AFTER SS14 - PENMORE 2
LENGTH - 6.35
95 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Time Diff
Fastest
(Prev)		 Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Total
Stage
Time		 Pen Total
Time		 Diff
Fastest
(Prev)
1 2 C. DUFFY
FORD		 D 1 5:41 **:**
(**:**)		 1 2 C. DUFFY
FORD		 D 1 1:37:25   1:37:25 **:**
(**:**)
2 1 J. MACCRONE
FORD		 B 1 5:43 +0:02
(+0:02)		 2 11 T. PYE
SUBARU		 D 2 1:40:04   1:40:04 +2:39
(+2:39)
3 12 D. MCGEEHAN
MINI		 D 2 5:48 +0:07
(+0:05)		 3 1 J. MACCRONE
FORD		 B 1 1:40:53   1:40:53 +3:28
(+0:49)
4 11 T. PYE
SUBARU		 D 3 5:50 +0:09
(+0:02)		 4 12 D. MCGEEHAN
MINI		 D 3 1:43:01   1:43:01 +5:36
(+2:08)
5 32 S. CLARK
MITSUBISHI		 D 4 5:53 +0:12
(+0:03)		 5 32 S. CLARK
MITSUBISHI		 D 4 1:43:29   1:43:29 +6:04
(+0:28)
6 22 D. WEIR
FORD		 C 1 5:54 +0:13
(+0:01)		 6 22 D. WEIR
FORD		 C 1 1:43:31   1:43:31 +6:06
(+0:02)
7 24 S. SINCLAIR
MITSUBISHI		 D 5 5:57 +0:16
(+0:03)		 7 24 S. SINCLAIR
MITSUBISHI		 D 5 1:44:28   1:44:28 +7:03
(+0:57)
8 6 J. COPE
SUBARU		 D 6 5:58 +0:17
(+0:01)		 8 6 J. COPE
SUBARU		 D 6 1:44:42   1:44:42 +7:17
(+0:14)
9 25 B. BIRD
VAUXHALL		 D 7 6:00 +0:19
(+0:02)		 9 82 F. BARLOW
FORD		 B 2 1:45:10   1:45:10 +7:45
(+0:28)
10 14 J. MOUNSEY
MITSUBISHI		 D 8 6:01 +0:20
(+0:01)		 10 23 R. COOK
SUBARU		 D 7 1:45:04 0:20 1:45:24 +7:59
(+0:14)
11 33 J. MORRISON
MITSUBISHI		 D 9 6:03 +0:22
(+0:02)		 11 25 B. BIRD
VAUXHALL		 D 8 1:45:30   1:45:30 +8:05
(+0:06)
12 23 R. COOK
SUBARU		 D 10 6:04 +0:23
(+0:01)		 12 40 I. CHADWICK
SKODA		 B 3 1:45:56   1:45:56 +8:31
(+0:26)
= 26 C. HAIGH
FORD		 C 2 6:04 +0:23
(**:**)		 13 58 S. MORRISON
FORD		 C 2 1:46:12   1:46:12 +8:47
(+0:16)
14 60 B. EDWARDS
DARRIAN		 D 11 6:05 +0:24
(+0:01)		 14 34 J. RINTOUL
HYUNDAI		 D 9 1:47:25   1:47:25 +10:00
(+1:13)
= 70 R. MARSHALL
FORD		 C 3 6:05 +0:24
(**:**)		 15 26 C. HAIGH
FORD		 C 3 1:46:35 1:00 1:47:35 +10:10
(+0:10)
16 39 B. CRESSEY
SUBARU		 D 12 6:06 +0:25
(+0:01)		 16 33 J. MORRISON
MITSUBISHI		 D 10 1:48:24   1:48:24 +10:59
(+0:49)
= 58 S. MORRISON
FORD		 C 4 6:06 +0:25
(**:**)		 17 60 B. EDWARDS
DARRIAN		 D 11 1:48:26   1:48:26 +11:01
(+0:02)
= 82 F. BARLOW
FORD		 B 2 6:06 +0:25
(**:**)		 18 28 D. MOON
FORD		 C 4 1:48:34   1:48:34 +11:09
(+0:08)
19 40 I. CHADWICK
SKODA		 B 3 6:07 +0:26
(+0:01)		 19 84 T. GRAHAM
MITSUBISHI		 D 12 1:48:40   1:48:40 +11:15
(+0:06)
20 61 G. GALLAGHER
MITSUBISHI		 D 13 6:09 +0:28
(+0:02)		 20 39 B. CRESSEY
SUBARU		 D 13 1:48:56   1:48:56 +11:31
(+0:16)
21 64 K. DUNN
VAUXHALL		 A 1 6:10 +0:29
(+0:01)		 21 27 G. WILLCOCK
OPEL		 C 5 1:49:05   1:49:05 +11:40
(+0:09)
= 75 J. MCDOWALL
SUBARU		 D 14 6:10 +0:29
(**:**)		 22 57 M. CONSTANTINE
VAUXHALL		 A 1 1:49:07   1:49:07 +11:42
(+0:02)
23 28 D. MOON
FORD		 C 5 6:13 +0:32
(+0:03)		 23 64 K. DUNN
VAUXHALL		 A 2 1:49:26   1:49:26 +12:01
(+0:19)
= 34 J. RINTOUL
HYUNDAI		 D 15 6:13 +0:32
(**:**)		 24 15 J. CRESSEY
BMW MINI		 D 14 1:49:37   1:49:37 +12:12
(+0:11)
= 44 M. TARBUTT
PEUGEOT		 C 6 6:13 +0:32
(**:**)		 25 49 R. MATHIESON
SUBARU		 D 15 1:49:52   1:49:52 +12:27
(+0:15)
26 27 G. WILLCOCK
OPEL		 C 7 6:15 +0:34
(+0:02)		 26 38 A. BROWN
MITSUBISHI		 D 16 1:50:06   1:50:06 +12:41
(+0:14)
27 15 J. CRESSEY
BMW MINI		 D 16 6:16 +0:35
(+0:01)		 27 14 J. MOUNSEY
MITSUBISHI		 D 17 1:50:13   1:50:13 +12:48
(+0:07)
28 71 J. PATERSON
VAUXHALL		 A 2 6:17 +0:36
(+0:01)		 28 44 M. TARBUTT
PEUGEOT		 C 6 1:50:20   1:50:20 +12:55
(+0:07)
29 38 A. BROWN
MITSUBISHI		 D 17 6:18 +0:37
(+0:01)		 29 75 J. MCDOWALL
SUBARU		 D 18 1:50:42   1:50:42 +13:17
(+0:22)
30 79 P. SMITH
SUBARU		 D 18 6:19 +0:38
(+0:01)		 30 73 D. HOLLAND
FORD		 C 7 1:51:02   1:51:02 +13:37
(+0:20)
31 48 N. MORGAN
FORD		 C 8 6:21 +0:40
(+0:02)		 31 74 L. HASTINGS
SUBARU		 D 19 1:52:41   1:52:41 +15:16
(+1:39)
= 55 A. MCLAUGHLIN
CITROEN		 B 4 6:21 +0:40
(**:**)		 32 55 A. MCLAUGHLIN
CITROEN		 B 4 1:53:03   1:53:03 +15:38
(+0:22)
33 67 S. PATERSON
OPEL		 B 5 6:22 +0:41
(+0:01)		 33 70 R. MARSHALL
FORD		 C 8 1:53:04   1:53:04 +15:39
(+0:01)
34 74 L. HASTINGS
SUBARU		 D 19 6:24 +0:43
(+0:02)		 34 61 G. GALLAGHER
MITSUBISHI		 D 20 1:52:24 1:00 1:53:24 +15:59
(+0:20)
35 73 D. HOLLAND
FORD		 C 9 6:25 +0:44
(+0:01)		 35 79 P. SMITH
SUBARU		 D 21 1:53:56   1:53:56 +16:31
(+0:32)
36 57 M. CONSTANTINE
VAUXHALL		 A 3 6:26 +0:45
(+0:01)		 36 50 E. MACKAY
PEUGEOT		 B 5 1:54:49   1:54:49 +17:24
(+0:53)
37 49 R. MATHIESON
SUBARU		 D 20 6:27 +0:46
(+0:01)		 37 72 J. MARSHALL
FORD		 C 9 1:55:17   1:55:17 +17:52
(+0:28)
= 84 T. GRAHAM
MITSUBISHI		 D 21 6:27 +0:46
(**:**)		 38 65 J. TURNER
MG		 A 3 1:55:27   1:55:27 +18:02
(+0:10)
39 72 J. MARSHALL
FORD		 C 10 6:28 +0:47
(+0:01)		 39 77 L. MACFADYEN
FORD		 D 22 1:55:36   1:55:36 +18:11
(+0:09)
40 77 L. MACFADYEN
FORD		 D 22 6:30 +0:49
(+0:02)		 40 53 D. RILEY
MITSUBISHI		 D 23 1:56:36   1:56:36 +19:11
(+1:00)
41 122 M. BEECH
PEUGEOT		 C 11 6:31 +0:50
(+0:01)		 41 66 C. WOODCOCK
PROTON		 A 4 1:56:51   1:56:51 +19:26
(+0:15)
42 63 M. PAGE
BMW		 D 23 6:35 +0:54
(+0:04)		 42 115 P. BECKETT
SUBARU		 D 24 1:57:05   1:57:05 +19:40
(+0:14)
43 90 A. BRODIE
FORD		 B 6 6:36 +0:55
(+0:01)		 43 67 S. PATERSON
OPEL		 B 6 1:57:18   1:57:18 +19:53
(+0:13)
= 115 P. BECKETT
SUBARU		 D 24 6:36 +0:55
(**:**)		 44 87 S. WALKER
SKODA		 C 10 1:57:26   1:57:26 +20:01
(+0:08)
45 87 S. WALKER
SKODA		 C 12 6:37 +0:56
(+0:01)		 45 69 A. CAMERON
SUBARU		 D 25 1:58:07   1:58:07 +20:42
(+0:41)
46 50 E. MACKAY
PEUGEOT		 B 7 6:38 +0:57
(+0:01)		 46 81 J. HALL
PEUGEOT		 B 7 1:58:18   1:58:18 +20:53
(+0:11)
47 65 J. TURNER
MG		 A 4 6:39 +0:58
(+0:01)		 47 101 I. NOBLE
FORD		 C 11 1:58:34   1:58:34 +21:09
(+0:16)
= 66 C. WOODCOCK
PROTON		 A 5 6:39 +0:58
(**:**)		 48 102 G. DEAN
BMW		 D 26 1:58:53   1:58:53 +21:28
(+0:19)
49 81 J. HALL
PEUGEOT		 B 8 6:40 +0:59
(+0:01)		 49 91 H. MOORE
LOTUS		 A 5 1:59:49   1:59:49 +22:24
(+0:56)
= 101 I. NOBLE
FORD		 C 13 6:40 +0:59
(**:**)		 50 97 J. BRINDLE
AUSTIN		 A 6 2:00:01   2:00:01 +22:36
(+0:12)
51 69 A. CAMERON
SUBARU		 D 25 6:41 +1:00
(+0:01)		 51 123 J. ALLAN
MITSUBISHI		 C 12 2:00:10   2:00:10 +22:45
(+0:09)
= 88 G. HALLEY
FORD		 C 14 6:41 +1:00
(**:**)		 52 130 A. CURRIE
PEUGEOT		 B 8 2:00:17   2:00:17 +22:52
(+0:07)
= 91 H. MOORE
LOTUS		 A 6 6:41 +1:00
(**:**)		 53 118 G. HOOPER
OPEL		 C 13 2:00:19   2:00:19 +22:54
(+0:02)
54 53 D. RILEY
MITSUBISHI		 D 26 6:44 +1:03
(+0:03)		 54 112 B. MACPHAIL
MITSUBISHI		 D 27 2:00:50   2:00:50 +23:25
(+0:31)
= 98 F. GRAY
BMW		 D 27 6:44 +1:03
(**:**)		 55 104 A. BOOTH
VAUXHALL		 A 7 2:00:52   2:00:52 +23:27
(+0:02)
= 104 A. BOOTH
VAUXHALL		 A 7 6:44 +1:03
(**:**)		 56 48 N. MORGAN
FORD		 C 14 2:00:53   2:00:53 +23:28
(+0:01)
57 114 K. CHARLES
FORD		 C 15 6:46 +1:05
(+0:02)		 57 98 F. GRAY
BMW		 D 28 2:00:58   2:00:58 +23:33
(+0:05)
58 102 G. DEAN
BMW		 D 28 6:47 +1:06
(+0:01)		 58 114 K. CHARLES
FORD		 C 15 2:01:13   2:01:13 +23:48
(+0:15)
= 118 G. HOOPER
OPEL		 C 16 6:47 +1:06
(**:**)		 59 141 I. MOCHRIE
ROVER		 A 8 2:01:31   2:01:31 +24:06
(+0:18)
60 94 W. WARWICK
SUBARU		 C 17 6:48 +1:07
(+0:01)		 60 125 M. BOOTH
FORD		 C 16 2:01:51   2:01:51 +24:26
(+0:20)
61 97 J. BRINDLE
AUSTIN		 A 8 6:49 +1:08
(+0:01)		 61 116 B. FRASER
HILLMAN		 B 9 2:02:31   2:02:31 +25:06
(+0:40)
62 141 I. MOCHRIE
ROVER		 A 9 6:52 +1:11
(+0:03)		 62 90 A. BRODIE
FORD		 B 10 1:57:35 5:00 2:02:35 +25:10
(+0:04)
63 116 B. FRASER
HILLMAN		 B 9 6:53 +1:12
(+0:01)		 63 94 W. WARWICK
SUBARU		 C 17 2:02:41   2:02:41 +25:16
(+0:06)
64 123 J. ALLAN
MITSUBISHI		 C 18 6:55 +1:14
(+0:02)		 64 100 D. CALVERT
FORD		 C 18 2:02:52   2:02:52 +25:27
(+0:11)
= 139 I. KELLY
NISSAN		 A 10 6:55 +1:14
(**:**)		 65 95 M. COULTHARD
VAUXHALL		 A 9 1:58:55 4:20 2:03:15 +25:50
(+0:23)
66 112 B. MACPHAIL
MITSUBISHI		 D 29 6:56 +1:15
(+0:01)		 66 105 B. HILL
FORD ESCORT		 D 29 2:03:25   2:03:25 +26:00
(+0:10)
67 119 P. MERRILLS
HONDA		 C 19 7:02 +1:21
(+0:06)		 67 120 R. MEYNELL
AUSTIN		 A 10 2:03:33   2:03:33 +26:08
(+0:08)
68 93 S. GRANT
FORD		 C 20 7:03 +1:22
(+0:01)		 68 63 M. PAGE
BMW		 D 30 2:05:39   2:05:39 +28:14
(+2:06)
69 100 D. CALVERT
FORD		 C 21 7:06 +1:25
(+0:03)		 69 36 G. CUNNINGHAM
RENAULT		 C 19 2:04:45 1:00 2:05:45 +28:20
(+0:06)
70 92 S. INGHAM
TOYOTA		 D 30 7:07 +1:26
(+0:01)		 70 139 I. KELLY
NISSAN		 A 11 2:05:50   2:05:50 +28:25
(+0:05)
= 105 B. HILL
FORD ESCORT		 D 31 7:07 +1:26
(**:**)		 71 54 M. WALKER
VAUXHALL		 C 20 2:06:31   2:06:31 +29:06
(+0:41)
= 130 A. CURRIE
PEUGEOT		 B 10 7:07 +1:26
(**:**)		 72 127 C. CALLANDER
SUBARU		 D 31 2:06:38   2:06:38 +29:13
(+0:07)
73 54 M. WALKER
VAUXHALL		 C 22 7:08 +1:27
(+0:01)		 73 71 J. PATERSON
VAUXHALL		 A 12 2:05:57 1:20 2:07:17 +29:52
(+0:39)
74 36 G. CUNNINGHAM
RENAULT		 C 23 7:09 +1:28
(+0:01)		 74 88 G. HALLEY
FORD		 C 21 2:02:44 5:00 2:07:44 +30:19
(+0:27)
= 95 M. COULTHARD
VAUXHALL		 A 11 7:09 +1:28
(**:**)		 75 119 P. MERRILLS
HONDA		 C 22 2:07:45   2:07:45 +30:20
(+0:01)
= 120 R. MEYNELL
AUSTIN		 A 12 7:09 +1:28
(**:**)		 76 80 T. HYND
RENAULT		 C 23 2:08:41   2:08:41 +31:16
(+0:56)
77 127 C. CALLANDER
SUBARU		 D 32 7:12 +1:31
(+0:03)		 77 122 M. BEECH
PEUGEOT		 C 24 2:08:44   2:08:44 +31:19
(+0:03)
78 128 R. ALLAN
VAUXHALL		 B 11 7:29 +1:48
(+0:17)		 78 137 J. NEWBOULD
VAUXHALL		 C 25 2:09:50   2:09:50 +32:25
(+1:06)
79 110 D. MACLEAN
PEUGEOT		 B 12 7:32 +1:51
(+0:03)		 79 30 D. MACDONALD
MITSUBISHI		 D 32 2:10:27   2:10:27 +33:02
(+0:37)
80 125 M. BOOTH
FORD		 C 24 7:35 +1:54
(+0:03)		 80 8 D. HARPER
BMW		 D 33 2:10:43   2:10:43 +33:18
(+0:16)
81 142 D. CHAMBERS
FORD		 A 13 7:37 +1:56
(+0:02)		 81 52 N. MACPHAIL
FORD		 C 26 2:10:45   2:10:45 +33:20
(+0:02)
82 137 J. NEWBOULD
VAUXHALL		 C 25 7:42 +2:01
(+0:05)		 82 133 T. SPENCER
VAUXHALL		 A 13 2:11:42   2:11:42 +34:17
(+0:57)
83 129 N. HARPER
SKODA		 A 14 7:52 +2:11
(+0:10)		 83 92 S. INGHAM
TOYOTA		 D 34 2:11:45   2:11:45 +34:20
(+0:03)
84 133 T. SPENCER
VAUXHALL		 A 15 7:54 +2:13
(+0:02)		 84 129 N. HARPER
SKODA		 A 14 2:14:48   2:14:48 +37:23
(+3:03)
85 135 A. BLOWER
AUSTIN		 A 16 8:00 +2:19
(+0:06)		 85 128 R. ALLAN
VAUXHALL		 B 11 2:16:37   2:16:37 +39:12
(+1:49)
86 124 D. FAIRHURST
FORD		 C 26 8:04 +2:23
(+0:04)		 86 110 D. MACLEAN
PEUGEOT		 B 12 2:11:51 5:00 2:16:51 +39:26
(+0:14)
= 136 M. NEWSON
MG		 A 17 8:04 +2:23
(**:**)		 87 136 M. NEWSON
MG		 A 15 2:17:26   2:17:26 +40:01
(+0:35)
88 121 N. ANDREWS
SUBARU		 D 33 8:05 +2:24
(+0:01)		 88 93 S. GRANT
FORD		 C 27 2:17:19 0:50 2:18:09 +40:44
(+0:43)
89 131 D. BROWN JNR
PROTON		 C 27 8:07 +2:26
(+0:02)		 89 121 N. ANDREWS
SUBARU		 D 35 2:19:45   2:19:45 +42:20
(+1:36)
90 8 D. HARPER
BMW		 D 34 10:41 +5:00
(+2:34)		 90 135 A. BLOWER
AUSTIN		 A 16 2:23:29   2:23:29 +46:04
(+3:44)
= 29 N. MATHEW
SUBARU		 D 35 10:41 +5:00
(**:**)		 91 131 D. BROWN JNR
PROTON		 C 28 2:25:30   2:25:30 +48:05
(+2:01)
= 30 D. MACDONALD
MITSUBISHI		 D 36 10:41 +5:00
(**:**)		 92 42 C. MACLEAN
FORD		 C 29 2:23:48 3:20 2:27:08 +49:43
(+1:38)
93 42 C. MACLEAN
FORD		 C 28 10:54 +5:13
(+0:13)		 93 142 D. CHAMBERS
FORD		 A 17 2:29:02   2:29:02 +51:37
(+1:54)
= 52 N. MACPHAIL
FORD		 C 29 10:54 +5:13
(**:**)		 94 124 D. FAIRHURST
FORD		 C 30 2:33:01   2:33:01 +55:36
(+3:59)
= 80 T. HYND
RENAULT		 C 30 10:54 +5:13
(**:**)		 95 29 N. MATHEW
SUBARU		 D 36 2:37:32   2:37:32 +1:00:07
(+4:31)

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