AFTER SS2 - AE WEST
LENGTH - 5.98
69 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Time Diff
Fastest
(Prev)		 Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Total
Stage
Time		 Pen Total
Time		 Diff
Fastest
(Prev)
1 1 D. BOGIE
FORD		 13 1 5:29 **:**
(**:**)		 1 1 D. BOGIE
FORD		 13 1 11:31   11:31 **:**
(**:**)
2 3 M. FAULKNER
MITSUBISHI		 11 1 5:42 +0:13
(+0:13)		 2 2 J. ARMSTRONG
SUBARU		 12 1 12:01   12:01 +0:30
(+0:30)
= 9 S. CLARK
MITSUBISHI		 12 1 5:42 +0:13
(**:**)		 3 23 R. YOUNG
FORD		 13 2 12:01   12:01 +0:30
(**:**)
4 23 R. YOUNG
FORD		 13 2 5:43 +0:14
(+0:01)		 4 9 S. CLARK
MITSUBISHI		 12 2 12:02   12:02 +0:31
(+0:01)
5 2 J. ARMSTRONG
SUBARU		 12 2 5:45 +0:16
(+0:02)		 5 4 D. MACDONALD
MITSUBISHI		 12 3 12:09   12:09 +0:38
(+0:07)
6 4 D. MACDONALD
MITSUBISHI		 12 3 5:53 +0:24
(+0:08)		 6 78 M. ROBINSON
FORD		 13 3 12:22   12:22 +0:51
(+0:13)
= 78 M. ROBINSON
FORD		 13 3 5:53 +0:24
(**:**)		 7 5 B. MCCOMBIE
MITSUBISHI		 12 4 12:26   12:26 +0:55
(+0:04)
8 5 B. MCCOMBIE
MITSUBISHI		 12 4 5:59 +0:30
(+0:06)		 8 8 S. SINCLAIR
MITSUBISHI		 12 5 12:34   12:34 +1:03
(+0:08)
9 8 S. SINCLAIR
MITSUBISHI		 12 5 6:04 +0:35
(+0:05)		 9 25 D. HENRY
SKODA		 12 6 12:35   12:35 +1:04
(+0:01)
10 18 G. MCKNIGHT
FORD		 8 1 6:06 +0:37
(+0:02)		 10 18 G. MCKNIGHT
FORD		 8 1 12:35   12:35 +1:04
(**:**)
11 11 F. WILSON
MITSUBISHI		 10 1 6:08 +0:39
(+0:02)		 11 3 M. FAULKNER
MITSUBISHI		 11 1 12:39   12:39 +1:08
(+0:04)
= 25 D. HENRY
SKODA		 12 6 6:08 +0:39
(**:**)		 12 11 F. WILSON
MITSUBISHI		 10 1 12:44   12:44 +1:13
(+0:05)
13 15 S. BANNISTER
FORD		 6 1 6:10 +0:41
(+0:02)		 13 7 M. MCCULLOCH
MITSUBISHI		 11 2 12:45   12:45 +1:14
(+0:01)
14 19 S. MCCOMBIE
MITSUBISHI		 11 2 6:13 +0:44
(+0:03)		 14 16 J. RINTOUL
HYUNDAI		 13 4 12:45   12:45 +1:14
(**:**)
15 10 C. COLLIE
MITSUBISHI		 11 3 6:15 +0:46
(+0:02)		 15 15 S. BANNISTER
FORD		 6 1 12:49   12:49 +1:18
(+0:04)
= 16 J. RINTOUL
HYUNDAI		 13 4 6:15 +0:46
(**:**)		 16 36 N. HENRY
SUBARU		 13 5 12:54   12:54 +1:23
(+0:05)
17 14 J. MORRISON
MITSUBISHI		 10 2 6:16 +0:47
(+0:01)		 17 14 J. MORRISON
MITSUBISHI		 10 2 12:55   12:55 +1:24
(+0:01)
18 7 M. MCCULLOCH
MITSUBISHI		 11 4 6:17 +0:48
(+0:01)		 18 10 C. COLLIE
MITSUBISHI		 11 3 12:58   12:58 +1:27
(+0:03)
19 17 I. BAUMGART
SUBARU		 11 5 6:19 +0:50
(+0:02)		 19 19 S. MCCOMBIE
MITSUBISHI		 11 4 13:00   13:00 +1:29
(+0:02)
20 26 J. WINK
MITSUBISHI		 11 6 6:22 +0:53
(+0:03)		 20 21 B. WATSON
MITSUBISHI		 13 6 13:07   13:07 +1:36
(+0:07)
= 30 R. MACDONALD
HONDA		 7 1 6:22 +0:53
(**:**)		 21 26 J. WINK
MITSUBISHI		 11 5 13:08   13:08 +1:37
(+0:01)
22 31 S. MACBETH
VAUXHALL		 4 1 6:24 +0:55
(+0:02)		 22 17 I. BAUMGART
SUBARU		 11 6 13:14   13:14 +1:43
(+0:06)
23 21 B. WATSON
MITSUBISHI		 13 5 6:25 +0:56
(+0:01)		 23 30 R. MACDONALD
HONDA		 7 1 13:19   13:19 +1:48
(+0:05)
= 36 N. HENRY
SUBARU		 13 6 6:25 +0:56
(**:**)		 24 29 W. STUART
FORD		 6 2 13:20   13:20 +1:49
(+0:01)
25 29 W. STUART
FORD		 6 2 6:27 +0:58
(+0:02)		 25 27 R. HARKNESS
BMW		 9 1 13:28   13:28 +1:57
(+0:08)
26 20 L. HASTINGS
SUBARU		 11 7 6:29 +1:00
(+0:02)		 26 79 A. PIRIE
MITSUBISHI		 11 7 13:31   13:31 +2:00
(+0:03)
27 27 R. HARKNESS
BMW		 9 1 6:30 +1:01
(+0:01)		 27 20 L. HASTINGS
SUBARU		 11 8 13:31   13:31 +2:00
(**:**)
28 38 E. GOLD
MITSUBISHI		 11 8 6:31 +1:02
(+0:01)		 28 39 I. WILSON
SUBARU		 11 9 13:32   13:32 +2:01
(+0:01)
29 32 A. CURRAN
VAUXHALL		 4 2 6:32 +1:03
(+0:01)		 29 32 A. CURRAN
VAUXHALL		 4 1 13:34   13:34 +2:03
(+0:02)
= 35 A. LAWRIE
VAUXHALL		 4 3 6:32 +1:03
(**:**)		 30 38 E. GOLD
MITSUBISHI		 11 10 13:35   13:35 +2:04
(+0:01)
31 24 M. CRAIK
SUBARU		 11 9 6:34 +1:05
(+0:02)		 31 31 S. MACBETH
VAUXHALL		 4 2 13:36   13:36 +2:05
(+0:01)
= 39 I. WILSON
SUBARU		 11 10 6:34 +1:05
(**:**)		 32 24 M. CRAIK
SUBARU		 11 11 13:37   13:37 +2:06
(+0:01)
33 12 F. MILNE
MITSUBISHI		 11 11 6:36 +1:07
(+0:02)		 33 35 A. LAWRIE
VAUXHALL		 4 3 13:37   13:37 +2:06
(**:**)
= 34 S. GRANT
MITSUBISHI		 11 12 6:36 +1:07
(**:**)		 34 12 F. MILNE
MITSUBISHI		 11 12 13:39   13:39 +2:08
(+0:02)
= 79 A. PIRIE
MITSUBISHI		 11 13 6:36 +1:07
(**:**)		 35 44 C. TAYLOR
FORD		 6 3 13:42   13:42 +2:11
(+0:03)
36 41 G. MURRAY
FORD		 9 2 6:37 +1:08
(+0:01)		 36 47 J. GIBB
FORD		 12 7 13:42   13:42 +2:11
(**:**)
= 47 J. GIBB
FORD		 12 7 6:37 +1:08
(**:**)		 37 34 S. GRANT
MITSUBISHI		 11 13 13:42   13:42 +2:11
(**:**)
38 42 A. MILNER
FORD		 6 3 6:39 +1:10
(+0:02)		 38 22 P. DUFFY
FORD		 13 7 13:45   13:45 +2:14
(+0:03)
= 44 C. TAYLOR
FORD		 6 4 6:39 +1:10
(**:**)		 39 51 I. WATSON
FORD		 6 4 13:54   13:54 +2:23
(+0:09)
40 22 P. DUFFY
FORD		 13 7 6:42 +1:13
(+0:03)		 40 42 A. MILNER
FORD		 6 5 13:55   13:55 +2:24
(+0:01)
= 50 S. BEATTIE
TALBOT		 3 1 6:42 +1:13
(**:**)		 41 33 G. WILSON
MITSUBISHI		 11 14 13:58   13:58 +2:27
(+0:03)
42 40 J. MCILWRAITH
FORD		 5 1 6:45 +1:16
(+0:03)		 42 41 G. MURRAY
FORD		 9 2 14:00   14:00 +2:29
(+0:02)
43 51 I. WATSON
FORD		 6 5 6:47 +1:18
(+0:02)		 43 40 J. MCILWRAITH
FORD		 5 1 14:08   14:08 +2:37
(+0:08)
44 43 J. ROBERTSON
CITROEN		 4 4 6:50 +1:21
(+0:03)		 44 50 S. BEATTIE
TALBOT		 3 1 14:15   14:15 +2:44
(+0:07)
45 33 G. WILSON
MITSUBISHI		 11 14 6:52 +1:23
(+0:02)		 45 48 M. NOBLE
FORD		 6 6 14:24   14:24 +2:53
(+0:09)
46 45 D. HAYTON
FORD		 3 2 6:57 +1:28
(+0:05)		 46 45 D. HAYTON
FORD		 3 2 14:31   14:31 +3:00
(+0:07)
47 54 C. BLAIR
VAUXHALL		 3 3 7:00 +1:31
(+0:03)		 47 59 T. GRAY
TOYOTA		 2 1 14:45   14:45 +3:14
(+0:14)
48 48 M. NOBLE
FORD		 6 6 7:01 +1:32
(+0:01)		 48 43 J. ROBERTSON
CITROEN		 4 4 14:46   14:46 +3:15
(+0:01)
49 59 T. GRAY
TOYOTA		 2 1 7:04 +1:35
(+0:03)		 49 55 S. HAY
PEUGEOT		 3 3 14:50   14:50 +3:19
(+0:04)
50 53 D. PEACOCK
PEUGEOT		 3 4 7:05 +1:36
(+0:01)		 50 54 C. BLAIR
VAUXHALL		 3 4 14:53   14:53 +3:22
(+0:03)
51 66 N. COWAN JNR
MG		 2 2 7:07 +1:38
(+0:02)		 51 53 D. PEACOCK
PEUGEOT		 3 5 14:54   14:54 +3:23
(+0:01)
52 55 S. HAY
PEUGEOT		 3 5 7:09 +1:40
(+0:02)		 52 77 M. COULTHARD
CITROEN		 4 5 14:55   14:55 +3:24
(+0:01)
= 63 C. CARSLAW
FORD		 7 2 7:09 +1:40
(**:**)		 53 49 P. MAY
FORD		 6 7 14:58   14:58 +3:27
(+0:03)
54 49 P. MAY
FORD		 6 7 7:12 +1:43
(+0:03)		 54 63 C. CARSLAW
FORD		 7 2 15:03   15:03 +3:32
(+0:05)
55 77 M. COULTHARD
CITROEN		 4 5 7:15 +1:46
(+0:03)		 55 66 N. COWAN JNR
MG		 2 2 15:16   15:16 +3:45
(+0:13)
56 71 A. PARAMORE
LAND ROVER		 14 1 7:16 +1:47
(+0:01)		 56 57 D. BROOKER
BMW		 9 3 15:22   15:22 +3:51
(+0:06)
57 57 D. BROOKER
BMW		 9 3 7:24 +1:55
(+0:08)		 57 71 A. PARAMORE
LAND ROVER		 14 1 15:25   15:25 +3:54
(+0:03)
58 62 S. BELLSHAW
PEUGEOT		 3 6 7:25 +1:56
(+0:01)		 58 62 S. BELLSHAW
PEUGEOT		 3 6 15:35   15:35 +4:04
(+0:10)
59 73 R. COOKMAN
LAND ROVER		 14 2 7:36 +2:07
(+0:11)		 59 58 J. BLACK
CITROEN		 4 6 16:09   16:09 +4:38
(+0:34)
60 68 A. STRUTHERS
CITROEN		 1 1 7:37 +2:08
(+0:01)		 60 72 A. WOOLNER
LAND ROVER		 14 2 16:11   16:11 +4:40
(+0:02)
61 75 C. ALLFORD
LAND ROVER		 14 3 7:44 +2:15
(+0:07)		 61 73 R. COOKMAN
LAND ROVER		 14 3 16:11   16:11 +4:40
(**:**)
62 72 A. WOOLNER
LAND ROVER		 14 4 7:46 +2:17
(+0:02)		 62 75 C. ALLFORD
LAND ROVER		 14 4 16:14   16:14 +4:43
(+0:03)
63 58 J. BLACK
CITROEN		 4 6 7:48 +2:19
(+0:02)		 63 68 A. STRUTHERS
CITROEN		 1 1 16:19   16:19 +4:48
(+0:05)
64 76 G. HAZELBY
LAND ROVER		 14 5 7:56 +2:27
(+0:08)		 64 76 G. HAZELBY
LAND ROVER		 14 5 16:38   16:38 +5:07
(+0:19)
65 70 J. URQUHART
PEUGEOT		 4 7 8:01 +2:32
(+0:05)		 65 74 S. PARTRIDGE
LAND ROVER		 14 6 17:07   17:07 +5:36
(+0:29)
66 74 S. PARTRIDGE
LAND ROVER		 14 6 8:12 +2:43
(+0:11)		 66 70 J. URQUHART
PEUGEOT		 4 7 17:44   17:44 +6:13
(+0:37)
67 69 S. HYND
PEUGEOT		 1 2 8:15 +2:46
(+0:03)		 67 67 M. FAZAL
PEUGEOT		 3 7 18:22   18:22 +6:51
(+0:38)
68 67 M. FAZAL
PEUGEOT		 3 7 8:49 +3:20
(+0:34)		 68 65 G. PARKER
VAUXHALL		 2 3 20:20   20:20 +8:49
(+1:58)
69 65 G. PARKER
VAUXHALL		 2 3 9:37 +4:08
(+0:48)		 69 69 S. HYND
PEUGEOT		 1 2 32:27   32:27 +20:56
(+12:07)

© rally management systems limited 2015