AFTER SS5 - GLENTROOL SOUTH
LENGTH - 4.41
59 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
1
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
1
4:05
**:**
(**:**)
1
1
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
1
30:49
 
30:49
**:**
(**:**)
=
3
R. HEAD
MITSUBISHI
12
1=
4:05
**:**
(**:**)
2
3
R. HEAD
MITSUBISHI
12
2
30:56
 
30:56
+0:07
(+0:07)
3
2
E. THORBURN
MITSUBISHI
12
2
4:06
+0:01
(+0:01)
3
4
J. GREER
MITSUBISHI
12
3
31:23
 
31:23
+0:34
(+0:27)
4
6
W. SISSON
MITSUBISHI
12
3
4:10
+0:05
(+0:04)
4
6
W. SISSON
MITSUBISHI
12
4
31:40
 
31:40
+0:51
(+0:17)
5
27
M. MCCULLOCH
SUBARU
12
4
4:15
+0:10
(+0:05)
5
2
E. THORBURN
MITSUBISHI
12
5
32:05
 
32:05
+1:16
(+0:25)
6
15
C. COLLIE
SUBARU
12
5
4:16
+0:11
(+0:01)
6
15
C. COLLIE
SUBARU
12
6
32:15
 
32:15
+1:26
(+0:10)
=
20
D. NEWALL
MITSUBISHI
10
1
4:16
+0:11
(**:**)
7
17
D. BROWN
MITSUBISHI
12
7
32:28
 
32:28
+1:39
(+0:13)
=
21
A. GALLACHER
SUBARU
10
1=
4:16
+0:11
(**:**)
8
27
M. MCCULLOCH
SUBARU
12
8
32:33
 
32:33
+1:44
(+0:05)
9
22
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
6
4:17
+0:12
(+0:01)
9
69
P. TAYLOR
RENAULT
7
1
32:40
 
32:40
+1:51
(+0:07)
10
25
Q. MILNE
FORD
8
1
4:18
+0:13
(+0:01)
10
21
A. GALLACHER
SUBARU
10
1
32:41
 
32:41
+1:52
(+0:01)
11
10
J. CARTY
SUBARU
11
1
4:19
+0:14
(+0:01)
11
9
J. MCCLORY
SUBARU
10
2
32:45
 
32:45
+1:56
(+0:04)
12
7
L. REGAN
PEUGEOT
12
7
4:20
+0:15
(+0:01)
12
7
L. REGAN
PEUGEOT
12
9
32:55
 
32:55
+2:06
(+0:10)
=
17
D. BROWN
MITSUBISHI
12
8
4:20
+0:15
(**:**)
13
10
J. CARTY
SUBARU
11
1
32:55
 
32:55
+2:06
(**:**)
14
23
C. MACLEOD
MG
12
9
4:21
+0:16
(+0:01)
14
20
D. NEWALL
MITSUBISHI
10
3
33:00
 
33:00
+2:11
(+0:05)
=
26
F. WILSON
MITSUBISHI
10
2
4:21
+0:16
(**:**)
15
101
S. BANNISTER
FORD
6
1
33:03
 
33:03
+2:14
(+0:03)
=
69
P. TAYLOR
RENAULT
7
1
4:21
+0:16
(**:**)
16
25
Q. MILNE
FORD
8
1
33:03
 
33:03
+2:14
(**:**)
17
9
J. MCCLORY
SUBARU
10
3
4:23
+0:18
(+0:02)
17
11
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
4
33:09
 
33:09
+2:20
(+0:06)
=
101
S. BANNISTER
FORD
6
1
4:23
+0:18
(**:**)
18
24
M. HORNE
FORD
9
1
33:18
 
33:18
+2:29
(+0:09)
19
4
J. GREER
MITSUBISHI
12
10
4:24
+0:19
(+0:01)
19
14
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
12
10
33:20
 
33:20
+2:31
(+0:02)
=
11
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
4
4:24
+0:19
(**:**)
20
29
J. BOYD
FORD
4
1
33:22
 
33:22
+2:33
(+0:02)
21
19
M. BUCHANAN
FORD
8
2
4:25
+0:20
(+0:01)
21
22
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
11
33:26
 
33:26
+2:37
(+0:04)
=
70
I. PATERSON
SUBARU
12
11
4:25
+0:20
(**:**)
22
26
F. WILSON
MITSUBISHI
10
5
33:26
 
33:26
+2:37
(**:**)
23
29
J. BOYD
FORD
4
1
4:26
+0:21
(+0:01)
23
23
C. MACLEOD
MG
12
12
33:48
 
33:48
+2:59
(+0:22)
=
33
I. BAUMGART
SUBARU
12
12
4:26
+0:21
(**:**)
24
70
I. PATERSON
SUBARU
12
13
34:02
 
34:02
+3:13
(+0:14)
25
24
M. HORNE
FORD
9
1
4:27
+0:22
(+0:01)
25
102
A. KELLY
FORD
6
2
34:26
 
34:26
+3:37
(+0:24)
=
102
A. KELLY
FORD
6
2
4:27
+0:22
(**:**)
26
34
G. SCHONEVILLE
HONDA
4
2
34:28
 
34:28
+3:39
(+0:02)
27
40
L. HARKNESS
FORD
8
3
4:29
+0:24
(+0:02)
27
33
I. BAUMGART
SUBARU
12
14
34:29
 
34:29
+3:40
(+0:01)
28
14
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
12
13
4:30
+0:25
(+0:01)
28
67
D. HENRY
CITROEN
4
3
34:55
 
34:55
+4:06
(+0:26)
29
37
G. SMITH
HONDA
4
2
4:33
+0:28
(+0:03)
29
39
I. HAINING
VAUXHALL
3
1
35:17
 
35:17
+4:28
(+0:22)
30
34
G. SCHONEVILLE
HONDA
4
3
4:34
+0:29
(+0:01)
30
38
M. ROBERTSON
TALBOT
4
4
35:27
 
35:27
+4:38
(+0:10)
31
47
G. WHITE
CITROEN
4
4
4:37
+0:32
(+0:03)
31
47
G. WHITE
CITROEN
4
5
35:30
 
35:30
+4:41
(+0:03)
32
38
M. ROBERTSON
TALBOT
4
5
4:38
+0:33
(+0:01)
32
35
J. ROBERTSON
CITROEN
4
6
36:12
 
36:12
+5:23
(+0:42)
=
67
D. HENRY
CITROEN
4
6
4:38
+0:33
(**:**)
33
56
R. MCFADZEAN
SUBARU
12
15
36:18
 
36:18
+5:29
(+0:06)
34
56
R. MCFADZEAN
SUBARU
12
14
4:40
+0:35
(+0:02)
34
49
A. PIRIE
VAUXHALL
2
1
36:25
 
36:25
+5:36
(+0:07)
35
28
S. PATERSON
SUBARU
12
15
4:45
+0:40
(+0:05)
35
44
K. WOOD
TRIUMPH
9
2
36:28
 
36:28
+5:39
(+0:03)
=
104
D. KILLIN
OPEL
6
3
4:45
+0:40
(**:**)
36
43
B. MCCULLOCH
VAUXHALL
3
2
36:29
 
36:29
+5:40
(+0:01)
37
49
A. PIRIE
VAUXHALL
2
1
4:47
+0:42
(+0:02)
37
103
G. BRYSON
FORD
6
3
36:36
 
36:36
+5:47
(+0:07)
38
35
J. ROBERTSON
CITROEN
4
7
4:48
+0:43
(+0:01)
38
40
L. HARKNESS
FORD
8
2
36:38
 
36:38
+5:49
(+0:02)
=
39
I. HAINING
VAUXHALL
3
1
4:48
+0:43
(**:**)
39
42
S. ROBSON
PEUGEOT
3
3
36:44
 
36:44
+5:55
(+0:06)
40
42
S. ROBSON
PEUGEOT
3
2
4:49
+0:44
(+0:01)
40
104
D. KILLIN
OPEL
6
4
36:54
 
36:54
+6:05
(+0:10)
=
44
K. WOOD
TRIUMPH
9
2
4:49
+0:44
(**:**)
41
50
C. SMITH
VAUXHALL
2
2
37:02
 
37:02
+6:13
(+0:08)
=
103
G. BRYSON
FORD
6
4
4:49
+0:44
(**:**)
42
58
D. PEACOCK
PEUGEOT
3
4
37:07
 
37:07
+6:18
(+0:05)
43
43
B. MCCULLOCH
VAUXHALL
3
3
4:51
+0:46
(+0:02)
43
45
K. MOORE
HILLMAN
8
3
37:10
 
37:10
+6:21
(+0:03)
=
45
K. MOORE
HILLMAN
8
4
4:51
+0:46
(**:**)
44
41
T. HYND
PEUGEOT
3
5
37:19
 
37:19
+6:30
(+0:09)
45
50
C. SMITH
VAUXHALL
2
2
4:52
+0:47
(+0:01)
45
52
N. THORNE
PEUGEOT
3
6
37:20
 
37:20
+6:31
(+0:01)
46
41
T. HYND
PEUGEOT
3
4
4:53
+0:48
(+0:01)
46
48
A. CURRAN
VAUXHALL
4
7
37:25
 
37:25
+6:36
(+0:05)
=
68
S. MCMINN
SUBARU
12
16
4:53
+0:48
(**:**)
47
55
S. HEATH
HONDA
7
2
37:32
 
37:32
+6:43
(+0:07)
48
48
A. CURRAN
VAUXHALL
4
8
4:54
+0:49
(+0:01)
48
46
C. MUNRO
FORD
4
8
37:42
 
37:42
+6:53
(+0:10)
=
55
S. HEATH
HONDA
7
2
4:54
+0:49
(**:**)
49
28
S. PATERSON
SUBARU
12
16
37:46
 
37:46
+6:57
(+0:04)
50
62
G. MACLEOD
HONDA
4
9
4:57
+0:52
(+0:03)
50
68
S. MCMINN
SUBARU
12
17
38:03
 
38:03
+7:14
(+0:17)
51
46
C. MUNRO
FORD
4
10
5:01
+0:56
(+0:04)
51
51
D. CAMPBELL
HONDA
4
9
38:16
 
38:16
+7:27
(+0:13)
=
51
D. CAMPBELL
HONDA
4
11
5:01
+0:56
(**:**)
52
62
G. MACLEOD
HONDA
4
10
38:57
 
38:57
+8:08
(+0:41)
=
52
N. THORNE
PEUGEOT
3
5
5:01
+0:56
(**:**)
53
19
M. BUCHANAN
FORD
8
4
38:58
 
38:58
+8:09
(+0:01)
=
58
D. PEACOCK
PEUGEOT
3
6
5:01
+0:56
(**:**)
54
54
K. O'KANE
OPEL
9
3
39:44
 
39:44
+8:55
(+0:46)
55
54
K. O'KANE
OPEL
9
3
5:14
+1:09
(+0:13)
55
61
J. AITKEN
MG
2
3
40:31
 
40:31
+9:42
(+0:47)
56
61
J. AITKEN
MG
2
3
5:21
+1:16
(+0:07)
56
60
A. MCMORRAN
PEUGEOT
5
1
40:52
 
40:52
+10:03
(+0:21)
57
57
R. ASHWELL
CITROEN
4
12
5:31
+1:26
(+0:10)
57
63
D. CAMERON
FORD
5
2
41:18
 
41:18
+10:29
(+0:26)
=
63
D. CAMERON
FORD
5
1
5:31
+1:26
(**:**)
58
57
R. ASHWELL
CITROEN
4
11
41:36
 
41:36
+10:47
(+0:18)
59
60
A. MCMORRAN
PEUGEOT
5
2
5:32
+1:27
(+0:01)
59
37
G. SMITH
HONDA
4
12
42:34
 
42:34
+11:45
(+0:58)
© rally management systems limited 2011