AFTER SS1 - JENNY'S HILL
LENGTH - 4.33
52 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
1
E. THORBURN
FORD
12
1
4:35
**:**
(**:**)
1
1
E. THORBURN
FORD
12
1
4:35
 
4:35
**:**
(**:**)
2
2
D. BOGIE
FORD
12
2
4:41
+0:06
(+0:06)
2
2
D. BOGIE
FORD
12
2
4:41
 
4:41
+0:06
(+0:06)
3
4
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
3
4:42
+0:07
(+0:01)
3
4
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
3
4:42
 
4:42
+0:07
(+0:01)
4
3
J. ARMSTRONG
SUBARU
12
4
4:44
+0:09
(+0:02)
4
3
J. ARMSTRONG
SUBARU
12
4
4:44
 
4:44
+0:09
(+0:02)
5
10
D. BROWN
MITSUBISHI
12
5
4:53
+0:18
(+0:09)
5
10
D. BROWN
MITSUBISHI
12
5
4:53
 
4:53
+0:18
(+0:09)
6
16
D. ROBERTSON
MITSUBISHI
10
1
4:54
+0:19
(+0:01)
6
16
D. ROBERTSON
MITSUBISHI
10
1
4:54
 
4:54
+0:19
(+0:01)
7
5
D. MACDONALD
MITSUBISHI
12
6
4:55
+0:20
(+0:01)
7
7
B. MCCOMBIE
MITSUBISHI
12
6
4:55
 
4:55
+0:20
(+0:01)
=
7
B. MCCOMBIE
MITSUBISHI
12
7
4:55
+0:20
(**:**)
8
5
D. MACDONALD
MITSUBISHI
12
7
4:55
 
4:55
+0:20
(**:**)
9
9
A. GALLACHER
MITSUBISHI
10
2
4:56
+0:21
(+0:01)
9
9
A. GALLACHER
MITSUBISHI
10
2
4:56
 
4:56
+0:21
(+0:01)
10
14
F. WILSON
MITSUBISHI
10
3
4:58
+0:23
(+0:02)
10
14
F. WILSON
MITSUBISHI
10
3
4:58
 
4:58
+0:23
(+0:02)
11
11
S. BANNISTER
FORD
6
1
5:02
+0:27
(+0:04)
11
12
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
12
8
5:02
 
5:02
+0:27
(+0:04)
=
12
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
12
8
5:02
+0:27
(**:**)
12
11
S. BANNISTER
FORD
6
1
5:02
 
5:02
+0:27
(**:**)
13
15
J. RINTOUL
HYUNDAI
12
9
5:07
+0:32
(+0:05)
13
28
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
1
5:07
 
5:07
+0:32
(+0:05)
=
28
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
1
5:07
+0:32
(**:**)
14
15
J. RINTOUL
HYUNDAI
12
9
5:07
 
5:07
+0:32
(**:**)
15
17
L. HASTINGS
SUBARU
12
10
5:08
+0:33
(+0:01)
15
17
L. HASTINGS
SUBARU
12
10
5:08
 
5:08
+0:33
(+0:01)
16
21
C. MACLEOD
MG
12
11
5:11
+0:36
(+0:03)
16
21
C. MACLEOD
MG
12
11
5:11
 
5:11
+0:36
(+0:03)
17
26
K. RENTON
FORD
4
2
5:12
+0:37
(+0:01)
17
26
K. RENTON
FORD
4
2
5:12
 
5:12
+0:37
(+0:01)
18
19
R. HARKNESS
BMW
9
1
5:13
+0:38
(+0:01)
18
24
S. MCCOMBIE
MITSUBISHI
12
12
5:13
 
5:13
+0:38
(+0:01)
=
22
G. MCKNIGHT
FORD
4
3
5:13
+0:38
(**:**)
19
22
G. MCKNIGHT
FORD
4
3
5:13
 
5:13
+0:38
(**:**)
=
24
S. MCCOMBIE
MITSUBISHI
12
12
5:13
+0:38
(**:**)
20
19
R. HARKNESS
BMW
9
1
5:13
 
5:13
+0:38
(**:**)
21
25
C. ATKINSON
FORD
7
1
5:16
+0:41
(+0:03)
21
30
G. INGLIS
HONDA
4
4
5:16
 
5:16
+0:41
(+0:03)
=
30
G. INGLIS
HONDA
4
4
5:16
+0:41
(**:**)
22
25
C. ATKINSON
FORD
7
1
5:16
 
5:16
+0:41
(**:**)
=
34
I. WILSON
VAUXHALL
4
5
5:16
+0:41
(**:**)
23
40
S. MACBETH
VAUXHALL
2
1
5:16
 
5:16
+0:41
(**:**)
=
40
S. MACBETH
VAUXHALL
2
1
5:16
+0:41
(**:**)
24
34
I. WILSON
VAUXHALL
4
5
5:16
 
5:16
+0:41
(**:**)
25
8
M. MCCULLOCH
SUBARU
12
13
5:17
+0:42
(+0:01)
25
8
M. MCCULLOCH
SUBARU
12
13
5:17
 
5:17
+0:42
(+0:01)
26
23
A. ANDERSON
SUBARU
12
14
5:18
+0:43
(+0:01)
26
23
A. ANDERSON
SUBARU
12
14
5:18
 
5:18
+0:43
(+0:01)
27
46
B. BROWN
PEUGEOT
3
1
5:19
+0:44
(+0:01)
27
46
B. BROWN
PEUGEOT
3
1
5:19
 
5:19
+0:44
(+0:01)
28
39
J. ROBERTSON
CITROEN
4
6
5:20
+0:45
(+0:01)
28
39
J. ROBERTSON
CITROEN
4
6
5:20
 
5:20
+0:45
(+0:01)
29
44
A. CURRAN
VAUXHALL
4
7
5:22
+0:47
(+0:02)
29
44
A. CURRAN
VAUXHALL
4
7
5:22
 
5:22
+0:47
(+0:02)
30
29
S. SMITH
FORD
6
2
5:23
+0:48
(+0:01)
30
29
S. SMITH
FORD
6
2
5:23
 
5:23
+0:48
(+0:01)
=
31
C. BLAIR
PEUGEOT
3
2
5:23
+0:48
(**:**)
31
31
C. BLAIR
PEUGEOT
3
2
5:23
 
5:23
+0:48
(**:**)
32
43
A. LAWRIE
VAUXHALL
2
2
5:24
+0:49
(+0:01)
32
43
A. LAWRIE
VAUXHALL
2
2
5:24
 
5:24
+0:49
(+0:01)
33
48
C. AITCHISON
VAUXHALL
9
2
5:25
+0:50
(+0:01)
33
48
C. AITCHISON
VAUXHALL
9
2
5:25
 
5:25
+0:50
(+0:01)
34
27
I. HAINING
VAUXHALL
3
3
5:26
+0:51
(+0:01)
34
37
G. GOUDIE
SUBARU
12
15
5:26
 
5:26
+0:51
(+0:01)
=
37
G. GOUDIE
SUBARU
12
15
5:26
+0:51
(**:**)
35
45
A. STEWART
PEUGEOT
3
3
5:26
 
5:26
+0:51
(**:**)
=
45
A. STEWART
PEUGEOT
3
4
5:26
+0:51
(**:**)
36
27
I. HAINING
VAUXHALL
3
4
5:26
 
5:26
+0:51
(**:**)
37
36
E. GOLD
MITSUBISHI
12
16
5:27
+0:52
(+0:01)
37
36
E. GOLD
MITSUBISHI
12
16
5:27
 
5:27
+0:52
(+0:01)
38
33
B. MCLELLAND
OPEL
9
3
5:28
+0:53
(+0:01)
38
33
B. MCLELLAND
OPEL
9
3
5:28
 
5:28
+0:53
(+0:01)
39
35
D. CAMPBELL
HONDA
4
8
5:29
+0:54
(+0:01)
39
35
D. CAMPBELL
HONDA
4
8
5:29
 
5:29
+0:54
(+0:01)
40
20
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
17
5:31
+0:56
(+0:02)
40
20
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
17
5:31
 
5:31
+0:56
(+0:02)
41
58
J. SHARP
MITSUBISHI
12
18
5:32
+0:57
(+0:01)
41
58
J. SHARP
MITSUBISHI
12
18
5:32
 
5:32
+0:57
(+0:01)
42
53
N. TAYLOR
SUBARU
12
19
5:35
+1:00
(+0:03)
42
53
N. TAYLOR
SUBARU
12
19
5:35
 
5:35
+1:00
(+0:03)
43
42
S. PEACOCK
PEUGEOT
3
5
5:37
+1:02
(+0:02)
43
42
S. PEACOCK
PEUGEOT
3
5
5:37
 
5:37
+1:02
(+0:02)
44
47
D. PEACOCK
PEUGEOT
3
6
5:44
+1:09
(+0:07)
44
47
D. PEACOCK
PEUGEOT
3
6
5:44
 
5:44
+1:09
(+0:07)
45
38
J. BUDGE
SUBARU
12
20
5:50
+1:15
(+0:06)
45
50
A. CHALMERS
PEUGEOT
3
7
5:50
 
5:50
+1:15
(+0:06)
=
50
A. CHALMERS
PEUGEOT
3
7
5:50
+1:15
(**:**)
46
38
J. BUDGE
SUBARU
12
20
5:50
 
5:50
+1:15
(**:**)
47
49
S. HAY
PEUGEOT
3
8
5:53
+1:18
(+0:03)
47
49
S. HAY
PEUGEOT
3
8
5:53
 
5:53
+1:18
(+0:03)
48
56
D. CARSLAW
FORD
7
2
5:55
+1:20
(+0:02)
48
56
D. CARSLAW
FORD
7
2
5:55
 
5:55
+1:20
(+0:02)
49
52
D. CAMERON
FORD
5
1
5:56
+1:21
(+0:01)
49
52
D. CAMERON
FORD
5
1
5:56
 
5:56
+1:21
(+0:01)
50
54
L. HENDERSON
MG
2
3
6:08
+1:33
(+0:12)
50
54
L. HENDERSON
MG
2
3
6:08
 
6:08
+1:33
(+0:12)
51
57
P. SHARP
PEUGEOT
2
4
6:22
+1:47
(+0:14)
51
57
P. SHARP
PEUGEOT
2
4
6:22
 
6:22
+1:47
(+0:14)
52
55
T. FAZAL
PEUGEOT
3
9
7:17
+2:42
(+0:55)
52
55
T. FAZAL
PEUGEOT
3
9
7:17
 
7:17
+2:42
(+0:55)
© rally management systems limited 2014