AFTER SS5 - BORGAN
LENGTH - 4.32
69 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
1
J. ARMSTRONG
SUBARU
10
1
4:32
**:**
(**:**)
1
2
D. BOGIE
MITSUBISHI
12
1
44:12
 
44:12
**:**
(**:**)
2
3
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
1
4:33
+0:01
(+0:01)
2
1
J. ARMSTRONG
SUBARU
10
1
44:17
 
44:17
+0:05
(+0:05)
=
4
J. GREER
MITSUBISHI
10
2
4:33
+0:01
(**:**)
3
4
J. GREER
MITSUBISHI
10
2
44:23
 
44:23
+0:11
(+0:06)
4
2
D. BOGIE
MITSUBISHI
12
2
4:35
+0:03
(+0:02)
4
10
A. KERR
SUBARU
12
2
44:23
 
44:23
+0:11
(**:**)
5
12
P. BENN
FORD
12
3
4:36
+0:04
(+0:01)
5
12
P. BENN
FORD
12
3
44:25
 
44:25
+0:13
(+0:02)
6
5
S. SINCLAIR
MITSUBISHI
10
3
4:37
+0:05
(+0:01)
6
5
S. SINCLAIR
MITSUBISHI
10
3
44:28
 
44:28
+0:16
(+0:03)
=
10
A. KERR
SUBARU
12
4
4:37
+0:05
(**:**)
7
3
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
4
44:29
 
44:29
+0:17
(+0:01)
8
8
W. SISSON
MITSUBISHI
12
5
4:44
+0:12
(+0:07)
8
18
D. MACDONALD
MITSUBISHI
10
4
45:46
 
45:46
+1:34
(+1:17)
=
18
D. MACDONALD
MITSUBISHI
10
4
4:44
+0:12
(**:**)
9
8
W. SISSON
MITSUBISHI
12
5
46:29
 
46:29
+2:17
(+0:43)
10
6
A. HORNE
DAM
12
6
4:48
+0:16
(+0:04)
10
95
B. MCCOMBIE
SUBARU
12
6
46:30
 
46:30
+2:18
(+0:01)
=
31
D. BROWN
MITSUBISHI
12
7
4:48
+0:16
(**:**)
11
14
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
7
46:46
 
46:46
+2:34
(+0:16)
12
19
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
5
4:49
+0:17
(+0:01)
12
19
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
5
46:48
 
46:48
+2:36
(+0:02)
=
21
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
10
6
4:49
+0:17
(**:**)
13
21
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
10
6
47:13
 
47:13
+3:01
(+0:25)
14
34
J. MCCLORY
SUBARU
10
7
4:51
+0:19
(+0:02)
14
34
J. MCCLORY
SUBARU
10
7
47:59
 
47:59
+3:47
(+0:46)
=
95
B. MCCOMBIE
SUBARU
12
8
4:51
+0:19
(**:**)
15
16
S. BANNISTER
FORD
8
1
48:00
 
48:00
+3:48
(+0:01)
16
14
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
9
4:53
+0:21
(+0:02)
16
24
S. LOCKHART
MITSUBISHI
10
8
48:02
 
48:02
+3:50
(+0:02)
17
44
A. MCSKIMMING
MG
12
10
4:54
+0:22
(+0:01)
17
6
A. HORNE
DAM
12
8
48:06
 
48:06
+3:54
(+0:04)
18
16
S. BANNISTER
FORD
8
1
4:55
+0:23
(+0:01)
18
32
D. NEWALL
MITSUBISHI
10
9
48:12
 
48:12
+4:00
(+0:06)
=
24
S. LOCKHART
MITSUBISHI
10
8
4:55
+0:23
(**:**)
19
35
J. BOYD
FORD
7
1
48:16
 
48:16
+4:04
(+0:04)
=
32
D. NEWALL
MITSUBISHI
10
9
4:55
+0:23
(**:**)
20
20
D. HUGHES
MITSUBISHI
12
9
48:19
 
48:19
+4:07
(+0:03)
21
26
D. GILBERT
MITSUBISHI
12
11
4:57
+0:25
(+0:02)
21
56
P. STEWART
FORD
7
2
48:36
 
48:36
+4:24
(+0:17)
=
35
J. BOYD
FORD
7
1
4:57
+0:25
(**:**)
22
28
J. RINTOUL
MITSUBISHI
12
10
48:53
 
48:53
+4:41
(+0:17)
=
52
M. CALDERWOOD
MITSUBISHI
12
12
4:57
+0:25
(**:**)
23
39
N. FEENEY
SUBARU
10
10
49:17
 
49:17
+5:05
(+0:24)
=
101
R. KILTY
FORD
6
1
4:57
+0:25
(**:**)
24
65
G. PEARSON
PEUGEOT
3
1
49:29
 
49:29
+5:17
(+0:12)
25
30
C. MACLEOD
MG
11
1
4:58
+0:26
(+0:01)
25
30
C. MACLEOD
MG
11
1
49:30
 
49:30
+5:18
(+0:01)
26
56
P. STEWART
FORD
7
2
4:59
+0:27
(+0:01)
26
52
M. CALDERWOOD
MITSUBISHI
12
11
49:39
 
49:39
+5:27
(+0:09)
27
20
D. HUGHES
MITSUBISHI
12
13
5:00
+0:28
(+0:01)
27
49
D. CAMPBELL
SUBARU
12
12
49:51
 
49:51
+5:39
(+0:12)
=
28
J. RINTOUL
MITSUBISHI
12
14
5:00
+0:28
(**:**)
28
27
M. LAVERTY
MITSUBISHI
10
11
49:53
 
49:53
+5:41
(+0:02)
29
39
N. FEENEY
SUBARU
10
10
5:03
+0:31
(+0:03)
29
66
M. MCCULLOCH
VAUXHALL
2
1
50:08
 
50:08
+5:56
(+0:15)
30
65
G. PEARSON
PEUGEOT
3
1
5:06
+0:34
(+0:03)
30
41
S. GRANT
MITSUBISHI
12
13
50:09
 
50:09
+5:57
(+0:01)
31
29
A. GRAHAM
SUBARU
12
15
5:08
+0:36
(+0:02)
31
57
I. HAINING
VAUXHALL
3
2
50:09
 
50:09
+5:57
(**:**)
=
38
S. PATERSON
SUBARU
12
16
5:08
+0:36
(**:**)
32
44
A. MCSKIMMING
MG
12
14
48:32
1:40
50:12
+6:00
(+0:03)
=
40
B. WATSON
MITSUBISHI
12
17
5:08
+0:36
(**:**)
33
63
S. SMITH
PEUGEOT
3
3
50:14
 
50:14
+6:02
(+0:02)
=
42
S. DICKSON
VAUXHALL
4
1
5:08
+0:36
(**:**)
34
40
B. WATSON
MITSUBISHI
12
15
50:19
 
50:19
+6:07
(+0:05)
=
49
D. CAMPBELL
SUBARU
12
18
5:08
+0:36
(**:**)
35
38
S. PATERSON
SUBARU
12
16
50:19
 
50:19
+6:07
(**:**)
36
25
M. HORNE
FORD
9
1
5:10
+0:38
(+0:02)
36
72
A. REID
MITSUBISHI
12
17
50:34
 
50:34
+6:22
(+0:15)
=
27
M. LAVERTY
MITSUBISHI
10
11
5:10
+0:38
(**:**)
37
67
F. WILSON
VAUXHALL
2
2
50:49
 
50:49
+6:37
(+0:15)
=
57
I. HAINING
VAUXHALL
3
2
5:10
+0:38
(**:**)
38
25
M. HORNE
FORD
9
1
50:52
 
50:52
+6:40
(+0:03)
39
63
S. SMITH
PEUGEOT
3
3
5:12
+0:40
(+0:02)
39
73
L. COWAN
PEUGEOT
4
1
51:22
 
51:22
+7:10
(+0:30)
=
74
B. MCCULLOCH
VAUXHALL
3
4
5:12
+0:40
(**:**)
40
74
B. MCCULLOCH
VAUXHALL
3
4
51:39
 
51:39
+7:27
(+0:17)
41
41
S. GRANT
MITSUBISHI
12
19
5:13
+0:41
(+0:01)
41
42
S. DICKSON
VAUXHALL
4
2
51:44
 
51:44
+7:32
(+0:05)
=
72
A. REID
MITSUBISHI
12
20
5:13
+0:41
(**:**)
42
101
R. KILTY
FORD
6
1
51:45
 
51:45
+7:33
(+0:01)
43
54
S. ORR
FORD
8
2
5:15
+0:43
(+0:02)
43
54
S. ORR
FORD
8
2
51:48
 
51:48
+7:36
(+0:03)
=
102
G. BRYSON
FORD
6
2
5:15
+0:43
(**:**)
44
47
E. DUNCAN
HONDA
4
3
51:49
 
51:49
+7:37
(+0:01)
45
62
C. MUNRO
FORD
3
5
5:16
+0:44
(+0:01)
45
58
R. MACLEOD
HONDA
4
4
52:02
 
52:02
+7:50
(+0:13)
=
67
F. WILSON
VAUXHALL
2
1
5:16
+0:44
(**:**)
46
102
G. BRYSON
FORD
6
2
52:10
 
52:10
+7:58
(+0:08)
47
59
J. SMITH
PEUGEOT
5
1
5:18
+0:46
(+0:02)
47
51
L. HASTINGS
SUBARU
12
18
52:11
 
52:11
+7:59
(+0:01)
48
94
G. MCKNIGHT
VAUXHALL
2
2
5:22
+0:50
(+0:04)
48
78
J. BLACK
PEUGEOT
3
5
52:55
 
52:55
+8:43
(+0:44)
49
47
E. DUNCAN
HONDA
4
2
5:23
+0:51
(+0:01)
49
75
P. MAYLAND
HONDA
7
3
53:13
 
53:13
+9:01
(+0:18)
=
58
R. MACLEOD
HONDA
4
3
5:23
+0:51
(**:**)
50
62
C. MUNRO
FORD
3
6
53:20
 
53:20
+9:08
(+0:07)
=
78
J. BLACK
PEUGEOT
3
6
5:23
+0:51
(**:**)
51
55
J. ROBERTSON
CITROEN
4
5
53:35
 
53:35
+9:23
(+0:15)
=
80
A. PIRIE
PEUGEOT
3
7
5:23
+0:51
(**:**)
52
80
A. PIRIE
PEUGEOT
3
7
53:44
 
53:44
+9:32
(+0:09)
53
73
L. COWAN
PEUGEOT
4
4
5:25
+0:53
(+0:02)
53
94
G. MCKNIGHT
VAUXHALL
2
3
53:55
 
53:55
+9:43
(+0:11)
=
75
P. MAYLAND
HONDA
7
3
5:25
+0:53
(**:**)
54
89
N. THORNE
PEUGEOT
3
8
54:04
 
54:04
+9:52
(+0:09)
55
51
L. HASTINGS
SUBARU
12
21
5:27
+0:55
(+0:02)
55
76
D. MARTIN
SUBARU
12
19
54:17
 
54:17
+10:05
(+0:13)
56
89
N. THORNE
PEUGEOT
3
8
5:28
+0:56
(+0:01)
56
68
B. DAVIDSON
HONDA
4
6
54:22
 
54:22
+10:10
(+0:05)
57
76
D. MARTIN
SUBARU
12
22
5:29
+0:57
(+0:01)
57
53
S. HEATH
HONDA
7
4
54:27
 
54:27
+10:15
(+0:05)
=
104
G. POLLOCK
FORD
6
3
5:29
+0:57
(**:**)
58
86
M. RAE
MG
2
4
55:10
 
55:10
+10:58
(+0:43)
59
86
M. RAE
MG
2
3
5:31
+0:59
(+0:02)
59
87
D. CAMERON
FORD
5
1
57:05
 
57:05
+12:53
(+1:55)
60
55
J. ROBERTSON
CITROEN
4
5
5:34
+1:02
(+0:03)
60
26
D. GILBERT
MITSUBISHI
12
20
57:05
 
57:05
+12:53
(**:**)
61
53
S. HEATH
HONDA
7
4
5:35
+1:03
(+0:01)
61
83
A. MCMORRAN
PEUGEOT
5
2
58:26
 
58:26
+14:14
(+1:21)
62
66
M. MCCULLOCH
VAUXHALL
2
4
5:39
+1:07
(+0:04)
62
59
J. SMITH
PEUGEOT
5
3
59:30
 
59:30
+15:18
(+1:04)
63
68
B. DAVIDSON
HONDA
4
6
5:41
+1:09
(+0:02)
63
22
M. BUCHANAN
FORD
8
3
59:52
 
59:52
+15:40
(+0:22)
64
45
G. INGLIS
HONDA
4
7
5:53
+1:21
(+0:12)
64
84
M. MCCLEARY
VAUXHALL
7
5
1:00:20
 
1:00:20
+16:08
(+0:28)
65
87
D. CAMERON
FORD
5
2
5:56
+1:24
(+0:03)
65
91
K. JARRETT
HONDA
2
5
1:04:38
 
1:04:38
+20:26
(+4:18)
66
83
A. MCMORRAN
PEUGEOT
5
3
6:06
+1:34
(+0:10)
66
45
G. INGLIS
HONDA
4
7
1:08:08
 
1:08:08
+23:56
(+3:30)
67
84
M. MCCLEARY
VAUXHALL
7
5
6:11
+1:39
(+0:05)
67
29
A. GRAHAM
SUBARU
12
21
1:06:20
6:00
1:12:20
+28:08
(+4:12)
68
91
K. JARRETT
HONDA
2
5
6:30
+1:58
(+0:19)
68
31
D. BROWN
MITSUBISHI
12
22
1:04:58
8:00
1:12:58
+28:46
(+0:38)
69
22
M. BUCHANAN
FORD
8
3
9:00
+4:28
(+2:30)
69
104
G. POLLOCK
FORD
6
3
56:26
33:20
1:29:46
+45:34
(+16:48)
© rally management systems limited 2010