AFTER SS4 - TWIGLEES
LENGTH - 9.00
95 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
5
M. FAULKNER
MITSUBISHI
11
1
8:40
**:**
(**:**)
1
2
J. GIRVAN
SUBARU
12
1
23:59
 
23:59
**:**
(**:**)
2
2
J. GIRVAN
SUBARU
12
1
8:47
+0:07
(+0:07)
2
21
W. SISSON
MITSUBISHI
12
2
24:03
 
24:03
+0:04
(+0:04)
3
6
E. THORBURN
SUBARU
10
1
8:48
+0:08
(+0:01)
3
6
E. THORBURN
SUBARU
10
1
24:04
 
24:04
+0:05
(+0:01)
4
21
W. SISSON
MITSUBISHI
12
2
8:52
+0:12
(+0:04)
4
5
M. FAULKNER
MITSUBISHI
11
1
24:05
 
24:05
+0:06
(+0:01)
5
3
J. ARMSTRONG
SUBARU
10
2
8:53
+0:13
(+0:01)
5
3
J. ARMSTRONG
SUBARU
10
2
24:06
 
24:06
+0:07
(+0:01)
=
22
S. WHITFORD
MITSUBISHI
12
3
8:53
+0:13
(**:**)
6
22
S. WHITFORD
MITSUBISHI
12
3
24:12
 
24:12
+0:13
(+0:06)
7
30
A. KERR
SUBARU
12
4
8:55
+0:15
(+0:02)
7
30
A. KERR
SUBARU
12
4
24:19
 
24:19
+0:20
(+0:07)
8
14
J. CARTY
SUBARU
11
2
8:56
+0:16
(+0:01)
8
11
S. CLARK
MITSUBISHI
11
2
24:23
 
24:23
+0:24
(+0:04)
9
11
S. CLARK
MITSUBISHI
11
3
8:57
+0:17
(+0:01)
9
14
J. CARTY
SUBARU
11
3
24:29
 
24:29
+0:30
(+0:06)
10
4
W. BONNIWELL
SUBARU
11
4
9:00
+0:20
(+0:03)
10
9
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
5
24:32
 
24:32
+0:33
(+0:03)
=
18
R. YOUNG
MITSUBISHI
10
3
9:00
+0:20
(**:**)
11
18
R. YOUNG
MITSUBISHI
10
3
24:33
 
24:33
+0:34
(+0:01)
12
9
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
5
9:01
+0:21
(+0:01)
12
12
S. BANNISTER
FORD
8
1
24:50
 
24:50
+0:51
(+0:17)
13
17
D. MACDONALD
MITSUBISHI
10
4
9:05
+0:25
(+0:04)
13
17
D. MACDONALD
MITSUBISHI
10
4
24:51
 
24:51
+0:52
(+0:01)
14
44
D. WILSON
MITSUBISHI
12
6
9:06
+0:26
(+0:01)
14
15
J. CRAWFORD
FORD
8
2
24:52
 
24:52
+0:53
(+0:01)
15
15
J. CRAWFORD
FORD
8
1
9:07
+0:27
(+0:01)
15
4
W. BONNIWELL
SUBARU
11
4
25:03
 
25:03
+1:04
(+0:11)
16
74
A. GINLEY
SUBARU
10
5
9:08
+0:28
(+0:01)
16
16
F. KELLY
FORD
8
3
25:04
 
25:04
+1:05
(+0:01)
17
12
S. BANNISTER
FORD
8
2
9:10
+0:30
(+0:02)
17
28
J. CHRISTIE
MITSUBISHI
12
6
25:05
 
25:05
+1:06
(+0:01)
18
16
F. KELLY
FORD
8
3
9:11
+0:31
(+0:01)
18
74
A. GINLEY
SUBARU
10
5
25:05
 
25:05
+1:06
(**:**)
19
24
D. HUGHES
MITSUBISHI
12
7
9:12
+0:32
(+0:01)
19
44
D. WILSON
MITSUBISHI
12
7
25:06
 
25:06
+1:07
(+0:01)
=
28
J. CHRISTIE
MITSUBISHI
12
8
9:12
+0:32
(**:**)
20
24
D. HUGHES
MITSUBISHI
12
8
25:09
 
25:09
+1:10
(+0:03)
21
26
R. MASON
MITSUBISHI
10
6
9:20
+0:40
(+0:08)
21
26
R. MASON
MITSUBISHI
10
6
25:31
 
25:31
+1:32
(+0:22)
22
33
M. BUCHANAN
FORD
8
4
9:21
+0:41
(+0:01)
22
32
I. PATERSON
SUBARU
12
9
25:36
 
25:36
+1:37
(+0:05)
23
38
S. BROWN
FORD
7
1
9:23
+0:43
(+0:02)
23
20
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
10
7
25:37
 
25:37
+1:38
(+0:01)
24
20
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
10
7
9:24
+0:44
(+0:01)
24
31
K. HALL
FORD
7
1
25:45
 
25:45
+1:46
(+0:08)
25
27
M. EDWARDS
FORD
7
2
9:26
+0:46
(+0:02)
25
33
M. BUCHANAN
FORD
8
4
25:45
 
25:45
+1:46
(**:**)
26
25
M. DONNELLY
FORD
7
3
9:27
+0:47
(+0:01)
26
36
M. CRAIK
SUBARU
12
10
25:51
 
25:51
+1:52
(+0:06)
=
39
K. TENNANT
SUBARU
10
8
9:27
+0:47
(**:**)
27
27
M. EDWARDS
FORD
7
2
25:54
 
25:54
+1:55
(+0:03)
28
36
M. CRAIK
SUBARU
12
9
9:32
+0:52
(+0:05)
28
39
K. TENNANT
SUBARU
10
8
26:00
 
26:00
+2:01
(+0:06)
29
53
C. COLLIE
SUBARU
12
10
9:33
+0:53
(+0:01)
29
34
M. HORNE
FORD
8
5
26:01
 
26:01
+2:02
(+0:01)
30
23
K. ORR
FORD
7
4
9:34
+0:54
(+0:01)
30
25
M. DONNELLY
FORD
7
3
26:01
 
26:01
+2:02
(**:**)
31
32
I. PATERSON
SUBARU
12
11
9:35
+0:55
(+0:01)
31
23
K. ORR
FORD
7
4
26:06
 
26:06
+2:07
(+0:05)
32
35
G. ALEXANDER
MITSUBISHI
12
12
9:37
+0:57
(+0:02)
32
53
C. COLLIE
SUBARU
12
11
26:07
 
26:07
+2:08
(+0:01)
33
41
R. FORDE
FORD
7
5
9:38
+0:58
(+0:01)
33
29
C. BREEN
FORD
7
5
26:15
 
26:15
+2:16
(+0:08)
34
31
K. HALL
FORD
7
6
9:39
+0:59
(+0:01)
34
38
S. BROWN
FORD
7
6
26:22
 
26:22
+2:23
(+0:07)
=
34
M. HORNE
FORD
8
5
9:39
+0:59
(**:**)
35
76
S. MCGIRR
TOYOTA
4
1
26:27
 
26:27
+2:28
(+0:05)
=
58
S. LOCKHART
MITSUBISHI
10
9
9:39
+0:59
(**:**)
36
41
R. FORDE
FORD
7
7
26:31
 
26:31
+2:32
(+0:04)
37
57
R. HALL
FORD
7
7
9:45
+1:05
(+0:06)
37
58
S. LOCKHART
MITSUBISHI
10
9
26:40
 
26:40
+2:41
(+0:09)
38
50
T. WATSON
FORD
7
8
9:46
+1:06
(+0:01)
38
50
T. WATSON
FORD
7
8
26:49
 
26:49
+2:50
(+0:09)
39
47
J. BOYD
FORD
7
9
9:47
+1:07
(+0:01)
39
62
S. PATERSON
SUBARU
12
12
26:51
 
26:51
+2:52
(+0:02)
40
77
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
1
9:49
+1:09
(+0:02)
40
54
T. MACKAY
MITSUBISHI
12
13
26:57
 
26:57
+2:58
(+0:06)
41
62
S. PATERSON
SUBARU
12
13
9:50
+1:10
(+0:01)
41
57
R. HALL
FORD
7
9
26:59
 
26:59
+3:00
(+0:02)
42
76
S. MCGIRR
TOYOTA
4
2
9:51
+1:11
(+0:01)
42
40
S. MCQUEEN
MITSUBISHI
10
10
27:02
 
27:02
+3:03
(+0:03)
43
54
T. MACKAY
MITSUBISHI
12
14
9:52
+1:12
(+0:01)
43
60
S. WALKER
MITSUBISHI
10
11
27:07
 
27:07
+3:08
(+0:05)
=
83
M. SMITH
PEUGEOT
3
1
9:52
+1:12
(**:**)
44
77
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
2
27:08
 
27:08
+3:09
(+0:01)
45
40
S. MCQUEEN
MITSUBISHI
10
10
9:56
+1:16
(+0:04)
45
43
R. BARRABLE
FORD
7
10
27:12
 
27:12
+3:13
(+0:04)
=
56
P. TAYLOR
SUBARU
10
11
9:56
+1:16
(**:**)
46
83
M. SMITH
PEUGEOT
3
1
27:19
 
27:19
+3:20
(+0:07)
47
29
C. BREEN
FORD
7
10
9:57
+1:17
(+0:01)
47
56
P. TAYLOR
SUBARU
10
12
27:21
 
27:21
+3:22
(+0:02)
=
60
S. WALKER
MITSUBISHI
10
12
9:57
+1:17
(**:**)
48
65
H. BROWN
FORD
8
6
27:33
 
27:33
+3:34
(+0:12)
49
51
M. GRANT
SUBARU
12
15
9:59
+1:19
(+0:02)
49
51
M. GRANT
SUBARU
12
14
27:38
 
27:38
+3:39
(+0:05)
50
43
R. BARRABLE
FORD
7
11
10:01
+1:21
(+0:02)
50
63
G. STODDART
SUBARU
12
15
27:46
 
27:46
+3:47
(+0:08)
=
65
H. BROWN
FORD
8
6
10:01
+1:21
(**:**)
51
61
S. ORR
FORD
8
7
27:48
 
27:48
+3:49
(+0:02)
52
85
J. MACCRONE
PEUGEOT
3
2
10:02
+1:22
(+0:01)
52
82
I. HAINING
VAUXHALL
3
2
27:57
 
27:57
+3:58
(+0:09)
53
79
E. DUNCAN
PEUGEOT
5
1
10:04
+1:24
(+0:02)
53
117
C. ANSTEY
PROTON
4
3
28:06
 
28:06
+4:07
(+0:09)
54
46
J. MCCLORY
HONDA
7
12
10:05
+1:25
(+0:01)
54
64
D. WARDROP
MITSUBISHI
12
16
28:13
 
28:13
+4:14
(+0:07)
55
82
I. HAINING
VAUXHALL
3
3
10:07
+1:27
(+0:02)
55
85
J. MACCRONE
PEUGEOT
3
3
28:26
 
28:26
+4:27
(+0:13)
56
61
S. ORR
FORD
8
7
10:11
+1:31
(+0:04)
56
84
C. SMITH
PEUGEOT
3
4
28:27
 
28:27
+4:28
(+0:01)
=
63
G. STODDART
SUBARU
12
16
10:11
+1:31
(**:**)
57
91
C. RUTHERFORD
VAUXHALL
2
1
28:33
 
28:33
+4:34
(+0:06)
58
81
M. ROBERTSON
TALBOT
3
4
10:14
+1:34
(+0:03)
58
81
M. ROBERTSON
TALBOT
3
5
28:34
 
28:34
+4:35
(+0:01)
59
84
C. SMITH
PEUGEOT
3
5
10:17
+1:37
(+0:03)
59
79
E. DUNCAN
PEUGEOT
5
1
28:34
 
28:34
+4:35
(**:**)
=
91
C. RUTHERFORD
VAUXHALL
2
1
10:17
+1:37
(**:**)
60
55
J. BROWN
FORD
7
11
28:35
 
28:35
+4:36
(+0:01)
61
93
F. WILSON
VAUXHALL
2
2
10:18
+1:38
(+0:01)
61
52
G. DE MEVIUS
FORD
7
12
28:38
 
28:38
+4:39
(+0:03)
62
117
C. ANSTEY
PROTON
4
3
10:20
+1:40
(+0:02)
62
93
F. WILSON
VAUXHALL
2
2
28:39
 
28:39
+4:40
(+0:01)
63
99
R. MCLEISH
PEUGEOT
3
6
10:22
+1:42
(+0:02)
63
66
J. WICKHAM
SUBARU
12
17
28:44
 
28:44
+4:45
(+0:05)
64
95
S. ERSKINE
PEUGEOT
3
7
10:23
+1:43
(+0:01)
64
95
S. ERSKINE
PEUGEOT
3
6
28:49
 
28:49
+4:50
(+0:05)
65
55
J. BROWN
FORD
7
13
10:24
+1:44
(+0:01)
65
92
N. COWAN
MG
2
3
28:54
 
28:54
+4:55
(+0:05)
66
64
D. WARDROP
MITSUBISHI
12
17
10:27
+1:47
(+0:03)
66
99
R. MCLEISH
PEUGEOT
3
7
28:54
 
28:54
+4:55
(**:**)
=
92
N. COWAN
MG
2
3
10:27
+1:47
(**:**)
67
68
J. MCDOWALL
MAZDA
12
18
29:03
 
29:03
+5:04
(+0:09)
68
101
B. MCCULLOCH
VAUXHALL
3
8
10:28
+1:48
(+0:01)
68
101
B. MCCULLOCH
VAUXHALL
3
8
29:03
 
29:03
+5:04
(**:**)
69
68
J. MCDOWALL
MAZDA
12
18
10:30
+1:50
(+0:02)
69
100
C. MUNRO
FORD
3
9
29:11
 
29:11
+5:12
(+0:08)
70
52
G. DE MEVIUS
FORD
7
14
10:32
+1:52
(+0:02)
70
90
J. ROBERTSON
CITROEN
4
4
29:25
 
29:25
+5:26
(+0:14)
=
90
J. ROBERTSON
CITROEN
4
4
10:32
+1:52
(**:**)
71
46
J. MCCLORY
HONDA
7
13
29:31
 
29:31
+5:32
(+0:06)
=
100
C. MUNRO
FORD
3
9
10:32
+1:52
(**:**)
72
73
N. FEENEY
FORD
7
14
29:33
 
29:33
+5:34
(+0:02)
73
66
J. WICKHAM
SUBARU
12
19
10:33
+1:53
(+0:01)
73
94
S. SMITH
PEUGEOT
3
10
29:33
 
29:33
+5:34
(**:**)
74
45
H. HUNT
FORD
7
15
10:37
+1:57
(+0:04)
74
102
I. BENDALL
VAUXHALL
4
5
29:48
 
29:48
+5:49
(+0:15)
=
94
S. SMITH
PEUGEOT
3
10
10:37
+1:57
(**:**)
75
107
S. ROBSON
PEUGEOT
3
11
29:54
 
29:54
+5:55
(+0:06)
76
96
J. BLACK
PEUGEOT
3
11
10:40
+2:00
(+0:03)
76
104
C. BLAIR
VOLKSWAGEN
1
1
29:55
 
29:55
+5:56
(+0:01)
77
73
N. FEENEY
FORD
7
16
10:41
+2:01
(+0:01)
77
96
J. BLACK
PEUGEOT
3
12
30:00
 
30:00
+6:01
(+0:05)
78
104
C. BLAIR
VOLKSWAGEN
1
1
10:44
+2:04
(+0:03)
78
98
D. CAMPBELL
PEUGEOT
3
13
30:10
 
30:10
+6:11
(+0:10)
79
98
D. CAMPBELL
PEUGEOT
3
12
10:45
+2:05
(+0:01)
79
112
R. MACLEOD
HONDA
4
6
30:15
 
30:15
+6:16
(+0:05)
80
105
P. SHARP
VAUXHALL
1
2
10:47
+2:07
(+0:02)
80
105
P. SHARP
VAUXHALL
1
2
30:17
 
30:17
+6:18
(+0:02)
81
107
S. ROBSON
PEUGEOT
3
13
10:48
+2:08
(+0:01)
81
97
L. MCLAREN
PEUGEOT
3
14
30:24
 
30:24
+6:25
(+0:07)
82
102
I. BENDALL
VAUXHALL
4
5
10:53
+2:13
(+0:05)
82
72
A. TAYLOR
SEAT
7
15
30:29
 
30:29
+6:30
(+0:05)
83
97
L. MCLAREN
PEUGEOT
3
14
11:04
+2:24
(+0:11)
83
203
S. PARTRIDGE
LAND ROVER
13
1
31:26
 
31:26
+7:27
(+0:57)
84
72
A. TAYLOR
SEAT
7
17
11:12
+2:32
(+0:08)
84
116
B. DAVIDSON
HONDA
4
7
31:28
 
31:28
+7:29
(+0:02)
85
112
R. MACLEOD
HONDA
4
6
11:16
+2:36
(+0:04)
85
35
G. ALEXANDER
MITSUBISHI
12
19
27:29
4:00
31:29
+7:30
(+0:01)
86
116
B. DAVIDSON
HONDA
4
7
11:22
+2:42
(+0:06)
86
201
E. CHRISTIE
LAND ROVER
13
2
31:31
 
31:31
+7:32
(+0:02)
87
114
D. CROZIER
PEUGEOT
3
15
11:23
+2:43
(+0:01)
87
202
D. LILWALL
LAND ROVER
13
3
31:38
 
31:38
+7:39
(+0:07)
88
201
E. CHRISTIE
LAND ROVER
13
1
11:24
+2:44
(+0:01)
88
47
J. BOYD
FORD
7
16
31:45
 
31:45
+7:46
(+0:07)
=
203
S. PARTRIDGE
LAND ROVER
13
1=
11:24
+2:44
(**:**)
89
106
A. MCMORRAN
PEUGEOT
5
2
31:49
 
31:49
+7:50
(+0:04)
90
202
D. LILWALL
LAND ROVER
13
2
11:31
+2:51
(+0:07)
90
108
G. SMITH
PEUGEOT
3
15
33:13
 
33:13
+9:14
(+1:24)
91
106
A. MCMORRAN
PEUGEOT
5
2
11:35
+2:55
(+0:04)
91
67
B. WATSON
MITSUBISHI
12
20
33:15
 
33:15
+9:16
(+0:02)
92
109
R. MACKIN
FORD
5
3
11:40
+3:00
(+0:05)
92
204
G. MORRISON
LAND ROVER
13
4
34:13
 
34:13
+10:14
(+0:58)
93
205
P. WRIGHT
LAND ROVER
13
3
12:32
+3:52
(+0:52)
93
205
P. WRIGHT
LAND ROVER
13
5
36:34
 
36:34
+12:35
(+2:21)
94
204
G. MORRISON
LAND ROVER
13
4
12:36
+3:56
(+0:04)
94
109
R. MACKIN
FORD
5
3
32:51
4:00
36:51
+12:52
(+0:17)
95
108
G. SMITH
PEUGEOT
3
16
14:01
+5:21
(+1:25)
95
114
D. CROZIER
PEUGEOT
3
16
32:45
11:00
43:45
+19:46
(+6:54)
96
67
B. WATSON
MITSUBISHI
12
20
15:50
+7:10
(+1:49)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
© rally management systems limited 2009