AFTER SS6 - GARTLY
LENGTH - 4.97
69 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
1
D. WESTON
FORD
9
1
5:00
**:**
(**:**)
1
1
D. WESTON
FORD
9
1
27:08
 
27:08
**:**
(**:**)
2
5
D. BOGIE
MITSUBISHI
8
1
5:10
+0:10
(+0:10)
2
2
G. ADAM
SUBARU
10
1
27:32
 
27:32
+0:24
(+0:24)
3
2
G. ADAM
SUBARU
10
1
5:11
+0:11
(+0:01)
3
5
D. BOGIE
MITSUBISHI
8
1
28:03
 
28:03
+0:55
(+0:31)
4
4
J. GIRVAN
SUBARU
10
2
5:12
+0:12
(+0:01)
4
4
J. GIRVAN
SUBARU
10
2
28:13
 
28:13
+1:05
(+0:10)
5
10
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
8
2
5:18
+0:18
(+0:06)
5
6
J. CARTY
SUBARU
9
2
28:38
 
28:38
+1:30
(+0:25)
6
8
M. FAULKNER
MITSUBISHI
8
3
5:22
+0:22
(+0:04)
6
9
S. CLARK
MITSUBISHI
8
2
28:52
 
28:52
+1:44
(+0:14)
=
84
A. THORBURN
SUBARU
8
4
5:22
+0:22
(**:**)
7
84
A. THORBURN
SUBARU
8
3
28:54
 
28:54
+1:46
(+0:02)
8
6
J. CARTY
SUBARU
9
2
5:24
+0:24
(+0:02)
8
86
I. CAMPBELL
MITSUBISHI
10
3
28:54
 
28:54
+1:46
(**:**)
=
9
S. CLARK
MITSUBISHI
8
5
5:24
+0:24
(**:**)
9
12
D. HUGHES
MITSUBISHI
10
4
29:00
 
29:00
+1:52
(+0:06)
=
86
I. CAMPBELL
MITSUBISHI
10
3
5:24
+0:24
(**:**)
10
14
M. NICOL
MITSUBISHI
8
4
29:01
 
29:01
+1:53
(+0:01)
11
14
M. NICOL
MITSUBISHI
8
6
5:26
+0:26
(+0:02)
11
8
M. FAULKNER
MITSUBISHI
8
5
29:08
 
29:08
+2:00
(+0:07)
12
12
D. HUGHES
MITSUBISHI
10
4
5:28
+0:28
(+0:02)
12
18
D. MACDONALD
SUBARU
8
6
29:13
 
29:13
+2:05
(+0:05)
13
11
C. MACKENZIE
FORD
6
1
5:29
+0:29
(+0:01)
13
10
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
8
7
29:15
 
29:15
+2:07
(+0:02)
=
18
D. MACDONALD
SUBARU
8
7
5:29
+0:29
(**:**)
14
7
J. CHRISTIE
SUBARU
10
5
29:20
 
29:20
+2:12
(+0:05)
=
85
K. WILLS
MITSUBISHI
10
5
5:29
+0:29
(**:**)
15
83
J. MORRISON
MITSUBISHI
8
8
29:33
 
29:33
+2:25
(+0:13)
16
7
J. CHRISTIE
SUBARU
10
6
5:30
+0:30
(+0:01)
16
85
K. WILLS
MITSUBISHI
10
6
29:33
 
29:33
+2:25
(**:**)
=
83
J. MORRISON
MITSUBISHI
8
8
5:30
+0:30
(**:**)
17
11
C. MACKENZIE
FORD
6
1
29:38
 
29:38
+2:30
(+0:05)
18
26
G. MURRAY
SUBARU
9
3
5:31
+0:31
(+0:01)
18
26
G. MURRAY
SUBARU
9
3
29:53
 
29:53
+2:45
(+0:15)
19
16
W. STUART
FORD
6
2
5:35
+0:35
(+0:04)
19
19
S. CAMPBELL
MITSUBISHI
9
4
29:55
 
29:55
+2:47
(+0:02)
=
17
G. SMITH
FORD
10
7
5:35
+0:35
(**:**)
20
22
B. MCCOMBIE
FORD
4
1
29:59
 
29:59
+2:51
(+0:04)
=
28
S. ARBUTHNOTT
METRO
10
8
5:35
+0:35
(**:**)
21
28
S. ARBUTHNOTT
METRO
10
7
30:15
 
30:15
+3:07
(+0:16)
22
22
B. MCCOMBIE
FORD
4
1
5:38
+0:38
(+0:03)
22
17
G. SMITH
FORD
10
8
30:15
 
30:15
+3:07
(**:**)
=
25
W. JARMAN
FORD
10
9
5:38
+0:38
(**:**)
23
16
W. STUART
FORD
6
2
30:21
 
30:21
+3:13
(+0:06)
24
38
A. GRAHAM
FORD
6
3
5:41
+0:41
(+0:03)
24
25
W. JARMAN
FORD
10
9
30:21
 
30:21
+3:13
(**:**)
25
50
P. GARROW
FORD
6
4
5:43
+0:43
(+0:02)
25
34
G. KILMURRAY
SUBARU
8
9
30:27
 
30:27
+3:19
(+0:06)
26
19
S. CAMPBELL
MITSUBISHI
9
4
5:44
+0:44
(+0:01)
26
38
A. GRAHAM
FORD
6
3
30:56
 
30:56
+3:48
(+0:29)
=
34
G. KILMURRAY
SUBARU
8
9
5:44
+0:44
(**:**)
27
24
M. CRAIK
SUBARU
8
10
31:01
 
31:01
+3:53
(+0:05)
28
24
M. CRAIK
SUBARU
8
10
5:46
+0:46
(+0:02)
28
30
F. GELLAN
FORD
3
1
31:02
 
31:02
+3:54
(+0:01)
29
20
A. MCDOWALL
OPEL
6
5
5:48
+0:48
(+0:02)
29
50
P. GARROW
FORD
6
4
31:09
 
31:09
+4:01
(+0:07)
=
54
D. WELSH
SUBARU
10
10
5:48
+0:48
(**:**)
30
20
A. MCDOWALL
OPEL
6
5
31:10
 
31:10
+4:02
(+0:01)
31
30
F. GELLAN
FORD
3
1
5:49
+0:49
(+0:01)
31
51
M. BUCHANAN
FORD
6
6
31:14
 
31:14
+4:06
(+0:04)
32
52
D. MCLEOD
SUBARU
10
11
5:51
+0:51
(+0:02)
32
29
J. MCCLORY
HONDA
6
7
31:23
 
31:23
+4:15
(+0:09)
33
40
K. WOOD
TRIUMPH
11
1
5:52
+0:52
(+0:01)
33
54
D. WELSH
SUBARU
10
10
31:23
 
31:23
+4:15
(**:**)
=
56
A. GRANT
SUBARU
10
12
5:52
+0:52
(**:**)
34
35
S. BROWN
VAUXHALL
4
2
31:26
 
31:26
+4:18
(+0:03)
35
35
S. BROWN
VAUXHALL
4
2
5:53
+0:53
(+0:01)
35
44
R. WESSEL
SUBARU
10
11
31:28
 
31:28
+4:20
(+0:02)
36
33
T. MACKAY
MITSUBISHI
10
13
5:54
+0:54
(+0:01)
36
76
N. COALTER
HONDA
4
3
31:40
 
31:40
+4:32
(+0:12)
37
44
R. WESSEL
SUBARU
10
14
5:55
+0:55
(+0:01)
37
40
K. WOOD
TRIUMPH
11
1
31:42
 
31:42
+4:34
(+0:02)
38
31
I. RAE
TALBOT
3
2
5:56
+0:56
(+0:01)
38
31
I. RAE
TALBOT
3
2
31:44
 
31:44
+4:36
(+0:02)
39
36
S. DAVIDSON
PROTON
4
3
5:58
+0:58
(+0:02)
39
56
A. GRANT
SUBARU
10
12
31:45
 
31:45
+4:37
(+0:01)
=
76
N. COALTER
HONDA
4
4
5:58
+0:58
(**:**)
40
36
S. DAVIDSON
PROTON
4
4
31:45
 
31:45
+4:37
(**:**)
41
29
J. MCCLORY
HONDA
6
6
5:59
+0:59
(+0:01)
41
52
D. MCLEOD
SUBARU
10
13
31:46
 
31:46
+4:38
(+0:01)
42
43
B. GOWER
SUBARU
10
15
6:01
+1:01
(+0:02)
42
33
T. MACKAY
MITSUBISHI
10
14
31:47
 
31:47
+4:39
(+0:01)
=
51
M. BUCHANAN
FORD
6
7
6:01
+1:01
(**:**)
43
43
B. GOWER
SUBARU
10
15
32:08
 
32:08
+5:00
(+0:21)
=
61
D. CLARK
SUBARU
10
16
6:01
+1:01
(**:**)
44
32
A. KERR
PEUGEOT
5
1
32:15
 
32:15
+5:07
(+0:07)
45
32
A. KERR
PEUGEOT
5
1
6:02
+1:02
(+0:01)
45
46
R. HEDLEY
PEUGEOT
3
3
32:41
 
32:41
+5:33
(+0:26)
46
69
J. NICOL
MITSUBISHI
8
11
6:06
+1:06
(+0:04)
46
61
D. CLARK
SUBARU
10
16
32:42
 
32:42
+5:34
(+0:01)
47
37
M. ROBERTSON
TALBOT
3
3
6:07
+1:07
(+0:01)
47
69
J. NICOL
MITSUBISHI
8
11
32:49
 
32:49
+5:41
(+0:07)
48
46
R. HEDLEY
PEUGEOT
3
4
6:10
+1:10
(+0:03)
48
58
A. TENNANT
SUBARU
10
17
32:55
 
32:55
+5:47
(+0:06)
49
58
A. TENNANT
SUBARU
10
17
6:13
+1:13
(+0:03)
49
37
M. ROBERTSON
TALBOT
3
4
33:00
 
33:00
+5:52
(+0:05)
50
63
A. ANDERSON
PEUGEOT
3
5
6:15
+1:15
(+0:02)
50
45
D. RETSON
PEUGEOT
3
5
33:05
 
33:05
+5:57
(+0:05)
51
45
D. RETSON
PEUGEOT
3
6
6:16
+1:16
(+0:01)
51
41
D. KILLIN
OPEL
11
2
33:16
 
33:16
+6:08
(+0:11)
52
70
S. MACDONALD
VAUXHALL
1
1
6:21
+1:21
(+0:05)
52
53
I. MACDONALD
SUBARU
10
18
33:49
 
33:49
+6:41
(+0:33)
53
41
D. KILLIN
OPEL
11
2
6:22
+1:22
(+0:01)
53
66
S. MURRAY
PEUGEOT
3
6
34:07
 
34:07
+6:59
(+0:18)
=
53
I. MACDONALD
SUBARU
10
18
6:22
+1:22
(**:**)
54
62
D. CAMPBELL
PEUGEOT
3
7
34:22
 
34:22
+7:14
(+0:15)
=
62
D. CAMPBELL
PEUGEOT
3
7
6:22
+1:22
(**:**)
55
59
C. BENDALL
FORD
1
1
34:36
 
34:36
+7:28
(+0:14)
56
59
C. BENDALL
FORD
1
2
6:25
+1:25
(+0:03)
56
47
W. HARLEY
PEUGEOT
3
8
34:50
 
34:50
+7:42
(+0:14)
=
66
S. MURRAY
PEUGEOT
3
8
6:25
+1:25
(**:**)
57
88
M. GRANT
FORD
3
9
35:03
 
35:03
+7:55
(+0:13)
58
47
W. HARLEY
PEUGEOT
3
9
6:34
+1:34
(+0:09)
58
70
S. MACDONALD
VAUXHALL
1
2
35:06
 
35:06
+7:58
(+0:03)
=
78
M. MILNE
VAUXHALL
3
10
6:34
+1:34
(**:**)
59
78
M. MILNE
VAUXHALL
3
10
36:02
 
36:02
+8:54
(+0:56)
60
88
M. GRANT
FORD
3
11
6:37
+1:37
(+0:03)
60
77
C. MUNRO
FORD
1
3
36:25
 
36:25
+9:17
(+0:23)
61
48
D. GOODFELLOW
PEUGEOT
3
12
6:38
+1:38
(+0:01)
61
65
G. GRANT
PEUGEOT
4
5
36:32
 
36:32
+9:24
(+0:07)
62
68
G. DUNCAN
SUBARU
10
19
6:42
+1:42
(+0:04)
62
68
G. DUNCAN
SUBARU
10
19
36:44
 
36:44
+9:36
(+0:12)
63
74
A. MACDONALD
VAUXHALL
1
3
6:45
+1:45
(+0:03)
63
74
A. MACDONALD
VAUXHALL
1
4
36:49
 
36:49
+9:41
(+0:05)
64
79
J. MACLEAN
FORD
7
1
6:53
+1:53
(+0:08)
64
48
D. GOODFELLOW
PEUGEOT
3
11
35:26
2:00
37:26
+10:18
(+0:37)
65
77
C. MUNRO
FORD
1
4
6:55
+1:55
(+0:02)
65
73
G. ROSS
PEUGEOT
3
12
37:37
 
37:37
+10:29
(+0:11)
66
65
G. GRANT
PEUGEOT
4
5
7:03
+2:03
(+0:08)
66
79
J. MACLEAN
FORD
7
1
37:46
 
37:46
+10:38
(+0:09)
67
67
A. GRANT
PEUGEOT
3
13
7:05
+2:05
(+0:02)
67
63
A. ANDERSON
PEUGEOT
3
13
33:54
4:00
37:54
+10:46
(+0:08)
=
73
G. ROSS
PEUGEOT
3
14
7:05
+2:05
(**:**)
68
67
A. GRANT
PEUGEOT
3
14
38:08
2:00
40:08
+13:00
(+2:14)
69
57
D. MACLEAN
PEUGEOT
1
5
15:43
+10:43
(+8:38)
69
57
D. MACLEAN
PEUGEOT
1
5
44:10
 
44:10
+17:02
(+4:02)
© rally management systems limited 2007