AFTER SS2 - HIGHLAND OFFICE EQUIPMENT 1
LENGTH - 2.05
100 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
1
D. BOGIE
MITSUBISHI
12
1
2:32
**:**
(**:**)
1
1
D. BOGIE
MITSUBISHI
12
1
8:45
 
8:45
**:**
(**:**)
=
3
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
1=
2:32
**:**
(**:**)
2
3
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
2
9:00
 
9:00
+0:15
(+0:15)
3
2
E. THORBURN
FORD
12
2
2:34
+0:02
(+0:02)
3
4
D. MACDONALD
MITSUBISHI
12
3
9:21
 
9:21
+0:36
(+0:21)
4
23
Q. MILNE
MITSUBISHI
12
3
2:37
+0:05
(+0:03)
4
23
Q. MILNE
MITSUBISHI
12
4
9:30
 
9:30
+0:45
(+0:09)
5
5
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
4
2:39
+0:07
(+0:02)
5
9
C. MACKENZIE
MITSUBISHI
12
5
9:32
 
9:32
+0:47
(+0:02)
6
4
D. MACDONALD
MITSUBISHI
12
5
2:40
+0:08
(+0:01)
6
17
B. MCCOMBIE
SUBARU
12
6
9:36
 
9:36
+0:51
(+0:04)
7
27
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
6
2:43
+0:11
(+0:03)
7
5
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
7
9:37
 
9:37
+0:52
(+0:01)
8
26
S. BROWN
SUBARU
12
7
2:45
+0:13
(+0:02)
8
119
J. MCCLORY
SUBARU
10
1
9:41
 
9:41
+0:56
(+0:04)
=
119
J. MCCLORY
SUBARU
10
1
2:45
+0:13
(**:**)
9
15
R. YOUNG
MITSUBISHI
10
2
9:44
 
9:44
+0:59
(+0:03)
10
20
P. TAYLOR
FORD
12
8
2:46
+0:14
(+0:01)
10
27
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
8
9:44
 
9:44
+0:59
(**:**)
11
9
C. MACKENZIE
MITSUBISHI
12
9
2:47
+0:15
(+0:01)
11
16
D. BROWN
MITSUBISHI
10
3
9:45
 
9:45
+1:00
(+0:01)
12
17
B. MCCOMBIE
SUBARU
12
10
2:48
+0:16
(+0:01)
12
26
S. BROWN
SUBARU
12
9
9:51
 
9:51
+1:06
(+0:06)
=
18
M. CALDERWOOD
MITSUBISHI
12
11
2:48
+0:16
(**:**)
13
42
S. BAILLIE
SUBARU
12
10
9:52
 
9:52
+1:07
(+0:01)
=
42
S. BAILLIE
SUBARU
12
12
2:48
+0:16
(**:**)
14
31
P. STEWART
SUBARU
12
11
9:53
 
9:53
+1:08
(+0:01)
=
61
D. ROSS
MITSUBISHI
12
13
2:48
+0:16
(**:**)
15
10
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
4
9:58
 
9:58
+1:13
(+0:05)
16
10
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
2
2:49
+0:17
(+0:01)
16
20
P. TAYLOR
FORD
12
12
9:58
 
9:58
+1:13
(**:**)
=
14
D. WILSON
FORD
8
1
2:49
+0:17
(**:**)
17
25
K. ROBATHAN
FORD
8
1
10:00
 
10:00
+1:15
(+0:02)
=
15
R. YOUNG
MITSUBISHI
10
3
2:49
+0:17
(**:**)
18
14
D. WILSON
FORD
8
2
10:01
 
10:01
+1:16
(+0:01)
19
16
D. BROWN
MITSUBISHI
10
4
2:50
+0:18
(+0:01)
19
2
E. THORBURN
FORD
12
13
10:05
 
10:05
+1:20
(+0:04)
=
28
F. WILSON
MITSUBISHI
10
5
2:50
+0:18
(**:**)
20
8
C. COLLIE
SUBARU
12
14
10:06
 
10:06
+1:21
(+0:01)
=
31
P. STEWART
SUBARU
12
14
2:50
+0:18
(**:**)
21
28
F. WILSON
MITSUBISHI
10
5
10:07
 
10:07
+1:22
(+0:01)
=
116
B. MILLER
MITSUBISHI
12
15
2:50
+0:18
(**:**)
22
34
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
1
10:09
 
10:09
+1:24
(+0:02)
23
38
A. GRAHAM
FORD
6
1
2:53
+0:21
(+0:03)
23
41
C. TUER
MG
4
2
10:10
 
10:10
+1:25
(+0:01)
=
56
R. MCFADZEAN
SUBARU
10
6
2:53
+0:21
(**:**)
24
18
M. CALDERWOOD
MITSUBISHI
12
15
10:11
 
10:11
+1:26
(+0:01)
25
34
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
1
2:54
+0:22
(+0:01)
25
61
D. ROSS
MITSUBISHI
12
16
10:11
 
10:11
+1:26
(**:**)
26
29
F. LOUDEN
MITSUBISHI
12
16
2:55
+0:23
(+0:01)
26
50
K. WOOD
TRIUMPH
9
1
10:13
 
10:13
+1:28
(+0:02)
=
33
R. STEWART
SUBARU
12
17
2:55
+0:23
(**:**)
27
19
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
12
17
10:14
 
10:14
+1:29
(+0:01)
=
50
K. WOOD
TRIUMPH
9
1
2:55
+0:23
(**:**)
28
29
F. LOUDEN
MITSUBISHI
12
18
10:19
 
10:19
+1:34
(+0:05)
29
30
G. SCHONEVILLE
HONDA
4
2
2:56
+0:24
(+0:01)
29
38
A. GRAHAM
FORD
6
1
10:19
 
10:19
+1:34
(**:**)
30
25
K. ROBATHAN
FORD
8
2
2:57
+0:25
(+0:01)
30
47
I. HAINING
VAUXHALL
3
1
10:23
 
10:23
+1:38
(+0:04)
=
35
S. GRANT
MITSUBISHI
12
18
2:57
+0:25
(**:**)
31
24
J. RINTOUL
MITSUBISHI
12
19
10:26
 
10:26
+1:41
(+0:03)
=
41
C. TUER
MG
4
3
2:57
+0:25
(**:**)
32
30
G. SCHONEVILLE
HONDA
4
3
10:26
 
10:26
+1:41
(**:**)
=
60
L. COWAN
FORD
7
1
2:57
+0:25
(**:**)
33
40
G. MURRAY
SUBARU
12
20
10:31
 
10:31
+1:46
(+0:05)
=
90
J. BRIMS
SUBARU
12
19
2:57
+0:25
(**:**)
34
56
R. MCFADZEAN
SUBARU
10
6
10:31
 
10:31
+1:46
(**:**)
35
24
J. RINTOUL
MITSUBISHI
12
20
2:59
+0:27
(+0:02)
35
21
S. RONALDSON
SUBARU
12
21
10:33
 
10:33
+1:48
(+0:02)
36
58
S. DAVIDSON
FORD
5
1
3:00
+0:28
(+0:01)
36
63
G. MCKNIGHT
VAUXHALL
2
1
10:33
 
10:33
+1:48
(**:**)
=
68
A. MORRISON
FORD
8
3
3:00
+0:28
(**:**)
37
49
K. RONALDSON
SUBARU
12
22
10:35
 
10:35
+1:50
(+0:02)
38
40
G. MURRAY
SUBARU
12
21
3:01
+0:29
(+0:01)
38
53
T. HYND
PEUGEOT
3
2
10:35
 
10:35
+1:50
(**:**)
=
46
M. GRANT
SUBARU
12
22
3:01
+0:29
(**:**)
39
37
G. SMITH
HONDA
4
4
10:38
 
10:38
+1:53
(+0:03)
=
52
N. INGLIS
VAUXHALL
4
4
3:01
+0:29
(**:**)
40
116
B. MILLER
MITSUBISHI
12
23
10:38
 
10:38
+1:53
(**:**)
=
63
G. MCKNIGHT
VAUXHALL
2
1
3:01
+0:29
(**:**)
41
68
A. MORRISON
FORD
8
3
10:40
 
10:40
+1:55
(+0:02)
42
37
G. SMITH
HONDA
4
5
3:02
+0:30
(+0:01)
42
90
J. BRIMS
SUBARU
12
24
10:42
 
10:42
+1:57
(+0:02)
43
32
C. JARRETT
FORD
9
2
3:03
+0:31
(+0:01)
43
51
E. MACKAY
PEUGEOT
4
5
10:44
 
10:44
+1:59
(+0:02)
=
47
I. HAINING
VAUXHALL
3
1
3:03
+0:31
(**:**)
44
32
C. JARRETT
FORD
9
2
10:44
 
10:44
+1:59
(**:**)
=
53
T. HYND
PEUGEOT
3
1=
3:03
+0:31
(**:**)
45
52
N. INGLIS
VAUXHALL
4
6
10:44
 
10:44
+1:59
(**:**)
=
57
A. PIRIE
VAUXHALL
2
2
3:03
+0:31
(**:**)
46
36
A. SMITH
FORD
7
1
10:45
 
10:45
+2:00
(+0:01)
=
64
B. DAVIDSON
VAUXHALL
4
6
3:03
+0:31
(**:**)
47
60
L. COWAN
FORD
7
2
10:46
 
10:46
+2:01
(+0:01)
48
8
C. COLLIE
SUBARU
12
23
3:04
+0:32
(+0:01)
48
33
R. STEWART
SUBARU
12
25
10:47
 
10:47
+2:02
(+0:01)
49
51
E. MACKAY
PEUGEOT
4
7
3:07
+0:35
(+0:03)
49
35
S. GRANT
MITSUBISHI
12
26
10:55
 
10:55
+2:10
(+0:08)
50
49
K. RONALDSON
SUBARU
12
24
3:08
+0:36
(+0:01)
50
45
W. STUART
TALBOT
3
3
10:58
 
10:58
+2:13
(+0:03)
51
118
E. FALCONER
PEUGEOT
3
2
3:09
+0:37
(+0:01)
51
58
S. DAVIDSON
FORD
5
1
11:00
 
11:00
+2:15
(+0:02)
52
54
M. RAE
SUBARU
12
25
3:11
+0:39
(+0:02)
52
70
B. ROSS
MITSUBISHI
12
27
11:04
 
11:04
+2:19
(+0:04)
53
19
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
12
26
3:12
+0:40
(+0:01)
53
12
C. MACLEOD
MG
12
28
11:05
 
11:05
+2:20
(+0:01)
=
36
A. SMITH
FORD
7
2
3:12
+0:40
(**:**)
54
48
J. ROBERTSON
CITROEN
4
7
11:07
 
11:07
+2:22
(+0:02)
55
74
C. BELL
FORD
8
4
3:13
+0:41
(+0:01)
55
57
A. PIRIE
VAUXHALL
2
2
11:10
 
11:10
+2:25
(+0:03)
56
98
S. MORRISON
FORD
12
27
3:14
+0:42
(+0:01)
56
74
C. BELL
FORD
8
4
11:17
 
11:17
+2:32
(+0:07)
57
48
J. ROBERTSON
CITROEN
4
8
3:15
+0:43
(+0:01)
57
107
G. SMITH
VOLKSWAGEN
2
3
11:19
 
11:19
+2:34
(+0:02)
58
73
M. ALEXANDER
MITSUBISHI
12
28
3:16
+0:44
(+0:01)
58
76
G. MACKAY
PEUGEOT
4
8
11:23
 
11:23
+2:38
(+0:04)
=
76
G. MACKAY
PEUGEOT
4
9
3:16
+0:44
(**:**)
59
64
B. DAVIDSON
VAUXHALL
4
9
11:25
 
11:25
+2:40
(+0:02)
60
77
J. JACK
MITSUBISHI
12
29
3:17
+0:45
(+0:01)
60
92
R. MACDONALD
VAUXHALL
2
4
11:29
 
11:29
+2:44
(+0:04)
61
92
R. MACDONALD
VAUXHALL
2
3
3:19
+0:47
(+0:02)
61
121
D. MACLEAN
HONDA
7
3
11:40
 
11:40
+2:55
(+0:11)
62
79
J. MACQUEEN
SUBARU
12
30
3:21
+0:49
(+0:02)
62
79
J. MACQUEEN
SUBARU
12
29
11:43
 
11:43
+2:58
(+0:03)
=
83
D. DUNCAN
SUBARU
12
31
3:21
+0:49
(**:**)
63
98
S. MORRISON
FORD
12
30
11:44
 
11:44
+2:59
(+0:01)
=
87
S. MCLEOD
PEUGEOT
7
3
3:21
+0:49
(**:**)
64
54
M. RAE
SUBARU
12
31
11:45
 
11:45
+3:00
(+0:01)
65
107
G. SMITH
VOLKSWAGEN
2
4
3:22
+0:50
(+0:01)
65
84
G. MACMILLAN
SUBARU
12
32
11:46
 
11:46
+3:01
(+0:01)
66
96
J. MACKINTOSH
TOYOTA
4
10
3:23
+0:51
(+0:01)
66
78
C. GRANT
SKODA
2
5
11:47
 
11:47
+3:02
(+0:01)
=
108
J. BENZIE
PEUGEOT
3
3
3:23
+0:51
(**:**)
67
75
K. MUNRO
VAUXHALL
2
6
11:47
 
11:47
+3:02
(**:**)
68
65
I. PETRIE
MITSUBISHI
12
32
3:24
+0:52
(+0:01)
68
65
I. PETRIE
MITSUBISHI
12
33
11:48
 
11:48
+3:03
(+0:01)
=
70
B. ROSS
MITSUBISHI
12
33
3:24
+0:52
(**:**)
69
77
J. JACK
MITSUBISHI
12
34
11:50
 
11:50
+3:05
(+0:02)
=
88
I. MUTCH
VAUXHALL
7
4
3:24
+0:52
(**:**)
70
83
D. DUNCAN
SUBARU
12
35
11:52
 
11:52
+3:07
(+0:02)
71
84
G. MACMILLAN
SUBARU
12
34
3:25
+0:53
(+0:01)
71
87
S. MCLEOD
PEUGEOT
7
4
11:52
 
11:52
+3:07
(**:**)
72
72
S. MACDONALD
PEUGEOT
2
5
3:27
+0:55
(+0:02)
72
89
L. JACK
ROVER
2
7
11:53
 
11:53
+3:08
(+0:01)
=
109
D. SUTHERLAND
PEUGEOT
3
4
3:27
+0:55
(**:**)
73
82
G. GOUDIE
SUBARU
12
36
11:53
 
11:53
+3:08
(**:**)
74
75
K. MUNRO
VAUXHALL
2
6
3:28
+0:56
(+0:01)
74
96
J. MACKINTOSH
TOYOTA
4
10
11:54
 
11:54
+3:09
(+0:01)
=
78
C. GRANT
SKODA
2
7
3:28
+0:56
(**:**)
75
93
C. BAXTER
PEUGEOT
3
4
11:57
 
11:57
+3:12
(+0:03)
=
82
G. GOUDIE
SUBARU
12
35
3:28
+0:56
(**:**)
76
72
S. MACDONALD
PEUGEOT
2
8
11:57
 
11:57
+3:12
(**:**)
77
12
C. MACLEOD
MG
12
36
3:29
+0:57
(+0:01)
77
108
J. BENZIE
PEUGEOT
3
5
12:03
 
12:03
+3:18
(+0:06)
=
93
C. BAXTER
PEUGEOT
3
5
3:29
+0:57
(**:**)
78
86
A. STEWART
PEUGEOT
3
6
12:04
 
12:04
+3:19
(+0:01)
79
86
A. STEWART
PEUGEOT
3
6
3:32
+1:00
(+0:03)
79
88
I. MUTCH
VAUXHALL
7
5
12:13
 
12:13
+3:28
(+0:09)
=
97
A. MACQUEEN
PEUGEOT
5
2
3:32
+1:00
(**:**)
80
109
D. SUTHERLAND
PEUGEOT
3
7
12:14
 
12:14
+3:29
(+0:01)
81
45
W. STUART
TALBOT
3
7
3:33
+1:01
(+0:01)
81
94
D. CAMERON
FORD
5
2
12:16
 
12:16
+3:31
(+0:02)
=
89
L. JACK
ROVER
2
8
3:33
+1:01
(**:**)
82
73
M. ALEXANDER
MITSUBISHI
12
37
12:17
 
12:17
+3:32
(+0:01)
83
99
M. MCKAIN
SUBARU
12
37
3:34
+1:02
(+0:01)
83
97
A. MACQUEEN
PEUGEOT
5
3
12:24
 
12:24
+3:39
(+0:07)
84
101
J. MORAN
SUBARU
12
38
3:35
+1:03
(+0:01)
84
113
R. FRASER
PEUGEOT
3
8
12:25
 
12:25
+3:40
(+0:01)
85
21
S. RONALDSON
SUBARU
12
39
3:37
+1:05
(+0:02)
85
118
E. FALCONER
PEUGEOT
3
9
12:28
 
12:28
+3:43
(+0:03)
86
121
D. MACLEAN
HONDA
7
5
3:38
+1:06
(+0:01)
86
101
J. MORAN
SUBARU
12
38
12:30
 
12:30
+3:45
(+0:02)
87
94
D. CAMERON
FORD
5
3
3:39
+1:07
(+0:01)
87
114
S. PEACOCK
PEUGEOT
3
10
12:53
 
12:53
+4:08
(+0:23)
88
67
T. THOMPSON
VAUXHALL
6
2
3:47
+1:15
(+0:08)
88
43
A. REID
MITSUBISHI
12
39
12:55
 
12:55
+4:10
(+0:02)
89
113
R. FRASER
PEUGEOT
3
8
3:54
+1:22
(+0:07)
89
104
M. MACDONALD
SKODA
2
9
13:02
 
13:02
+4:17
(+0:07)
90
100
C. ROBB
FORD
9
3
3:58
+1:26
(+0:04)
90
99
M. MCKAIN
SUBARU
12
40
13:08
 
13:08
+4:23
(+0:06)
=
104
M. MACDONALD
SKODA
2
9
3:58
+1:26
(**:**)
91
67
T. THOMPSON
VAUXHALL
6
2
13:21
 
13:21
+4:36
(+0:13)
92
115
G. BLACKMORE
PEUGEOT
2
10
4:03
+1:31
(+0:05)
92
112
M. MORRISON
PEUGEOT
4
11
13:34
 
13:34
+4:49
(+0:13)
93
117
G. BEATON
TALBOT
5
4
4:04
+1:32
(+0:01)
93
115
G. BLACKMORE
PEUGEOT
2
10
13:39
 
13:39
+4:54
(+0:05)
94
105
J. BEATON
VAUXHALL
3
9
4:07
+1:35
(+0:03)
94
117
G. BEATON
TALBOT
5
4
13:41
 
13:41
+4:56
(+0:02)
95
120
K. HAY
PEUGEOT
2
11
4:17
+1:45
(+0:10)
95
105
J. BEATON
VAUXHALL
3
11
13:46
 
13:46
+5:01
(+0:05)
96
114
S. PEACOCK
PEUGEOT
3
10
4:21
+1:49
(+0:04)
96
110
C. MARTIN
SKODA
2
11
13:51
 
13:51
+5:06
(+0:05)
97
112
M. MORRISON
PEUGEOT
4
11
4:27
+1:55
(+0:06)
97
100
C. ROBB
FORD
9
3
13:51
 
13:51
+5:06
(**:**)
98
110
C. MARTIN
SKODA
2
12
4:51
+2:19
(+0:24)
98
120
K. HAY
PEUGEOT
2
12
14:07
 
14:07
+5:22
(+0:16)
99
43
A. REID
MITSUBISHI
12
40
5:25
+2:53
(+0:34)
99
46
M. GRANT
SUBARU
12
41
10:44
4:00
14:44
+5:59
(+0:37)
100
44
N. MORRISON
TALBOT
8
5
8:57
+6:25
(+3:32)
100
44
N. MORRISON
TALBOT
8
5
16:12
 
16:12
+7:27
(+1:28)
© rally management systems limited 2012