AFTER SS2 - BEN WYVIS
LENGTH - 6.23
100 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
2
D. BOGIE
FORD
12
1
5:55
**:**
(**:**)
1
2
D. BOGIE
FORD
12
1
14:25
 
14:25
**:**
(**:**)
2
1
E. THORBURN
FORD
12
2
6:03
+0:08
(+0:08)
2
1
E. THORBURN
FORD
12
2
14:51
 
14:51
+0:26
(+0:26)
3
5
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
3
6:05
+0:10
(+0:02)
3
5
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
3
15:06
 
15:06
+0:41
(+0:15)
4
4
Q. MILNE
MITSUBISHI
12
4
6:06
+0:11
(+0:01)
4
4
Q. MILNE
MITSUBISHI
12
4
15:18
 
15:18
+0:53
(+0:12)
5
7
D. MACDONALD
MITSUBISHI
12
5
6:21
+0:26
(+0:15)
5
14
D. BROWN
MITSUBISHI
12
5
15:35
 
15:35
+1:10
(+0:17)
6
11
R. YOUNG
MITSUBISHI
12
6
6:23
+0:28
(+0:02)
6
6
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
6
15:44
 
15:44
+1:19
(+0:09)
7
6
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
7
6:26
+0:31
(+0:03)
7
11
R. YOUNG
MITSUBISHI
12
7
15:46
 
15:46
+1:21
(+0:02)
8
12
A. GALLACHER
MITSUBISHI
10
1
6:28
+0:33
(+0:02)
8
12
A. GALLACHER
MITSUBISHI
10
1
15:51
 
15:51
+1:26
(+0:05)
=
14
D. BROWN
MITSUBISHI
12
8
6:28
+0:33
(**:**)
9
7
D. MACDONALD
MITSUBISHI
12
8
15:56
 
15:56
+1:31
(+0:05)
10
16
S. RONALDSON
MG
12
9
6:29
+0:34
(+0:01)
10
10
B. MCCOMBIE
MITSUBISHI
12
9
15:59
 
15:59
+1:34
(+0:03)
=
17
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
2
6:29
+0:34
(**:**)
11
9
M. MCCULLOCH
SUBARU
12
10
16:00
 
16:00
+1:35
(+0:01)
12
10
B. MCCOMBIE
MITSUBISHI
12
10
6:31
+0:36
(+0:02)
12
16
S. RONALDSON
MG
12
11
16:00
 
16:00
+1:35
(**:**)
=
38
I. WILSON
VAUXHALL
4
1
6:31
+0:36
(**:**)
13
17
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
2
16:00
 
16:00
+1:35
(**:**)
14
9
M. MCCULLOCH
SUBARU
12
11
6:33
+0:38
(+0:02)
14
21
F. WILSON
MITSUBISHI
10
3
16:04
 
16:04
+1:39
(+0:04)
15
15
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
12
12
6:34
+0:39
(+0:01)
15
23
F. LOUDEN
MITSUBISHI
12
12
16:07
 
16:07
+1:42
(+0:03)
16
21
F. WILSON
MITSUBISHI
10
3
6:42
+0:47
(+0:08)
16
24
J. RINTOUL
HYUNDAI
12
13
16:17
 
16:17
+1:52
(+0:10)
17
39
M. GRANT
SUBARU
12
13
6:45
+0:50
(+0:03)
17
18
D. ROBERTSON
MITSUBISHI
10
4
16:23
 
16:23
+1:58
(+0:06)
18
23
F. LOUDEN
MITSUBISHI
12
14
6:51
+0:56
(+0:06)
18
39
M. GRANT
SUBARU
12
14
16:27
 
16:27
+2:02
(+0:04)
=
25
M. BUCHANAN
FORD
8
1
6:51
+0:56
(**:**)
19
38
I. WILSON
VAUXHALL
4
1
16:32
 
16:32
+2:07
(+0:05)
20
24
J. RINTOUL
HYUNDAI
12
15
6:54
+0:59
(+0:03)
20
62
J. BRIMS
SUBARU
12
15
16:39
 
16:39
+2:14
(+0:07)
21
28
K. WOOD
TRIUMPH
9
1
6:56
+1:01
(+0:02)
21
31
W. STUART
FORD
6
1
16:49
 
16:49
+2:24
(+0:10)
22
33
R. HARKNESS
BMW
9
2
6:58
+1:03
(+0:02)
22
22
B. WATSON
MITSUBISHI
12
16
16:50
 
16:50
+2:25
(+0:01)
23
18
D. ROBERTSON
MITSUBISHI
10
4
6:59
+1:04
(+0:01)
23
28
K. WOOD
TRIUMPH
9
1
16:51
 
16:51
+2:26
(+0:01)
24
62
J. BRIMS
SUBARU
12
16
7:00
+1:05
(+0:01)
24
25
M. BUCHANAN
FORD
8
1
16:53
 
16:53
+2:28
(+0:02)
25
31
W. STUART
FORD
6
1
7:05
+1:10
(+0:05)
25
35
A. REID
MITSUBISHI
12
17
16:54
 
16:54
+2:29
(+0:01)
=
35
A. REID
MITSUBISHI
12
17
7:05
+1:10
(**:**)
26
34
A. ANDERSON
SUBARU
12
18
17:00
 
17:00
+2:35
(+0:06)
27
22
B. WATSON
MITSUBISHI
12
18
7:10
+1:15
(+0:05)
27
120
B. MILLER
MITSUBISHI
12
19
17:11
 
17:11
+2:46
(+0:11)
=
26
G. SCHONEVILLE
HONDA
7
1
7:10
+1:15
(**:**)
28
57
G. WILSON
MITSUBISHI
12
20
17:20
 
17:20
+2:55
(+0:09)
29
41
K. RENTON
FORD
4
2
7:12
+1:17
(+0:02)
29
41
K. RENTON
FORD
4
2
17:20
 
17:20
+2:55
(**:**)
30
34
A. ANDERSON
SUBARU
12
19
7:14
+1:19
(+0:02)
30
33
R. HARKNESS
BMW
9
2
17:29
 
17:29
+3:04
(+0:09)
31
32
C. JARRETT
FORD
4
3
7:16
+1:21
(+0:02)
31
36
P. STEWART
FORD
4
3
17:31
 
17:31
+3:06
(+0:02)
=
36
P. STEWART
FORD
4
4
7:16
+1:21
(**:**)
32
108
F. MILNE
MITSUBISHI
12
21
17:32
 
17:32
+3:07
(+0:01)
=
52
R. MACDONALD
HONDA
4
5
7:16
+1:21
(**:**)
33
48
C. TUER
MG
4
4
17:34
 
17:34
+3:09
(+0:02)
34
37
G. INGLIS
HONDA
4
6
7:17
+1:22
(+0:01)
34
32
C. JARRETT
FORD
4
5
17:36
 
17:36
+3:11
(+0:02)
35
61
I. CATTANACH
TALBOT
4
7
7:19
+1:24
(+0:02)
35
26
G. SCHONEVILLE
HONDA
7
1
17:38
 
17:38
+3:13
(+0:02)
36
46
D. CAMPBELL
HONDA
4
8
7:21
+1:26
(+0:02)
36
61
I. CATTANACH
TALBOT
4
6
17:47
 
17:47
+3:22
(+0:09)
37
56
S. MACBETH
VAUXHALL
2
1
7:22
+1:27
(+0:01)
37
46
D. CAMPBELL
HONDA
4
7
17:48
 
17:48
+3:23
(+0:01)
38
120
B. MILLER
MITSUBISHI
12
20
7:25
+1:30
(+0:03)
38
40
S. GRANT
MITSUBISHI
12
22
17:52
 
17:52
+3:27
(+0:04)
39
108
F. MILNE
MITSUBISHI
12
21
7:26
+1:31
(+0:01)
39
42
S. KERR
FORD
9
3
17:58
 
17:58
+3:33
(+0:06)
40
55
K. BEATON
HONDA
4
9
7:28
+1:33
(+0:02)
40
15
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
12
23
16:00
2:00
18:00
+3:35
(+0:02)
41
48
C. TUER
MG
4
10
7:32
+1:37
(+0:04)
41
43
E. GOLD
SUBARU
12
24
18:02
 
18:02
+3:37
(+0:02)
42
40
S. GRANT
MITSUBISHI
12
22
7:33
+1:38
(+0:01)
42
55
K. BEATON
HONDA
4
8
18:02
 
18:02
+3:37
(**:**)
=
57
G. WILSON
MITSUBISHI
12
23
7:33
+1:38
(**:**)
43
64
J. MACQUEEN
SUBARU
12
25
18:26
 
18:26
+4:01
(+0:24)
44
42
S. KERR
FORD
9
3
7:38
+1:43
(+0:05)
44
44
A. PIRIE
TOYOTA
2
1
18:26
 
18:26
+4:01
(**:**)
45
43
E. GOLD
SUBARU
12
24
7:43
+1:48
(+0:05)
45
29
S. SMITH
FORD
6
2
18:27
 
18:27
+4:02
(+0:01)
46
50
M. KESSON
FORD
4
11
7:44
+1:49
(+0:01)
46
65
R. WESSEL
SUBARU
12
26
18:32
 
18:32
+4:07
(+0:05)
47
29
S. SMITH
FORD
6
2
7:45
+1:50
(+0:01)
47
50
M. KESSON
FORD
4
9
18:32
 
18:32
+4:07
(**:**)
48
53
B. DAVIDSON
VAUXHALL
4
12
7:47
+1:52
(+0:02)
48
63
G. GOUDIE
SUBARU
12
27
18:38
 
18:38
+4:13
(+0:06)
49
70
S. MACDONALD
VAUXHALL
3
1
7:48
+1:53
(+0:01)
49
123
H. GRANT
FORD
8
2
18:41
 
18:41
+4:16
(+0:03)
50
72
J. MACLEOD
FORD
7
2
7:49
+1:54
(+0:01)
50
67
D. DUNCAN
SUBARU
12
28
18:44
 
18:44
+4:19
(+0:03)
51
123
H. GRANT
FORD
8
2
7:53
+1:58
(+0:04)
51
70
S. MACDONALD
VAUXHALL
3
1
18:51
 
18:51
+4:26
(+0:07)
52
95
C. AITCHISON
VAUXHALL
6
3
7:54
+1:59
(+0:01)
52
72
J. MACLEOD
FORD
7
2
19:06
 
19:06
+4:41
(+0:15)
53
63
G. GOUDIE
SUBARU
12
25
7:56
+2:01
(+0:02)
53
79
C. GRANT
SUBARU
12
29
19:09
 
19:09
+4:44
(+0:03)
54
79
C. GRANT
SUBARU
12
26
7:57
+2:02
(+0:01)
54
95
C. AITCHISON
VAUXHALL
6
3
19:10
 
19:10
+4:45
(+0:01)
55
44
A. PIRIE
TOYOTA
2
2
7:59
+2:04
(+0:02)
55
76
G. MACKAY
PEUGEOT
4
10
19:11
 
19:11
+4:46
(+0:01)
56
64
J. MACQUEEN
SUBARU
12
27
8:00
+2:05
(+0:01)
56
87
D. CONNELL
VAUXHALL
2
2
19:19
 
19:19
+4:54
(+0:08)
57
67
D. DUNCAN
SUBARU
12
28
8:02
+2:07
(+0:02)
57
59
T. THOMPSON
SUBARU
10
5
19:22
 
19:22
+4:57
(+0:03)
58
65
R. WESSEL
SUBARU
12
29
8:03
+2:08
(+0:01)
58
68
S. GLENDINNING
FORD
9
4
19:23
 
19:23
+4:58
(+0:01)
59
87
D. CONNELL
VAUXHALL
2
3
8:04
+2:09
(+0:01)
59
54
S. PEACOCK
PEUGEOT
3
2
19:25
 
19:25
+5:00
(+0:02)
60
112
P. SMART
HONDA
7
3
8:05
+2:10
(+0:01)
60
89
J. O'KANE
FORD
5
1
19:31
 
19:31
+5:06
(+0:06)
61
76
G. MACKAY
PEUGEOT
4
13
8:08
+2:13
(+0:03)
61
112
P. SMART
HONDA
7
3
19:34
 
19:34
+5:09
(+0:03)
62
54
S. PEACOCK
PEUGEOT
3
2
8:09
+2:14
(+0:01)
62
73
S. HAY
PEUGEOT
3
3
19:50
 
19:50
+5:25
(+0:16)
63
69
S. SLOAN
VAUXHALL
2
4
8:10
+2:15
(+0:01)
63
82
J. MACKINTOSH
TOYOTA
4
11
19:50
 
19:50
+5:25
(**:**)
64
89
J. O'KANE
FORD
5
1
8:11
+2:16
(+0:01)
64
78
K. MUNRO
VAUXHALL
2
3
19:51
 
19:51
+5:26
(+0:01)
65
82
J. MACKINTOSH
TOYOTA
4
14
8:19
+2:24
(+0:08)
65
114
K. ROBERTSON
MITSUBISHI
12
30
19:57
 
19:57
+5:32
(+0:06)
66
73
S. HAY
PEUGEOT
3
3
8:20
+2:25
(+0:01)
66
94
D. ROSS
SUBARU
12
31
19:57
 
19:57
+5:32
(**:**)
67
78
K. MUNRO
VAUXHALL
2
5
8:23
+2:28
(+0:03)
67
106
J. ANDERSON
FORD
7
4
20:05
 
20:05
+5:40
(+0:08)
68
59
T. THOMPSON
SUBARU
10
5
8:25
+2:30
(+0:02)
68
45
G. MCKNIGHT
FORD
4
12
20:15
 
20:15
+5:50
(+0:10)
=
100
A. MACDONALD
VAUXHALL
2
6
8:25
+2:30
(**:**)
69
69
S. SLOAN
VAUXHALL
2
4
20:16
 
20:16
+5:51
(+0:01)
70
94
D. ROSS
SUBARU
12
30
8:27
+2:32
(+0:02)
70
103
L. HENDERSON
MG
2
5
20:17
 
20:17
+5:52
(+0:01)
71
71
C. BAXTER
PEUGEOT
3
4
8:29
+2:34
(+0:02)
71
117
D. MACGREGOR
FORD
5
2
20:23
 
20:23
+5:58
(+0:06)
=
106
J. ANDERSON
FORD
7
4
8:29
+2:34
(**:**)
72
102
G. MACDONALD
PEUGEOT
3
4
20:44
 
20:44
+6:19
(+0:21)
73
102
G. MACDONALD
PEUGEOT
3
5
8:36
+2:41
(+0:07)
73
116
S. MORRISON
TALBOT
3
5
20:46
 
20:46
+6:21
(+0:02)
=
114
K. ROBERTSON
MITSUBISHI
12
31
8:36
+2:41
(**:**)
74
19
S. CLARK
MITSUBISHI
12
32
20:49
 
20:49
+6:24
(+0:03)
=
117
D. MACGREGOR
FORD
5
2
8:36
+2:41
(**:**)
75
92
J. CAMPBELL
PEUGEOT
4
13
21:01
 
21:01
+6:36
(+0:12)
76
101
C. MURRAY
FORD
5
3
8:38
+2:43
(+0:02)
76
105
S. MACKENZIE
OPEL
9
5
21:06
 
21:06
+6:41
(+0:05)
77
103
L. HENDERSON
MG
2
7
8:43
+2:48
(+0:05)
77
101
C. MURRAY
FORD
5
3
21:10
 
21:10
+6:45
(+0:04)
78
84
C. MARTIN
SKODA
2
8
8:50
+2:55
(+0:07)
78
84
C. MARTIN
SKODA
2
6
21:12
 
21:12
+6:47
(+0:02)
79
90
S. FRASER
BL
2
9
8:52
+2:57
(+0:02)
79
100
A. MACDONALD
VAUXHALL
2
7
20:35
0:40
21:15
+6:50
(+0:03)
80
92
J. CAMPBELL
PEUGEOT
4
15
8:54
+2:59
(+0:02)
80
56
S. MACBETH
VAUXHALL
2
8
21:21
 
21:21
+6:56
(+0:06)
81
68
S. GLENDINNING
FORD
9
4
8:55
+3:00
(+0:01)
81
75
N. INGLIS
VAUXHALL
4
14
21:26
 
21:26
+7:01
(+0:05)
82
86
A. MACQUEEN
PEUGEOT
5
4
8:56
+3:01
(+0:01)
82
88
S. WOOD
FORD
5
4
21:33
 
21:33
+7:08
(+0:07)
83
97
C. PATTERSON
PEUGEOT
4
16
8:59
+3:04
(+0:03)
83
99
E. FALCONER
PEUGEOT
5
5
21:40
 
21:40
+7:15
(+0:07)
84
99
E. FALCONER
PEUGEOT
5
5
9:02
+3:07
(+0:03)
84
93
M. MCKAIN
SUBARU
12
33
22:05
 
22:05
+7:40
(+0:25)
85
113
T. GRAY
PEUGEOT
3
6
9:09
+3:14
(+0:07)
85
111
G. KELT
VAUXHALL
7
5
22:20
 
22:20
+7:55
(+0:15)
86
116
S. MORRISON
TALBOT
3
7
9:14
+3:19
(+0:05)
86
104
I. GRAY
SUBARU
12
34
22:53
 
22:53
+8:28
(+0:33)
87
93
M. MCKAIN
SUBARU
12
32
9:16
+3:21
(+0:02)
87
71
C. BAXTER
PEUGEOT
3
6
19:54
3:30
23:24
+8:59
(+0:31)
88
111
G. KELT
VAUXHALL
7
5
9:22
+3:27
(+0:06)
88
98
R. MANSON
HILLMAN
2
9
23:25
 
23:25
+9:00
(+0:01)
89
105
S. MACKENZIE
OPEL
9
5
9:25
+3:30
(+0:03)
89
109
S. BURNESS
PEUGEOT
7
6
23:45
 
23:45
+9:20
(+0:20)
90
88
S. WOOD
FORD
5
6
9:38
+3:43
(+0:13)
90
20
B. ROSS
MITSUBISHI
12
35
23:46
 
23:46
+9:21
(+0:01)
=
104
I. GRAY
SUBARU
12
33
9:38
+3:43
(**:**)
91
37
G. INGLIS
HONDA
4
15
23:53
 
23:53
+9:28
(+0:07)
92
98
R. MANSON
HILLMAN
2
10
9:52
+3:57
(+0:14)
92
97
C. PATTERSON
PEUGEOT
4
16
23:58
 
23:58
+9:33
(+0:05)
93
45
G. MCKNIGHT
FORD
4
17
10:09
+4:14
(+0:17)
93
110
J. URQUHART
PEUGEOT
4
17
27:42
 
27:42
+13:17
(+3:44)
94
110
J. URQUHART
PEUGEOT
4
18
10:22
+4:27
(+0:13)
94
113
T. GRAY
PEUGEOT
3
7
28:15
 
28:15
+13:50
(+0:33)
95
75
N. INGLIS
VAUXHALL
4
19
10:29
+4:34
(+0:07)
95
90
S. FRASER
BL
2
10
28:33
 
28:33
+14:08
(+0:18)
96
19
S. CLARK
MITSUBISHI
12
34
11:40
+5:45
(+1:11)
96
52
R. MACDONALD
HONDA
4
18
31:28
 
31:28
+17:03
(+2:55)
97
109
S. BURNESS
PEUGEOT
7
6
11:52
+5:57
(+0:12)
97
53
B. DAVIDSON
VAUXHALL
4
19
34:12
 
34:12
+19:47
(+2:44)
98
20
B. ROSS
MITSUBISHI
12
35
14:08
+8:13
(+2:16)
98
66
B. BROWN
PEUGEOT
3
8
38:25
 
38:25
+24:00
(+4:13)
99
66
B. BROWN
PEUGEOT
3
8
27:29
+21:34
(+13:21)
99
85
P. MUNRO
FORD
5
6
41:43
 
41:43
+27:18
(+3:18)
100
85
P. MUNRO
FORD
5
7
31:05
+25:10
(+3:36)
100
86
A. MACQUEEN
PEUGEOT
5
7
41:53
0:30
42:23
+27:58
(+0:40)
© rally management systems limited 2014