AFTER SS8 - BALLOCH
LENGTH - 8.43
71 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
2
E. THORBURN
FORD
12
1
7:47
**:**
(**:**)
1
2
E. THORBURN
FORD
12
1
35:26
 
35:26
**:**
(**:**)
2
1
D. BOGIE
MITSUBISHI
12
2
7:53
+0:06
(+0:06)
2
3
J. ARMSTRONG
SUBARU
12
2
35:52
 
35:52
+0:26
(+0:26)
3
3
J. ARMSTRONG
SUBARU
12
3
7:55
+0:08
(+0:02)
3
1
D. BOGIE
MITSUBISHI
12
3
35:53
 
35:53
+0:27
(+0:01)
4
4
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
4
8:12
+0:25
(+0:17)
4
4
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
4
37:00
 
37:00
+1:34
(+1:07)
5
7
D. MACDONALD
MITSUBISHI
12
5
8:17
+0:30
(+0:05)
5
7
D. MACDONALD
MITSUBISHI
12
5
37:17
 
37:17
+1:51
(+0:17)
6
12
C. COLLIE
MITSUBISHI
12
6
8:18
+0:31
(+0:01)
6
12
C. COLLIE
MITSUBISHI
12
6
37:19
 
37:19
+1:53
(+0:02)
7
14
A. INGLIS
MITSUBISHI
12
7
8:19
+0:32
(+0:01)
7
14
A. INGLIS
MITSUBISHI
12
7
37:44
 
37:44
+2:18
(+0:25)
8
9
J. MCCLORY
SUBARU
10
1
8:31
+0:44
(+0:12)
8
9
J. MCCLORY
SUBARU
10
1
38:22
 
38:22
+2:56
(+0:38)
9
24
J. CHRISTIE
MITSUBISHI
12
8
8:32
+0:45
(+0:01)
9
18
M. NICOLL
MITSUBISHI
10
2
39:08
 
39:08
+3:42
(+0:46)
10
17
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
2
8:39
+0:52
(+0:07)
10
24
J. CHRISTIE
MITSUBISHI
12
8
39:09
 
39:09
+3:43
(+0:01)
11
18
M. NICOLL
MITSUBISHI
10
3
8:42
+0:55
(+0:03)
11
20
K. ROBATHAN
FORD
8
1
39:23
 
39:23
+3:57
(+0:14)
12
20
K. ROBATHAN
FORD
8
1
8:45
+0:58
(+0:03)
12
25
M. CRAIK
SUBARU
12
9
39:38
 
39:38
+4:12
(+0:15)
13
21
S. BAILLIE
SUBARU
12
9
8:46
+0:59
(+0:01)
13
17
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
3
39:42
 
39:42
+4:16
(+0:04)
14
27
G. SCHONEVILLE
HONDA
4
1
8:48
+1:01
(+0:02)
14
26
J. BOYD
FORD
4
1
39:48
 
39:48
+4:22
(+0:06)
15
25
M. CRAIK
SUBARU
12
10
8:51
+1:04
(+0:03)
15
32
B. ROSS
MITSUBISHI
12
10
40:00
 
40:00
+4:34
(+0:12)
=
26
J. BOYD
FORD
4
2
8:51
+1:04
(**:**)
16
22
F. WILSON
MITSUBISHI
10
4
40:02
 
40:02
+4:36
(+0:02)
17
28
F. LOUDEN
MITSUBISHI
12
11
8:55
+1:08
(+0:04)
17
28
F. LOUDEN
MITSUBISHI
12
11
40:03
 
40:03
+4:37
(+0:01)
=
38
K. WOOD
TRIUMPH
9
1
8:55
+1:08
(**:**)
18
33
B. WATSON
MITSUBISHI
12
12
40:05
 
40:05
+4:39
(+0:02)
19
33
B. WATSON
MITSUBISHI
12
12
8:56
+1:09
(+0:01)
19
21
S. BAILLIE
SUBARU
12
13
40:05
 
40:05
+4:39
(**:**)
20
22
F. WILSON
MITSUBISHI
10
4
8:59
+1:12
(+0:03)
20
23
J. RINTOUL
MITSUBISHI
12
14
40:06
 
40:06
+4:40
(+0:01)
=
48
B. MCCULLOCH
VAUXHALL
3
1
8:59
+1:12
(**:**)
21
27
G. SCHONEVILLE
HONDA
4
2
40:10
 
40:10
+4:44
(+0:04)
22
32
B. ROSS
MITSUBISHI
12
13
9:00
+1:13
(+0:01)
22
38
K. WOOD
TRIUMPH
9
1
40:35
 
40:35
+5:09
(+0:25)
23
23
J. RINTOUL
MITSUBISHI
12
14
9:02
+1:15
(+0:02)
23
48
B. MCCULLOCH
VAUXHALL
3
1
41:04
 
41:04
+5:38
(+0:29)
24
37
S. MURRAY
SUBARU
12
15
9:03
+1:16
(+0:01)
24
35
I. HAINING
VAUXHALL
3
2
41:16
 
41:16
+5:50
(+0:12)
=
43
L. COWAN
FORD
7
1
9:03
+1:16
(**:**)
25
43
L. COWAN
FORD
7
1
41:17
 
41:17
+5:51
(+0:01)
26
42
S. ROBSON
FORD
7
2
9:05
+1:18
(+0:02)
26
37
S. MURRAY
SUBARU
12
15
41:30
 
41:30
+6:04
(+0:13)
27
35
I. HAINING
VAUXHALL
3
2
9:08
+1:21
(+0:03)
27
42
S. ROBSON
FORD
7
2
41:41
 
41:41
+6:15
(+0:11)
28
34
A. ADAMS
FORD
8
2
9:10
+1:23
(+0:02)
28
39
A. REID
MITSUBISHI
12
16
41:54
 
41:54
+6:28
(+0:13)
29
36
W. STUART
TALBOT
3
3
9:12
+1:25
(+0:02)
29
46
M. GRANT
SUBARU
12
17
42:01
 
42:01
+6:35
(+0:07)
=
54
I. FORGAN
FORD
7
3
9:12
+1:25
(**:**)
30
34
A. ADAMS
FORD
8
2
42:05
 
42:05
+6:39
(+0:04)
31
47
S. SMITH
PEUGEOT
7
4
9:15
+1:28
(+0:03)
31
47
S. SMITH
PEUGEOT
7
3
42:34
 
42:34
+7:08
(+0:29)
32
39
A. REID
MITSUBISHI
12
16
9:16
+1:29
(+0:01)
32
54
I. FORGAN
FORD
7
4
43:06
 
43:06
+7:40
(+0:32)
=
46
M. GRANT
SUBARU
12
17
9:16
+1:29
(**:**)
33
53
I. PETRIE
MITSUBISHI
12
18
43:07
 
43:07
+7:41
(+0:01)
34
49
A. PIRIE
VAUXHALL
2
1
9:25
+1:38
(+0:09)
34
51
G. INGLIS
HONDA
4
3
43:07
 
43:07
+7:41
(**:**)
35
50
K. RENTON
FORD
7
5
9:30
+1:43
(+0:05)
35
62
D. CAMPBELL
HONDA
4
4
43:10
 
43:10
+7:44
(+0:03)
36
51
G. INGLIS
HONDA
4
3
9:31
+1:44
(+0:01)
36
36
W. STUART
TALBOT
3
3
43:13
 
43:13
+7:47
(+0:03)
37
41
A. MORRISON
FORD
9
2
9:32
+1:45
(+0:01)
37
45
T. HYND
PEUGEOT
3
4
43:16
 
43:16
+7:50
(+0:03)
=
62
D. CAMPBELL
HONDA
4
4
9:32
+1:45
(**:**)
38
50
K. RENTON
FORD
7
5
43:18
 
43:18
+7:52
(+0:02)
39
45
T. HYND
PEUGEOT
3
4
9:34
+1:47
(+0:02)
39
55
D. MARTIN
VAUXHALL
2
1
43:27
 
43:27
+8:01
(+0:09)
=
61
M. RAE
SUBARU
12
18
9:34
+1:47
(**:**)
40
41
A. MORRISON
FORD
9
2
43:31
 
43:31
+8:05
(+0:04)
41
55
D. MARTIN
VAUXHALL
2
2
9:36
+1:49
(+0:02)
41
73
D. MACDONALD
FORD
5
1
44:03
 
44:03
+8:37
(+0:32)
42
53
I. PETRIE
MITSUBISHI
12
19
9:39
+1:52
(+0:03)
42
61
M. RAE
SUBARU
12
19
44:23
 
44:23
+8:57
(+0:20)
43
66
H. CAMPBELL
PEUGEOT
3
5
9:41
+1:54
(+0:02)
43
103
R. WESSEL
SUBARU
10
5
44:42
 
44:42
+9:16
(+0:19)
44
56
J. BLACK
PEUGEOT
3
6
9:44
+1:57
(+0:03)
44
66
H. CAMPBELL
PEUGEOT
3
5
44:43
 
44:43
+9:17
(+0:01)
45
73
D. MACDONALD
FORD
5
1
9:45
+1:58
(+0:01)
45
98
S. MACBETH
VAUXHALL
2
2
44:52
 
44:52
+9:26
(+0:09)
46
78
S. PEACOCK
PEUGEOT
3
7
9:47
+2:00
(+0:02)
46
57
R. MACLENNAN
PEUGEOT
3
6
44:56
 
44:56
+9:30
(+0:04)
47
79
A. GALBRAITH
PEUGEOT
3
8
9:50
+2:03
(+0:03)
47
56
J. BLACK
PEUGEOT
3
7
44:58
 
44:58
+9:32
(+0:02)
48
103
R. WESSEL
SUBARU
10
5
9:52
+2:05
(+0:02)
48
77
G. MACMILLAN
SUBARU
12
20
45:04
 
45:04
+9:38
(+0:06)
49
57
R. MACLENNAN
PEUGEOT
3
9
9:56
+2:09
(+0:04)
49
64
C. BELL
FORD
8
3
45:07
 
45:07
+9:41
(+0:03)
=
95
R. MACDONALD
VAUXHALL
2
3
9:56
+2:09
(**:**)
50
78
S. PEACOCK
PEUGEOT
3
8
45:09
 
45:09
+9:43
(+0:02)
51
72
C. ATKINSON
PEUGEOT
3
10
9:57
+2:10
(+0:01)
51
49
A. PIRIE
VAUXHALL
2
3
42:42
2:30
45:12
+9:46
(+0:03)
52
99
M. CRUICKSHANK
PEUGEOT
3
11
10:01
+2:14
(+0:04)
52
72
C. ATKINSON
PEUGEOT
3
9
45:23
 
45:23
+9:57
(+0:11)
53
98
S. MACBETH
VAUXHALL
2
4
10:02
+2:15
(+0:01)
53
92
A. MACARTHUR
TALBOT
3
10
45:31
 
45:31
+10:05
(+0:08)
54
71
A. STEWART
PEUGEOT
3
12
10:04
+2:17
(+0:02)
54
82
J. MACQUEEN
SUBARU
12
21
45:34
 
45:34
+10:08
(+0:03)
55
64
C. BELL
FORD
8
3
10:05
+2:18
(+0:01)
55
71
A. STEWART
PEUGEOT
3
11
45:51
 
45:51
+10:25
(+0:17)
56
77
G. MACMILLAN
SUBARU
12
20
10:06
+2:19
(+0:01)
56
95
R. MACDONALD
VAUXHALL
2
4
45:53
 
45:53
+10:27
(+0:02)
=
82
J. MACQUEEN
SUBARU
12
21
10:06
+2:19
(**:**)
57
67
R. ASHWELL
CITROEN
4
5
46:30
 
46:30
+11:04
(+0:37)
58
92
A. MACARTHUR
TALBOT
3
13
10:12
+2:25
(+0:06)
58
76
G. GOUDIE
SUBARU
12
22
46:35
 
46:35
+11:09
(+0:05)
59
67
R. ASHWELL
CITROEN
4
5
10:22
+2:35
(+0:10)
59
79
A. GALBRAITH
PEUGEOT
3
12
46:53
 
46:53
+11:27
(+0:18)
60
90
S. MCLEOD
PEUGEOT
7
6
10:23
+2:36
(+0:01)
60
90
S. MCLEOD
PEUGEOT
7
6
46:57
 
46:57
+11:31
(+0:04)
61
81
N. PHILIP
SUBARU
12
22
10:32
+2:45
(+0:09)
61
81
N. PHILIP
SUBARU
12
23
47:05
 
47:05
+11:39
(+0:08)
=
84
N. CRIGHTON
VAUXHALL
3
14
10:32
+2:45
(**:**)
62
99
M. CRUICKSHANK
PEUGEOT
3
13
47:44
 
47:44
+12:18
(+0:39)
63
89
D. CHRISTIE
PEUGEOT
7
7
10:41
+2:54
(+0:09)
63
85
I. MUTCH
VAUXHALL
7
7
47:45
 
47:45
+12:19
(+0:01)
64
76
G. GOUDIE
SUBARU
12
23
10:44
+2:57
(+0:03)
64
84
N. CRIGHTON
VAUXHALL
3
14
47:55
 
47:55
+12:29
(+0:10)
65
85
I. MUTCH
VAUXHALL
7
8
10:47
+3:00
(+0:03)
65
89
D. CHRISTIE
PEUGEOT
7
8
48:19
 
48:19
+12:53
(+0:24)
=
97
J. MACPHERSON
PEUGEOT
3
15
10:47
+3:00
(**:**)
66
80
D. DUNCAN
SUBARU
12
24
48:42
 
48:42
+13:16
(+0:23)
67
93
C. BAXTER
PEUGEOT
3
16
10:52
+3:05
(+0:05)
67
93
C. BAXTER
PEUGEOT
3
15
49:12
 
49:12
+13:46
(+0:30)
68
80
D. DUNCAN
SUBARU
12
24
10:55
+3:08
(+0:03)
68
94
K. MUNRO
VAUXHALL
2
5
49:12
 
49:12
+13:46
(**:**)
69
94
K. MUNRO
VAUXHALL
2
5
11:00
+3:13
(+0:05)
69
75
D. CAMERON
FORD
5
2
49:14
 
49:14
+13:48
(+0:02)
70
75
D. CAMERON
FORD
5
2
11:18
+3:31
(+0:18)
70
97
J. MACPHERSON
PEUGEOT
3
16
49:21
 
49:21
+13:55
(+0:07)
71
96
C. MARTIN
SKODA
2
6
11:21
+3:34
(+0:03)
71
96
C. MARTIN
SKODA
2
6
51:47
 
51:47
+16:21
(+2:26)
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