AFTER SS2 - COOPER PARK 2
LENGTH - .70
100 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
2
J. ARMSTRONG
SUBARU
12
1
0:49
**:**
(**:**)
1
2
J. ARMSTRONG
SUBARU
12
1
1:39
 
1:39
**:**
(**:**)
2
4
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
2
0:50
+0:01
(+0:01)
2
7
P. MORROW
MITSUBISHI
10
1
1:40
 
1:40
+0:01
(+0:01)
=
7
P. MORROW
MITSUBISHI
10
1
0:50
+0:01
(**:**)
3
5
A. HORNE
DAM
12
2
1:42
 
1:42
+0:03
(+0:02)
=
10
R. MACKAY
SUBARU
12
3
0:50
+0:01
(**:**)
4
4
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
3
1:42
 
1:42
+0:03
(**:**)
5
1
D. BOGIE
MITSUBISHI
12
4
0:51
+0:02
(+0:01)
5
10
R. MACKAY
SUBARU
12
4
1:42
 
1:42
+0:03
(**:**)
=
3
E. THORBURN
MITSUBISHI
12
5
0:51
+0:02
(**:**)
6
1
D. BOGIE
MITSUBISHI
12
5
1:43
 
1:43
+0:04
(+0:01)
=
5
A. HORNE
DAM
12
6
0:51
+0:02
(**:**)
7
3
E. THORBURN
MITSUBISHI
12
6
1:43
 
1:43
+0:04
(**:**)
=
6
R. HEAD
MITSUBISHI
12
7
0:51
+0:02
(**:**)
8
6
R. HEAD
MITSUBISHI
12
7
1:43
 
1:43
+0:04
(**:**)
=
23
D. NEWALL
MITSUBISHI
10
2
0:51
+0:02
(**:**)
9
23
D. NEWALL
MITSUBISHI
10
2
1:44
 
1:44
+0:05
(+0:01)
10
12
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
3
0:52
+0:03
(+0:01)
10
9
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
8
1:45
 
1:45
+0:06
(+0:01)
=
16
J. CARTY
SUBARU
11
1
0:52
+0:03
(**:**)
11
12
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
3
1:45
 
1:45
+0:06
(**:**)
=
19
C. COLLIE
SUBARU
12
8
0:52
+0:03
(**:**)
12
19
C. COLLIE
SUBARU
12
9
1:46
 
1:46
+0:07
(+0:01)
=
27
A. INGLIS
MITSUBISHI
12
9
0:52
+0:03
(**:**)
13
17
J. MCCLORY
SUBARU
10
4
1:47
 
1:47
+0:08
(+0:01)
14
9
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
10
0:53
+0:04
(+0:01)
14
24
S. BROWN
SUBARU
12
10
1:47
 
1:47
+0:08
(**:**)
=
17
J. MCCLORY
SUBARU
10
4
0:53
+0:04
(**:**)
15
25
M. CRAIK
SUBARU
12
11
1:47
 
1:47
+0:08
(**:**)
=
22
Q. MILNE
FORD
8
1
0:53
+0:04
(**:**)
16
16
J. CARTY
SUBARU
11
1
1:47
 
1:47
+0:08
(**:**)
=
24
S. BROWN
SUBARU
12
11
0:53
+0:04
(**:**)
17
27
A. INGLIS
MITSUBISHI
12
12
1:47
 
1:47
+0:08
(**:**)
=
25
M. CRAIK
SUBARU
12
12
0:53
+0:04
(**:**)
18
103
C. MACKENZIE
MITSUBISHI
12
13
1:48
 
1:48
+0:09
(+0:01)
=
101
B. MORRISON
FORD
4
1
0:53
+0:04
(**:**)
19
18
M. NICOLL
MITSUBISHI
10
5
1:48
 
1:48
+0:09
(**:**)
20
11
T. PYE
SUBARU
10
5
0:54
+0:05
(+0:01)
20
32
J. RINTOUL
MITSUBISHI
12
14
1:48
 
1:48
+0:09
(**:**)
=
15
S. LOCKHART
MITSUBISHI
10
6
0:54
+0:05
(**:**)
21
22
Q. MILNE
FORD
8
1
1:48
 
1:48
+0:09
(**:**)
=
18
M. NICOLL
MITSUBISHI
10
7
0:54
+0:05
(**:**)
22
8
D. MACDONALD
MITSUBISHI
10
6
1:49
 
1:49
+0:10
(+0:01)
=
30
A. GALLACHER
SUBARU
10
8
0:54
+0:05
(**:**)
23
11
T. PYE
SUBARU
10
7
1:49
 
1:49
+0:10
(**:**)
=
32
J. RINTOUL
MITSUBISHI
12
13
0:54
+0:05
(**:**)
24
30
A. GALLACHER
SUBARU
10
8
1:49
 
1:49
+0:10
(**:**)
=
38
R. STEWART
SUBARU
10
9
0:54
+0:05
(**:**)
25
15
S. LOCKHART
MITSUBISHI
10
9
1:49
 
1:49
+0:10
(**:**)
=
103
C. MACKENZIE
MITSUBISHI
12
14
0:54
+0:05
(**:**)
26
101
B. MORRISON
FORD
4
1
1:50
 
1:50
+0:11
(+0:01)
27
8
D. MACDONALD
MITSUBISHI
10
10
0:55
+0:06
(+0:01)
27
43
F. WILSON
MITSUBISHI
10
10
1:51
 
1:51
+0:12
(+0:01)
=
26
D. GILBERT
MITSUBISHI
11
2
0:55
+0:06
(**:**)
28
70
R. KENNEDY
MITSUBISHI
12
15
1:51
 
1:51
+0:12
(**:**)
=
28
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
15
0:55
+0:06
(**:**)
29
38
R. STEWART
SUBARU
10
11
1:51
 
1:51
+0:12
(**:**)
=
40
N. COALTER
MITSUBISHI
12
16
0:55
+0:06
(**:**)
30
20
D. BROWN
MITSUBISHI
12
16
1:52
 
1:52
+0:13
(+0:01)
=
43
F. WILSON
MITSUBISHI
10
11
0:55
+0:06
(**:**)
31
44
C. GEMMELL
SUBARU
12
17
1:52
 
1:52
+0:13
(**:**)
=
46
E. MACKAY
MITSUBISHI
12
17
0:55
+0:06
(**:**)
32
45
S. BAILLIE
SUBARU
12
18
1:52
 
1:52
+0:13
(**:**)
=
70
R. KENNEDY
MITSUBISHI
12
18
0:55
+0:06
(**:**)
33
40
N. COALTER
MITSUBISHI
12
19
1:52
 
1:52
+0:13
(**:**)
=
78
I. PETRIE
MITSUBISHI
12
19
0:55
+0:06
(**:**)
34
46
E. MACKAY
MITSUBISHI
12
20
1:52
 
1:52
+0:13
(**:**)
35
35
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
2
0:56
+0:07
(+0:01)
35
78
I. PETRIE
MITSUBISHI
12
21
1:52
 
1:52
+0:13
(**:**)
=
37
G. SCHONEVILLE
HONDA
4
3
0:56
+0:07
(**:**)
36
26
D. GILBERT
MITSUBISHI
11
2
1:52
 
1:52
+0:13
(**:**)
=
39
S. ARBUTHNOTT
METRO
12
20
0:56
+0:07
(**:**)
37
104
S. GRANT
MITSUBISHI
12
22
1:53
 
1:53
+0:14
(+0:01)
=
45
S. BAILLIE
SUBARU
12
21
0:56
+0:07
(**:**)
38
54
S. DAVIDSON
FORD
5
1
1:53
 
1:53
+0:14
(**:**)
=
51
K. WOOD
TRIUMPH
9
1
0:56
+0:07
(**:**)
39
72
M. ALEXANDER
MITSUBISHI
12
23
1:53
 
1:53
+0:14
(**:**)
=
52
J. ROBERTSON
CITROEN
4
4
0:56
+0:07
(**:**)
40
37
G. SCHONEVILLE
HONDA
4
2
1:54
 
1:54
+0:15
(+0:01)
=
54
S. DAVIDSON
FORD
5
1
0:56
+0:07
(**:**)
41
35
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
3
1:54
 
1:54
+0:15
(**:**)
=
72
M. ALEXANDER
MITSUBISHI
12
22
0:56
+0:07
(**:**)
42
52
J. ROBERTSON
CITROEN
4
4
1:54
 
1:54
+0:15
(**:**)
=
104
S. GRANT
MITSUBISHI
12
23
0:56
+0:07
(**:**)
43
39
S. ARBUTHNOTT
METRO
12
24
1:54
 
1:54
+0:15
(**:**)
44
29
J. BOYD
FORD
4
5
0:57
+0:08
(+0:01)
44
42
S. SMITH
PEUGEOT
7
1
1:55
 
1:55
+0:16
(+0:01)
=
42
S. SMITH
PEUGEOT
7
1
0:57
+0:08
(**:**)
45
59
G. WHITE
CITROEN
4
5
1:55
 
1:55
+0:16
(**:**)
=
44
C. GEMMELL
SUBARU
12
24
0:57
+0:08
(**:**)
46
51
K. WOOD
TRIUMPH
9
1
1:55
 
1:55
+0:16
(**:**)
=
59
G. WHITE
CITROEN
4
6
0:57
+0:08
(**:**)
47
28
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
25
1:55
 
1:55
+0:16
(**:**)
=
100
G. SMITH
HONDA
4
7
0:57
+0:08
(**:**)
48
36
J. MACCRONE
HONDA
4
6
1:57
 
1:57
+0:18
(+0:02)
49
20
D. BROWN
MITSUBISHI
12
25
0:58
+0:09
(+0:01)
49
47
A. REID
MITSUBISHI
12
26
1:57
 
1:57
+0:18
(**:**)
=
47
A. REID
MITSUBISHI
12
26
0:58
+0:09
(**:**)
50
56
T. HYND
PEUGEOT
3
1
1:57
 
1:57
+0:18
(**:**)
=
53
I. HAINING
VAUXHALL
3
1
0:58
+0:09
(**:**)
51
100
G. SMITH
HONDA
4
7
1:57
 
1:57
+0:18
(**:**)
=
56
T. HYND
PEUGEOT
3
1=
0:58
+0:09
(**:**)
52
58
A. PIRIE
VAUXHALL
2
1
1:58
 
1:58
+0:19
(+0:01)
=
60
R. WESSEL
LANCIA
12
27
0:58
+0:09
(**:**)
53
64
G. SHERRY
PEUGEOT
3
2
1:58
 
1:58
+0:19
(**:**)
=
64
G. SHERRY
PEUGEOT
3
1=
0:58
+0:09
(**:**)
54
34
C. JARRETT
FORD
9
2
1:59
 
1:59
+0:20
(+0:01)
=
68
B. DAVIDSON
VAUXHALL
4
8
0:58
+0:09
(**:**)
55
66
N. REDFORD
HONDA
4
8
1:59
 
1:59
+0:20
(**:**)
=
69
K. WOOD
TALBOT
4
9
0:58
+0:09
(**:**)
56
53
I. HAINING
VAUXHALL
3
3
1:59
 
1:59
+0:20
(**:**)
57
36
J. MACCRONE
HONDA
4
10
0:59
+0:10
(+0:01)
57
31
G. SMITH
FORD
12
27
2:00
 
2:00
+0:21
(+0:01)
=
55
B. MCCULLOCH
VAUXHALL
3
2
0:59
+0:10
(**:**)
58
41
P. STEWART
FORD
7
2
2:00
 
2:00
+0:21
(**:**)
=
58
A. PIRIE
VAUXHALL
2
1
0:59
+0:10
(**:**)
59
55
B. MCCULLOCH
VAUXHALL
3
4
2:00
 
2:00
+0:21
(**:**)
=
63
J. BLACK
PEUGEOT
3
3
0:59
+0:10
(**:**)
60
63
J. BLACK
PEUGEOT
3
5
2:00
 
2:00
+0:21
(**:**)
=
66
N. REDFORD
HONDA
4
11
0:59
+0:10
(**:**)
61
68
B. DAVIDSON
VAUXHALL
4
9
2:00
 
2:00
+0:21
(**:**)
62
41
P. STEWART
FORD
7
2
1:00
+0:11
(+0:01)
62
60
R. WESSEL
LANCIA
12
28
2:00
 
2:00
+0:21
(**:**)
=
48
L. HARKNESS
FORD
8
2
1:00
+0:11
(**:**)
63
80
G. MACKAY
PEUGEOT
4
10
2:01
 
2:01
+0:22
(+0:01)
=
50
A. RITCHIE
FORD
8
3
1:00
+0:11
(**:**)
64
48
L. HARKNESS
FORD
8
2
2:01
 
2:01
+0:22
(**:**)
=
57
S. ROBSON
PEUGEOT
3
4
1:00
+0:11
(**:**)
65
57
S. ROBSON
PEUGEOT
3
6
2:01
 
2:01
+0:22
(**:**)
=
67
D. KILLIN
OPEL
6
1
1:00
+0:11
(**:**)
66
69
K. WOOD
TALBOT
4
11
2:01
 
2:01
+0:22
(**:**)
=
83
S. MACLEAN
PEUGEOT
3
5
1:00
+0:11
(**:**)
67
50
A. RITCHIE
FORD
8
3
2:02
 
2:02
+0:23
(+0:01)
=
99
D. MACDONALD
FORD
5
2
1:00
+0:11
(**:**)
68
67
D. KILLIN
OPEL
6
1
2:02
 
2:02
+0:23
(**:**)
69
31
G. SMITH
FORD
12
28
1:01
+0:12
(+0:01)
69
61
B. MILLER
MITSUBISHI
12
29
2:03
 
2:03
+0:24
(+0:01)
=
61
B. MILLER
MITSUBISHI
12
29
1:01
+0:12
(**:**)
70
65
N. THORNE
PEUGEOT
3
7
2:03
 
2:03
+0:24
(**:**)
=
65
N. THORNE
PEUGEOT
3
6
1:01
+0:12
(**:**)
71
77
N. CRIGHTON
VAUXHALL
3
8
2:03
 
2:03
+0:24
(**:**)
=
77
N. CRIGHTON
VAUXHALL
3
7
1:01
+0:12
(**:**)
72
95
J. CLARK
CITROEN
4
12
2:03
 
2:03
+0:24
(**:**)
=
95
J. CLARK
CITROEN
4
12
1:01
+0:12
(**:**)
73
99
D. MACDONALD
FORD
5
2
2:04
 
2:04
+0:25
(+0:01)
74
34
C. JARRETT
FORD
9
2
1:02
+0:13
(+0:01)
74
74
C. WHYTE
PEUGEOT
3
9
2:05
 
2:05
+0:26
(+0:01)
=
74
C. WHYTE
PEUGEOT
3
8
1:02
+0:13
(**:**)
75
90
A. GALBRAITH
PEUGEOT
3
10
2:07
 
2:07
+0:28
(+0:02)
=
80
G. MACKAY
PEUGEOT
4
13
1:02
+0:13
(**:**)
76
82
L. WOOD
PERODUA
2
2
2:08
 
2:08
+0:29
(+0:01)
=
90
A. GALBRAITH
PEUGEOT
3
9
1:02
+0:13
(**:**)
77
98
J. MACQUEEN
SUBARU
12
30
2:08
 
2:08
+0:29
(**:**)
=
94
G. GOUDIE
SUBARU
12
30
1:02
+0:13
(**:**)
78
87
D. CHRISTIE
PEUGEOT
7
3
2:08
 
2:08
+0:29
(**:**)
79
76
J. FORMAN
MAZDA
12
31
1:03
+0:14
(+0:01)
79
94
G. GOUDIE
SUBARU
12
31
2:08
 
2:08
+0:29
(**:**)
=
82
L. WOOD
PERODUA
2
2
1:03
+0:14
(**:**)
80
49
M. GRANT
SUBARU
12
32
2:09
 
2:09
+0:30
(+0:01)
=
87
D. CHRISTIE
PEUGEOT
7
3
1:03
+0:14
(**:**)
81
84
J. MACLEOD
TOYOTA
4
13
2:09
 
2:09
+0:30
(**:**)
=
88
S. MCLEOD
PEUGEOT
7
4
1:03
+0:14
(**:**)
82
76
J. FORMAN
MAZDA
12
33
2:09
 
2:09
+0:30
(**:**)
=
96
I. MUTCH
VAUXHALL
7
5
1:03
+0:14
(**:**)
83
85
C. GRANT
SKODA
2
3
2:10
 
2:10
+0:31
(+0:01)
=
98
J. MACQUEEN
SUBARU
12
32
1:03
+0:14
(**:**)
84
29
J. BOYD
FORD
4
14
2:10
 
2:10
+0:31
(**:**)
85
71
D. CAMERON
FORD
5
3
1:04
+0:15
(+0:01)
85
71
D. CAMERON
FORD
5
3
2:11
 
2:11
+0:32
(+0:01)
=
84
J. MACLEOD
TOYOTA
4
14
1:04
+0:15
(**:**)
86
96
I. MUTCH
VAUXHALL
7
4
2:11
 
2:11
+0:32
(**:**)
=
85
C. GRANT
SKODA
2
3
1:04
+0:15
(**:**)
87
88
S. MCLEOD
PEUGEOT
7
5
2:11
 
2:11
+0:32
(**:**)
=
91
C. ROBB
FORD
9
3
1:04
+0:15
(**:**)
88
86
J. MARTIN
SKODA
2
4
2:12
 
2:12
+0:33
(+0:01)
89
79
D. DUNCAN
SUBARU
12
33
1:05
+0:16
(+0:01)
89
93
A. MACARTHUR
TALBOT
3
11
2:12
 
2:12
+0:33
(**:**)
=
93
A. MACARTHUR
TALBOT
3
10
1:05
+0:16
(**:**)
90
91
C. ROBB
FORD
9
3
2:12
 
2:12
+0:33
(**:**)
91
21
M. CALDERWOOD
MITSUBISHI
12
34
1:06
+0:17
(+0:01)
91
79
D. DUNCAN
SUBARU
12
34
2:13
 
2:13
+0:34
(+0:01)
=
86
J. MARTIN
SKODA
2
4
1:06
+0:17
(**:**)
92
102
M. DAVIS
SUBARU
12
35
2:14
 
2:14
+0:35
(+0:01)
=
89
C. BAXTER
PEUGEOT
3
11
1:06
+0:17
(**:**)
93
89
C. BAXTER
PEUGEOT
3
12
2:14
 
2:14
+0:35
(**:**)
94
102
M. DAVIS
SUBARU
12
35
1:07
+0:18
(+0:01)
94
97
D. MACNEILL
TALBOT
3
13
2:15
 
2:15
+0:36
(+0:01)
95
92
M. MACDONALD
SKODA
2
5
1:08
+0:19
(+0:01)
95
75
S. MACDONALD
PEUGEOT
2
5
2:17
 
2:17
+0:38
(+0:02)
=
97
D. MACNEILL
TALBOT
3
12
1:08
+0:19
(**:**)
96
83
S. MACLEAN
PEUGEOT
3
14
2:21
 
2:21
+0:42
(+0:04)
97
49
M. GRANT
SUBARU
12
36
1:09
+0:20
(+0:01)
97
92
M. MACDONALD
SKODA
2
6
2:24
 
2:24
+0:45
(+0:03)
=
75
S. MACDONALD
PEUGEOT
2
6
1:09
+0:20
(**:**)
98
21
M. CALDERWOOD
MITSUBISHI
12
36
3:15
 
3:15
+1:36
(+0:51)
99
33
B. WATSON
MITSUBISHI
12
37
12:39
+11:50
(+11:30)
99
33
B. WATSON
MITSUBISHI
12
37
13:32
 
13:32
+11:53
(+10:17)
100
81
K. MUNRO
VAUXHALL
2
7
15:30
+14:41
(+2:51)
100
81
K. MUNRO
VAUXHALL
2
7
29:33
 
29:33
+27:54
(+16:01)
© rally management systems limited 2011