AFTER SS3 - LOCH SCRIDAIN 1
LENGTH - 4.46
101 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Time Diff
Fastest
(Prev)		 Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Total
Stage
Time		 Pen Total
Time		 Diff
Fastest
(Prev)
1 1 C. DUFFY
FORD		 D 1 3:40 **:**
(**:**)		 1 2 P. MACKINNON
SUBARU		 D 1 21:52   21:52 **:**
(**:**)
= 2 P. MACKINNON
SUBARU		 D 1= 3:40 **:**
(**:**)		 2 1 C. DUFFY
FORD		 D 2 21:59   21:59 +0:07
(+0:07)
3 3 D. HALL
MITSUBISHI		 D 2 3:44 +0:04
(+0:04)		 3 3 D. HALL
MITSUBISHI		 D 3 22:07   22:07 +0:15
(+0:08)
4 6 J. COPE
SUBARU		 D 3 3:45 +0:05
(+0:01)		 4 4 J. MACGILLIVRAY
FORD		 D 4 22:33   22:33 +0:41
(+0:26)
5 4 J. MACGILLIVRAY
FORD		 D 4 3:49 +0:09
(+0:04)		 5 6 J. COPE
SUBARU		 D 5 22:53   22:53 +1:01
(+0:20)
= 12 H. HUNTER
FORD		 D 5 3:49 +0:09
(**:**)		 6 5 D. HARPER
BMW		 D 6 22:58   22:58 +1:06
(+0:05)
7 7 W. BONNIWELL
SUBARU		 D 6 3:50 +0:10
(+0:01)		 7 12 H. HUNTER
FORD		 D 7 23:22   23:22 +1:30
(+0:24)
8 5 D. HARPER
BMW		 D 7 3:52 +0:12
(+0:02)		 8 7 W. BONNIWELL
SUBARU		 D 8 23:31   23:31 +1:39
(+0:09)
9 9 T. PYE
SUBARU		 D 8 3:54 +0:14
(+0:02)		 9 16 E. O'DONNELL JNR
FORD		 D 9 23:41   23:41 +1:49
(+0:10)
10 16 E. O'DONNELL JNR
FORD		 D 9 4:00 +0:20
(+0:06)		 10 9 T. PYE
SUBARU		 D 10 23:58   23:58 +2:06
(+0:17)
11 10 W. SISSON
MITSUBISHI		 D 10 4:01 +0:21
(+0:01)		 11 17 I. MACKENZIE
FORD		 C 1 24:07   24:07 +2:15
(+0:09)
= 18 J. CRESSEY
BMW		 D 11 4:01 +0:21
(**:**)		 12 15 S. CRESSEY
SUBARU		 D 11 24:22   24:22 +2:30
(+0:15)
13 49 S. LOCKHART
MITSUBISHI		 D 12 4:03 +0:23
(+0:02)		 13 18 J. CRESSEY
BMW		 D 12 24:27   24:27 +2:35
(+0:05)
14 8 T. BARDY
NISSAN		 D 13 4:04 +0:24
(+0:01)		 14 10 W. SISSON
MITSUBISHI		 D 13 24:28   24:28 +2:36
(+0:01)
= 15 S. CRESSEY
SUBARU		 D 14 4:04 +0:24
(**:**)		 15 19 J. SWINSCOE
MITSUBISHI		 D 14 24:42   24:42 +2:50
(+0:14)
= 33 J. BAIRD
MITSUBISHI		 D 15 4:04 +0:24
(**:**)		 16 22 A. GARDINER
FORD		 D 15 24:43   24:43 +2:51
(+0:01)
17 17 I. MACKENZIE
FORD		 C 1 4:07 +0:27
(+0:03)		 17 8 T. BARDY
NISSAN		 D 16 24:49   24:49 +2:57
(+0:06)
18 19 J. SWINSCOE
MITSUBISHI		 D 16 4:08 +0:28
(+0:01)		 18 29 G. WILLCOCK
OPEL		 C 2 24:56   24:56 +3:04
(+0:07)
= 35 G. BROOKSBANK
SUBARU		 D 17 4:08 +0:28
(**:**)		 19 46 B. BIRD
VAUXHALL		 C 3 24:58   24:58 +3:06
(+0:02)
20 30 P. JOHNSON
SUBARU		 D 18 4:09 +0:29
(+0:01)		 20 26 R. MACKAY
SUBARU		 D 17 25:02   25:02 +3:10
(+0:04)
21 20 J. RINTOUL
MITSUBISHI		 D 19 4:10 +0:30
(+0:01)		 21 35 G. BROOKSBANK
SUBARU		 D 18 25:08   25:08 +3:16
(+0:06)
= 21 C. HAIGH
FORD		 C 2 4:10 +0:30
(**:**)		 22 28 I. CHADWICK
PEUGEOT		 B 1 25:20   25:20 +3:28
(+0:12)
= 26 R. MACKAY
SUBARU		 D 20 4:10 +0:30
(**:**)		 23 36 P. DANIEL
FORD		 C 4 25:24   25:24 +3:32
(+0:04)
24 22 A. GARDINER
FORD		 D 21 4:11 +0:31
(+0:01)		 24 49 S. LOCKHART
MITSUBISHI		 D 19 25:28   25:28 +3:36
(+0:04)
25 36 P. DANIEL
FORD		 C 3 4:13 +0:33
(+0:02)		 25 20 J. RINTOUL
MITSUBISHI		 D 20 25:28   25:28 +3:36
(**:**)
= 113 M. FISHER
FORD		 C 4 4:13 +0:33
(**:**)		 26 21 C. HAIGH
FORD		 C 5 25:30   25:30 +3:38
(+0:02)
27 28 I. CHADWICK
PEUGEOT		 B 1 4:14 +0:34
(+0:01)		 27 33 J. BAIRD
MITSUBISHI		 D 21 25:34   25:34 +3:42
(+0:04)
= 29 G. WILLCOCK
OPEL		 C 5 4:14 +0:34
(**:**)		 28 30 P. JOHNSON
SUBARU		 D 22 25:37   25:37 +3:45
(+0:03)
29 40 M. CONSTANTINE
VAUXHALL		 A 1 4:15 +0:35
(+0:01)		 29 40 M. CONSTANTINE
VAUXHALL		 A 1 25:55   25:55 +4:03
(+0:18)
= 60 A. KIRBY
SUBARU		 D 22 4:15 +0:35
(**:**)		 30 42 M. STORRAR
FORD		 B 2 25:56   25:56 +4:04
(+0:01)
= 63 G. WHITE
CITROEN		 B 2 4:15 +0:35
(**:**)		 31 62 M. TARBUTT
VAUXHALL		 A 2 26:12   26:12 +4:20
(+0:16)
32 112 S. MORRISON
FORD		 C 6 4:19 +0:39
(+0:04)		 32 25 S. EGGLESTONE
VAUXHALL		 C 6 26:18   26:18 +4:26
(+0:06)
33 62 M. TARBUTT
VAUXHALL		 A 2 4:21 +0:41
(+0:02)		 33 32 J. CHRISTIE
MITSUBISHI		 D 23 26:19   26:19 +4:27
(+0:01)
34 25 S. EGGLESTONE
VAUXHALL		 C 7 4:23 +0:43
(+0:02)		 34 60 A. KIRBY
SUBARU		 D 24 26:21   26:21 +4:29
(+0:02)
= 54 J. WOODWARD
FORD		 C 8 4:23 +0:43
(**:**)		 35 63 G. WHITE
CITROEN		 B 3 26:21   26:21 +4:29
(**:**)
= 66 R. SYKES
CITROEN		 B 3 4:23 +0:43
(**:**)		 36 47 N. MORGAN
FORD		 C 7 26:29   26:29 +4:37
(+0:08)
37 48 A. MACKAY
MITSUBISHI		 D 23 4:24 +0:44
(+0:01)		 37 37 T. STELL
MITSUBISHI		 D 25 26:37   26:37 +4:45
(+0:08)
= 50 E. MACKAY
PEUGEOT		 B 4 4:24 +0:44
(**:**)		 38 50 E. MACKAY
PEUGEOT		 B 4 26:41   26:41 +4:49
(+0:04)
= 73 J. HAYGARTH
SUBARU		 D 24 4:24 +0:44
(**:**)		 39 77 A. BROWN
CITROEN		 B 5 26:43   26:43 +4:51
(+0:02)
= 74 S. MARRIOTT
SUBARU		 D 25 4:24 +0:44
(**:**)		 40 48 A. MACKAY
MITSUBISHI		 D 26 26:43   26:43 +4:51
(**:**)
= 77 A. BROWN
CITROEN		 B 5 4:24 +0:44
(**:**)		 41 113 M. FISHER
FORD		 C 8 26:43   26:43 +4:51
(**:**)
= 115 L. MACFADYEN
FORD		 C 9 4:24 +0:44
(**:**)		 42 53 M. BORTHWICK
MITSUBISHI		 D 27 26:50   26:50 +4:58
(+0:07)
43 32 J. CHRISTIE
MITSUBISHI		 D 26 4:25 +0:45
(+0:01)		 43 118 G. GALLAGHER
MITSUBISHI		 D 28 26:51   26:51 +4:59
(+0:01)
= 37 T. STELL
MITSUBISHI		 D 27 4:25 +0:45
(**:**)		 44 112 S. MORRISON
FORD		 C 9 26:55   26:55 +5:03
(+0:04)
= 42 M. STORRAR
FORD		 B 6 4:25 +0:45
(**:**)		 45 73 J. HAYGARTH
SUBARU		 D 29 26:57   26:57 +5:05
(+0:02)
= 43 D. THWAITES
FORD		 D 28 4:25 +0:45
(**:**)		 46 103 S. PATERSON
VAUXHALL		 A 3 27:00   27:00 +5:08
(+0:03)
= 46 B. BIRD
VAUXHALL		 C 10 4:25 +0:45
(**:**)		 47 43 D. THWAITES
FORD		 D 30 27:02   27:02 +5:10
(+0:02)
48 38 S. RONALDSON
SUBARU		 D 29 4:26 +0:46
(+0:01)		 48 86 D. HOLLAND
FORD		 C 10 27:07   27:07 +5:15
(+0:05)
= 53 M. BORTHWICK
MITSUBISHI		 D 30 4:26 +0:46
(**:**)		 49 115 L. MACFADYEN
FORD		 C 11 27:07   27:07 +5:15
(**:**)
50 103 S. PATERSON
VAUXHALL		 A 3 4:28 +0:48
(+0:02)		 50 110 M. FOX
PEUGEOT		 C 12 27:09   27:09 +5:17
(+0:02)
51 51 S. THOMPSON
VAUXHALL		 A 4 4:29 +0:49
(+0:01)		 51 55 D. INGRAM
AUSTIN		 A 4 27:11   27:11 +5:19
(+0:02)
52 47 N. MORGAN
FORD		 C 11 4:30 +0:50
(+0:01)		 52 85 D. EDWARDS
VAUXHALL		 C 13 27:13   27:13 +5:21
(+0:02)
= 118 G. GALLAGHER
MITSUBISHI		 D 31 4:30 +0:50
(**:**)		 53 72 M. DAVEY
FORD		 B 6 27:22   27:22 +5:30
(+0:09)
54 58 T. GRAHAM
FORD		 C 12 4:31 +0:51
(+0:01)		 54 105 I. DONALDSON
FORD		 C 14 27:23   27:23 +5:31
(+0:01)
= 85 D. EDWARDS
VAUXHALL		 C 13 4:31 +0:51
(**:**)		 55 71 D. BROWN
SUBARU		 D 31 27:25   27:25 +5:33
(+0:02)
= 86 D. HOLLAND
FORD		 C 14 4:31 +0:51
(**:**)		 56 74 S. MARRIOTT
SUBARU		 D 32 27:29   27:29 +5:37
(+0:04)
57 79 D. CARLESS
PEUGEOT		 C 15 4:32 +0:52
(+0:01)		 57 64 P. GIBSON
MITSUBISHI		 D 33 27:30   27:30 +5:38
(+0:01)
58 71 D. BROWN
SUBARU		 D 32 4:33 +0:53
(+0:01)		 58 83 D. CALVERT
FORD		 D 34 27:30   27:30 +5:38
(**:**)
59 61 S. DAVIDSON
PROTON		 B 7 4:34 +0:54
(+0:01)		 59 93 S. INGHAM
PEUGEOT		 B 7 27:31   27:31 +5:39
(+0:01)
= 72 M. DAVEY
FORD		 B 8 4:34 +0:54
(**:**)		 60 51 S. THOMPSON
VAUXHALL		 A 5 27:36   27:36 +5:44
(+0:05)
= 76 D. ROSS
MITSUBISHI		 D 33 4:34 +0:54
(**:**)		 61 128 J. PEDEN
FORD		 D 35 27:40   27:40 +5:48
(+0:04)
= 105 I. DONALDSON
FORD		 C 16 4:34 +0:54
(**:**)		 62 96 F. GRAY
PEUGEOT		 C 15 27:41   27:41 +5:49
(+0:01)
63 83 D. CALVERT
FORD		 D 34 4:35 +0:55
(+0:01)		 63 81 M. DAVISON
PROTON		 B 8 27:50   27:50 +5:58
(+0:09)
= 110 M. FOX
PEUGEOT		 C 17 4:35 +0:55
(**:**)		 64 58 T. GRAHAM
FORD		 C 16 27:50   27:50 +5:58
(**:**)
= 114 N. MACPHAIL
VAUXHALL		 A 5 4:35 +0:55
(**:**)		 65 97 J. MCDOWALL
HILLMAN		 B 9 27:53   27:53 +6:01
(+0:03)
66 65 A. CAMERON
SUBARU		 D 35 4:36 +0:56
(+0:01)		 66 82 S. O'DONNELL
FORD		 D 36 27:56   27:56 +6:04
(+0:03)
= 96 F. GRAY
PEUGEOT		 C 18 4:36 +0:56
(**:**)		 67 76 D. ROSS
MITSUBISHI		 D 37 28:01   28:01 +6:09
(+0:05)
= 120 S. RUTHERFORD
PEUGEOT		 C 19 4:36 +0:56
(**:**)		 68 120 S. RUTHERFORD
PEUGEOT		 C 17 28:07   28:07 +6:15
(+0:06)
69 55 D. INGRAM
AUSTIN		 A 6 4:39 +0:59
(+0:03)		 69 24 J. MORRISON
MITSUBISHI		 D 38 28:08   28:08 +6:16
(+0:01)
70 81 M. DAVISON
PROTON		 B 9 4:40 +1:00
(+0:01)		 70 114 N. MACPHAIL
VAUXHALL		 A 6 28:08   28:08 +6:16
(**:**)
71 80 A. MOVERLEY
FORD		 C 20 4:41 +1:01
(+0:01)		 71 61 S. DAVIDSON
PROTON		 B 10 28:08   28:08 +6:16
(**:**)
72 94 J. BRINDLE
AUSTIN		 A 7 4:42 +1:02
(+0:01)		 72 38 S. RONALDSON
SUBARU		 D 39 28:09   28:09 +6:17
(+0:01)
= 97 J. MCDOWALL
HILLMAN		 B 10 4:42 +1:02
(**:**)		 73 65 A. CAMERON
SUBARU		 D 40 28:13   28:13 +6:21
(+0:04)
74 82 S. O'DONNELL
FORD		 D 36 4:43 +1:03
(+0:01)		 74 80 A. MOVERLEY
FORD		 C 18 28:14   28:14 +6:22
(+0:01)
= 93 S. INGHAM
PEUGEOT		 B 11 4:43 +1:03
(**:**)		 75 94 J. BRINDLE
AUSTIN		 A 7 28:15   28:15 +6:23
(+0:01)
= 128 J. PEDEN
FORD		 D 37 4:43 +1:03
(**:**)		 76 79 D. CARLESS
PEUGEOT		 C 19 28:29   28:29 +6:37
(+0:14)
77 101 R. EASTWOOD
MORRIS		 A 8 4:47 +1:07
(+0:04)		 77 111 J. FAIRBAIRNS
CHRYSLER		 A 8 28:35   28:35 +6:43
(+0:06)
78 68 S. WALKER
MITSUBISHI		 D 38 4:49 +1:09
(+0:02)		 78 101 R. EASTWOOD
MORRIS		 A 9 28:37   28:37 +6:45
(+0:02)
= 111 J. FAIRBAIRNS
CHRYSLER		 A 9 4:49 +1:09
(**:**)		 79 124 G. SNEDDON
VAUXHALL		 A 10 28:42   28:42 +6:50
(+0:05)
80 84 D. RILEY
VAUXHALL		 C 21 4:51 +1:11
(+0:02)		 80 130 K. BARBOUR
VAUXHALL		 A 11 28:44   28:44 +6:52
(+0:02)
81 88 R. MILLER
PEUGEOT		 C 22 4:54 +1:14
(+0:03)		 81 98 S. WALLIS
SUBARU		 D 41 28:52   28:52 +7:00
(+0:08)
82 91 R. BARNARD
SUBARU		 D 39 4:56 +1:16
(+0:02)		 82 95 G. HALLEY
FORD		 A 12 28:55   28:55 +7:03
(+0:03)
83 64 P. GIBSON
MITSUBISHI		 D 40 4:57 +1:17
(+0:01)		 83 84 D. RILEY
VAUXHALL		 C 20 28:55   28:55 +7:03
(**:**)
84 69 P. MILLER
VAUXHALL		 C 23 4:59 +1:19
(+0:02)		 84 66 R. SYKES
CITROEN		 B 11 28:57   28:57 +7:05
(+0:02)
= 70 K. CHARLES
FORD		 C 24 4:59 +1:19
(**:**)		 85 91 R. BARNARD
SUBARU		 D 42 29:06   29:06 +7:14
(+0:09)
= 95 G. HALLEY
FORD		 A 10 4:59 +1:19
(**:**)		 86 52 A. BRODIE
FORD		 B 12 29:13   29:13 +7:21
(+0:07)
= 130 K. BARBOUR
VAUXHALL		 A 11 4:59 +1:19
(**:**)		 87 104 H. MACCRONE
VAUXHALL		 A 13 29:14   29:14 +7:22
(+0:01)
88 123 W. FLEMING
PEUGEOT		 B 12 5:00 +1:20
(+0:01)		 88 70 K. CHARLES
FORD		 C 21 29:14   29:14 +7:22
(**:**)
= 127 P. GRAHAM
FORD		 B 13 5:00 +1:20
(**:**)		 89 127 P. GRAHAM
FORD		 B 13 29:18   29:18 +7:26
(+0:04)
90 98 S. WALLIS
SUBARU		 D 41 5:01 +1:21
(+0:01)		 90 68 S. WALKER
MITSUBISHI		 D 43 29:22   29:22 +7:30
(+0:04)
= 107 B. FRASER
HILLMAN		 B 14 5:01 +1:21
(**:**)		 91 88 R. MILLER
PEUGEOT		 C 22 29:26   29:26 +7:34
(+0:04)
92 124 G. SNEDDON
VAUXHALL		 A 12 5:02 +1:22
(+0:01)		 92 123 W. FLEMING
PEUGEOT		 B 14 29:27   29:27 +7:35
(+0:01)
93 117 A. CAMPBELL
CITROEN		 B 15 5:03 +1:23
(+0:01)		 93 107 B. FRASER
HILLMAN		 B 15 29:30   29:30 +7:38
(+0:03)
94 106 D. MCEWAN
CITROEN		 B 16 5:06 +1:26
(+0:03)		 94 69 P. MILLER
VAUXHALL		 C 23 29:31   29:31 +7:39
(+0:01)
95 89 D. WHITTAKER
FORD		 B 17 5:07 +1:27
(+0:01)		 95 89 D. WHITTAKER
FORD		 B 16 29:32   29:32 +7:40
(+0:01)
96 52 A. BRODIE
FORD		 B 18 5:09 +1:29
(+0:02)		 96 106 D. MCEWAN
CITROEN		 B 17 29:32   29:32 +7:40
(**:**)
97 104 H. MACCRONE
VAUXHALL		 A 13 5:17 +1:37
(+0:08)		 97 117 A. CAMPBELL
CITROEN		 B 18 30:01   30:01 +8:09
(+0:29)
98 87 L. JONES
PEUGEOT		 C 25 5:37 +1:57
(+0:20)		 98 54 J. WOODWARD
FORD		 C 24 30:12   30:12 +8:20
(+0:11)
99 129 S. SUNDERLAND
AUSTIN		 A 14 5:40 +2:00
(+0:03)		 99 87 L. JONES
PEUGEOT		 C 25 31:25   31:25 +9:33
(+1:13)
100 126 B. MACPHAIL
TOYOTA		 B 19 5:56 +2:16
(+0:16)		 100 126 B. MACPHAIL
TOYOTA		 B 19 31:45   31:45 +9:53
(+0:20)
101 24 J. MORRISON
MITSUBISHI		 D 42 6:57 +3:17
(+1:01)		 101 129 S. SUNDERLAND
AUSTIN		 A 14 32:32   32:32 +10:40
(+0:47)

© rally management systems limited 2010