AFTER SS9 - AUCHINDINNIE HILL
LENGTH - 8.89
86 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
3
G. PEARSON
FORD
13
1
8:13
**:**
(**:**)
1
3
G. PEARSON
FORD
13
1
39:11
 
39:11
**:**
(**:**)
2
7
J. MACCRONE
FORD
13
2
8:20
+0:07
(+0:07)
2
1
E. THORBURN
PEUGEOT
13
2
39:21
 
39:21
+0:10
(+0:10)
3
4
M. FAULKNER
MITSUBISHI
11
1
8:21
+0:08
(+0:01)
3
2
J. ARMSTRONG
SUBARU
12
1
39:30
 
39:30
+0:19
(+0:09)
4
2
J. ARMSTRONG
SUBARU
12
1
8:25
+0:12
(+0:04)
4
4
M. FAULKNER
MITSUBISHI
11
1
39:59
 
39:59
+0:48
(+0:29)
5
1
E. THORBURN
PEUGEOT
13
3
8:31
+0:18
(+0:06)
5
7
J. MACCRONE
FORD
13
3
40:11
 
40:11
+1:00
(+0:12)
6
8
B. MCCOMBIE
MITSUBISHI
12
2
8:33
+0:20
(+0:02)
6
8
B. MCCOMBIE
MITSUBISHI
12
2
40:55
 
40:55
+1:44
(+0:44)
=
10
D. ROBERTSON
MITSUBISHI
11
2
8:33
+0:20
(**:**)
7
10
D. ROBERTSON
MITSUBISHI
11
2
41:17
 
41:17
+2:06
(+0:22)
8
9
M. MCCULLOCH
MITSUBISHI
12
3
8:34
+0:21
(+0:01)
8
9
M. MCCULLOCH
MITSUBISHI
12
3
41:21
 
41:21
+2:10
(+0:04)
9
5
S. SINCLAIR
SUBARU
13
4
8:38
+0:25
(+0:04)
9
12
A. GALLACHER
MITSUBISHI
12
4
41:35
 
41:35
+2:24
(+0:14)
10
18
F. MILNE
MITSUBISHI
12
4
8:45
+0:32
(+0:07)
10
18
F. MILNE
MITSUBISHI
12
5
41:56
 
41:56
+2:45
(+0:21)
11
12
A. GALLACHER
MITSUBISHI
12
5
8:46
+0:33
(+0:01)
11
16
J. WINK
MITSUBISHI
11
3
41:57
 
41:57
+2:46
(+0:01)
12
16
J. WINK
MITSUBISHI
11
3
8:47
+0:34
(+0:01)
12
5
S. SINCLAIR
SUBARU
13
4
42:01
 
42:01
+2:50
(+0:04)
13
20
A. GRAHAM
MITSUBISHI
10
1
8:49
+0:36
(+0:02)
13
11
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
6
42:15
 
42:15
+3:04
(+0:14)
14
11
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
6
8:53
+0:40
(+0:04)
14
6
D. MACDONALD
MITSUBISHI
12
7
42:16
 
42:16
+3:05
(+0:01)
15
17
Q. MILNE
FORD
8
1
8:54
+0:41
(+0:01)
15
14
F. WILSON
MITSUBISHI
10
1
42:47
 
42:47
+3:36
(+0:31)
16
14
F. WILSON
MITSUBISHI
10
2
8:56
+0:43
(+0:02)
16
31
S. MUTCH
SUBARU
11
4
42:54
 
42:54
+3:43
(+0:07)
17
23
M. SCOTT
MITSUBISHI
11
4
8:57
+0:44
(+0:01)
17
20
A. GRAHAM
MITSUBISHI
10
2
42:55
 
42:55
+3:44
(+0:01)
18
24
R. MACDONALD
MITSUBISHI
12
7
8:59
+0:46
(+0:02)
18
24
R. MACDONALD
MITSUBISHI
12
8
42:59
 
42:59
+3:48
(+0:04)
19
31
S. MUTCH
SUBARU
11
5
9:00
+0:47
(+0:01)
19
21
I. WILSON
SUBARU
11
5
43:23
 
43:23
+4:12
(+0:24)
20
6
D. MACDONALD
MITSUBISHI
12
8
9:02
+0:49
(+0:02)
20
33
K. MORRIS
MITSUBISHI
11
6
43:44
 
43:44
+4:33
(+0:21)
21
33
K. MORRIS
MITSUBISHI
11
6
9:07
+0:54
(+0:05)
21
28
F. LOUDEN
MITSUBISHI
12
9
43:49
 
43:49
+4:38
(+0:05)
22
21
I. WILSON
SUBARU
11
7
9:08
+0:55
(+0:01)
22
17
Q. MILNE
FORD
8
1
43:54
 
43:54
+4:43
(+0:05)
23
52
M. BINNIE
MITSUBISHI
11
8
9:10
+0:57
(+0:02)
23
43
S. HAY
MITSUBISHI
11
7
44:15
 
44:15
+5:04
(+0:21)
24
47
S. KERR
FORD
9
1
9:19
+1:06
(+0:09)
24
52
M. BINNIE
MITSUBISHI
11
8
44:26
 
44:26
+5:15
(+0:11)
25
28
F. LOUDEN
MITSUBISHI
12
9
9:20
+1:07
(+0:01)
25
47
S. KERR
FORD
9
1
44:33
 
44:33
+5:22
(+0:07)
26
43
S. HAY
MITSUBISHI
11
9
9:24
+1:11
(+0:04)
26
23
M. SCOTT
MITSUBISHI
11
9
44:39
 
44:39
+5:28
(+0:06)
27
30
E. GOLD
MITSUBISHI
11
10
9:32
+1:19
(+0:08)
27
19
D. BROWN
FORD
8
2
44:51
 
44:51
+5:40
(+0:12)
28
53
M. THOMSON
SUBARU
11
11
9:35
+1:22
(+0:03)
28
45
J. GIBB
FORD
12
10
44:57
 
44:57
+5:46
(+0:06)
29
38
G. INGLIS
FORD
8
2
9:38
+1:25
(+0:03)
29
37
C. MACLEOD
MG
12
11
45:05
 
45:05
+5:54
(+0:08)
=
66
I. CRUDEN
MITSUBISHI
11
12
9:38
+1:25
(**:**)
30
27
B. WATSON
MITSUBISHI
12
12
45:06
 
45:06
+5:55
(+0:01)
31
27
B. WATSON
MITSUBISHI
12
10
9:40
+1:27
(+0:02)
31
34
M. CRAIK
SUBARU
11
10
45:11
 
45:11
+6:00
(+0:05)
=
36
A. ANDERSON
SUBARU
11
13
9:40
+1:27
(**:**)
32
38
G. INGLIS
FORD
8
3
45:11
 
45:11
+6:00
(**:**)
33
34
M. CRAIK
SUBARU
11
14
9:41
+1:28
(+0:01)
33
40
G. MURRAY
MITSUBISHI
11
11
45:16
 
45:16
+6:05
(+0:05)
34
40
G. MURRAY
MITSUBISHI
11
15
9:42
+1:29
(+0:01)
34
53
M. THOMSON
SUBARU
11
12
45:17
 
45:17
+6:06
(+0:01)
35
37
C. MACLEOD
MG
12
11
9:44
+1:31
(+0:02)
35
41
I. FORGAN
FORD
7
1
45:54
 
45:54
+6:43
(+0:37)
=
41
I. FORGAN
FORD
7
1
9:44
+1:31
(**:**)
36
30
E. GOLD
MITSUBISHI
11
13
45:54
 
45:54
+6:43
(**:**)
37
26
J. CHRISTIE
MITSUBISHI
11
16
9:45
+1:32
(+0:01)
37
36
A. ANDERSON
SUBARU
11
14
45:55
 
45:55
+6:44
(+0:01)
=
45
J. GIBB
FORD
12
12
9:45
+1:32
(**:**)
38
66
I. CRUDEN
MITSUBISHI
11
15
45:59
 
45:59
+6:48
(+0:04)
39
19
D. BROWN
FORD
8
3
9:48
+1:35
(+0:03)
39
51
T. GRAY
FORD
4
1
46:32
 
46:32
+7:21
(+0:33)
=
51
T. GRAY
FORD
4
1
9:48
+1:35
(**:**)
40
49
J. MCILWRAITH
FORD
5
1
46:50
 
46:50
+7:39
(+0:18)
41
61
D. MARTIN
CITROEN
4
2
9:54
+1:41
(+0:06)
41
48
D. MACDONALD
FORD
8
4
46:57
 
46:57
+7:46
(+0:07)
=
65
A. KIRKALDY
MITSUBISHI
10
3
9:54
+1:41
(**:**)
42
26
J. CHRISTIE
MITSUBISHI
11
16
47:02
 
47:02
+7:51
(+0:05)
43
49
J. MCILWRAITH
FORD
5
1
9:57
+1:44
(+0:03)
43
65
A. KIRKALDY
MITSUBISHI
10
3
47:36
 
47:36
+8:25
(+0:34)
44
56
S. SLOAN
VAUXHALL
2
1
10:00
+1:47
(+0:03)
44
61
D. MARTIN
CITROEN
4
2
48:09
 
48:09
+8:58
(+0:33)
45
50
J. ROBERTSON
CITROEN
4
3
10:05
+1:52
(+0:05)
45
56
S. SLOAN
VAUXHALL
2
1
48:13
 
48:13
+9:02
(+0:04)
46
48
D. MACDONALD
FORD
8
4
10:09
+1:56
(+0:04)
46
50
J. ROBERTSON
CITROEN
4
3
48:18
 
48:18
+9:07
(+0:05)
=
63
A. PIRIE
CITROEN
4
4
10:09
+1:56
(**:**)
47
63
A. PIRIE
CITROEN
4
4
48:26
 
48:26
+9:15
(+0:08)
48
55
D. PEACOCK
PEUGEOT
3
1
10:11
+1:58
(+0:02)
48
82
R. BEATTIE
PEUGEOT
3
1
49:06
 
49:06
+9:55
(+0:40)
49
68
A. CHALMERS
FORD
5
2
10:18
+2:05
(+0:07)
49
59
D. MACDONALD
SUBARU
11
17
49:17
 
49:17
+10:06
(+0:11)
50
81
J. O'KANE
FORD
5
3
10:21
+2:08
(+0:03)
50
55
D. PEACOCK
PEUGEOT
3
2
49:25
 
49:25
+10:14
(+0:08)
51
82
R. BEATTIE
PEUGEOT
3
2
10:24
+2:11
(+0:03)
51
81
J. O'KANE
FORD
5
2
49:28
 
49:28
+10:17
(+0:03)
52
67
C. BAXTER
SUBARU
11
17
10:27
+2:14
(+0:03)
52
68
A. CHALMERS
FORD
5
3
49:28
 
49:28
+10:17
(**:**)
=
114
S. ROSS
VAUXHALL
4
5
10:27
+2:14
(**:**)
53
67
C. BAXTER
SUBARU
11
18
49:40
 
49:40
+10:29
(+0:12)
54
120
C. STEWART
PEUGEOT
4
6
10:29
+2:16
(+0:02)
54
120
C. STEWART
PEUGEOT
4
5
50:23
 
50:23
+11:12
(+0:43)
55
60
S. ARBUTHNOTT
FORD
8
5
10:40
+2:27
(+0:11)
55
114
S. ROSS
VAUXHALL
4
6
50:25
 
50:25
+11:14
(+0:02)
=
77
C. CARSLAW
FORD
7
2
10:40
+2:27
(**:**)
56
60
S. ARBUTHNOTT
FORD
8
5
50:32
 
50:32
+11:21
(+0:07)
=
92
S. MCQUEEN
PEUGEOT
5
4
10:40
+2:27
(**:**)
57
76
N. PHILIP
SUBARU
11
19
50:41
 
50:41
+11:30
(+0:09)
58
79
N. REDFORD
HONDA
4
7
10:47
+2:34
(+0:07)
58
77
C. CARSLAW
FORD
7
2
51:07
 
51:07
+11:56
(+0:26)
=
86
D. DUNCAN
SUBARU
11
18
10:47
+2:34
(**:**)
59
98
L. MCLAREN
PEUGEOT
3
3
51:21
 
51:21
+12:10
(+0:14)
60
88
S. BURNESS
FORD
7
3
10:49
+2:36
(+0:02)
60
79
N. REDFORD
HONDA
4
7
51:22
 
51:22
+12:11
(+0:01)
61
91
A. MATHESON
FORD
3
3
10:51
+2:38
(+0:02)
61
94
D. MURRAY
SUBARU
11
20
51:37
 
51:37
+12:26
(+0:15)
=
98
L. MCLAREN
PEUGEOT
3
4
10:51
+2:38
(**:**)
62
88
S. BURNESS
FORD
7
3
51:47
 
51:47
+12:36
(+0:10)
63
118
M. REDPATH
PEUGEOT
3
5
10:53
+2:40
(+0:02)
63
86
D. DUNCAN
SUBARU
11
21
51:54
 
51:54
+12:43
(+0:07)
64
76
N. PHILIP
SUBARU
11
19
10:55
+2:42
(+0:02)
64
70
G. WALKER
CITROEN
4
8
51:55
 
51:55
+12:44
(+0:01)
=
97
C. DUFF
PEUGEOT
3
6
10:55
+2:42
(**:**)
65
106
M. CROMBIE
PEUGEOT
4
9
51:57
 
51:57
+12:46
(+0:02)
66
94
D. MURRAY
SUBARU
11
20
10:57
+2:44
(+0:02)
66
102
D. MCLOUGHLIN
PEUGEOT
3
4
51:58
 
51:58
+12:47
(+0:01)
67
83
G. MACRAE
PEUGEOT
2
2
11:00
+2:47
(+0:03)
67
97
C. DUFF
PEUGEOT
3
5
52:03
 
52:03
+12:52
(+0:05)
=
100
C. PATTERSON
FORD
5
5
11:00
+2:47
(**:**)
68
100
C. PATTERSON
FORD
5
4
52:34
 
52:34
+13:23
(+0:31)
69
106
M. CROMBIE
PEUGEOT
4
8
11:02
+2:49
(+0:02)
69
110
R. HUGHES
CITROEN
4
10
52:35
 
52:35
+13:24
(+0:01)
70
95
A. STRUTHERS
CITROEN
4
9
11:05
+2:52
(+0:03)
70
91
A. MATHESON
FORD
3
6
52:40
 
52:40
+13:29
(+0:05)
=
110
R. HUGHES
CITROEN
4
10
11:05
+2:52
(**:**)
71
92
S. MCQUEEN
PEUGEOT
5
5
52:46
 
52:46
+13:35
(+0:06)
72
102
D. MCLOUGHLIN
PEUGEOT
3
7
11:06
+2:53
(+0:01)
72
108
K. SEAGER
BMW
8
6
52:55
 
52:55
+13:44
(+0:09)
73
70
G. WALKER
CITROEN
4
11
11:07
+2:54
(+0:01)
73
83
G. MACRAE
PEUGEOT
2
2
53:34
 
53:34
+14:23
(+0:39)
74
75
G. SHERRY
CITROEN
4
12
11:10
+2:57
(+0:03)
74
95
A. STRUTHERS
CITROEN
4
11
54:20
 
54:20
+15:09
(+0:46)
=
105
A. YOUNG
PEUGEOT
3
8
11:10
+2:57
(**:**)
75
118
M. REDPATH
PEUGEOT
3
7
54:34
 
54:34
+15:23
(+0:14)
76
80
M. ROBERTSON
PEUGEOT
3
9
11:28
+3:15
(+0:18)
76
80
M. ROBERTSON
PEUGEOT
3
8
54:41
 
54:41
+15:30
(+0:07)
=
93
I. MUTCH
VAUXHALL
7
4
11:28
+3:15
(**:**)
77
93
I. MUTCH
VAUXHALL
7
4
55:02
 
55:02
+15:51
(+0:21)
78
108
K. SEAGER
BMW
8
6
11:33
+3:20
(+0:05)
78
78
I. MILNE
FORD
6
1
55:08
 
55:08
+15:57
(+0:06)
79
99
C. FRASER
PEUGEOT
5
6
11:38
+3:25
(+0:05)
79
99
C. FRASER
PEUGEOT
5
6
55:23
 
55:23
+16:12
(+0:15)
80
85
A. GRANT
PEUGEOT
7
5
11:42
+3:29
(+0:04)
80
103
E. STRACHAN
MITSUBISHI
11
22
55:49
 
55:49
+16:38
(+0:26)
81
59
D. MACDONALD
SUBARU
11
21
11:44
+3:31
(+0:02)
81
112
G. KELT
VAUXHALL
2
3
57:28
 
57:28
+18:17
(+1:39)
82
78
I. MILNE
FORD
6
1
11:50
+3:37
(+0:06)
82
75
G. SHERRY
CITROEN
4
12
58:01
 
58:01
+18:50
(+0:33)
83
103
E. STRACHAN
MITSUBISHI
11
22
12:04
+3:51
(+0:14)
83
85
A. GRANT
PEUGEOT
7
5
56:36
2:00
58:36
+19:25
(+0:35)
84
121
L. KERSCHAT
VAUXHALL
2
3
12:38
+4:25
(+0:34)
84
121
L. KERSCHAT
VAUXHALL
2
4
1:00:04
 
1:00:04
+20:53
(+1:28)
85
112
G. KELT
VAUXHALL
2
4
12:49
+4:36
(+0:11)
85
116
S. CROCKETT
PEUGEOT
2
5
1:00:58
 
1:00:58
+21:47
(+0:54)
86
116
S. CROCKETT
PEUGEOT
2
5
12:59
+4:46
(+0:10)
86
105
A. YOUNG
PEUGEOT
3
9
1:07:41
 
1:07:41
+28:30
(+6:43)
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