AFTER SS8 - GARTLY MOOR 2
LENGTH - 4.97
80 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
3
J. GIRVAN
SUBARU
10
1
5:05
**:**
(**:**)
1
2
D. BOGIE
TOYOTA
10
1
43:27
 
43:27
**:**
(**:**)
2
11
E. THORBURN
SUBARU
10
2
5:10
+0:05
(+0:05)
2
3
J. GIRVAN
SUBARU
10
2
43:37
 
43:37
+0:10
(+0:10)
3
2
D. BOGIE
TOYOTA
10
3
5:13
+0:08
(+0:03)
3
6
M. FAULKNER
MITSUBISHI
9
1
44:58
 
44:58
+1:31
(+1:21)
=
4
A. HORNE
DAM
10
4
5:13
+0:08
(**:**)
4
10
D. WESTON JNR
SUBARU
8
1
45:15
 
45:15
+1:48
(+0:17)
5
6
M. FAULKNER
MITSUBISHI
9
1
5:14
+0:09
(+0:01)
5
11
E. THORBURN
SUBARU
10
3
45:15
 
45:15
+1:48
(**:**)
6
10
D. WESTON JNR
SUBARU
8
1
5:18
+0:13
(+0:04)
6
4
A. HORNE
DAM
10
4
45:24
 
45:24
+1:57
(+0:09)
7
9
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
8
2
5:21
+0:16
(+0:03)
7
9
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
8
2
45:49
 
45:49
+2:22
(+0:25)
=
14
C. MACKENZIE
FORD
7
1
5:21
+0:16
(**:**)
8
14
C. MACKENZIE
FORD
7
1
46:29
 
46:29
+3:02
(+0:40)
9
27
J. CRAWFORD
FORD
7
2
5:22
+0:17
(+0:01)
9
27
J. CRAWFORD
FORD
7
2
46:40
 
46:40
+3:13
(+0:11)
10
12
R. YOUNG
MITSUBISHI
8
3
5:25
+0:20
(+0:03)
10
17
J. MORRISON
MITSUBISHI
8
3
46:44
 
46:44
+3:17
(+0:04)
11
5
J. CARTY
SUBARU
9
2
5:26
+0:21
(+0:01)
11
15
S. BANNISTER
FORD
11
1
46:47
 
46:47
+3:20
(+0:03)
=
15
S. BANNISTER
FORD
11
1
5:26
+0:21
(**:**)
12
21
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
8
4
46:56
 
46:56
+3:29
(+0:09)
13
17
J. MORRISON
MITSUBISHI
8
4
5:27
+0:22
(+0:01)
13
16
M. NICOL
MITSUBISHI
8
5
47:11
 
47:11
+3:44
(+0:15)
14
21
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
8
5
5:29
+0:24
(+0:02)
14
5
J. CARTY
SUBARU
9
2
47:18
 
47:18
+3:51
(+0:07)
15
38
D. WELSH
SUBARU
10
5
5:31
+0:26
(+0:02)
15
29
J. MACKENZIE
METRO
10
5
47:31
 
47:31
+4:04
(+0:13)
16
20
S. CAMPBELL
MITSUBISHI
9
3
5:32
+0:27
(+0:01)
16
20
S. CAMPBELL
MITSUBISHI
9
3
47:36
 
47:36
+4:09
(+0:05)
17
16
M. NICOL
MITSUBISHI
8
6
5:33
+0:28
(+0:01)
17
22
G. MURRAY
SUBARU
9
4
47:41
 
47:41
+4:14
(+0:05)
=
19
W. HENDERSON
SUBARU
8
7
5:33
+0:28
(**:**)
18
19
W. HENDERSON
SUBARU
8
6
47:42
 
47:42
+4:15
(+0:01)
=
29
J. MACKENZIE
METRO
10
6
5:33
+0:28
(**:**)
19
30
M. HORNE
FORD
7
3
47:59
 
47:59
+4:32
(+0:17)
20
22
G. MURRAY
SUBARU
9
4
5:37
+0:32
(+0:04)
20
45
D. WILSON
MITSUBISHI
10
6
48:22
 
48:22
+4:55
(+0:23)
21
28
M. CRAIK
SUBARU
8
8
5:38
+0:33
(+0:01)
21
37
A. GRAHAM
FORD
7
4
48:30
 
48:30
+5:03
(+0:08)
=
45
D. WILSON
MITSUBISHI
10
7
5:38
+0:33
(**:**)
22
38
D. WELSH
SUBARU
10
7
48:36
 
48:36
+5:09
(+0:06)
23
8
I. CLARK
MITSUBISHI
8
9
5:39
+0:34
(+0:01)
23
114
L. WOOD
SUBARU
8
7
48:42
 
48:42
+5:15
(+0:06)
=
37
A. GRAHAM
FORD
7
3
5:39
+0:34
(**:**)
24
28
M. CRAIK
SUBARU
8
8
48:58
 
48:58
+5:31
(+0:16)
=
47
J. RINTOUL
MITSUBISHI
10
8
5:39
+0:34
(**:**)
25
8
I. CLARK
MITSUBISHI
8
9
49:08
 
49:08
+5:41
(+0:10)
26
114
L. WOOD
SUBARU
8
10
5:40
+0:35
(+0:01)
26
47
J. RINTOUL
MITSUBISHI
10
8
49:19
 
49:19
+5:52
(+0:11)
27
30
M. HORNE
FORD
7
4
5:45
+0:40
(+0:05)
27
12
R. YOUNG
MITSUBISHI
8
10
49:42
 
49:42
+6:15
(+0:23)
28
53
D. MACDONALD
SUBARU
9
5
5:46
+0:41
(+0:01)
28
25
G. MCDONALD
OPEL
4
1
49:47
 
49:47
+6:20
(+0:05)
29
42
B. STEPHEN
SUBARU
10
9
5:52
+0:47
(+0:06)
29
46
F. MACNICOL
MITSUBISHI
10
9
50:03
 
50:03
+6:36
(+0:16)
30
25
G. MCDONALD
OPEL
4
1
5:53
+0:48
(+0:01)
30
42
B. STEPHEN
SUBARU
10
10
50:26
 
50:26
+6:59
(+0:23)
=
40
G. INGLIS
FORD
7
5
5:53
+0:48
(**:**)
31
53
D. MACDONALD
SUBARU
9
5
50:56
 
50:56
+7:29
(+0:30)
=
44
D. GILBERT
MITSUBISHI
10
10
5:53
+0:48
(**:**)
32
54
I. FORGAN
FORD
5
1
51:28
 
51:28
+8:01
(+0:32)
33
49
R. WESSEL
SUBARU
10
11
5:55
+0:50
(+0:02)
33
49
R. WESSEL
SUBARU
10
11
51:42
 
51:42
+8:15
(+0:14)
34
85
B. LYMBURN
FORD
11
2
5:57
+0:52
(+0:02)
34
56
M. MCCULLOCH
PEUGEOT
3
1
51:50
 
51:50
+8:23
(+0:08)
35
54
I. FORGAN
FORD
5
1
6:00
+0:55
(+0:03)
35
35
S. BROWN
FORD
6
1
51:52
 
51:52
+8:25
(+0:02)
36
46
F. MACNICOL
MITSUBISHI
10
12
6:01
+0:56
(+0:01)
36
41
A. RITCHIE
FORD
7
5
51:53
 
51:53
+8:26
(+0:01)
37
43
M. GRANT
SUBARU
10
13
6:02
+0:57
(+0:01)
37
48
I. MACDONALD
SUBARU
10
12
52:02
 
52:02
+8:35
(+0:09)
=
48
I. MACDONALD
SUBARU
10
14
6:02
+0:57
(**:**)
38
51
K. WOOD
TRIUMPH
H1
1
52:07
 
52:07
+8:40
(+0:05)
39
66
D. MURRAY
SUBARU
10
15
6:04
+0:59
(+0:02)
39
60
T. MCCOOEY
VAUXHALL
4
2
52:18
 
52:18
+8:51
(+0:11)
=
70
J. ROBERTSON
FORD
6
1
6:04
+0:59
(**:**)
40
40
G. INGLIS
FORD
7
6
52:26
 
52:26
+8:59
(+0:08)
41
51
K. WOOD
TRIUMPH
H1
1
6:06
+1:01
(+0:02)
41
43
M. GRANT
SUBARU
10
13
52:44
 
52:44
+9:17
(+0:18)
=
55
E. DUNCAN
PEUGEOT
3
1
6:06
+1:01
(**:**)
42
66
D. MURRAY
SUBARU
10
14
53:11
 
53:11
+9:44
(+0:27)
43
35
S. BROWN
FORD
6
2
6:08
+1:03
(+0:02)
43
70
J. ROBERTSON
FORD
6
2
53:14
 
53:14
+9:47
(+0:03)
44
84
C. HAY
FORD
7
6
6:10
+1:05
(+0:02)
44
109
D. BROWN
TALBOT
3
2
53:47
 
53:47
+10:20
(+0:33)
45
56
M. MCCULLOCH
PEUGEOT
3
2
6:11
+1:06
(+0:01)
45
61
D. BROOKER
BMW
11
2
53:58
 
53:58
+10:31
(+0:11)
46
60
T. MCCOOEY
VAUXHALL
4
2
6:13
+1:08
(+0:02)
46
85
B. LYMBURN
FORD
11
3
54:13
 
54:13
+10:46
(+0:15)
47
61
D. BROOKER
BMW
11
3
6:15
+1:10
(+0:02)
47
44
D. GILBERT
MITSUBISHI
10
15
54:18
 
54:18
+10:51
(+0:05)
48
41
A. RITCHIE
FORD
7
7
6:18
+1:13
(+0:03)
48
84
C. HAY
FORD
7
7
54:18
 
54:18
+10:51
(**:**)
49
68
S. RONALDSON
VAUXHALL
3
3
6:20
+1:15
(+0:02)
49
59
S. SMITH
PEUGEOT
3
3
54:25
 
54:25
+10:58
(+0:07)
50
74
C. WHYTE
PEUGEOT
3
4
6:21
+1:16
(+0:01)
50
68
S. RONALDSON
VAUXHALL
3
4
54:25
 
54:25
+10:58
(**:**)
51
109
D. BROWN
TALBOT
3
5
6:23
+1:18
(+0:02)
51
74
C. WHYTE
PEUGEOT
3
5
54:30
 
54:30
+11:03
(+0:05)
52
59
S. SMITH
PEUGEOT
3
6
6:26
+1:21
(+0:03)
52
76
C. SMITH
PEUGEOT
3
6
55:04
 
55:04
+11:37
(+0:34)
53
86
M. DYMOCK
VAUXHALL
H1
2
6:28
+1:23
(+0:02)
53
86
M. DYMOCK
VAUXHALL
H1
2
55:09
 
55:09
+11:42
(+0:05)
54
76
C. SMITH
PEUGEOT
3
7
6:29
+1:24
(+0:01)
54
79
D. ROSS
SKODA
1
1
55:52
 
55:52
+12:25
(+0:43)
=
91
G. SCHONEVILLE
PEUGEOT
3
8
6:29
+1:24
(**:**)
55
55
E. DUNCAN
PEUGEOT
3
7
55:57
 
55:57
+12:30
(+0:05)
56
115
J. JACK
FORD
10
16
6:35
+1:30
(+0:06)
56
81
M. CAMPBELL
PEUGEOT
3
8
56:20
 
56:20
+12:53
(+0:23)
57
93
H. MACLEOD
PEUGEOT
5
2
6:36
+1:31
(+0:01)
57
77
B. WATSON
AUDI
10
16
56:45
 
56:45
+13:18
(+0:25)
58
79
D. ROSS
SKODA
1
1
6:37
+1:32
(+0:01)
58
91
G. SCHONEVILLE
PEUGEOT
3
9
54:45
2:00
56:45
+13:18
(**:**)
59
81
M. CAMPBELL
PEUGEOT
3
9
6:40
+1:35
(+0:03)
59
69
D. FALCONER
VAUXHALL
3
10
57:02
 
57:02
+13:35
(+0:17)
60
87
L. MORRISON
FORD
H1
3
6:43
+1:38
(+0:03)
60
92
W. HARLEY
PEUGEOT
3
11
57:07
 
57:07
+13:40
(+0:05)
61
73
L. MCLAREN
PEUGEOT
3
10
6:44
+1:39
(+0:01)
61
106
A. MACDONALD
VAUXHALL
2
1
57:17
 
57:17
+13:50
(+0:10)
62
106
A. MACDONALD
VAUXHALL
2
1
6:47
+1:42
(+0:03)
62
93
H. MACLEOD
PEUGEOT
5
2
57:24
 
57:24
+13:57
(+0:07)
63
69
D. FALCONER
VAUXHALL
3
11
6:48
+1:43
(+0:01)
63
115
J. JACK
FORD
10
17
57:30
 
57:30
+14:03
(+0:06)
64
77
B. WATSON
AUDI
10
17
6:49
+1:44
(+0:01)
64
73
L. MCLAREN
PEUGEOT
3
12
58:54
 
58:54
+15:27
(+1:24)
=
97
D. CAMPBELL
FORD
5
3
6:49
+1:44
(**:**)
65
111
C. BELL
FORD
7
8
58:54
 
58:54
+15:27
(**:**)
66
111
C. BELL
FORD
7
8
6:50
+1:45
(+0:01)
66
101
S. GLENDINNING
FORD
1
2
59:08
 
59:08
+15:41
(+0:14)
67
92
W. HARLEY
PEUGEOT
3
12
6:51
+1:46
(+0:01)
67
98
I. BENDALL
VAUXHALL
4
3
59:11
 
59:11
+15:44
(+0:03)
68
105
G. ROSS
PEUGEOT
3
13
6:52
+1:47
(+0:01)
68
87
L. MORRISON
FORD
H1
3
59:28
 
59:28
+16:01
(+0:17)
69
82
A. TALLACH
FORD
H1
4
6:54
+1:49
(+0:02)
69
97
D. CAMPBELL
FORD
5
3
59:29
 
59:29
+16:02
(+0:01)
70
110
J. MACKINTOSH
TOYOTA
4
3
6:56
+1:51
(+0:02)
70
78
N. PHILIP
PEUGEOT
3
13
59:37
 
59:37
+16:10
(+0:08)
71
78
N. PHILIP
PEUGEOT
3
14
6:58
+1:53
(+0:02)
71
103
G. MACMILLAN
SUBARU
10
18
1:00:14
 
1:00:14
+16:47
(+0:37)
72
98
I. BENDALL
VAUXHALL
4
4
7:01
+1:56
(+0:03)
72
105
G. ROSS
PEUGEOT
3
14
1:00:43
 
1:00:43
+17:16
(+0:29)
=
101
S. GLENDINNING
FORD
1
2
7:01
+1:56
(**:**)
73
102
F. MACDONALD
NISSAN
2
2
1:01:15
 
1:01:15
+17:48
(+0:32)
74
100
D. CHRISTIE
FORD
3
15
7:02
+1:57
(+0:01)
74
110
J. MACKINTOSH
TOYOTA
4
4
1:01:21
 
1:01:21
+17:54
(+0:06)
=
107
R. MACKIN
FORD
5
4
7:02
+1:57
(**:**)
75
88
W. AITKEN
FORD
H1
4
1:01:41
 
1:01:41
+18:14
(+0:20)
76
88
W. AITKEN
FORD
H1
5
7:03
+1:58
(+0:01)
76
108
D. STEVENSON
AUDI
10
19
1:01:43
 
1:01:43
+18:16
(+0:02)
77
103
G. MACMILLAN
SUBARU
10
18
7:05
+2:00
(+0:02)
77
100
D. CHRISTIE
FORD
3
15
59:50
2:00
1:01:50
+18:23
(+0:07)
=
108
D. STEVENSON
AUDI
10
19
7:05
+2:00
(**:**)
78
107
R. MACKIN
FORD
5
4
1:02:11
0:40
1:02:51
+19:24
(+1:01)
79
102
F. MACDONALD
NISSAN
2
2
7:13
+2:08
(+0:08)
79
104
S. WOOD
FORD
3
16
1:31:08
 
1:31:08
+47:41
(+28:17)
80
104
S. WOOD
FORD
3
16
39:04
+33:59
(+31:51)
80
82
A. TALLACH
FORD
H1
5
1:35:51
2:40
1:38:31
+55:04
(+7:23)
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