AFTER SS4 - INCH CLAIR
LENGTH - 14.47
76 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
2
G. ADAM
SUBARU
10
1
17:40
**:**
(**:**)
1
2
G. ADAM
SUBARU
10
1
38:07
 
38:07
**:**
(**:**)
2
4
J. GIRVAN
SUBARU
9
1
18:03
+0:23
(+0:23)
2
1
B. JOHNSON
SUBARU
10
2
38:28
 
38:28
+0:21
(+0:21)
3
1
B. JOHNSON
SUBARU
10
2
18:09
+0:29
(+0:06)
3
3
P. BENN
FORD
9
1
38:47
 
38:47
+0:40
(+0:19)
4
3
P. BENN
FORD
9
2
18:16
+0:36
(+0:07)
4
4
J. GIRVAN
SUBARU
9
2
38:48
 
38:48
+0:41
(+0:01)
5
7
J. CARTY
SUBARU
9
3
18:49
+1:09
(+0:33)
5
6
A. HORNE
DAM
10
3
39:56
 
39:56
+1:49
(+1:08)
6
21
M. FAULKNER
MITSUBISHI
8
1
18:52
+1:12
(+0:03)
6
7
J. CARTY
SUBARU
9
3
40:17
 
40:17
+2:10
(+0:21)
7
27
S. CLARK
MITSUBISHI
8
2
18:53
+1:13
(+0:01)
7
11
M. NICOLL
MITSUBISHI
8
1
40:39
 
40:39
+2:32
(+0:22)
8
6
A. HORNE
DAM
10
3
18:55
+1:15
(+0:02)
8
10
C. MACKENZIE
FORD
6
1
40:49
 
40:49
+2:42
(+0:10)
9
11
M. NICOLL
MITSUBISHI
8
3
18:58
+1:18
(+0:03)
9
21
M. FAULKNER
MITSUBISHI
8
2
40:49
 
40:49
+2:42
(**:**)
10
9
J. MORRISON
MITSUBISHI
8
4
19:10
+1:30
(+0:12)
10
27
S. CLARK
MITSUBISHI
8
3
40:57
 
40:57
+2:50
(+0:08)
=
10
C. MACKENZIE
FORD
6
1
19:10
+1:30
(**:**)
11
12
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
8
4
41:15
 
41:15
+3:08
(+0:18)
12
12
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
8
5
19:13
+1:33
(+0:03)
12
9
J. MORRISON
MITSUBISHI
8
5
41:20
 
41:20
+3:13
(+0:05)
13
18
R. YOUNG
MITSUBISHI
8
6
19:24
+1:44
(+0:11)
13
18
R. YOUNG
MITSUBISHI
8
6
41:26
 
41:26
+3:19
(+0:06)
14
17
I. CAMPBELL
MITSUBISHI
10
4
19:38
+1:58
(+0:14)
14
15
D. HUGHES
MITSUBISHI
10
4
42:36
 
42:36
+4:29
(+1:10)
15
26
D. RIDDELL
MITSUBISHI
8
7
19:52
+2:12
(+0:14)
15
19
G. SMITH
FORD
10
5
42:42
 
42:42
+4:35
(+0:06)
16
32
F. JONES
FORD
6
2
20:10
+2:30
(+0:18)
16
29
J. ALLAN
SUBARU
10
6
42:53
 
42:53
+4:46
(+0:11)
17
15
D. HUGHES
MITSUBISHI
10
5
20:15
+2:35
(+0:05)
17
30
S. CAMPBELL
MITSUBISHI
10
7
42:55
 
42:55
+4:48
(+0:02)
=
19
G. SMITH
FORD
10
6
20:15
+2:35
(**:**)
18
32
F. JONES
FORD
6
2
42:58
 
42:58
+4:51
(+0:03)
=
44
G. KILMURRAY
SUBARU
10
7
20:15
+2:35
(**:**)
19
26
D. RIDDELL
MITSUBISHI
8
7
43:02
 
43:02
+4:55
(+0:04)
20
30
S. CAMPBELL
MITSUBISHI
10
8
20:16
+2:36
(+0:01)
20
44
G. KILMURRAY
SUBARU
10
8
43:03
 
43:03
+4:56
(+0:01)
21
29
J. ALLAN
SUBARU
10
9
20:35
+2:55
(+0:19)
21
17
I. CAMPBELL
MITSUBISHI
10
9
43:03
 
43:03
+4:56
(**:**)
22
36
A. KERR
PEUGEOT
5
1
20:58
+3:18
(+0:23)
22
38
L. WOOD
CITROEN
4
1
45:00
 
45:00
+6:53
(+1:57)
=
38
L. WOOD
CITROEN
4
1
20:58
+3:18
(**:**)
23
16
G. MCDONALD
OPEL
4
2
45:01
 
45:01
+6:54
(+0:01)
24
41
G. CLARK
SUBARU
8
8
21:03
+3:23
(+0:05)
24
43
S. BARCLAY
SUBARU
10
10
45:10
 
45:10
+7:03
(+0:09)
25
23
S. RONALDSON
SUBARU
10
10
21:08
+3:28
(+0:05)
25
36
A. KERR
PEUGEOT
5
1
45:11
 
45:11
+7:04
(+0:01)
26
60
I. CLARK
CHRYSLER
6
3
21:09
+3:29
(+0:01)
26
41
G. CLARK
SUBARU
8
8
45:17
 
45:17
+7:10
(+0:06)
27
43
S. BARCLAY
SUBARU
10
11
21:10
+3:30
(+0:01)
27
52
D. MACLEOD
SUBARU
10
11
45:24
 
45:24
+7:17
(+0:07)
28
47
F. GELLAN
FORD
3
1
21:17
+3:37
(+0:07)
28
31
F. LOUDEN
MITSUBISHI
10
12
45:25
 
45:25
+7:18
(+0:01)
29
42
R. WESSEL
SUBARU
10
12
21:23
+3:43
(+0:06)
29
47
F. GELLAN
FORD
3
1
45:29
 
45:29
+7:22
(+0:04)
30
52
D. MACLEOD
SUBARU
10
13
21:26
+3:46
(+0:03)
30
51
A. GRANT
PEUGEOT
4
3
45:34
 
45:34
+7:27
(+0:05)
31
40
M. ROBERTSON
TALBOT
3
2
21:27
+3:47
(+0:01)
31
60
I. CLARK
CHRYSLER
6
3
45:37
 
45:37
+7:30
(+0:03)
32
51
A. GRANT
PEUGEOT
4
2
21:30
+3:50
(+0:03)
32
33
S. ARBUTHNOT
FORD
7
1
45:46
 
45:46
+7:39
(+0:09)
33
16
G. MCDONALD
OPEL
4
3
21:34
+3:54
(+0:04)
33
42
R. WESSEL
SUBARU
10
13
45:46
 
45:46
+7:39
(**:**)
34
80
F. ROSS
MAZDA
10
14
21:37
+3:57
(+0:03)
34
62
S. BROWN
VAUXHALL
4
4
46:10
 
46:10
+8:03
(+0:24)
35
46
R. FRASER
FORD
10
15
21:40
+4:00
(+0:03)
35
40
M. ROBERTSON
TALBOT
3
2
46:12
 
46:12
+8:05
(+0:02)
36
62
S. BROWN
VAUXHALL
4
4
21:42
+4:02
(+0:02)
36
80
F. ROSS
MAZDA
10
14
46:34
 
46:34
+8:27
(+0:22)
37
33
S. ARBUTHNOT
FORD
7
1
21:46
+4:06
(+0:04)
37
53
D. KILLIN
OPEL
11
1
46:52
 
46:52
+8:45
(+0:18)
38
57
I. AFECK
FORD
10
16
21:59
+4:19
(+0:13)
38
64
J. WILSON
FORD
10
15
47:38
 
47:38
+9:31
(+0:46)
39
48
A. TENNANT
SUBARU
10
17
22:00
+4:20
(+0:01)
39
48
A. TENNANT
SUBARU
10
16
47:40
 
47:40
+9:33
(+0:02)
=
58
D. FORSYTH
FORD
7
2
22:00
+4:20
(**:**)
40
8
J. CHRISTIE
MITSUBISHI
10
17
47:41
 
47:41
+9:34
(+0:01)
41
31
F. LOUDEN
MITSUBISHI
10
18
22:04
+4:24
(+0:04)
41
23
S. RONALDSON
SUBARU
10
18
47:41
 
47:41
+9:34
(**:**)
42
53
D. KILLIN
OPEL
11
1
22:07
+4:27
(+0:03)
42
57
I. AFECK
FORD
10
19
47:55
 
47:55
+9:48
(+0:14)
43
67
J. SMITH
PEUGEOT
3
3
22:36
+4:56
(+0:29)
43
107
E. THORBURN
PEUGEOT
5
2
48:07
 
48:07
+10:00
(+0:12)
44
45
D. RETSON
PEUGEOT
3
4
22:37
+4:57
(+0:01)
44
45
D. RETSON
PEUGEOT
3
3
48:23
 
48:23
+10:16
(+0:16)
45
65
D. MACGREGOR
FORD
5
2
22:40
+5:00
(+0:03)
45
67
J. SMITH
PEUGEOT
3
4
48:24
 
48:24
+10:17
(+0:01)
46
86
R. BARCLAY
FORD
3
5
22:41
+5:01
(+0:01)
46
59
A. GRAHAM
FORD
2
1
48:33
 
48:33
+10:26
(+0:09)
47
64
J. WILSON
FORD
10
19
22:46
+5:06
(+0:05)
47
65
D. MACGREGOR
FORD
5
3
48:52
 
48:52
+10:45
(+0:19)
48
59
A. GRAHAM
FORD
2
1
22:50
+5:10
(+0:04)
48
50
D. MACLEAN
PEUGEOT
1
1
49:14
 
49:14
+11:07
(+0:22)
49
50
D. MACLEAN
PEUGEOT
1
1
23:00
+5:20
(+0:10)
49
86
R. BARCLAY
FORD
3
5
48:05
2:00
50:05
+11:58
(+0:51)
50
76
T. NICHOLSON
FORD
10
20
23:35
+5:55
(+0:35)
50
74
S. MACDONALD
VAUXHALL
1
2
50:07
 
50:07
+12:00
(+0:02)
51
74
S. MACDONALD
VAUXHALL
1
2
23:36
+5:56
(+0:01)
51
108
G. DICKSON
PEUGEOT
6
4
50:20
 
50:20
+12:13
(+0:13)
52
79
M. GRANT
FORD
3
6
23:37
+5:57
(+0:01)
52
98
R. HEDLEY
PEUGEOT
3
6
50:21
 
50:21
+12:14
(+0:01)
53
88
R. MACLEOD
SKODA
1
3
23:48
+6:08
(+0:11)
53
76
T. NICHOLSON
FORD
10
20
50:50
 
50:50
+12:43
(+0:29)
54
107
E. THORBURN
PEUGEOT
5
3
24:13
+6:33
(+0:25)
54
102
B. STEPHEN
FORD
10
21
51:09
 
51:09
+13:02
(+0:19)
55
108
G. DICKSON
PEUGEOT
6
4
24:23
+6:43
(+0:10)
55
79
M. GRANT
FORD
3
7
51:11
 
51:11
+13:04
(+0:02)
56
83
D. GOODFELLOW
PEUGEOT
3
7
24:44
+7:04
(+0:21)
56
58
D. FORSYTH
FORD
7
2
51:18
 
51:18
+13:11
(+0:07)
57
90
N. MORRISON
TALBOT
5
4
25:04
+7:24
(+0:20)
57
83
D. GOODFELLOW
PEUGEOT
3
8
51:22
 
51:22
+13:15
(+0:04)
58
70
A. MACDONALD
VAUXHALL
1
4
25:05
+7:25
(+0:01)
58
88
R. MACLEOD
SKODA
1
3
51:31
 
51:31
+13:24
(+0:09)
=
85
J. MACKINTOSH
VAUXHALL
6
5
25:05
+7:25
(**:**)
59
106
D. ROSS
SKODA
1
4
52:14
 
52:14
+14:07
(+0:43)
=
91
M. DYMOCK
VAUXHALL
11
2
25:05
+7:25
(**:**)
60
85
J. MACKINTOSH
VAUXHALL
6
5
52:21
 
52:21
+14:14
(+0:07)
=
92
C. MUNRO
FORD
1
5
25:05
+7:25
(**:**)
61
101
W. HARLEY
PEUGEOT
3
9
52:34
 
52:34
+14:27
(+0:13)
=
94
G. GRANT
PEUGEOT
4
5
25:05
+7:25
(**:**)
62
110
R. HORNE
SUBARU
10
22
50:18
2:30
52:48
+14:41
(+0:14)
=
95
J. FAIRBAIRNS
PEUGEOT
3
8
25:05
+7:25
(**:**)
63
95
J. FAIRBAIRNS
PEUGEOT
3
10
52:51
 
52:51
+14:44
(+0:03)
=
96
D. GILBERT
PEUGEOT
3
9
25:05
+7:25
(**:**)
64
92
C. MUNRO
FORD
1
5
53:19
 
53:19
+15:12
(+0:28)
=
98
R. HEDLEY
PEUGEOT
3
10
25:05
+7:25
(**:**)
65
61
S. DAVIDSON
VAUXHALL
4
5
50:20
3:00
53:20
+15:13
(+0:01)
=
99
J. MACLEAN
FORD
7
3
25:05
+7:25
(**:**)
66
96
D. GILBERT
PEUGEOT
3
11
53:29
 
53:29
+15:22
(+0:09)
=
101
W. HARLEY
PEUGEOT
3
11
25:05
+7:25
(**:**)
67
104
A. TALLACH
FORD
3
12
53:43
 
53:43
+15:36
(+0:14)
=
102
B. STEPHEN
FORD
10
21
25:05
+7:25
(**:**)
68
99
J. MACLEAN
FORD
7
3
53:45
 
53:45
+15:38
(+0:02)
=
104
A. TALLACH
FORD
3
12
25:05
+7:25
(**:**)
69
91
M. DYMOCK
VAUXHALL
11
2
54:11
 
54:11
+16:04
(+0:26)
=
105
D. CAMPBELL
PEUGEOT
3
13
25:05
+7:25
(**:**)
70
70
A. MACDONALD
VAUXHALL
1
6
54:15
 
54:15
+16:08
(+0:04)
=
106
D. ROSS
SKODA
1
6
25:05
+7:25
(**:**)
71
72
G. DUNCAN
SUBARU
10
23
55:43
 
55:43
+17:36
(+1:28)
=
110
R. HORNE
SUBARU
10
22
25:05
+7:25
(**:**)
72
66
D. STEVENSON
SUNBEAM
11
3
55:20
1:00
56:20
+18:13
(+0:37)
73
61
S. DAVIDSON
VAUXHALL
4
6
25:23
+7:43
(+0:18)
73
90
N. MORRISON
TALBOT
5
4
57:20
 
57:20
+19:13
(+1:00)
74
66
D. STEVENSON
SUNBEAM
11
3
25:25
+7:45
(+0:02)
74
105
D. CAMPBELL
PEUGEOT
3
13
58:22
 
58:22
+20:15
(+1:02)
75
8
J. CHRISTIE
MITSUBISHI
10
23
25:50
+8:10
(+0:25)
75
46
R. FRASER
FORD
10
24
1:02:34
 
1:02:34
+24:27
(+4:12)
76
72
G. DUNCAN
SUBARU
10
24
26:47
+9:07
(+0:57)
76
94
G. GRANT
PEUGEOT
4
6
1:17:58
0:30
1:18:28
+40:21
(+15:54)
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