AFTER SS5 - BALLOCH
LENGTH - 6.72
72 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
1
D. WESTON
FORD
9
1
6:43
**:**
(**:**)
1
1
D. WESTON
FORD
9
1
22:08
 
22:08
**:**
(**:**)
=
2
G. ADAM
SUBARU
10
1
6:43
**:**
(**:**)
2
2
G. ADAM
SUBARU
10
1
22:21
 
22:21
+0:13
(+0:13)
3
4
J. GIRVAN
SUBARU
10
2
6:46
+0:03
(+0:03)
3
5
D. BOGIE
MITSUBISHI
8
1
22:53
 
22:53
+0:45
(+0:32)
4
5
D. BOGIE
MITSUBISHI
8
1
6:53
+0:10
(+0:07)
4
4
J. GIRVAN
SUBARU
10
2
23:01
 
23:01
+0:53
(+0:08)
5
8
M. FAULKNER
MITSUBISHI
8
2
7:00
+0:17
(+0:07)
5
6
J. CARTY
SUBARU
9
2
23:14
 
23:14
+1:06
(+0:13)
6
9
S. CLARK
MITSUBISHI
8
3
7:05
+0:22
(+0:05)
6
15
G. CUNNINGHAM
MITSUBISHI
8
2
23:23
 
23:23
+1:15
(+0:09)
=
15
G. CUNNINGHAM
MITSUBISHI
8
4
7:05
+0:22
(**:**)
7
9
S. CLARK
MITSUBISHI
8
3
23:28
 
23:28
+1:20
(+0:05)
8
6
J. CARTY
SUBARU
9
2
7:07
+0:24
(+0:02)
8
86
I. CAMPBELL
MITSUBISHI
10
3
23:30
 
23:30
+1:22
(+0:02)
9
18
D. MACDONALD
SUBARU
8
5
7:08
+0:25
(+0:01)
9
84
A. THORBURN
SUBARU
8
4
23:32
 
23:32
+1:24
(+0:02)
10
19
S. CAMPBELL
MITSUBISHI
9
3
7:09
+0:26
(+0:01)
10
12
D. HUGHES
MITSUBISHI
10
4
23:32
 
23:32
+1:24
(**:**)
11
85
K. WILLS
MITSUBISHI
10
3
7:11
+0:28
(+0:02)
11
14
M. NICOL
MITSUBISHI
8
5
23:35
 
23:35
+1:27
(+0:03)
12
10
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
8
6
7:12
+0:29
(+0:01)
12
18
D. MACDONALD
SUBARU
8
6
23:44
 
23:44
+1:36
(+0:09)
=
12
D. HUGHES
MITSUBISHI
10
4
7:12
+0:29
(**:**)
13
8
M. FAULKNER
MITSUBISHI
8
7
23:46
 
23:46
+1:38
(+0:02)
14
84
A. THORBURN
SUBARU
8
7
7:14
+0:31
(+0:02)
14
7
J. CHRISTIE
SUBARU
10
5
23:50
 
23:50
+1:42
(+0:04)
15
7
J. CHRISTIE
SUBARU
10
5
7:15
+0:32
(+0:01)
15
10
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
8
8
23:57
 
23:57
+1:49
(+0:07)
=
11
C. MACKENZIE
FORD
6
1
7:15
+0:32
(**:**)
16
83
J. MORRISON
MITSUBISHI
8
9
24:03
 
24:03
+1:55
(+0:06)
=
86
I. CAMPBELL
MITSUBISHI
10
6
7:15
+0:32
(**:**)
17
85
K. WILLS
MITSUBISHI
10
6
24:04
 
24:04
+1:56
(+0:01)
18
14
M. NICOL
MITSUBISHI
8
8
7:17
+0:34
(+0:02)
18
11
C. MACKENZIE
FORD
6
1
24:09
 
24:09
+2:01
(+0:05)
=
83
J. MORRISON
MITSUBISHI
8
9
7:17
+0:34
(**:**)
19
19
S. CAMPBELL
MITSUBISHI
9
3
24:11
 
24:11
+2:03
(+0:02)
20
22
B. MCCOMBIE
FORD
4
1
7:18
+0:35
(+0:01)
20
22
B. MCCOMBIE
FORD
4
1
24:21
 
24:21
+2:13
(+0:10)
21
16
W. STUART
FORD
6
2
7:20
+0:37
(+0:02)
21
26
G. MURRAY
SUBARU
9
4
24:22
 
24:22
+2:14
(+0:01)
22
25
W. JARMAN
FORD
10
7
7:23
+0:40
(+0:03)
22
28
S. ARBUTHNOTT
METRO
10
7
24:40
 
24:40
+2:32
(+0:18)
23
17
G. SMITH
FORD
10
8
7:25
+0:42
(+0:02)
23
17
G. SMITH
FORD
10
8
24:40
 
24:40
+2:32
(**:**)
24
26
G. MURRAY
SUBARU
9
4
7:27
+0:44
(+0:02)
24
34
G. KILMURRAY
SUBARU
8
10
24:43
 
24:43
+2:35
(+0:03)
=
34
G. KILMURRAY
SUBARU
8
10
7:27
+0:44
(**:**)
25
25
W. JARMAN
FORD
10
9
24:43
 
24:43
+2:35
(**:**)
26
28
S. ARBUTHNOTT
METRO
10
9
7:28
+0:45
(+0:01)
26
16
W. STUART
FORD
6
2
24:46
 
24:46
+2:38
(+0:03)
27
38
A. GRAHAM
FORD
6
3
7:29
+0:46
(+0:01)
27
30
F. GELLAN
FORD
3
1
25:13
 
25:13
+3:05
(+0:27)
28
24
M. CRAIK
SUBARU
8
11
7:32
+0:49
(+0:03)
28
51
M. BUCHANAN
FORD
6
3
25:13
 
25:13
+3:05
(**:**)
29
20
A. MCDOWALL
OPEL
6
4
7:34
+0:51
(+0:02)
29
38
A. GRAHAM
FORD
6
4
25:15
 
25:15
+3:07
(+0:02)
30
51
M. BUCHANAN
FORD
6
5
7:36
+0:53
(+0:02)
30
24
M. CRAIK
SUBARU
8
11
25:15
 
25:15
+3:07
(**:**)
31
31
I. RAE
TALBOT
3
1
7:38
+0:55
(+0:02)
31
20
A. MCDOWALL
OPEL
6
5
25:22
 
25:22
+3:14
(+0:07)
32
30
F. GELLAN
FORD
3
2
7:39
+0:56
(+0:01)
32
29
J. MCCLORY
HONDA
6
6
25:24
 
25:24
+3:16
(+0:02)
33
29
J. MCCLORY
HONDA
6
6
7:41
+0:58
(+0:02)
33
50
P. GARROW
FORD
6
7
25:26
 
25:26
+3:18
(+0:02)
=
52
D. MCLEOD
SUBARU
10
10
7:41
+0:58
(**:**)
34
35
S. BROWN
VAUXHALL
4
2
25:33
 
25:33
+3:25
(+0:07)
35
54
D. WELSH
SUBARU
10
11
7:42
+0:59
(+0:01)
35
44
R. WESSEL
SUBARU
10
10
25:33
 
25:33
+3:25
(**:**)
36
44
R. WESSEL
SUBARU
10
12
7:44
+1:01
(+0:02)
36
54
D. WELSH
SUBARU
10
11
25:35
 
25:35
+3:27
(+0:02)
=
76
N. COALTER
HONDA
4
2
7:44
+1:01
(**:**)
37
76
N. COALTER
HONDA
4
3
25:42
 
25:42
+3:34
(+0:07)
38
40
K. WOOD
TRIUMPH
11
1
7:48
+1:05
(+0:04)
38
36
S. DAVIDSON
PROTON
4
4
25:47
 
25:47
+3:39
(+0:05)
39
36
S. DAVIDSON
PROTON
4
3
7:49
+1:06
(+0:01)
39
31
I. RAE
TALBOT
3
2
25:48
 
25:48
+3:40
(+0:01)
40
43
B. GOWER
SUBARU
10
13
7:52
+1:09
(+0:03)
40
40
K. WOOD
TRIUMPH
11
1
25:50
 
25:50
+3:42
(+0:02)
41
50
P. GARROW
FORD
6
7
7:56
+1:13
(+0:04)
41
33
T. MACKAY
MITSUBISHI
10
12
25:53
 
25:53
+3:45
(+0:03)
42
35
S. BROWN
VAUXHALL
4
4
7:58
+1:15
(+0:02)
42
56
A. GRANT
SUBARU
10
13
25:53
 
25:53
+3:45
(**:**)
=
37
M. ROBERTSON
TALBOT
3
3
7:58
+1:15
(**:**)
43
52
D. MCLEOD
SUBARU
10
14
25:55
 
25:55
+3:47
(+0:02)
=
56
A. GRANT
SUBARU
10
14
7:58
+1:15
(**:**)
44
43
B. GOWER
SUBARU
10
15
26:07
 
26:07
+3:59
(+0:12)
45
33
T. MACKAY
MITSUBISHI
10
15
7:59
+1:16
(+0:01)
45
32
A. KERR
PEUGEOT
5
1
26:13
 
26:13
+4:05
(+0:06)
46
61
D. CLARK
SUBARU
10
16
8:00
+1:17
(+0:01)
46
46
R. HEDLEY
PEUGEOT
3
3
26:31
 
26:31
+4:23
(+0:18)
47
45
D. RETSON
PEUGEOT
3
4
8:03
+1:20
(+0:03)
47
61
D. CLARK
SUBARU
10
16
26:41
 
26:41
+4:33
(+0:10)
=
46
R. HEDLEY
PEUGEOT
3
5
8:03
+1:20
(**:**)
48
58
A. TENNANT
SUBARU
10
17
26:42
 
26:42
+4:34
(+0:01)
=
69
J. NICOL
MITSUBISHI
8
12
8:03
+1:20
(**:**)
49
69
J. NICOL
MITSUBISHI
8
12
26:43
 
26:43
+4:35
(+0:01)
50
58
A. TENNANT
SUBARU
10
17
8:05
+1:22
(+0:02)
50
45
D. RETSON
PEUGEOT
3
4
26:49
 
26:49
+4:41
(+0:06)
51
63
A. ANDERSON
PEUGEOT
3
6
8:09
+1:26
(+0:04)
51
37
M. ROBERTSON
TALBOT
3
5
26:53
 
26:53
+4:45
(+0:04)
52
32
A. KERR
PEUGEOT
5
1
8:10
+1:27
(+0:01)
52
41
D. KILLIN
OPEL
11
2
26:54
 
26:54
+4:46
(+0:01)
=
41
D. KILLIN
OPEL
11
2
8:10
+1:27
(**:**)
53
53
I. MACDONALD
SUBARU
10
18
27:27
 
27:27
+5:19
(+0:33)
=
59
C. BENDALL
FORD
1
1
8:10
+1:27
(**:**)
54
63
A. ANDERSON
PEUGEOT
3
6
27:39
 
27:39
+5:31
(+0:12)
55
62
D. CAMPBELL
PEUGEOT
3
7
8:14
+1:31
(+0:04)
55
66
S. MURRAY
PEUGEOT
3
7
27:42
 
27:42
+5:34
(+0:03)
=
66
S. MURRAY
PEUGEOT
3
8
8:14
+1:31
(**:**)
56
60
I. CATTANACH
TALBOT
4
5
27:46
 
27:46
+5:38
(+0:04)
57
53
I. MACDONALD
SUBARU
10
18
8:19
+1:36
(+0:05)
57
62
D. CAMPBELL
PEUGEOT
3
8
28:00
 
28:00
+5:52
(+0:14)
58
70
S. MACDONALD
VAUXHALL
1
2
8:22
+1:39
(+0:03)
58
59
C. BENDALL
FORD
1
1
28:11
 
28:11
+6:03
(+0:11)
59
47
W. HARLEY
PEUGEOT
3
9
8:32
+1:49
(+0:10)
59
47
W. HARLEY
PEUGEOT
3
9
28:16
 
28:16
+6:08
(+0:05)
60
48
D. GOODFELLOW
PEUGEOT
3
10
8:35
+1:52
(+0:03)
60
88
M. GRANT
FORD
3
10
28:26
 
28:26
+6:18
(+0:10)
61
65
G. GRANT
PEUGEOT
4
5
8:36
+1:53
(+0:01)
61
57
D. MACLEAN
PEUGEOT
1
2
28:27
 
28:27
+6:19
(+0:01)
=
88
M. GRANT
FORD
3
11
8:36
+1:53
(**:**)
62
70
S. MACDONALD
VAUXHALL
1
3
28:45
 
28:45
+6:37
(+0:18)
63
57
D. MACLEAN
PEUGEOT
1
3
8:37
+1:54
(+0:01)
63
78
M. MILNE
VAUXHALL
3
11
29:28
 
29:28
+7:20
(+0:43)
=
60
I. CATTANACH
TALBOT
4
6
8:37
+1:54
(**:**)
64
65
G. GRANT
PEUGEOT
4
6
29:29
 
29:29
+7:21
(+0:01)
65
78
M. MILNE
VAUXHALL
3
12
8:51
+2:08
(+0:14)
65
77
C. MUNRO
FORD
1
4
29:30
 
29:30
+7:22
(+0:01)
66
77
C. MUNRO
FORD
1
4
8:53
+2:10
(+0:02)
66
68
G. DUNCAN
SUBARU
10
19
30:02
 
30:02
+7:54
(+0:32)
67
74
A. MACDONALD
VAUXHALL
1
5
8:58
+2:15
(+0:05)
67
74
A. MACDONALD
VAUXHALL
1
5
30:04
 
30:04
+7:56
(+0:02)
68
73
G. ROSS
PEUGEOT
3
13
9:09
+2:26
(+0:11)
68
73
G. ROSS
PEUGEOT
3
12
30:32
 
30:32
+8:24
(+0:28)
69
79
J. MACLEAN
FORD
7
1
9:13
+2:30
(+0:04)
69
48
D. GOODFELLOW
PEUGEOT
3
13
28:48
2:00
30:48
+8:40
(+0:16)
70
68
G. DUNCAN
SUBARU
10
19
9:30
+2:47
(+0:17)
70
79
J. MACLEAN
FORD
7
1
30:53
 
30:53
+8:45
(+0:05)
71
67
A. GRANT
PEUGEOT
3
14
9:31
+2:48
(+0:01)
71
67
A. GRANT
PEUGEOT
3
14
31:03
2:00
33:03
+10:55
(+2:10)
72
49
R. CHALMERS
PEUGEOT
3
15
29:11
+22:28
(+19:40)
72
49
R. CHALMERS
PEUGEOT
3
15
48:20
 
48:20
+26:12
(+15:17)
© rally management systems limited 2007