AFTER SS10 - ROSARIE
LENGTH - 2.79
80 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
1
D. BOGIE
SKODA
12
1
3:01
**:**
(**:**)
1
1
D. BOGIE
SKODA
12
1
41:55
 
41:55
**:**
(**:**)
2
3
E. THORBURN
FORD
12
2
3:03
+0:02
(+0:02)
2
4
D. HENRY
SKODA
12
2
42:34
 
42:34
+0:39
(+0:39)
3
4
D. HENRY
SKODA
12
3
3:04
+0:03
(+0:01)
3
3
E. THORBURN
FORD
12
3
42:37
 
42:37
+0:42
(+0:03)
4
5
M. DONNELLY
FORD
12
4
3:05
+0:04
(+0:01)
4
5
M. DONNELLY
FORD
12
4
42:49
 
42:49
+0:54
(+0:12)
5
69
N. PHILIP
SUBARU
10
1
3:07
+0:06
(+0:02)
5
6
M. FAULKNER
MITSUBISHI
11
1
43:32
 
43:32
+1:37
(+0:43)
6
8
B. MCCOMBIE
MITSUBISHI
11
1
3:08
+0:07
(+0:01)
6
7
S. SINCLAIR
SUBARU
12
5
43:37
 
43:37
+1:42
(+0:05)
7
6
M. FAULKNER
MITSUBISHI
11
2
3:09
+0:08
(+0:01)
7
8
B. MCCOMBIE
MITSUBISHI
11
2
44:02
 
44:02
+2:07
(+0:25)
8
2
J. ARMSTRONG
SUBARU
11
3
3:11
+0:10
(+0:02)
8
11
G. MCKNIGHT
MITSUBISHI
11
3
44:14
 
44:14
+2:19
(+0:12)
=
7
S. SINCLAIR
SUBARU
12
5
3:11
+0:10
(**:**)
9
9
M. MCCULLOCH
MITSUBISHI
11
4
44:32
 
44:32
+2:37
(+0:18)
10
9
M. MCCULLOCH
MITSUBISHI
11
4
3:12
+0:11
(+0:01)
10
10
D. MACDONALD
FORD
12
6
45:09
 
45:09
+3:14
(+0:37)
11
11
G. MCKNIGHT
MITSUBISHI
11
5
3:14
+0:13
(+0:02)
11
2
J. ARMSTRONG
SUBARU
11
5
45:39
 
45:39
+3:44
(+0:30)
12
10
D. MACDONALD
FORD
12
6
3:17
+0:16
(+0:03)
12
14
F. MILNE
MITSUBISHI
11
6
45:45
 
45:45
+3:50
(+0:06)
=
14
F. MILNE
MITSUBISHI
11
6
3:17
+0:16
(**:**)
13
18
J. WINK
MITSUBISHI
10
1
45:53
 
45:53
+3:58
(+0:08)
=
18
J. WINK
MITSUBISHI
10
2
3:17
+0:16
(**:**)
14
16
S. MCCOMBIE
MITSUBISHI
11
7
45:55
 
45:55
+4:00
(+0:02)
15
20
S. HAY
MITSUBISHI
10
3
3:18
+0:17
(+0:01)
15
24
M. BINNIE
MITSUBISHI
10
2
45:55
 
45:55
+4:00
(**:**)
16
16
S. MCCOMBIE
MITSUBISHI
11
7
3:21
+0:20
(+0:03)
16
26
S. MUTCH
SUBARU
10
3
46:16
 
46:16
+4:21
(+0:21)
17
24
M. BINNIE
MITSUBISHI
10
4
3:22
+0:21
(+0:01)
17
21
A. HORNE
MITSUBISHI
11
8
46:24
 
46:24
+4:29
(+0:08)
18
19
F. WILSON
MITSUBISHI
9
1
3:23
+0:22
(+0:01)
18
20
S. HAY
MITSUBISHI
10
4
46:31
 
46:31
+4:36
(+0:07)
19
26
S. MUTCH
SUBARU
10
5
3:25
+0:24
(+0:02)
19
22
Q. MILNE
FORD
7
1
46:42
 
46:42
+4:47
(+0:11)
20
21
A. HORNE
MITSUBISHI
11
8
3:26
+0:25
(+0:01)
20
17
I. WILSON
SUBARU
10
5
46:59
 
46:59
+5:04
(+0:17)
21
17
I. WILSON
SUBARU
10
6
3:28
+0:27
(+0:02)
21
23
D. BROWN
FORD
7
2
47:24
 
47:24
+5:29
(+0:25)
22
22
Q. MILNE
FORD
7
1
3:29
+0:28
(+0:01)
22
33
I. FORGAN
SUBARU
10
6
47:33
 
47:33
+5:38
(+0:09)
23
33
I. FORGAN
SUBARU
10
7
3:31
+0:30
(+0:02)
23
19
F. WILSON
MITSUBISHI
9
1
47:49
 
47:49
+5:54
(+0:16)
=
47
M. STUART
FORD
7
2
3:31
+0:30
(**:**)
24
47
M. STUART
FORD
7
3
47:55
 
47:55
+6:00
(+0:06)
25
39
A. LAWRIE
VAUXHALL
3
1
3:32
+0:31
(+0:01)
25
38
S. MACBETH
CITROEN
3
1
48:16
 
48:16
+6:21
(+0:21)
26
41
K. WOOD
TRIUMPH
8
1
3:33
+0:32
(+0:01)
26
39
A. LAWRIE
VAUXHALL
3
2
48:18
 
48:18
+6:23
(+0:02)
=
44
K. RIDDICK
MG
3
2
3:33
+0:32
(**:**)
27
36
M. GALLAGHER
PEUGEOT
3
3
48:19
 
48:19
+6:24
(+0:01)
28
23
D. BROWN
FORD
7
3
3:35
+0:34
(+0:02)
28
28
B. WATSON
MITSUBISHI
11
9
48:28
 
48:28
+6:33
(+0:09)
=
28
B. WATSON
MITSUBISHI
11
9
3:35
+0:34
(**:**)
29
25
I. BAUMGART
SUBARU
10
7
48:47
 
48:47
+6:52
(+0:19)
=
36
M. GALLAGHER
PEUGEOT
3
3
3:35
+0:34
(**:**)
30
27
J. RINTOUL
MITSUBISHI
11
10
48:51
 
48:51
+6:56
(+0:04)
=
38
S. MACBETH
CITROEN
3
4
3:35
+0:34
(**:**)
31
44
K. RIDDICK
MG
3
4
48:55
 
48:55
+7:00
(+0:04)
=
48
S. BEATTIE
TALBOT
3
5
3:35
+0:34
(**:**)
32
41
K. WOOD
TRIUMPH
8
1
49:01
 
49:01
+7:06
(+0:06)
33
31
R. THOMSON
MITSUBISHI
11
10
3:36
+0:35
(+0:01)
33
48
S. BEATTIE
TALBOT
3
5
49:05
 
49:05
+7:10
(+0:04)
34
27
J. RINTOUL
MITSUBISHI
11
11
3:37
+0:36
(+0:01)
34
32
M. CRAIK
SUBARU
10
8
49:15
 
49:15
+7:20
(+0:10)
=
32
M. CRAIK
SUBARU
10
8
3:37
+0:36
(**:**)
35
29
N. FEENEY
MITSUBISHI
11
11
49:36
 
49:36
+7:41
(+0:21)
36
49
J. MCILWRAITH
SUBARU
10
9
3:38
+0:37
(+0:01)
36
49
J. MCILWRAITH
SUBARU
10
9
49:58
 
49:58
+8:03
(+0:22)
37
37
T. GRAY
FORD
3
6
3:41
+0:40
(+0:03)
37
34
F. MACNICOL
FORD
4
1
50:22
 
50:22
+8:27
(+0:24)
38
34
F. MACNICOL
FORD
4
1
3:43
+0:42
(+0:02)
38
37
T. GRAY
FORD
3
6
50:31
 
50:31
+8:36
(+0:09)
39
52
N. COALTER
SUZUKI
1
1
3:44
+0:43
(+0:01)
39
40
M. THOMSON
SUBARU
10
10
50:55
 
50:55
+9:00
(+0:24)
40
29
N. FEENEY
MITSUBISHI
11
12
3:45
+0:44
(+0:01)
40
55
P. MCERLEAN
FORD
7
4
51:03
 
51:03
+9:08
(+0:08)
=
55
P. MCERLEAN
FORD
7
4
3:45
+0:44
(**:**)
41
31
R. THOMSON
MITSUBISHI
11
12
51:12
 
51:12
+9:17
(+0:09)
=
66
P. MUNRO
FORD
4
2
3:45
+0:44
(**:**)
42
52
N. COALTER
SUZUKI
1
1
51:14
 
51:14
+9:19
(+0:02)
43
35
D. MACDONALD
FORD
7
5
3:46
+0:45
(+0:01)
43
105
I. PETRIE
MITSUBISHI
9
2
51:49
 
51:49
+9:54
(+0:35)
=
105
I. PETRIE
MITSUBISHI
9
2
3:46
+0:45
(**:**)
44
66
P. MUNRO
FORD
4
2
51:58
 
51:58
+10:03
(+0:09)
45
40
M. THOMSON
SUBARU
10
10
3:48
+0:47
(+0:02)
45
61
L. MCLAREN
FORD
6
1
52:22
 
52:22
+10:27
(+0:24)
46
53
A. PIRIE
CITROEN
3
7
3:49
+0:48
(+0:01)
46
51
N. INGLIS
SUBARU
10
11
52:23
 
52:23
+10:28
(+0:01)
=
61
L. MCLAREN
FORD
6
1
3:49
+0:48
(**:**)
47
64
G. WALKER
CITROEN
3
7
52:33
 
52:33
+10:38
(+0:10)
=
89
M. SHAW
SUBARU
10
11
3:49
+0:48
(**:**)
48
35
D. MACDONALD
FORD
7
5
52:35
 
52:35
+10:40
(+0:02)
49
51
N. INGLIS
SUBARU
10
12
3:50
+0:49
(+0:01)
49
54
J. ROBERTSON
CITROEN
3
8
52:48
 
52:48
+10:53
(+0:13)
50
54
J. ROBERTSON
CITROEN
3
8
3:51
+0:50
(+0:01)
50
56
C. BAXTER
SUBARU
10
12
52:55
 
52:55
+11:00
(+0:07)
=
64
G. WALKER
CITROEN
3
9
3:51
+0:50
(**:**)
51
60
R. BEATTIE
PEUGEOT
2
1
53:30
 
53:30
+11:35
(+0:35)
=
103
B. MCKENZIE
SUBARU
10
13
3:51
+0:50
(**:**)
52
72
A. STEWART
PEUGEOT
2
1=
53:30
 
53:30
+11:35
(**:**)
53
50
H. KINLOCH
FORD
7
6
3:52
+0:51
(+0:01)
53
57
A. CHALMERS
PEUGEOT
2
2
53:43
 
53:43
+11:48
(+0:13)
54
67
M. ROBERTSON
SUBARU
10
14
3:53
+0:52
(+0:01)
54
69
N. PHILIP
SUBARU
10
13
54:01
 
54:01
+12:06
(+0:18)
55
25
I. BAUMGART
SUBARU
10
15
3:54
+0:53
(+0:01)
55
75
S. MCQUEEN
PEUGEOT
4
3
54:12
 
54:12
+12:17
(+0:11)
56
59
D. BROOKER
SUBARU
10
16
3:55
+0:54
(+0:01)
56
67
M. ROBERTSON
SUBARU
10
14
54:19
 
54:19
+12:24
(+0:07)
=
74
S. MACDONALD
VAUXHALL
2
1
3:55
+0:54
(**:**)
57
50
H. KINLOCH
FORD
7
6
54:23
 
54:23
+12:28
(+0:04)
58
60
R. BEATTIE
PEUGEOT
2
2
3:56
+0:55
(+0:01)
58
82
A. STRUTHERS
CITROEN
3
9
54:37
 
54:37
+12:42
(+0:14)
=
75
S. MCQUEEN
PEUGEOT
4
3
3:56
+0:55
(**:**)
59
58
D. PEACOCK
PEUGEOT
2
3
54:42
 
54:42
+12:47
(+0:05)
60
72
A. STEWART
PEUGEOT
2
3
3:58
+0:57
(+0:02)
60
74
S. MACDONALD
VAUXHALL
2
4
54:44
 
54:44
+12:49
(+0:02)
=
88
C. PATTERSON
FORD
4
4
3:58
+0:57
(**:**)
61
88
C. PATTERSON
FORD
4
4
54:53
 
54:53
+12:58
(+0:09)
62
57
A. CHALMERS
PEUGEOT
2
4
3:59
+0:58
(+0:01)
62
83
D. MCLOUGHLIN
PEUGEOT
2
5
55:06
 
55:06
+13:11
(+0:13)
63
82
A. STRUTHERS
CITROEN
3
10
4:00
+0:59
(+0:01)
63
89
M. SHAW
SUBARU
10
15
53:23
2:00
55:23
+13:28
(+0:17)
64
56
C. BAXTER
SUBARU
10
17
4:02
+1:01
(+0:02)
64
103
B. MCKENZIE
SUBARU
10
16
55:26
 
55:26
+13:31
(+0:03)
=
86
J. BROWNIE
OPEL
7
7
4:02
+1:01
(**:**)
65
68
S. BURNESS
FORD
6
2
56:14
 
56:14
+14:19
(+0:48)
66
68
S. BURNESS
FORD
6
2
4:07
+1:06
(+0:05)
66
59
D. BROOKER
SUBARU
10
17
54:25
2:00
56:25
+14:30
(+0:11)
67
90
C. MURRAY
FORD
4
5
4:10
+1:09
(+0:03)
67
63
R. HUGHES
CITROEN
3
10
56:46
 
56:46
+14:51
(+0:21)
=
95
K. CRAWFORD
MITSUBISHI
10
18
4:10
+1:09
(**:**)
68
95
K. CRAWFORD
MITSUBISHI
10
18
56:50
 
56:50
+14:55
(+0:04)
=
104
C. MULHERON
PEUGEOT
3
11
4:10
+1:09
(**:**)
69
86
J. BROWNIE
OPEL
7
7
54:54
2:00
56:54
+14:59
(+0:04)
70
83
D. MCLOUGHLIN
PEUGEOT
2
5
4:11
+1:10
(+0:01)
70
53
A. PIRIE
CITROEN
3
11
52:05
5:00
57:05
+15:10
(+0:11)
=
84
B. MORRISON
FORD
2
6
4:11
+1:10
(**:**)
71
99
S. CROCKETT
PEUGEOT
1
2
57:27
 
57:27
+15:32
(+0:22)
72
63
R. HUGHES
CITROEN
3
12
4:12
+1:11
(+0:01)
72
79
A. MILNE
FORD
5
1
57:57
 
57:57
+16:02
(+0:30)
=
79
A. MILNE
FORD
5
1
4:12
+1:11
(**:**)
73
84
B. MORRISON
FORD
2
6
58:13
 
58:13
+16:18
(+0:16)
74
99
S. CROCKETT
PEUGEOT
1
2
4:13
+1:12
(+0:01)
74
90
C. MURRAY
FORD
4
5
58:51
 
58:51
+16:56
(+0:38)
75
97
G. HARRIS
FORD
2
7
4:15
+1:14
(+0:02)
75
104
C. MULHERON
PEUGEOT
3
12
59:53
 
59:53
+17:58
(+1:02)
76
101
M. DAVIES
VOLKSWAGEN
3
13
4:16
+1:15
(+0:01)
76
101
M. DAVIES
VOLKSWAGEN
3
13
59:01
2:10
1:01:11
+19:16
(+1:18)
77
85
M. RENTON
PEUGEOT
6
3
4:17
+1:16
(+0:01)
77
100
E. SMITH
CITROEN
3
14
1:01:59
 
1:01:59
+20:04
(+0:48)
78
92
J. HARLINGTON
VOLKSWAGEN
1
3
4:25
+1:24
(+0:08)
78
85
M. RENTON
PEUGEOT
6
3
54:07
8:00
1:02:07
+20:12
(+0:08)
79
58
D. PEACOCK
PEUGEOT
2
8
4:36
+1:35
(+0:11)
79
97
G. HARRIS
FORD
2
7
1:04:05
 
1:04:05
+22:10
(+1:58)
80
100
E. SMITH
CITROEN
3
14
4:37
+1:36
(+0:01)
80
92
J. HARLINGTON
VOLKSWAGEN
1
3
1:14:14
 
1:14:14
+32:19
(+10:09)
© FlyingFinish.co.uk 2017