71
D. CAMERON
FORD
5
2
10:45
+2:50
(+0:02)
67
85
C. GRANT
SKODA
2
1
37:02
 
37:02
+10:00
(+0:11)
68
85
C. GRANT
SKODA
2
1
10:46
+2:51
(+0:01)
68
93
A. MACARTHUR
TALBOT
3
10
37:09
 
37:09
+10:07
(+0:07)
69
84
J. MACLEOD
TOYOTA
4
10
10:53
+2:58
(+0:07)
69
84
J. MACLEOD
TOYOTA
4
10
37:21
 
37:21
+10:19
(+0:12)
70
81
K. MUNRO
VAUXHALL
2
2
11:00
+3:05
(+0:07)
70
102
M. DAVIS
SUBARU
12
28
37:29
 
37:29
+10:27
(+0:08)
71
94
G. GOUDIE
SUBARU
12
27
11:02
+3:07
(+0:02)
71
88
S. MCLEOD
PEUGEOT
7
1
37:40
 
37:40
+10:38
(+0:11)
72
102
M. DAVIS
SUBARU
12
28
11:04
+3:09
(+0:02)
72
79
D. DUNCAN
SUBARU
12
29
37:59
 
37:59
+10:57
(+0:19)
73
88
S. MCLEOD
PEUGEOT
7
1
11:23
+3:28
(+0:19)
73
89
C. BAXTER
PEUGEOT
3
11
38:38
 
38:38
+11:36
(+0:39)
74
98
J. MACQUEEN
SUBARU
12
29
11:27
+3:32
(+0:04)
74
98
J. MACQUEEN
SUBARU
12
30
38:40
 
38:40
+11:38
(+0:02)
75
89
C. BAXTER
PEUGEOT
3
12
11:28
+3:33
(+0:01)
75
96
I. MUTCH
VAUXHALL
7
2
39:25
 
39:25
+12:23
(+0:45)
76
79
D. DUNCAN
SUBARU
12
30
11:37
+3:42
(+0:09)
76
87
D. CHRISTIE
PEUGEOT
7
3
39:44
 
39:44
+12:42
(+0:19)
77
92
M. MACDONALD
SKODA
2
3
11:48
+3:53
(+0:11)
77
90
A. GALBRAITH
PEUGEOT
3
12
40:59
 
40:59
+13:57
(+1:15)
78
87
D. CHRISTIE
PEUGEOT
7
2
11:49
+3:54
(+0:01)
78
86
J. MARTIN
SKODA
2
2
47:44
 
47:44
+20:42
(+6:45)
79
96
I. MUTCH
VAUXHALL
7
3
11:55
+4:00
(+0:06)
79
81
K. MUNRO
VAUXHALL
2
3
1:04:54
2:10
1:07:04
+40:02
(+19:20)
80
86
J. MARTIN
SKODA
2
4
21:09
+13:14
(+9:14)
80
92
M. MACDONALD
SKODA
2
4
1:07:14
1:50
1:09:04
+42:02
(+2:00)
81
42
S. SMITH
PEUGEOT
7
4
46:49
+38:54
(+25:40)
81
42
S. SMITH
PEUGEOT
7
4
1:09:27
 
1:09:27
+42:25
(+0:23)
© rally management systems limited 2011