AFTER SS4 - SCOTSBURN
LENGTH - 6.04
78 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
4
A. GALLACHER
FORD
12
1
6:03
**:**
(**:**)
1
3
J. ARMSTRONG
SUBARU
12
1
32:49
 
32:49
**:**
(**:**)
2
11
B. MCCOMBIE
MITSUBISHI
12
2
6:08
+0:05
(+0:05)
2
2
M. FAULKNER
MITSUBISHI
11
1
32:57
 
32:57
+0:08
(+0:08)
3
3
J. ARMSTRONG
SUBARU
12
3
6:09
+0:06
(+0:01)
3
11
B. MCCOMBIE
MITSUBISHI
12
2
32:58
 
32:58
+0:09
(+0:01)
=
7
D. MACDONALD
MITSUBISHI
12
4
6:09
+0:06
(**:**)
4
7
D. MACDONALD
MITSUBISHI
12
3
33:20
 
33:20
+0:31
(+0:22)
5
2
M. FAULKNER
MITSUBISHI
11
1
6:11
+0:08
(+0:02)
5
6
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
4
33:25
 
33:25
+0:36
(+0:05)
6
6
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
5
6:12
+0:09
(+0:01)
6
9
M. MCCULLOCH
MITSUBISHI
11
2
33:50
 
33:50
+1:01
(+0:25)
7
9
M. MCCULLOCH
MITSUBISHI
11
2
6:17
+0:14
(+0:05)
7
14
S. SINCLAIR
MITSUBISHI
12
5
33:51
 
33:51
+1:02
(+0:01)
8
16
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
1
6:22
+0:19
(+0:05)
8
16
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
1
33:56
 
33:56
+1:07
(+0:05)
9
14
S. SINCLAIR
MITSUBISHI
12
6
6:26
+0:23
(+0:04)
9
12
R. MACKAY
MITSUBISHI
11
3
35:18
 
35:18
+2:29
(+1:22)
10
19
J. RINTOUL
HYUNDAI
13
1
6:33
+0:30
(+0:07)
10
4
A. GALLACHER
FORD
12
6
33:23
2:00
35:23
+2:34
(+0:05)
11
21
M. BUCHANAN
FORD
8
1
6:39
+0:36
(+0:06)
11
19
J. RINTOUL
HYUNDAI
13
1
35:28
 
35:28
+2:39
(+0:05)
=
26
S. MCCOMBIE
MITSUBISHI
11
3
6:39
+0:36
(**:**)
12
26
S. MCCOMBIE
MITSUBISHI
11
4
35:28
 
35:28
+2:39
(**:**)
13
18
S. RONALDSON
MITSUBISHI
11
4
6:44
+0:41
(+0:05)
13
18
S. RONALDSON
MITSUBISHI
11
5
35:43
 
35:43
+2:54
(+0:15)
14
12
R. MACKAY
MITSUBISHI
11
5
6:47
+0:44
(+0:03)
14
21
M. BUCHANAN
FORD
8
1
36:01
 
36:01
+3:12
(+0:18)
15
22
F. MACNICOL
MITSUBISHI
11
6
6:51
+0:48
(+0:04)
15
109
B. MILLER
MITSUBISHI
11
6
36:09
 
36:09
+3:20
(+0:08)
=
27
I. BAUMGART
SUBARU
11
7
6:51
+0:48
(**:**)
16
5
Q. MILNE
MITSUBISHI
12
7
36:11
 
36:11
+3:22
(+0:02)
=
33
W. STUART
FORD
6
1
6:51
+0:48
(**:**)
17
33
W. STUART
FORD
6
1
36:37
 
36:37
+3:48
(+0:26)
18
40
R. MACDONALD
HONDA
7
1
6:52
+0:49
(+0:01)
18
48
J. WINK
MITSUBISHI
11
7
36:41
 
36:41
+3:52
(+0:04)
19
35
K. ROBERTSON
MITSUBISHI
12
7
6:54
+0:51
(+0:02)
19
32
J. BRIMS
SUBARU
12
8
36:44
 
36:44
+3:55
(+0:03)
20
38
D. MACDONALD
FORD
5
1
6:55
+0:52
(+0:01)
20
27
I. BAUMGART
SUBARU
11
8
36:50
 
36:50
+4:01
(+0:06)
21
72
M. THOMSON
SUBARU
11
8
6:56
+0:53
(+0:01)
21
30
C. TUER
MG
4
1
37:02
 
37:02
+4:13
(+0:12)
22
48
J. WINK
MITSUBISHI
11
9
6:57
+0:54
(+0:01)
22
38
D. MACDONALD
FORD
5
1
37:12
 
37:12
+4:23
(+0:10)
23
37
A. CURRAN
VAUXHALL
4
1
6:59
+0:56
(+0:02)
23
56
H. GRANT
MITSUBISHI
11
9
37:14
 
37:14
+4:25
(+0:02)
24
46
I. CATTANACH
TALBOT
4
2
7:02
+0:59
(+0:03)
24
22
F. MACNICOL
MITSUBISHI
11
10
37:14
 
37:14
+4:25
(**:**)
=
50
N. MORRISON
FORD
11
10
7:02
+0:59
(**:**)
25
50
N. MORRISON
FORD
11
11
37:17
 
37:17
+4:28
(+0:03)
=
109
B. MILLER
MITSUBISHI
11
11
7:02
+0:59
(**:**)
26
40
R. MACDONALD
HONDA
7
1
37:17
 
37:17
+4:28
(**:**)
27
111
S. ARBUTHNOTT
MG
12
8
7:04
+1:01
(+0:02)
27
34
R. MCFADZEAN
SUBARU
11
12
37:37
 
37:37
+4:48
(+0:20)
28
30
C. TUER
MG
4
3
7:05
+1:02
(+0:01)
28
37
A. CURRAN
VAUXHALL
4
2
37:39
 
37:39
+4:50
(+0:02)
29
34
R. MCFADZEAN
SUBARU
11
12
7:06
+1:03
(+0:01)
29
72
M. THOMSON
SUBARU
11
13
37:45
 
37:45
+4:56
(+0:06)
30
32
J. BRIMS
SUBARU
12
9
7:10
+1:07
(+0:04)
30
43
I. PETRIE
MITSUBISHI
11
14
38:03
 
38:03
+5:14
(+0:18)
31
56
H. GRANT
MITSUBISHI
11
13
7:11
+1:08
(+0:01)
31
46
I. CATTANACH
TALBOT
4
3
38:05
 
38:05
+5:16
(+0:02)
32
25
R. HARKNESS
BMW
9
1
7:12
+1:09
(+0:01)
32
51
D. MACLEAN
MITSUBISHI
11
15
38:05
 
38:05
+5:16
(**:**)
=
28
C. MACLEOD
SUBARU
11
14
7:12
+1:09
(**:**)
33
58
N. INGLIS
SUBARU
11
16
38:16
 
38:16
+5:27
(+0:11)
34
43
I. PETRIE
MITSUBISHI
11
15
7:13
+1:10
(+0:01)
34
25
R. HARKNESS
BMW
9
1
38:22
 
38:22
+5:33
(+0:06)
35
51
D. MACLEAN
MITSUBISHI
11
16
7:15
+1:12
(+0:02)
35
60
C. GRANT
FORD
4
4
38:36
 
38:36
+5:47
(+0:14)
=
82
S. MACKENZIE
OPEL
9
2
7:15
+1:12
(**:**)
36
52
K. RONALDSON
METRO
9
2
38:49
 
38:49
+6:00
(+0:13)
37
58
N. INGLIS
SUBARU
11
17
7:16
+1:13
(+0:01)
37
104
S. BEATTIE
TALBOT
3
1
38:55
 
38:55
+6:06
(+0:06)
38
60
C. GRANT
FORD
4
4
7:19
+1:16
(+0:03)
38
82
S. MACKENZIE
OPEL
9
3
39:00
 
39:00
+6:11
(+0:05)
=
74
S. HAY
PEUGEOT
3
1
7:19
+1:16
(**:**)
39
55
D. BROOKER
BMW
9
4
39:06
 
39:06
+6:17
(+0:06)
40
42
J. ROBERTSON
CITROEN
4
5
7:20
+1:17
(+0:01)
40
28
C. MACLEOD
SUBARU
11
17
39:07
 
39:07
+6:18
(+0:01)
41
53
S. MACDONALD
VAUXHALL
3
2
7:21
+1:18
(+0:01)
41
94
T. GRAY
TOYOTA
2
1
39:08
 
39:08
+6:19
(+0:01)
=
77
S. BELLSHAW
PEUGEOT
3
3
7:21
+1:18
(**:**)
42
42
J. ROBERTSON
CITROEN
4
5
39:10
 
39:10
+6:21
(+0:02)
43
55
D. BROOKER
BMW
9
3
7:22
+1:19
(+0:01)
43
74
S. HAY
PEUGEOT
3
2
39:43
 
39:43
+6:54
(+0:33)
44
76
R. FRASER
PEUGEOT
3
4
7:23
+1:20
(+0:01)
44
110
P. SMART
HONDA
7
2
39:44
 
39:44
+6:55
(+0:01)
45
75
R. THOMSON
MITSUBISHI
11
18
7:25
+1:22
(+0:02)
45
77
S. BELLSHAW
PEUGEOT
3
3
39:47
 
39:47
+6:58
(+0:03)
46
94
T. GRAY
TOYOTA
2
1
7:26
+1:23
(+0:01)
46
83
G. BLACKMORE
SUBARU
11
18
40:04
 
40:04
+7:15
(+0:17)
47
52
K. RONALDSON
METRO
9
4
7:27
+1:24
(+0:01)
47
102
D. MACDONALD
SUBARU
11
19
40:06
 
40:06
+7:17
(+0:02)
48
49
A. CHALMERS
PEUGEOT
3
5
7:28
+1:25
(+0:01)
48
23
A. ANDERSON
SUBARU
11
20
40:19
 
40:19
+7:30
(+0:13)
49
104
S. BEATTIE
TALBOT
3
6
7:29
+1:26
(+0:01)
49
69
J. O'KANE
FORD
5
2
40:23
 
40:23
+7:34
(+0:04)
50
69
J. O'KANE
FORD
5
2
7:32
+1:29
(+0:03)
50
111
S. ARBUTHNOTT
MG
12
9
38:00
2:30
40:30
+7:41
(+0:07)
51
61
R. MCQUEEN
FORD
3
7
7:34
+1:31
(+0:02)
51
61
R. MCQUEEN
FORD
3
4
40:59
 
40:59
+8:10
(+0:29)
52
71
M. ROBERTSON
SUBARU
11
19
7:39
+1:36
(+0:05)
52
53
S. MACDONALD
VAUXHALL
3
5
39:11
2:00
41:11
+8:22
(+0:12)
=
102
D. MACDONALD
SUBARU
11
20
7:39
+1:36
(**:**)
53
68
C. BELL
FORD
8
2
41:16
 
41:16
+8:27
(+0:05)
54
83
G. BLACKMORE
SUBARU
11
21
7:41
+1:38
(+0:02)
54
57
G. MACKAY
PEUGEOT
4
6
41:37
 
41:37
+8:48
(+0:21)
55
110
P. SMART
HONDA
7
2
7:46
+1:43
(+0:05)
55
84
M. MCKAIN
FORD
4
7
42:02
 
42:02
+9:13
(+0:25)
56
73
C. BAXTER
SUBARU
11
22
7:47
+1:44
(+0:01)
56
101
S. COGHILL
MG
7
3
42:09
 
42:09
+9:20
(+0:07)
57
101
S. COGHILL
MG
7
3
7:48
+1:45
(+0:01)
57
73
C. BAXTER
SUBARU
11
21
42:13
 
42:13
+9:24
(+0:04)
58
68
C. BELL
FORD
8
2
7:50
+1:47
(+0:02)
58
103
G. IRONSIDE
FORD
3
6
42:19
 
42:19
+9:30
(+0:06)
59
97
H. MACINNES
SUBARU
11
23
7:52
+1:49
(+0:02)
59
89
C. MURRAY
FORD
5
3
42:40
 
42:40
+9:51
(+0:21)
60
57
G. MACKAY
PEUGEOT
4
6
7:55
+1:52
(+0:03)
60
78
S. FRASER
BL
2
2
42:53
 
42:53
+10:04
(+0:13)
61
78
S. FRASER
BL
2
2
7:56
+1:53
(+0:01)
61
95
G. MACDONALD
PEUGEOT
7
4
43:18
 
43:18
+10:29
(+0:25)
62
84
M. MCKAIN
FORD
4
7
7:58
+1:55
(+0:02)
62
63
I. MACIVOR
FORD
4
8
43:33
 
43:33
+10:44
(+0:15)
63
89
C. MURRAY
FORD
5
3
7:59
+1:56
(+0:01)
63
99
G. MACRAE
PEUGEOT
2
3
43:50
 
43:50
+11:01
(+0:17)
64
99
G. MACRAE
PEUGEOT
2
3
8:01
+1:58
(+0:02)
64
86
J. MUNRO
PEUGEOT
3
7
43:52
 
43:52
+11:03
(+0:02)
65
23
A. ANDERSON
SUBARU
11
24
8:03
+2:00
(+0:02)
65
79
R. STUBBS
FORD
3
8
44:29
 
44:29
+11:40
(+0:37)
66
100
P. MACIVER
FORD
7
4
8:04
+2:01
(+0:01)
66
96
F. MACDONALD
NISSAN
2
4
44:31
 
44:31
+11:42
(+0:02)
67
107
A. VOISEY
SUBARU
11
25
8:06
+2:03
(+0:02)
67
49
A. CHALMERS
PEUGEOT
3
9
40:46
4:00
44:46
+11:57
(+0:15)
68
95
G. MACDONALD
PEUGEOT
7
5
8:10
+2:07
(+0:04)
68
100
P. MACIVER
FORD
7
5
43:44
2:00
45:44
+12:55
(+0:58)
69
5
Q. MILNE
MITSUBISHI
12
10
8:11
+2:08
(+0:01)
69
92
K. HAY
FORD
5
4
46:06
 
46:06
+13:17
(+0:22)
70
86
J. MUNRO
PEUGEOT
3
8
8:14
+2:11
(+0:03)
70
97
H. MACINNES
SUBARU
11
22
46:14
 
46:14
+13:25
(+0:08)
71
92
K. HAY
FORD
5
4
8:15
+2:12
(+0:01)
71
93
B. FALCONER
PEUGEOT
5
5
47:46
 
47:46
+14:57
(+1:32)
72
63
I. MACIVOR
FORD
4
8
8:20
+2:17
(+0:05)
72
107
A. VOISEY
SUBARU
11
23
46:05
2:00
48:05
+15:16
(+0:19)
73
79
R. STUBBS
FORD
3
9
8:23
+2:20
(+0:03)
73
108
G. MACDONALD
VAUXHALL
2
5
48:31
 
48:31
+15:42
(+0:26)
74
103
G. IRONSIDE
FORD
3
10
8:24
+2:21
(+0:01)
74
47
M. ALEXANDER
FORD
4
9
49:40
 
49:40
+16:51
(+1:09)
75
96
F. MACDONALD
NISSAN
2
4
8:35
+2:32
(+0:11)
75
76
R. FRASER
PEUGEOT
3
10
52:56
 
52:56
+20:07
(+3:16)
76
47
M. ALEXANDER
FORD
4
9
9:07
+3:04
(+0:32)
76
106
M. BUDGE
FORD
7
6
53:13
 
53:13
+20:24
(+0:17)
77
93
B. FALCONER
PEUGEOT
5
5
9:09
+3:06
(+0:02)
77
71
M. ROBERTSON
SUBARU
11
24
1:04:58
2:30
1:07:28
+34:39
(+14:15)
78
108
G. MACDONALD
VAUXHALL
2
5
9:24
+3:21
(+0:15)
78
75
R. THOMSON
MITSUBISHI
11
25
1:08:03
1:30
1:09:33
+36:44
(+2:05)
79
106
M. BUDGE
FORD
7
6
10:28
+4:25
(+1:04)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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