AFTER SS3 - CASTLE O'ER
LENGTH - 6.02
102 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
13
R. CATHCART
SUBARU
10
1
6:12
**:**
(**:**)
1
13
R. CATHCART
SUBARU
10
1
15:03
 
15:03
**:**
(**:**)
2
3
J. ARMSTRONG
SUBARU
10
2
6:19
+0:07
(+0:07)
2
21
W. SISSON
MITSUBISHI
12
1
15:11
 
15:11
+0:08
(+0:08)
=
6
E. THORBURN
SUBARU
10
3
6:19
+0:07
(**:**)
3
2
J. GIRVAN
SUBARU
12
2
15:12
 
15:12
+0:09
(+0:01)
4
2
J. GIRVAN
SUBARU
12
1
6:21
+0:09
(+0:02)
4
3
J. ARMSTRONG
SUBARU
10
2
15:13
 
15:13
+0:10
(+0:01)
=
21
W. SISSON
MITSUBISHI
12
1=
6:21
+0:09
(**:**)
5
6
E. THORBURN
SUBARU
10
3
15:16
 
15:16
+0:13
(+0:03)
6
1
D. BOGIE
MITSUBISHI
10
4
6:22
+0:10
(+0:01)
6
22
S. WHITFORD
MITSUBISHI
12
3
15:19
 
15:19
+0:16
(+0:03)
7
11
S. CLARK
MITSUBISHI
11
1
6:24
+0:12
(+0:02)
7
19
S. SINCLAIR
MITSUBISHI
10
4
15:24
 
15:24
+0:21
(+0:05)
=
30
A. KERR
SUBARU
12
2
6:24
+0:12
(**:**)
8
30
A. KERR
SUBARU
12
4
15:24
 
15:24
+0:21
(**:**)
9
22
S. WHITFORD
MITSUBISHI
12
3
6:25
+0:13
(+0:01)
9
5
M. FAULKNER
MITSUBISHI
11
1
15:25
 
15:25
+0:22
(+0:01)
10
9
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
4
6:26
+0:14
(+0:01)
10
1
D. BOGIE
MITSUBISHI
10
5
15:25
 
15:25
+0:22
(**:**)
=
19
S. SINCLAIR
MITSUBISHI
10
5
6:26
+0:14
(**:**)
11
11
S. CLARK
MITSUBISHI
11
2
15:26
 
15:26
+0:23
(+0:01)
12
12
S. BANNISTER
FORD
8
1
6:29
+0:17
(+0:03)
12
9
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
5
15:31
 
15:31
+0:28
(+0:05)
13
10
C. MACKENZIE
FORD
8
2
6:31
+0:19
(+0:02)
13
14
J. CARTY
SUBARU
11
3
15:33
 
15:33
+0:30
(+0:02)
14
18
R. YOUNG
MITSUBISHI
10
6
6:32
+0:20
(+0:01)
14
18
R. YOUNG
MITSUBISHI
10
6
15:33
 
15:33
+0:30
(**:**)
15
14
J. CARTY
SUBARU
11
2
6:33
+0:21
(+0:01)
15
10
C. MACKENZIE
FORD
8
1
15:36
 
15:36
+0:33
(+0:03)
=
15
J. CRAWFORD
FORD
8
3
6:33
+0:21
(**:**)
16
12
S. BANNISTER
FORD
8
2
15:40
 
15:40
+0:37
(+0:04)
17
74
A. GINLEY
SUBARU
10
7
6:35
+0:23
(+0:02)
17
15
J. CRAWFORD
FORD
8
3
15:45
 
15:45
+0:42
(+0:05)
18
5
M. FAULKNER
MITSUBISHI
11
3
6:36
+0:24
(+0:01)
18
17
D. MACDONALD
MITSUBISHI
10
7
15:46
 
15:46
+0:43
(+0:01)
=
17
D. MACDONALD
MITSUBISHI
10
8
6:36
+0:24
(**:**)
19
28
J. CHRISTIE
MITSUBISHI
12
6
15:53
 
15:53
+0:50
(+0:07)
=
24
D. HUGHES
MITSUBISHI
12
5
6:36
+0:24
(**:**)
20
16
F. KELLY
FORD
8
4
15:53
 
15:53
+0:50
(**:**)
21
16
F. KELLY
FORD
8
4
6:39
+0:27
(+0:03)
21
74
A. GINLEY
SUBARU
10
8
15:57
 
15:57
+0:54
(+0:04)
=
29
C. BREEN
FORD
7
1
6:39
+0:27
(**:**)
22
24
D. HUGHES
MITSUBISHI
12
7
15:57
 
15:57
+0:54
(**:**)
23
31
K. HALL
FORD
7
2
6:41
+0:29
(+0:02)
23
44
D. WILSON
MITSUBISHI
12
8
16:00
 
16:00
+0:57
(+0:03)
=
38
S. BROWN
FORD
7
3
6:41
+0:29
(**:**)
24
32
I. PATERSON
SUBARU
12
9
16:01
 
16:01
+0:58
(+0:01)
25
28
J. CHRISTIE
MITSUBISHI
12
6
6:42
+0:30
(+0:01)
25
4
W. BONNIWELL
SUBARU
11
4
16:03
 
16:03
+1:00
(+0:02)
26
32
I. PATERSON
SUBARU
12
7
6:43
+0:31
(+0:01)
26
31
K. HALL
FORD
7
1
16:06
 
16:06
+1:03
(+0:03)
=
44
D. WILSON
MITSUBISHI
12
8
6:43
+0:31
(**:**)
27
26
R. MASON
MITSUBISHI
10
9
16:11
 
16:11
+1:08
(+0:05)
28
20
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
10
9
6:44
+0:32
(+0:01)
28
20
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
10
10
16:13
 
16:13
+1:10
(+0:02)
=
27
M. EDWARDS
FORD
7
4
6:44
+0:32
(**:**)
29
29
C. BREEN
FORD
7
2
16:18
 
16:18
+1:15
(+0:05)
30
26
R. MASON
MITSUBISHI
10
10
6:45
+0:33
(+0:01)
30
36
M. CRAIK
SUBARU
12
10
16:19
 
16:19
+1:16
(+0:01)
31
25
M. DONNELLY
FORD
7
5
6:47
+0:35
(+0:02)
31
34
M. HORNE
FORD
8
5
16:22
 
16:22
+1:19
(+0:03)
=
53
C. COLLIE
SUBARU
12
9
6:47
+0:35
(**:**)
32
33
M. BUCHANAN
FORD
8
6
16:24
 
16:24
+1:21
(+0:02)
33
33
M. BUCHANAN
FORD
8
5
6:48
+0:36
(+0:01)
33
27
M. EDWARDS
FORD
7
3
16:28
 
16:28
+1:25
(+0:04)
=
34
M. HORNE
FORD
8
6
6:48
+0:36
(**:**)
34
23
K. ORR
FORD
7
4
16:32
 
16:32
+1:29
(+0:04)
=
36
M. CRAIK
SUBARU
12
10
6:48
+0:36
(**:**)
35
39
K. TENNANT
SUBARU
10
11
16:33
 
16:33
+1:30
(+0:01)
36
39
K. TENNANT
SUBARU
10
11
6:49
+0:37
(+0:01)
36
25
M. DONNELLY
FORD
7
5
16:34
 
16:34
+1:31
(+0:01)
37
23
K. ORR
FORD
7
6
6:52
+0:40
(+0:03)
37
53
C. COLLIE
SUBARU
12
11
16:34
 
16:34
+1:31
(**:**)
38
76
S. MCGIRR
TOYOTA
4
1
6:53
+0:41
(+0:01)
38
76
S. MCGIRR
TOYOTA
4
1
16:36
 
16:36
+1:33
(+0:02)
39
41
R. FORDE
FORD
7
7
6:56
+0:44
(+0:03)
39
41
R. FORDE
FORD
7
6
16:53
 
16:53
+1:50
(+0:17)
40
50
T. WATSON
FORD
7
8
6:57
+0:45
(+0:01)
40
38
S. BROWN
FORD
7
7
16:59
 
16:59
+1:56
(+0:06)
41
62
S. PATERSON
SUBARU
12
11
7:01
+0:49
(+0:04)
41
58
S. LOCKHART
MITSUBISHI
10
12
17:01
 
17:01
+1:58
(+0:02)
42
57
R. HALL
FORD
7
9
7:04
+0:52
(+0:03)
42
62
S. PATERSON
SUBARU
12
12
17:01
 
17:01
+1:58
(**:**)
43
77
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
2
7:05
+0:53
(+0:01)
43
50
T. WATSON
FORD
7
8
17:03
 
17:03
+2:00
(+0:02)
44
58
S. LOCKHART
MITSUBISHI
10
12
7:06
+0:54
(+0:01)
44
54
T. MACKAY
MITSUBISHI
12
13
17:05
 
17:05
+2:02
(+0:02)
=
60
S. WALKER
MITSUBISHI
10
13
7:06
+0:54
(**:**)
45
40
S. MCQUEEN
MITSUBISHI
10
13
17:06
 
17:06
+2:03
(+0:01)
46
83
M. SMITH
PEUGEOT
3
1
7:07
+0:55
(+0:01)
46
60
S. WALKER
MITSUBISHI
10
14
17:10
 
17:10
+2:07
(+0:04)
47
40
S. MCQUEEN
MITSUBISHI
10
14
7:10
+0:58
(+0:03)
47
43
R. BARRABLE
FORD
7
9
17:11
 
17:11
+2:08
(+0:01)
48
103
T. BROWN
PEUGEOT
3
2
7:11
+0:59
(+0:01)
48
57
R. HALL
FORD
7
10
17:14
 
17:14
+2:11
(+0:03)
49
54
T. MACKAY
MITSUBISHI
12
12
7:12
+1:00
(+0:01)
49
77
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
2
17:19
 
17:19
+2:16
(+0:05)
50
4
W. BONNIWELL
SUBARU
11
4
7:13
+1:01
(+0:01)
50
49
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
14
17:24
 
17:24
+2:21
(+0:05)
=
43
R. BARRABLE
FORD
7
10
7:13
+1:01
(**:**)
51
67
B. WATSON
MITSUBISHI
12
15
17:25
 
17:25
+2:22
(+0:01)
=
46
J. MCCLORY
HONDA
7
11
7:13
+1:01
(**:**)
52
56
P. TAYLOR
SUBARU
10
15
17:25
 
17:25
+2:22
(**:**)
53
56
P. TAYLOR
SUBARU
10
15
7:14
+1:02
(+0:01)
53
83
M. SMITH
PEUGEOT
3
1
17:27
 
17:27
+2:24
(+0:02)
=
82
I. HAINING
VAUXHALL
3
3
7:14
+1:02
(**:**)
54
65
H. BROWN
FORD
8
7
17:32
 
17:32
+2:29
(+0:05)
55
51
M. GRANT
SUBARU
12
13
7:15
+1:03
(+0:01)
55
63
G. STODDART
SUBARU
12
16
17:35
 
17:35
+2:32
(+0:03)
56
65
H. BROWN
FORD
8
7
7:16
+1:04
(+0:01)
56
61
S. ORR
FORD
8
8
17:37
 
17:37
+2:34
(+0:02)
=
117
C. ANSTEY
PROTON
4
3
7:16
+1:04
(**:**)
57
51
M. GRANT
SUBARU
12
17
17:39
 
17:39
+2:36
(+0:02)
58
67
B. WATSON
MITSUBISHI
12
14
7:17
+1:05
(+0:01)
58
64
D. WARDROP
MITSUBISHI
12
18
17:46
 
17:46
+2:43
(+0:07)
59
63
G. STODDART
SUBARU
12
15
7:19
+1:07
(+0:02)
59
117
C. ANSTEY
PROTON
4
3
17:46
 
17:46
+2:43
(**:**)
60
61
S. ORR
FORD
8
8
7:21
+1:09
(+0:02)
60
82
I. HAINING
VAUXHALL
3
2
17:50
 
17:50
+2:47
(+0:04)
61
84
C. SMITH
PEUGEOT
3
4
7:22
+1:10
(+0:01)
61
35
G. ALEXANDER
MITSUBISHI
12
19
17:52
 
17:52
+2:49
(+0:02)
=
91
C. RUTHERFORD
VAUXHALL
2
1
7:22
+1:10
(**:**)
62
103
T. BROWN
PEUGEOT
3
3
17:54
 
17:54
+2:51
(+0:02)
63
45
H. HUNT
FORD
7
12
7:23
+1:11
(+0:01)
63
52
G. DE MEVIUS
FORD
7
11
18:06
 
18:06
+3:03
(+0:12)
64
52
G. DE MEVIUS
FORD
7
13
7:25
+1:13
(+0:02)
64
84
C. SMITH
PEUGEOT
3
4
18:10
 
18:10
+3:07
(+0:04)
=
95
S. ERSKINE
PEUGEOT
3
5
7:25
+1:13
(**:**)
65
66
J. WICKHAM
SUBARU
12
20
18:11
 
18:11
+3:08
(+0:01)
66
49
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
16
7:27
+1:15
(+0:02)
66
55
J. BROWN
FORD
7
12
18:11
 
18:11
+3:08
(**:**)
67
81
M. ROBERTSON
TALBOT
3
6
7:28
+1:16
(+0:01)
67
91
C. RUTHERFORD
VAUXHALL
2
1
18:16
 
18:16
+3:13
(+0:05)
68
55
J. BROWN
FORD
7
14
7:29
+1:17
(+0:01)
68
81
M. ROBERTSON
TALBOT
3
5
18:20
 
18:20
+3:17
(+0:04)
=
64
D. WARDROP
MITSUBISHI
12
17
7:29
+1:17
(**:**)
69
93
F. WILSON
VAUXHALL
2
2
18:21
 
18:21
+3:18
(+0:01)
=
92
N. COWAN
MG
2
2
7:29
+1:17
(**:**)
70
85
J. MACCRONE
PEUGEOT
3
6
18:24
 
18:24
+3:21
(+0:03)
=
93
F. WILSON
VAUXHALL
2
3
7:29
+1:17
(**:**)
71
95
S. ERSKINE
PEUGEOT
3
7
18:26
 
18:26
+3:23
(+0:02)
72
99
R. MCLEISH
PEUGEOT
3
7
7:30
+1:18
(+0:01)
72
92
N. COWAN
MG
2
3
18:27
 
18:27
+3:24
(+0:01)
73
79
E. DUNCAN
PEUGEOT
5
1
7:31
+1:19
(+0:01)
73
79
E. DUNCAN
PEUGEOT
5
1
18:30
 
18:30
+3:27
(+0:03)
74
101
B. MCCULLOCH
VAUXHALL
3
8
7:35
+1:23
(+0:04)
74
99
R. MCLEISH
PEUGEOT
3
8
18:32
 
18:32
+3:29
(+0:02)
75
66
J. WICKHAM
SUBARU
12
18
7:37
+1:25
(+0:02)
75
68
J. MCDOWALL
MAZDA
12
21
18:33
 
18:33
+3:30
(+0:01)
=
100
C. MUNRO
FORD
3
9
7:37
+1:25
(**:**)
76
101
B. MCCULLOCH
VAUXHALL
3
9
18:35
 
18:35
+3:32
(+0:02)
77
85
J. MACCRONE
PEUGEOT
3
10
7:39
+1:27
(+0:02)
77
100
C. MUNRO
FORD
3
10
18:39
 
18:39
+3:36
(+0:04)
=
107
S. ROBSON
PEUGEOT
3
11
7:39
+1:27
(**:**)
78
73
N. FEENEY
FORD
7
13
18:52
 
18:52
+3:49
(+0:13)
79
68
J. MCDOWALL
MAZDA
12
19
7:41
+1:29
(+0:02)
79
90
J. ROBERTSON
CITROEN
4
4
18:53
 
18:53
+3:50
(+0:01)
=
104
C. BLAIR
VOLKSWAGEN
1
1
7:41
+1:29
(**:**)
80
102
I. BENDALL
VAUXHALL
4
5
18:55
 
18:55
+3:52
(+0:02)
81
108
G. SMITH
PEUGEOT
3
12
7:43
+1:31
(+0:02)
81
94
S. SMITH
PEUGEOT
3
11
18:56
 
18:56
+3:53
(+0:01)
82
73
N. FEENEY
FORD
7
15
7:44
+1:32
(+0:01)
82
112
R. MACLEOD
HONDA
4
6
18:59
 
18:59
+3:56
(+0:03)
=
90
J. ROBERTSON
CITROEN
4
4
7:44
+1:32
(**:**)
83
107
S. ROBSON
PEUGEOT
3
12
19:06
 
19:06
+4:03
(+0:07)
84
94
S. SMITH
PEUGEOT
3
13
7:45
+1:33
(+0:01)
84
104
C. BLAIR
VOLKSWAGEN
1
1
19:11
 
19:11
+4:08
(+0:05)
85
98
D. CAMPBELL
PEUGEOT
3
14
7:48
+1:36
(+0:03)
85
108
G. SMITH
PEUGEOT
3
13
19:12
 
19:12
+4:09
(+0:01)
=
102
I. BENDALL
VAUXHALL
4
5
7:48
+1:36
(**:**)
86
72
A. TAYLOR
SEAT
7
14
19:17
 
19:17
+4:14
(+0:05)
87
105
P. SHARP
VAUXHALL
1
2
7:50
+1:38
(+0:02)
87
96
J. BLACK
PEUGEOT
3
14
19:20
 
19:20
+4:17
(+0:03)
88
111
G. POLLOCK
VAUXHALL
2
4
7:51
+1:39
(+0:01)
88
97
L. MCLAREN
PEUGEOT
3
15
19:20
 
19:20
+4:17
(**:**)
89
97
L. MCLAREN
PEUGEOT
3
15
7:52
+1:40
(+0:01)
89
111
G. POLLOCK
VAUXHALL
2
4
19:22
 
19:22
+4:19
(+0:02)
=
112
R. MACLEOD
HONDA
4
6
7:52
+1:40
(**:**)
90
98
D. CAMPBELL
PEUGEOT
3
16
19:25
 
19:25
+4:22
(+0:03)
91
96
J. BLACK
PEUGEOT
3
16
7:54
+1:42
(+0:02)
91
46
J. MCCLORY
HONDA
7
15
19:26
 
19:26
+4:23
(+0:01)
92
106
A. MCMORRAN
PEUGEOT
5
2
8:12
+2:00
(+0:18)
92
105
P. SHARP
VAUXHALL
1
2
19:30
 
19:30
+4:27
(+0:04)
=
116
B. DAVIDSON
HONDA
4
7
8:12
+2:00
(**:**)
93
203
S. PARTRIDGE
LAND ROVER
13
1
20:02
 
20:02
+4:59
(+0:32)
=
201
E. CHRISTIE
LAND ROVER
13
1
8:12
+2:00
(**:**)
94
116
B. DAVIDSON
HONDA
4
7
20:06
 
20:06
+5:03
(+0:04)
95
203
S. PARTRIDGE
LAND ROVER
13
2
8:13
+2:01
(+0:01)
95
202
D. LILWALL
LAND ROVER
13
2
20:07
 
20:07
+5:04
(+0:01)
96
35
G. ALEXANDER
MITSUBISHI
12
20
8:15
+2:03
(+0:02)
96
201
E. CHRISTIE
LAND ROVER
13
3
20:07
 
20:07
+5:04
(**:**)
97
72
A. TAYLOR
SEAT
7
16
8:16
+2:04
(+0:01)
97
106
A. MCMORRAN
PEUGEOT
5
2
20:14
 
20:14
+5:11
(+0:07)
=
202
D. LILWALL
LAND ROVER
13
3
8:16
+2:04
(**:**)
98
204
G. MORRISON
LAND ROVER
13
4
21:37
 
21:37
+6:34
(+1:23)
99
114
D. CROZIER
PEUGEOT
3
17
8:27
+2:15
(+0:11)
99
47
J. BOYD
FORD
7
16
21:58
 
21:58
+6:55
(+0:21)
100
109
R. MACKIN
FORD
5
3
8:33
+2:21
(+0:06)
100
205
P. WRIGHT
LAND ROVER
13
5
24:02
 
24:02
+8:59
(+2:04)
101
204
G. MORRISON
LAND ROVER
13
4
9:00
+2:48
(+0:27)
101
109
R. MACKIN
FORD
5
3
21:11
4:00
25:11
+10:08
(+1:09)
102
205
P. WRIGHT
LAND ROVER
13
5
9:01
+2:49
(+0:01)
102
114
D. CROZIER
PEUGEOT
3
17
21:22
11:00
32:22
+17:19
(+7:11)
103
47
J. BOYD
FORD
7
17
12:03
+5:51
(+3:02)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
© rally management systems limited 2009