AFTER SS2 - SCOTSBURN
LENGTH - 5.38
91 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
2
D. BOGIE
SKODA
12
1
4:48
**:**
(**:**)
1
2
D. BOGIE
SKODA
12
1
10:27
 
10:27
**:**
(**:**)
2
8
S. SINCLAIR
SUBARU
12
2
4:53
+0:05
(+0:05)
2
8
S. SINCLAIR
SUBARU
12
2
10:32
 
10:32
+0:05
(+0:05)
3
3
J. ARMSTRONG
SUBARU
11
1
5:05
+0:17
(+0:12)
3
3
J. ARMSTRONG
SUBARU
11
1
10:44
 
10:44
+0:17
(+0:12)
4
10
R. YOUNG
FORD
12
3
5:06
+0:18
(+0:01)
4
10
R. YOUNG
FORD
12
3
10:57
 
10:57
+0:30
(+0:13)
5
9
Q. MILNE
MITSUBISHI
11
2
5:08
+0:20
(+0:02)
5
1
D. MACDONALD
FORD
12
4
10:59
 
10:59
+0:32
(+0:02)
6
4
E. THORBURN
FORD
12
4
5:09
+0:21
(+0:01)
6
12
S. CLARK
MITSUBISHI
11
2
11:00
 
11:00
+0:33
(+0:01)
=
15
G. MCKNIGHT
MITSUBISHI
11
3
5:09
+0:21
(**:**)
7
4
E. THORBURN
FORD
12
5
11:02
 
11:02
+0:35
(+0:02)
8
12
S. CLARK
MITSUBISHI
11
4
5:10
+0:22
(+0:01)
8
5
M. FAULKNER
MITSUBISHI
11
3
11:03
 
11:03
+0:36
(+0:01)
9
5
M. FAULKNER
MITSUBISHI
11
5
5:11
+0:23
(+0:01)
9
6
B. MCCOMBIE
MITSUBISHI
11
4
11:04
 
11:04
+0:37
(+0:01)
10
6
B. MCCOMBIE
MITSUBISHI
11
6
5:12
+0:24
(+0:01)
10
7
M. MCCULLOCH
MITSUBISHI
11
5
11:10
 
11:10
+0:43
(+0:06)
11
1
D. MACDONALD
FORD
12
5
5:14
+0:26
(+0:02)
11
9
Q. MILNE
MITSUBISHI
11
6
11:11
 
11:11
+0:44
(+0:01)
12
7
M. MCCULLOCH
MITSUBISHI
11
7
5:15
+0:27
(+0:01)
12
15
G. MCKNIGHT
MITSUBISHI
11
7
11:15
 
11:15
+0:48
(+0:04)
13
19
R. MACKAY
FORD
12
6
5:16
+0:28
(+0:01)
13
14
F. MILNE
MITSUBISHI
11
8
11:20
 
11:20
+0:53
(+0:05)
14
22
R. MACDONALD
MITSUBISHI
11
8
5:18
+0:30
(+0:02)
14
19
R. MACKAY
FORD
12
6
11:26
 
11:26
+0:59
(+0:06)
15
14
F. MILNE
MITSUBISHI
11
9
5:20
+0:32
(+0:02)
15
11
S. MCCOMBIE
MITSUBISHI
11
9
11:31
 
11:31
+1:04
(+0:05)
16
18
I. WILSON
SUBARU
10
1
5:21
+0:33
(+0:01)
16
18
I. WILSON
SUBARU
10
1
11:31
 
11:31
+1:04
(**:**)
=
25
I. BAUMGART
SUBARU
10
1=
5:21
+0:33
(**:**)
17
25
I. BAUMGART
SUBARU
10
2
11:40
 
11:40
+1:13
(+0:09)
18
11
S. MCCOMBIE
MITSUBISHI
11
10
5:22
+0:34
(+0:01)
18
22
R. MACDONALD
MITSUBISHI
11
10
11:40
 
11:40
+1:13
(**:**)
19
20
S. HAY
MITSUBISHI
10
2
5:24
+0:36
(+0:02)
19
17
F. WILSON
MITSUBISHI
9
1
11:47
 
11:47
+1:20
(+0:07)
20
17
F. WILSON
MITSUBISHI
9
1
5:25
+0:37
(+0:01)
20
20
S. HAY
MITSUBISHI
10
3
11:47
 
11:47
+1:20
(**:**)
21
21
M. BINNIE
MITSUBISHI
10
3
5:26
+0:38
(+0:01)
21
32
R. THOMSON
MITSUBISHI
11
11
11:51
 
11:51
+1:24
(+0:04)
22
16
J. WINK
MITSUBISHI
10
4
5:31
+0:43
(+0:05)
22
26
D. BROWN
FORD
7
1
11:53
 
11:53
+1:26
(+0:02)
=
29
F. LOUDEN
MITSUBISHI
11
11
5:31
+0:43
(**:**)
23
41
B. STEPHEN
MITSUBISHI
11
12
11:54
 
11:54
+1:27
(+0:01)
24
27
M. BUCHANAN
FORD
7
1
5:35
+0:47
(+0:04)
24
16
J. WINK
MITSUBISHI
10
4
11:56
 
11:56
+1:29
(+0:02)
25
26
D. BROWN
FORD
7
2
5:36
+0:48
(+0:01)
25
21
M. BINNIE
MITSUBISHI
10
5
11:56
 
11:56
+1:29
(**:**)
=
28
I. FORGAN
SUBARU
11
12
5:36
+0:48
(**:**)
26
29
F. LOUDEN
MITSUBISHI
11
13
11:57
 
11:57
+1:30
(+0:01)
27
34
D. CAMPBELL
SUBARU
10
5
5:39
+0:51
(+0:03)
27
23
S. MACBETH
MITSUBISHI
10
6
12:01
 
12:01
+1:34
(+0:04)
=
36
T. GRAY
FORD
3
1
5:39
+0:51
(**:**)
28
28
I. FORGAN
SUBARU
11
14
12:03
 
12:03
+1:36
(+0:02)
29
41
B. STEPHEN
MITSUBISHI
11
13
5:40
+0:52
(+0:01)
29
34
D. CAMPBELL
SUBARU
10
7
12:05
 
12:05
+1:38
(+0:02)
=
77
P. SMART
MITSUBISHI
10
6
5:40
+0:52
(**:**)
30
37
M. THOMSON
SUBARU
10
8
12:08
 
12:08
+1:41
(+0:03)
31
37
M. THOMSON
SUBARU
10
7
5:42
+0:54
(+0:02)
31
27
M. BUCHANAN
FORD
7
2
12:08
 
12:08
+1:41
(**:**)
32
99
W. BONNIWELL
SUBARU
10
8
5:43
+0:55
(+0:01)
32
31
M. GALLAGHER
PEUGEOT
3
1
12:12
 
12:12
+1:45
(+0:04)
33
31
M. GALLAGHER
PEUGEOT
3
2
5:44
+0:56
(+0:01)
33
36
T. GRAY
FORD
3
2
12:14
 
12:14
+1:47
(+0:02)
=
104
S. RONALDSON
FORD
7
3
5:44
+0:56
(**:**)
34
104
S. RONALDSON
FORD
7
3
12:22
 
12:22
+1:55
(+0:08)
35
32
R. THOMSON
MITSUBISHI
11
14
5:47
+0:59
(+0:03)
35
44
K. RIDDICK
MG
3
3
12:32
 
12:32
+2:05
(+0:10)
36
44
K. RIDDICK
MG
3
3
5:50
+1:02
(+0:03)
36
38
D. MACDONALD
FORD
7
4
12:37
 
12:37
+2:10
(+0:05)
37
46
N. MORRISON
TALBOT
7
4
5:51
+1:03
(+0:01)
37
77
P. SMART
MITSUBISHI
10
9
12:40
 
12:40
+2:13
(+0:03)
38
97
A. REID
MITSUBISHI
10
9
5:54
+1:06
(+0:03)
38
52
S. FRASER
MITSUBISHI
10
10
12:41
 
12:41
+2:14
(+0:01)
39
38
D. MACDONALD
FORD
7
5
5:56
+1:08
(+0:02)
39
98
F. MACNICOL
FORD
4
1
12:50
 
12:50
+2:23
(+0:09)
40
48
C. BAXTER
SUBARU
10
10
5:57
+1:09
(+0:01)
40
97
A. REID
MITSUBISHI
10
11
12:59
 
12:59
+2:32
(+0:09)
41
52
S. FRASER
MITSUBISHI
10
11
5:58
+1:10
(+0:01)
41
46
N. MORRISON
TALBOT
7
5
13:01
 
13:01
+2:34
(+0:02)
42
23
S. MACBETH
MITSUBISHI
10
12
5:59
+1:11
(+0:01)
42
39
J. ROBERTSON
CITROEN
3
4
13:07
 
13:07
+2:40
(+0:06)
43
98
F. MACNICOL
FORD
4
1
6:00
+1:12
(+0:01)
43
48
C. BAXTER
SUBARU
10
12
13:07
 
13:07
+2:40
(**:**)
44
47
I. CLARK
HILLMAN
7
6
6:05
+1:17
(+0:05)
44
73
S. WOOD
MITSUBISHI
10
13
13:13
 
13:13
+2:46
(+0:06)
45
39
J. ROBERTSON
CITROEN
3
4
6:06
+1:18
(+0:01)
45
59
M. STUART
FORD
7
6
13:14
 
13:14
+2:47
(+0:01)
46
73
S. WOOD
MITSUBISHI
10
13
6:07
+1:19
(+0:01)
46
63
P. MUNRO
FORD
4
2
13:15
 
13:15
+2:48
(+0:01)
47
51
N. COALTER
SUZUKI
1
1
6:08
+1:20
(+0:01)
47
47
I. CLARK
HILLMAN
7
7
13:20
 
13:20
+2:53
(+0:05)
=
63
P. MUNRO
FORD
4
2
6:08
+1:20
(**:**)
48
51
N. COALTER
SUZUKI
1
1
13:22
 
13:22
+2:55
(+0:02)
49
59
M. STUART
FORD
7
7
6:09
+1:21
(+0:01)
49
64
R. BEATTIE
PEUGEOT
2
1
13:29
 
13:29
+3:02
(+0:07)
50
61
S. MCQUEEN
PEUGEOT
4
3
6:10
+1:22
(+0:01)
50
61
S. MCQUEEN
PEUGEOT
4
3
13:30
 
13:30
+3:03
(+0:01)
51
45
M. ROBERTSON
SUBARU
10
14
6:13
+1:25
(+0:03)
51
45
M. ROBERTSON
SUBARU
10
14
13:31
 
13:31
+3:04
(+0:01)
52
64
R. BEATTIE
PEUGEOT
2
1
6:21
+1:33
(+0:08)
52
99
W. BONNIWELL
SUBARU
10
15
13:31
 
13:31
+3:04
(**:**)
53
40
A. CHALMERS
PEUGEOT
2
2
6:24
+1:36
(+0:03)
53
56
M. CROMBIE
PEUGEOT
3
5
13:49
 
13:49
+3:22
(+0:18)
=
102
L. MCLAREN
FORD
6
1
6:24
+1:36
(**:**)
54
91
T. HOWIE
TALBOT
2
2
13:51
 
13:51
+3:24
(+0:02)
55
50
S. MCGREGOR
MITSUBISHI
10
15
6:25
+1:37
(+0:01)
55
102
L. MCLAREN
FORD
6
1
13:51
 
13:51
+3:24
(**:**)
56
56
M. CROMBIE
PEUGEOT
3
5
6:27
+1:39
(+0:02)
56
40
A. CHALMERS
PEUGEOT
2
3
13:55
 
13:55
+3:28
(+0:04)
57
62
J. O'KANE
FORD
4
4
6:28
+1:40
(+0:01)
57
62
J. O'KANE
FORD
4
4
14:01
 
14:01
+3:34
(+0:06)
58
91
T. HOWIE
TALBOT
2
3
6:30
+1:42
(+0:02)
58
69
S. BURNESS
FORD
6
2
14:12
 
14:12
+3:45
(+0:11)
59
75
K. GRAY
VAUXHALL
6
2
6:31
+1:43
(+0:01)
59
50
S. MCGREGOR
MITSUBISHI
10
16
14:12
 
14:12
+3:45
(**:**)
60
69
S. BURNESS
FORD
6
3
6:35
+1:47
(+0:04)
60
66
D. MCLOUGHLIN
PEUGEOT
2
4
14:19
 
14:19
+3:52
(+0:07)
61
66
D. MCLOUGHLIN
PEUGEOT
2
4
6:38
+1:50
(+0:03)
61
82
J. CAMPBELL
PEUGEOT
3
6
14:22
 
14:22
+3:55
(+0:03)
=
76
M. SHAW
SUBARU
10
16
6:38
+1:50
(**:**)
62
57
C. DUFF
PEUGEOT
2
5
14:24
 
14:24
+3:57
(+0:02)
63
57
C. DUFF
PEUGEOT
2
5
6:41
+1:53
(+0:03)
63
83
M. RENTON
PEUGEOT
6
3
14:28
 
14:28
+4:01
(+0:04)
64
89
M. REDPATH
PEUGEOT
2
6
6:43
+1:55
(+0:02)
64
68
A. YOUNG
PEUGEOT
2
6
14:29
 
14:29
+4:02
(+0:01)
65
68
A. YOUNG
PEUGEOT
2
7
6:45
+1:57
(+0:02)
65
76
M. SHAW
SUBARU
10
17
14:37
 
14:37
+4:10
(+0:08)
66
60
I. MILNE
FORD
5
1
6:50
+2:02
(+0:05)
66
89
M. REDPATH
PEUGEOT
2
7
14:39
 
14:39
+4:12
(+0:02)
67
70
B. FALCONER
PEUGEOT
2
8
6:51
+2:03
(+0:01)
67
70
B. FALCONER
PEUGEOT
2
8
14:43
 
14:43
+4:16
(+0:04)
68
82
J. CAMPBELL
PEUGEOT
3
6
6:53
+2:05
(+0:02)
68
60
I. MILNE
FORD
5
1
14:43
 
14:43
+4:16
(**:**)
69
83
M. RENTON
PEUGEOT
6
4
6:54
+2:06
(+0:01)
69
58
H. MACINNES
SUBARU
10
18
14:53
 
14:53
+4:26
(+0:10)
70
58
H. MACINNES
SUBARU
10
17
6:57
+2:09
(+0:03)
70
80
J. HARLINGTON
VOLKSWAGEN
1
2
15:03
 
15:03
+4:36
(+0:10)
71
87
S. CROCKETT
PEUGEOT
1
2
7:03
+2:15
(+0:06)
71
87
S. CROCKETT
PEUGEOT
1
3
15:06
 
15:06
+4:39
(+0:03)
72
94
A. MACLEOD
FORD
7
8
7:04
+2:16
(+0:01)
72
53
A. STRUTHERS
CITROEN
3
7
15:11
 
15:11
+4:44
(+0:05)
73
100
C. BAILLIE
PEUGEOT
2
9
7:05
+2:17
(+0:01)
73
100
C. BAILLIE
PEUGEOT
2
9
15:22
 
15:22
+4:55
(+0:11)
74
53
A. STRUTHERS
CITROEN
3
7
7:09
+2:21
(+0:04)
74
94
A. MACLEOD
FORD
7
8
15:24
 
15:24
+4:57
(+0:02)
75
86
G. MACDONALD
VAUXHALL
1
3
7:16
+2:28
(+0:07)
75
65
S. FRASER
BRITISH
1
4
15:25
 
15:25
+4:58
(+0:01)
76
80
J. HARLINGTON
VOLKSWAGEN
1
4
7:20
+2:32
(+0:04)
76
85
J. MACKINTOSH
TOYOTA
3
8
15:49
 
15:49
+5:22
(+0:24)
77
65
S. FRASER
BRITISH
1
5
7:23
+2:35
(+0:03)
77
81
G. KELT
VAUXHALL
1
5
15:50
 
15:50
+5:23
(+0:01)
=
81
G. KELT
VAUXHALL
1
6
7:23
+2:35
(**:**)
78
90
J. ROWAN
TALBOT
1
6
15:56
 
15:56
+5:29
(+0:06)
79
85
J. MACKINTOSH
TOYOTA
3
8
7:24
+2:36
(+0:01)
79
71
D. SUTHERLAND
PEUGEOT
2
10
15:57
 
15:57
+5:30
(+0:01)
80
90
J. ROWAN
TALBOT
1
7
7:25
+2:37
(+0:01)
80
49
A. PIRIE
CITROEN
3
9
16:14
 
16:14
+5:47
(+0:17)
81
49
A. PIRIE
CITROEN
3
9
7:47
+2:59
(+0:22)
81
93
C. CAMPBELL
FORD
8
1
16:18
 
16:18
+5:51
(+0:04)
82
95
M. DAVIES
VOLKSWAGEN
3
10
7:49
+3:01
(+0:02)
82
92
M. ROSS
SKODA
1
7
16:59
 
16:59
+6:32
(+0:41)
83
92
M. ROSS
SKODA
1
8
7:57
+3:09
(+0:08)
83
96
K. CRAWFORD
MITSUBISHI
10
19
17:32
 
17:32
+7:05
(+0:33)
84
93
C. CAMPBELL
FORD
8
1
7:58
+3:10
(+0:01)
84
95
M. DAVIES
VOLKSWAGEN
3
10
17:41
 
17:41
+7:14
(+0:09)
85
96
K. CRAWFORD
MITSUBISHI
10
18
8:03
+3:15
(+0:05)
85
84
M. MCKAIN
FORD
5
2
18:52
 
18:52
+8:25
(+1:11)
86
71
D. SUTHERLAND
PEUGEOT
2
10
8:27
+3:39
(+0:24)
86
75
K. GRAY
VAUXHALL
6
4
19:02
 
19:02
+8:35
(+0:10)
87
84
M. MCKAIN
FORD
5
2
9:26
+4:38
(+0:59)
87
86
G. MACDONALD
VAUXHALL
1
8
19:18
 
19:18
+8:51
(+0:16)
88
79
C. FRASER
PEUGEOT
4
5
15:46
+10:58
(+6:20)
88
79
C. FRASER
PEUGEOT
4
5
23:05
 
23:05
+12:38
(+3:47)
89
35
K. WOOD
TRIUMPH
8
2
17:37
+12:49
(+1:51)
89
35
K. WOOD
TRIUMPH
8
2
24:31
 
24:31
+14:04
(+1:26)
90
78
P. MACIVER
FORD
6
5
35:14
+30:26
(+17:37)
90
78
P. MACIVER
FORD
6
5
43:50
 
43:50
+33:23
(+19:19)
91
74
A. GRANT
PEUGEOT
6
6
40:27
+35:39
(+5:13)
91
74
A. GRANT
PEUGEOT
6
6
48:18
 
48:18
+37:51
(+4:28)
© FlyingFinish.co.uk 2017