AFTER SS1 - COOPER PARK 1
LENGTH - .70
101 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
2
J. ARMSTRONG
SUBARU
12
1
0:50
**:**
(**:**)
1
2
J. ARMSTRONG
SUBARU
12
1
0:50
 
0:50
**:**
(**:**)
=
7
P. MORROW
MITSUBISHI
10
1
0:50
**:**
(**:**)
2
7
P. MORROW
MITSUBISHI
10
1
0:50
 
0:50
**:**
(**:**)
3
5
A. HORNE
DAM
12
2
0:51
+0:01
(+0:01)
3
5
A. HORNE
DAM
12
2
0:51
 
0:51
+0:01
(+0:01)
4
1
D. BOGIE
MITSUBISHI
12
3
0:52
+0:02
(+0:01)
4
4
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
3
0:52
 
0:52
+0:02
(+0:01)
=
3
E. THORBURN
MITSUBISHI
12
4
0:52
+0:02
(**:**)
5
10
R. MACKAY
SUBARU
12
4
0:52
 
0:52
+0:02
(**:**)
=
4
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
5
0:52
+0:02
(**:**)
6
1
D. BOGIE
MITSUBISHI
12
5
0:52
 
0:52
+0:02
(**:**)
=
6
R. HEAD
MITSUBISHI
12
6
0:52
+0:02
(**:**)
7
3
E. THORBURN
MITSUBISHI
12
6
0:52
 
0:52
+0:02
(**:**)
=
9
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
7
0:52
+0:02
(**:**)
8
6
R. HEAD
MITSUBISHI
12
7
0:52
 
0:52
+0:02
(**:**)
=
10
R. MACKAY
SUBARU
12
8
0:52
+0:02
(**:**)
9
9
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
8
0:52
 
0:52
+0:02
(**:**)
10
12
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
2
0:53
+0:03
(+0:01)
10
23
D. NEWALL
MITSUBISHI
10
2
0:53
 
0:53
+0:03
(+0:01)
=
23
D. NEWALL
MITSUBISHI
10
3
0:53
+0:03
(**:**)
11
12
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
3
0:53
 
0:53
+0:03
(**:**)
=
33
B. WATSON
MITSUBISHI
12
9
0:53
+0:03
(**:**)
12
33
B. WATSON
MITSUBISHI
12
9
0:53
 
0:53
+0:03
(**:**)
13
8
D. MACDONALD
MITSUBISHI
10
4
0:54
+0:04
(+0:01)
13
19
C. COLLIE
SUBARU
12
10
0:54
 
0:54
+0:04
(+0:01)
=
17
J. MCCLORY
SUBARU
10
5
0:54
+0:04
(**:**)
14
17
J. MCCLORY
SUBARU
10
4
0:54
 
0:54
+0:04
(**:**)
=
18
M. NICOLL
MITSUBISHI
10
6
0:54
+0:04
(**:**)
15
24
S. BROWN
SUBARU
12
11
0:54
 
0:54
+0:04
(**:**)
=
19
C. COLLIE
SUBARU
12
10
0:54
+0:04
(**:**)
16
25
M. CRAIK
SUBARU
12
12
0:54
 
0:54
+0:04
(**:**)
=
20
D. BROWN
MITSUBISHI
12
11
0:54
+0:04
(**:**)
17
103
C. MACKENZIE
MITSUBISHI
12
13
0:54
 
0:54
+0:04
(**:**)
=
24
S. BROWN
SUBARU
12
12
0:54
+0:04
(**:**)
18
18
M. NICOLL
MITSUBISHI
10
5
0:54
 
0:54
+0:04
(**:**)
=
25
M. CRAIK
SUBARU
12
13
0:54
+0:04
(**:**)
19
32
J. RINTOUL
MITSUBISHI
12
14
0:54
 
0:54
+0:04
(**:**)
=
32
J. RINTOUL
MITSUBISHI
12
14
0:54
+0:04
(**:**)
20
8
D. MACDONALD
MITSUBISHI
10
6
0:54
 
0:54
+0:04
(**:**)
=
103
C. MACKENZIE
MITSUBISHI
12
15
0:54
+0:04
(**:**)
21
20
D. BROWN
MITSUBISHI
12
15
0:54
 
0:54
+0:04
(**:**)
22
11
T. PYE
SUBARU
10
7
0:55
+0:05
(+0:01)
22
16
J. CARTY
SUBARU
11
1
0:55
 
0:55
+0:05
(+0:01)
=
15
S. LOCKHART
MITSUBISHI
10
8
0:55
+0:05
(**:**)
23
27
A. INGLIS
MITSUBISHI
12
16
0:55
 
0:55
+0:05
(**:**)
=
16
J. CARTY
SUBARU
11
1
0:55
+0:05
(**:**)
24
22
Q. MILNE
FORD
8
1
0:55
 
0:55
+0:05
(**:**)
=
22
Q. MILNE
FORD
8
1
0:55
+0:05
(**:**)
25
11
T. PYE
SUBARU
10
7
0:55
 
0:55
+0:05
(**:**)
=
27
A. INGLIS
MITSUBISHI
12
16
0:55
+0:05
(**:**)
26
30
A. GALLACHER
SUBARU
10
8
0:55
 
0:55
+0:05
(**:**)
=
30
A. GALLACHER
SUBARU
10
9
0:55
+0:05
(**:**)
27
15
S. LOCKHART
MITSUBISHI
10
9
0:55
 
0:55
+0:05
(**:**)
=
44
C. GEMMELL
SUBARU
12
17
0:55
+0:05
(**:**)
28
44
C. GEMMELL
SUBARU
12
17
0:55
 
0:55
+0:05
(**:**)
29
43
F. WILSON
MITSUBISHI
10
10
0:56
+0:06
(+0:01)
29
43
F. WILSON
MITSUBISHI
10
10
0:56
 
0:56
+0:06
(+0:01)
=
45
S. BAILLIE
SUBARU
12
18
0:56
+0:06
(**:**)
30
70
R. KENNEDY
MITSUBISHI
12
18
0:56
 
0:56
+0:06
(**:**)
=
70
R. KENNEDY
MITSUBISHI
12
19
0:56
+0:06
(**:**)
31
45
S. BAILLIE
SUBARU
12
19
0:56
 
0:56
+0:06
(**:**)
32
26
D. GILBERT
MITSUBISHI
11
2
0:57
+0:07
(+0:01)
32
101
B. MORRISON
FORD
4
1
0:57
 
0:57
+0:07
(+0:01)
=
34
C. JARRETT
FORD
9
1
0:57
+0:07
(**:**)
33
38
R. STEWART
SUBARU
10
11
0:57
 
0:57
+0:07
(**:**)
=
38
R. STEWART
SUBARU
10
11
0:57
+0:07
(**:**)
34
40
N. COALTER
MITSUBISHI
12
20
0:57
 
0:57
+0:07
(**:**)
=
40
N. COALTER
MITSUBISHI
12
20
0:57
+0:07
(**:**)
35
46
E. MACKAY
MITSUBISHI
12
21
0:57
 
0:57
+0:07
(**:**)
=
46
E. MACKAY
MITSUBISHI
12
21
0:57
+0:07
(**:**)
36
78
I. PETRIE
MITSUBISHI
12
22
0:57
 
0:57
+0:07
(**:**)
=
54
S. DAVIDSON
FORD
5
1
0:57
+0:07
(**:**)
37
26
D. GILBERT
MITSUBISHI
11
2
0:57
 
0:57
+0:07
(**:**)
=
72
M. ALEXANDER
MITSUBISHI
12
22
0:57
+0:07
(**:**)
38
104
S. GRANT
MITSUBISHI
12
23
0:57
 
0:57
+0:07
(**:**)
=
78
I. PETRIE
MITSUBISHI
12
23
0:57
+0:07
(**:**)
39
54
S. DAVIDSON
FORD
5
1
0:57
 
0:57
+0:07
(**:**)
=
101
B. MORRISON
FORD
4
1
0:57
+0:07
(**:**)
40
72
M. ALEXANDER
MITSUBISHI
12
24
0:57
 
0:57
+0:07
(**:**)
=
104
S. GRANT
MITSUBISHI
12
24
0:57
+0:07
(**:**)
41
34
C. JARRETT
FORD
9
1
0:57
 
0:57
+0:07
(**:**)
42
35
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
2
0:58
+0:08
(+0:01)
42
37
G. SCHONEVILLE
HONDA
4
2
0:58
 
0:58
+0:08
(+0:01)
=
36
J. MACCRONE
HONDA
4
3
0:58
+0:08
(**:**)
43
35
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
3
0:58
 
0:58
+0:08
(**:**)
=
37
G. SCHONEVILLE
HONDA
4
4
0:58
+0:08
(**:**)
44
52
J. ROBERTSON
CITROEN
4
4
0:58
 
0:58
+0:08
(**:**)
=
39
S. ARBUTHNOTT
METRO
12
25
0:58
+0:08
(**:**)
45
39
S. ARBUTHNOTT
METRO
12
25
0:58
 
0:58
+0:08
(**:**)
=
42
S. SMITH
PEUGEOT
7
1
0:58
+0:08
(**:**)
46
42
S. SMITH
PEUGEOT
7
1
0:58
 
0:58
+0:08
(**:**)
=
52
J. ROBERTSON
CITROEN
4
5
0:58
+0:08
(**:**)
47
59
G. WHITE
CITROEN
4
5
0:58
 
0:58
+0:08
(**:**)
=
59
G. WHITE
CITROEN
4
6
0:58
+0:08
(**:**)
48
36
J. MACCRONE
HONDA
4
6
0:58
 
0:58
+0:08
(**:**)
49
31
G. SMITH
FORD
12
26
0:59
+0:09
(+0:01)
49
51
K. WOOD
TRIUMPH
9
2
0:59
 
0:59
+0:09
(+0:01)
=
47
A. REID
MITSUBISHI
12
27
0:59
+0:09
(**:**)
50
47
A. REID
MITSUBISHI
12
26
0:59
 
0:59
+0:09
(**:**)
=
51
K. WOOD
TRIUMPH
9
2
0:59
+0:09
(**:**)
51
56
T. HYND
PEUGEOT
3
1
0:59
 
0:59
+0:09
(**:**)
=
56
T. HYND
PEUGEOT
3
1
0:59
+0:09
(**:**)
52
58
A. PIRIE
VAUXHALL
2
1
0:59
 
0:59
+0:09
(**:**)
=
58
A. PIRIE
VAUXHALL
2
1
0:59
+0:09
(**:**)
53
31
G. SMITH
FORD
12
27
0:59
 
0:59
+0:09
(**:**)
=
80
G. MACKAY
PEUGEOT
4
7
0:59
+0:09
(**:**)
54
80
G. MACKAY
PEUGEOT
4
7
0:59
 
0:59
+0:09
(**:**)
55
28
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
28
1:00
+0:10
(+0:01)
55
28
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
28
1:00
 
1:00
+0:10
(+0:01)
=
41
P. STEWART
FORD
7
2
1:00
+0:10
(**:**)
56
100
G. SMITH
HONDA
4
8
1:00
 
1:00
+0:10
(**:**)
=
49
M. GRANT
SUBARU
12
29
1:00
+0:10
(**:**)
57
64
G. SHERRY
PEUGEOT
3
2
1:00
 
1:00
+0:10
(**:**)
=
64
G. SHERRY
PEUGEOT
3
2
1:00
+0:10
(**:**)
58
66
N. REDFORD
HONDA
4
9
1:00
 
1:00
+0:10
(**:**)
=
66
N. REDFORD
HONDA
4
8
1:00
+0:10
(**:**)
59
41
P. STEWART
FORD
7
2
1:00
 
1:00
+0:10
(**:**)
=
100
G. SMITH
HONDA
4
9
1:00
+0:10
(**:**)
60
49
M. GRANT
SUBARU
12
29
1:00
 
1:00
+0:10
(**:**)
61
48
L. HARKNESS
FORD
8
2
1:01
+0:11
(+0:01)
61
53
I. HAINING
VAUXHALL
3
3
1:01
 
1:01
+0:11
(+0:01)
=
53
I. HAINING
VAUXHALL
3
3
1:01
+0:11
(**:**)
62
55
B. MCCULLOCH
VAUXHALL
3
4
1:01
 
1:01
+0:11
(**:**)
=
55
B. MCCULLOCH
VAUXHALL
3
4
1:01
+0:11
(**:**)
63
63
J. BLACK
PEUGEOT
3
5
1:01
 
1:01
+0:11
(**:**)
=
57
S. ROBSON
PEUGEOT
3
5
1:01
+0:11
(**:**)
64
48
L. HARKNESS
FORD
8
2
1:01
 
1:01
+0:11
(**:**)
=
63
J. BLACK
PEUGEOT
3
6
1:01
+0:11
(**:**)
65
57
S. ROBSON
PEUGEOT
3
6
1:01
 
1:01
+0:11
(**:**)
66
50
A. RITCHIE
FORD
8
3
1:02
+0:12
(+0:01)
66
68
B. DAVIDSON
VAUXHALL
4
10
1:02
 
1:02
+0:12
(+0:01)
=
60
R. WESSEL
LANCIA
12
30
1:02
+0:12
(**:**)
67
60
R. WESSEL
LANCIA
12
30
1:02
 
1:02
+0:12
(**:**)
=
61
B. MILLER
MITSUBISHI
12
31
1:02
+0:12
(**:**)
68
50
A. RITCHIE
FORD
8
3
1:02
 
1:02
+0:12
(**:**)
=
65
N. THORNE
PEUGEOT
3
7
1:02
+0:12
(**:**)
69
67
D. KILLIN
OPEL
6
1
1:02
 
1:02
+0:12
(**:**)
=
67
D. KILLIN
OPEL
6
1
1:02
+0:12
(**:**)
70
61
B. MILLER
MITSUBISHI
12
31
1:02
 
1:02
+0:12
(**:**)
=
68
B. DAVIDSON
VAUXHALL
4
10
1:02
+0:12
(**:**)
71
65
N. THORNE
PEUGEOT
3
7
1:02
 
1:02
+0:12
(**:**)
=
77
N. CRIGHTON
VAUXHALL
3
8
1:02
+0:12
(**:**)
72
77
N. CRIGHTON
VAUXHALL
3
8
1:02
 
1:02
+0:12
(**:**)
=
95
J. CLARK
CITROEN
4
11
1:02
+0:12
(**:**)
73
95
J. CLARK
CITROEN
4
11
1:02
 
1:02
+0:12
(**:**)
74
69
K. WOOD
TALBOT
4
12
1:03
+0:13
(+0:01)
74
69
K. WOOD
TALBOT
4
12
1:03
 
1:03
+0:13
(+0:01)
=
74
C. WHYTE
PEUGEOT
3
9
1:03
+0:13
(**:**)
75
74
C. WHYTE
PEUGEOT
3
9
1:03
 
1:03
+0:13
(**:**)
76
99
D. MACDONALD
FORD
5
2
1:04
+0:14
(+0:01)
76
99
D. MACDONALD
FORD
5
2
1:04
 
1:04
+0:14
(+0:01)
77
82
L. WOOD
PERODUA
2
2
1:05
+0:15
(+0:01)
77
90
A. GALBRAITH
PEUGEOT
3
10
1:05
 
1:05
+0:15
(+0:01)
=
84
J. MACLEOD
TOYOTA
4
13
1:05
+0:15
(**:**)
78
82
L. WOOD
PERODUA
2
2
1:05
 
1:05
+0:15
(**:**)
=
87
D. CHRISTIE
PEUGEOT
7
3
1:05
+0:15
(**:**)
79
98
J. MACQUEEN
SUBARU
12
32
1:05
 
1:05
+0:15
(**:**)
=
90
A. GALBRAITH
PEUGEOT
3
10
1:05
+0:15
(**:**)
80
87
D. CHRISTIE
PEUGEOT
7
3
1:05
 
1:05
+0:15
(**:**)
=
98
J. MACQUEEN
SUBARU
12
32
1:05
+0:15
(**:**)
81
84
J. MACLEOD
TOYOTA
4
13
1:05
 
1:05
+0:15
(**:**)
82
76
J. FORMAN
MAZDA
12
33
1:06
+0:16
(+0:01)
82
94
G. GOUDIE
SUBARU
12
33
1:06
 
1:06
+0:16
(+0:01)
=
85
C. GRANT
SKODA
2
3
1:06
+0:16
(**:**)
83
76
J. FORMAN
MAZDA
12
34
1:06
 
1:06
+0:16
(**:**)
=
86
J. MARTIN
SKODA
2
4
1:06
+0:16
(**:**)
84
85
C. GRANT
SKODA
2
3
1:06
 
1:06
+0:16
(**:**)
=
94
G. GOUDIE
SUBARU
12
34
1:06
+0:16
(**:**)
85
86
J. MARTIN
SKODA
2
4
1:06
 
1:06
+0:16
(**:**)
86
71
D. CAMERON
FORD
5
3
1:07
+0:17
(+0:01)
86
71
D. CAMERON
FORD
5
3
1:07
 
1:07
+0:17
(+0:01)
=
93
A. MACARTHUR
TALBOT
3
11
1:07
+0:17
(**:**)
87
93
A. MACARTHUR
TALBOT
3
11
1:07
 
1:07
+0:17
(**:**)
=
97
D. MACNEILL
TALBOT
3
12
1:07
+0:17
(**:**)
88
102
M. DAVIS
SUBARU
12
35
1:07
 
1:07
+0:17
(**:**)
=
102
M. DAVIS
SUBARU
12
35
1:07
+0:17
(**:**)
89
97
D. MACNEILL
TALBOT
3
12
1:07
 
1:07
+0:17
(**:**)
90
75
S. MACDONALD
PEUGEOT
2
5
1:08
+0:18
(+0:01)
90
96
I. MUTCH
VAUXHALL
7
4
1:08
 
1:08
+0:18
(+0:01)
=
79
D. DUNCAN
SUBARU
12
36
1:08
+0:18
(**:**)
91
88
S. MCLEOD
PEUGEOT
7
5
1:08
 
1:08
+0:18
(**:**)
=
88
S. MCLEOD
PEUGEOT
7
4
1:08
+0:18
(**:**)
92
91
C. ROBB
FORD
9
3
1:08
 
1:08
+0:18
(**:**)
=
89
C. BAXTER
PEUGEOT
3
13
1:08
+0:18
(**:**)
93
79
D. DUNCAN
SUBARU
12
36
1:08
 
1:08
+0:18
(**:**)
=
91
C. ROBB
FORD
9
3
1:08
+0:18
(**:**)
94
89
C. BAXTER
PEUGEOT
3
13
1:08
 
1:08
+0:18
(**:**)
=
96
I. MUTCH
VAUXHALL
7
5
1:08
+0:18
(**:**)
95
75
S. MACDONALD
PEUGEOT
2
5
1:08
 
1:08
+0:18
(**:**)
96
73
R. ASHWELL
CITROEN
4
14
1:12
+0:22
(+0:04)
96
73
R. ASHWELL
CITROEN
4
14
1:12
 
1:12
+0:22
(+0:04)
97
29
J. BOYD
FORD
4
15
1:13
+0:23
(+0:01)
97
29
J. BOYD
FORD
4
15
1:13
 
1:13
+0:23
(+0:01)
98
92
M. MACDONALD
SKODA
2
6
1:16
+0:26
(+0:03)
98
92
M. MACDONALD
SKODA
2
6
1:16
 
1:16
+0:26
(+0:03)
99
83
S. MACLEAN
PEUGEOT
3
14
1:21
+0:31
(+0:05)
99
83
S. MACLEAN
PEUGEOT
3
14
1:21
 
1:21
+0:31
(+0:05)
100
21
M. CALDERWOOD
MITSUBISHI
12
37
2:09
+1:19
(+0:48)
100
21
M. CALDERWOOD
MITSUBISHI
12
37
2:09
 
2:09
+1:19
(+0:48)
101
81
K. MUNRO
VAUXHALL
2
7
14:03
+13:13
(+11:54)
101
81
K. MUNRO
VAUXHALL
2
7
14:03
 
14:03
+13:13
(+11:54)
© rally management systems limited 2011