AFTER SS8 - GARTLY MOOR 2
LENGTH - 5.00
88 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
3
G. PEARSON
FORD
13
1
4:32
**:**
(**:**)
1
1
E. THORBURN
PEUGEOT
13
1
30:50
 
30:50
**:**
(**:**)
2
1
E. THORBURN
PEUGEOT
13
2
4:33
+0:01
(+0:01)
2
3
G. PEARSON
FORD
13
2
30:58
 
30:58
+0:08
(+0:08)
3
2
J. ARMSTRONG
SUBARU
12
1
4:35
+0:03
(+0:02)
3
2
J. ARMSTRONG
SUBARU
12
1
31:05
 
31:05
+0:15
(+0:07)
4
7
J. MACCRONE
FORD
13
3
4:38
+0:06
(+0:03)
4
4
M. FAULKNER
MITSUBISHI
11
1
31:38
 
31:38
+0:48
(+0:33)
5
4
M. FAULKNER
MITSUBISHI
11
1
4:43
+0:11
(+0:05)
5
7
J. MACCRONE
FORD
13
3
31:51
 
31:51
+1:01
(+0:13)
=
9
M. MCCULLOCH
MITSUBISHI
12
2
4:43
+0:11
(**:**)
6
8
B. MCCOMBIE
MITSUBISHI
12
2
32:22
 
32:22
+1:32
(+0:31)
7
8
B. MCCOMBIE
MITSUBISHI
12
3
4:47
+0:15
(+0:04)
7
10
D. ROBERTSON
MITSUBISHI
11
2
32:44
 
32:44
+1:54
(+0:22)
8
5
S. SINCLAIR
SUBARU
13
4
4:48
+0:16
(+0:01)
8
9
M. MCCULLOCH
MITSUBISHI
12
3
32:47
 
32:47
+1:57
(+0:03)
9
12
A. GALLACHER
MITSUBISHI
12
4
4:50
+0:18
(+0:02)
9
12
A. GALLACHER
MITSUBISHI
12
4
32:49
 
32:49
+1:59
(+0:02)
=
18
F. MILNE
MITSUBISHI
12
5
4:50
+0:18
(**:**)
10
16
J. WINK
MITSUBISHI
11
3
33:10
 
33:10
+2:20
(+0:21)
11
10
D. ROBERTSON
MITSUBISHI
11
2
4:51
+0:19
(+0:01)
11
18
F. MILNE
MITSUBISHI
12
5
33:11
 
33:11
+2:21
(+0:01)
=
16
J. WINK
MITSUBISHI
11
3
4:51
+0:19
(**:**)
12
6
D. MACDONALD
MITSUBISHI
12
6
33:14
 
33:14
+2:24
(+0:03)
13
11
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
6
4:53
+0:21
(+0:02)
13
11
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
7
33:22
 
33:22
+2:32
(+0:08)
=
31
S. MUTCH
SUBARU
11
4
4:53
+0:21
(**:**)
14
5
S. SINCLAIR
SUBARU
13
4
33:23
 
33:23
+2:33
(+0:01)
15
14
F. WILSON
MITSUBISHI
10
1
4:59
+0:27
(+0:06)
15
14
F. WILSON
MITSUBISHI
10
1
33:51
 
33:51
+3:01
(+0:28)
=
20
A. GRAHAM
MITSUBISHI
10
1=
4:59
+0:27
(**:**)
16
31
S. MUTCH
SUBARU
11
4
33:54
 
33:54
+3:04
(+0:03)
17
23
M. SCOTT
MITSUBISHI
11
5
5:00
+0:28
(+0:01)
17
24
R. MACDONALD
MITSUBISHI
12
8
34:00
 
34:00
+3:10
(+0:06)
=
24
R. MACDONALD
MITSUBISHI
12
7
5:00
+0:28
(**:**)
18
20
A. GRAHAM
MITSUBISHI
10
2
34:06
 
34:06
+3:16
(+0:06)
19
21
I. WILSON
SUBARU
11
6
5:02
+0:30
(+0:02)
19
21
I. WILSON
SUBARU
11
5
34:15
 
34:15
+3:25
(+0:09)
=
33
K. MORRIS
MITSUBISHI
11
7
5:02
+0:30
(**:**)
20
28
F. LOUDEN
MITSUBISHI
12
9
34:29
 
34:29
+3:39
(+0:14)
=
52
M. BINNIE
MITSUBISHI
11
8
5:02
+0:30
(**:**)
21
33
K. MORRIS
MITSUBISHI
11
6
34:37
 
34:37
+3:47
(+0:08)
22
17
Q. MILNE
FORD
8
1
5:05
+0:33
(+0:03)
22
43
S. HAY
MITSUBISHI
11
7
34:51
 
34:51
+4:01
(+0:14)
=
19
D. BROWN
FORD
8
1=
5:05
+0:33
(**:**)
23
17
Q. MILNE
FORD
8
1
35:00
 
35:00
+4:10
(+0:09)
=
28
F. LOUDEN
MITSUBISHI
12
8
5:05
+0:33
(**:**)
24
19
D. BROWN
FORD
8
2
35:03
 
35:03
+4:13
(+0:03)
25
26
J. CHRISTIE
MITSUBISHI
11
9
5:06
+0:34
(+0:01)
25
45
J. GIBB
FORD
12
10
35:12
 
35:12
+4:22
(+0:09)
26
27
B. WATSON
MITSUBISHI
12
9
5:07
+0:35
(+0:01)
26
47
S. KERR
FORD
9
1
35:14
 
35:14
+4:24
(+0:02)
=
43
S. HAY
MITSUBISHI
11
10
5:07
+0:35
(**:**)
27
52
M. BINNIE
MITSUBISHI
11
8
35:16
 
35:16
+4:26
(+0:02)
28
45
J. GIBB
FORD
12
10
5:10
+0:38
(+0:03)
28
37
C. MACLEOD
MG
12
11
35:21
 
35:21
+4:31
(+0:05)
29
37
C. MACLEOD
MG
12
11
5:11
+0:39
(+0:01)
29
27
B. WATSON
MITSUBISHI
12
12
35:26
 
35:26
+4:36
(+0:05)
30
47
S. KERR
FORD
9
1
5:13
+0:41
(+0:02)
30
34
M. CRAIK
SUBARU
11
9
35:30
 
35:30
+4:40
(+0:04)
31
34
M. CRAIK
SUBARU
11
11
5:14
+0:42
(+0:01)
31
38
G. INGLIS
FORD
8
3
35:33
 
35:33
+4:43
(+0:03)
32
30
E. GOLD
MITSUBISHI
11
12
5:15
+0:43
(+0:01)
32
40
G. MURRAY
MITSUBISHI
11
10
35:34
 
35:34
+4:44
(+0:01)
=
38
G. INGLIS
FORD
8
2
5:15
+0:43
(**:**)
33
23
M. SCOTT
MITSUBISHI
11
11
35:42
 
35:42
+4:52
(+0:08)
=
40
G. MURRAY
MITSUBISHI
11
13
5:15
+0:43
(**:**)
34
53
M. THOMSON
SUBARU
11
12
35:42
 
35:42
+4:52
(**:**)
=
66
I. CRUDEN
MITSUBISHI
11
14
5:15
+0:43
(**:**)
35
41
I. FORGAN
FORD
7
1
36:10
 
36:10
+5:20
(+0:28)
36
53
M. THOMSON
SUBARU
11
15
5:18
+0:46
(+0:03)
36
36
A. ANDERSON
SUBARU
11
13
36:15
 
36:15
+5:25
(+0:05)
=
65
A. KIRKALDY
MITSUBISHI
10
2
5:18
+0:46
(**:**)
37
66
I. CRUDEN
MITSUBISHI
11
14
36:21
 
36:21
+5:31
(+0:06)
38
41
I. FORGAN
FORD
7
1
5:20
+0:48
(+0:02)
38
30
E. GOLD
MITSUBISHI
11
15
36:22
 
36:22
+5:32
(+0:01)
39
69
K. WOOD
TALBOT
8
3
5:21
+0:49
(+0:01)
39
51
T. GRAY
FORD
4
1
36:44
 
36:44
+5:54
(+0:22)
40
51
T. GRAY
FORD
4
1
5:24
+0:52
(+0:03)
40
48
D. MACDONALD
FORD
8
4
36:48
 
36:48
+5:58
(+0:04)
41
48
D. MACDONALD
FORD
8
4
5:28
+0:56
(+0:04)
41
49
J. MCILWRAITH
FORD
5
1
36:53
 
36:53
+6:03
(+0:05)
42
49
J. MCILWRAITH
FORD
5
1
5:30
+0:58
(+0:02)
42
26
J. CHRISTIE
MITSUBISHI
11
16
37:17
 
37:17
+6:27
(+0:24)
43
50
J. ROBERTSON
CITROEN
4
2
5:33
+1:01
(+0:03)
43
59
D. MACDONALD
SUBARU
11
17
37:33
 
37:33
+6:43
(+0:16)
44
6
D. MACDONALD
MITSUBISHI
12
12
5:34
+1:02
(+0:01)
44
65
A. KIRKALDY
MITSUBISHI
10
3
37:42
 
37:42
+6:52
(+0:09)
45
56
S. SLOAN
VAUXHALL
2
1
5:35
+1:03
(+0:01)
45
69
K. WOOD
TALBOT
8
5
37:54
 
37:54
+7:04
(+0:12)
46
36
A. ANDERSON
SUBARU
11
16
5:38
+1:06
(+0:03)
46
50
J. ROBERTSON
CITROEN
4
2
38:13
 
38:13
+7:23
(+0:19)
=
61
D. MARTIN
CITROEN
4
3
5:38
+1:06
(**:**)
47
56
S. SLOAN
VAUXHALL
2
1
38:13
 
38:13
+7:23
(**:**)
=
67
C. BAXTER
SUBARU
11
17
5:38
+1:06
(**:**)
48
61
D. MARTIN
CITROEN
4
3
38:15
 
38:15
+7:25
(+0:02)
49
59
D. MACDONALD
SUBARU
11
18
5:39
+1:07
(+0:01)
49
63
A. PIRIE
CITROEN
4
4
38:17
 
38:17
+7:27
(+0:02)
=
63
A. PIRIE
CITROEN
4
4
5:39
+1:07
(**:**)
50
82
R. BEATTIE
PEUGEOT
3
1
38:42
 
38:42
+7:52
(+0:25)
51
94
D. MURRAY
SUBARU
11
19
5:43
+1:11
(+0:04)
51
81
J. O'KANE
FORD
5
2
39:07
 
39:07
+8:17
(+0:25)
52
114
S. ROSS
VAUXHALL
4
5
5:45
+1:13
(+0:02)
52
68
A. CHALMERS
FORD
5
3
39:10
 
39:10
+8:20
(+0:03)
53
55
D. PEACOCK
PEUGEOT
3
1
5:46
+1:14
(+0:01)
53
67
C. BAXTER
SUBARU
11
18
39:13
 
39:13
+8:23
(+0:03)
=
82
R. BEATTIE
PEUGEOT
3
1=
5:46
+1:14
(**:**)
54
55
D. PEACOCK
PEUGEOT
3
2
39:14
 
39:14
+8:24
(+0:01)
55
76
N. PHILIP
SUBARU
11
20
5:49
+1:17
(+0:03)
55
76
N. PHILIP
SUBARU
11
19
39:46
 
39:46
+8:56
(+0:32)
56
68
A. CHALMERS
FORD
5
2
5:52
+1:20
(+0:03)
56
60
S. ARBUTHNOTT
FORD
8
6
39:52
 
39:52
+9:02
(+0:06)
=
81
J. O'KANE
FORD
5
3
5:52
+1:20
(**:**)
57
120
C. STEWART
PEUGEOT
4
5
39:54
 
39:54
+9:04
(+0:02)
58
79
N. REDFORD
HONDA
4
6
5:53
+1:21
(+0:01)
58
114
S. ROSS
VAUXHALL
4
6
39:58
 
39:58
+9:08
(+0:04)
59
60
S. ARBUTHNOTT
FORD
8
5
5:54
+1:22
(+0:01)
59
77
C. CARSLAW
FORD
7
2
40:27
 
40:27
+9:37
(+0:29)
60
70
G. WALKER
CITROEN
4
7
5:56
+1:24
(+0:02)
60
98
L. MCLAREN
PEUGEOT
3
3
40:30
 
40:30
+9:40
(+0:03)
=
86
D. DUNCAN
SUBARU
11
21
5:56
+1:24
(**:**)
61
79
N. REDFORD
HONDA
4
7
40:35
 
40:35
+9:45
(+0:05)
62
88
S. BURNESS
FORD
7
2
5:57
+1:25
(+0:01)
62
94
D. MURRAY
SUBARU
11
20
40:40
 
40:40
+9:50
(+0:05)
63
97
C. DUFF
PEUGEOT
3
2
5:58
+1:26
(+0:01)
63
70
G. WALKER
CITROEN
4
8
40:48
 
40:48
+9:58
(+0:08)
64
106
M. CROMBIE
PEUGEOT
4
8
6:01
+1:29
(+0:03)
64
102
D. MCLOUGHLIN
PEUGEOT
3
4
40:52
 
40:52
+10:02
(+0:04)
65
110
R. HUGHES
CITROEN
4
9
6:02
+1:30
(+0:01)
65
106
M. CROMBIE
PEUGEOT
4
9
40:55
 
40:55
+10:05
(+0:03)
66
120
C. STEWART
PEUGEOT
4
10
6:03
+1:31
(+0:01)
66
88
S. BURNESS
FORD
7
3
40:58
 
40:58
+10:08
(+0:03)
67
77
C. CARSLAW
FORD
7
3
6:04
+1:32
(+0:01)
67
86
D. DUNCAN
SUBARU
11
21
41:07
 
41:07
+10:17
(+0:09)
=
91
A. MATHESON
FORD
3
3
6:04
+1:32
(**:**)
68
97
C. DUFF
PEUGEOT
3
5
41:08
 
41:08
+10:18
(+0:01)
=
102
D. MCLOUGHLIN
PEUGEOT
3
4
6:04
+1:32
(**:**)
69
108
K. SEAGER
BMW
8
7
41:22
 
41:22
+10:32
(+0:14)
70
92
S. MCQUEEN
PEUGEOT
5
4
6:07
+1:35
(+0:03)
70
110
R. HUGHES
CITROEN
4
10
41:30
 
41:30
+10:40
(+0:08)
71
108
K. SEAGER
BMW
8
6
6:08
+1:36
(+0:01)
71
84
H. MACINNES
SUBARU
11
22
41:31
 
41:31
+10:41
(+0:01)
72
98
L. MCLAREN
PEUGEOT
3
5
6:09
+1:37
(+0:01)
72
100
C. PATTERSON
FORD
5
4
41:34
 
41:34
+10:44
(+0:03)
73
100
C. PATTERSON
FORD
5
5
6:12
+1:40
(+0:03)
73
91
A. MATHESON
FORD
3
6
41:49
 
41:49
+10:59
(+0:15)
74
78
I. MILNE
FORD
6
1
6:13
+1:41
(+0:01)
74
92
S. MCQUEEN
PEUGEOT
5
5
42:06
 
42:06
+11:16
(+0:17)
=
95
A. STRUTHERS
CITROEN
4
11
6:13
+1:41
(**:**)
75
83
G. MACRAE
PEUGEOT
2
2
42:34
 
42:34
+11:44
(+0:28)
=
99
C. FRASER
PEUGEOT
5
6
6:13
+1:41
(**:**)
76
80
M. ROBERTSON
PEUGEOT
3
7
43:13
 
43:13
+12:23
(+0:39)
77
83
G. MACRAE
PEUGEOT
2
2
6:14
+1:42
(+0:01)
77
95
A. STRUTHERS
CITROEN
4
11
43:15
 
43:15
+12:25
(+0:02)
=
118
M. REDPATH
PEUGEOT
3
6
6:14
+1:42
(**:**)
78
78
I. MILNE
FORD
6
1
43:18
 
43:18
+12:28
(+0:03)
79
84
H. MACINNES
SUBARU
11
22
6:16
+1:44
(+0:02)
79
93
I. MUTCH
VAUXHALL
7
4
43:34
 
43:34
+12:44
(+0:16)
80
103
E. STRACHAN
MITSUBISHI
11
23
6:19
+1:47
(+0:03)
80
118
M. REDPATH
PEUGEOT
3
8
43:41
 
43:41
+12:51
(+0:07)
81
105
A. YOUNG
PEUGEOT
3
7
6:20
+1:48
(+0:01)
81
103
E. STRACHAN
MITSUBISHI
11
23
43:45
 
43:45
+12:55
(+0:04)
82
80
M. ROBERTSON
PEUGEOT
3
8
6:21
+1:49
(+0:01)
82
99
C. FRASER
PEUGEOT
5
6
43:45
 
43:45
+12:55
(**:**)
83
85
A. GRANT
PEUGEOT
7
4
6:28
+1:56
(+0:07)
83
112
G. KELT
VAUXHALL
2
3
44:39
 
44:39
+13:49
(+0:54)
84
93
I. MUTCH
VAUXHALL
7
5
6:32
+2:00
(+0:04)
84
75
G. SHERRY
CITROEN
4
12
46:51
 
46:51
+16:01
(+2:12)
=
112
G. KELT
VAUXHALL
2
3
6:32
+2:00
(**:**)
85
85
A. GRANT
PEUGEOT
7
5
44:54
2:00
46:54
+16:04
(+0:03)
86
121
L. KERSCHAT
VAUXHALL
2
4
6:47
+2:15
(+0:15)
86
121
L. KERSCHAT
VAUXHALL
2
4
47:26
 
47:26
+16:36
(+0:32)
87
116
S. CROCKETT
PEUGEOT
2
5
7:09
+2:37
(+0:22)
87
116
S. CROCKETT
PEUGEOT
2
5
47:59
 
47:59
+17:09
(+0:33)
88
75
G. SHERRY
CITROEN
4
12
13:08
+8:36
(+5:59)
88
105
A. YOUNG
PEUGEOT
3
9
56:31
 
56:31
+25:41
(+8:32)
© rally management systems limited 2016