AFTER SS2 - HEATHHALL
LENGTH - .71
106 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
1
D. BOGIE
MITSUBISHI
10
1
0:58
**:**
(**:**)
1
5
M. FAULKNER
MITSUBISHI
11
1
8:49
 
8:49
**:**
(**:**)
=
13
R. CATHCART
SUBARU
10
1=
0:58
**:**
(**:**)
2
21
W. SISSON
MITSUBISHI
12
1
8:50
 
8:50
+0:01
(+0:01)
3
2
J. GIRVAN
SUBARU
12
1
0:59
+0:01
(+0:01)
3
4
W. BONNIWELL
SUBARU
11
2
8:50
 
8:50
+0:01
(**:**)
=
3
J. ARMSTRONG
SUBARU
10
2
0:59
+0:01
(**:**)
4
2
J. GIRVAN
SUBARU
12
2
8:51
 
8:51
+0:02
(+0:01)
=
4
W. BONNIWELL
SUBARU
11
1
0:59
+0:01
(**:**)
5
13
R. CATHCART
SUBARU
10
1
8:51
 
8:51
+0:02
(**:**)
=
14
J. CARTY
SUBARU
11
1=
0:59
+0:01
(**:**)
6
22
S. WHITFORD
MITSUBISHI
12
3
8:54
 
8:54
+0:05
(+0:03)
=
19
S. SINCLAIR
MITSUBISHI
10
3
0:59
+0:01
(**:**)
7
3
J. ARMSTRONG
SUBARU
10
2
8:54
 
8:54
+0:05
(**:**)
=
21
W. SISSON
MITSUBISHI
12
1=
0:59
+0:01
(**:**)
8
6
E. THORBURN
SUBARU
10
3
8:57
 
8:57
+0:08
(+0:03)
=
30
A. KERR
SUBARU
12
1=
0:59
+0:01
(**:**)
9
19
S. SINCLAIR
MITSUBISHI
10
4
8:58
 
8:58
+0:09
(+0:01)
10
5
M. FAULKNER
MITSUBISHI
11
2
1:00
+0:02
(+0:01)
10
30
A. KERR
SUBARU
12
4
9:00
 
9:00
+0:11
(+0:02)
=
12
S. BANNISTER
FORD
8
1
1:00
+0:02
(**:**)
11
14
J. CARTY
SUBARU
11
3
9:00
 
9:00
+0:11
(**:**)
=
18
R. YOUNG
MITSUBISHI
10
4
1:00
+0:02
(**:**)
12
18
R. YOUNG
MITSUBISHI
10
5
9:01
 
9:01
+0:12
(+0:01)
=
22
S. WHITFORD
MITSUBISHI
12
2
1:00
+0:02
(**:**)
13
11
S. CLARK
MITSUBISHI
11
4
9:02
 
9:02
+0:13
(+0:01)
=
24
D. HUGHES
MITSUBISHI
12
3
1:00
+0:02
(**:**)
14
1
D. BOGIE
MITSUBISHI
10
6
9:03
 
9:03
+0:14
(+0:01)
=
28
J. CHRISTIE
MITSUBISHI
12
4
1:00
+0:02
(**:**)
15
10
C. MACKENZIE
FORD
8
1
9:05
 
9:05
+0:16
(+0:02)
=
32
I. PATERSON
SUBARU
12
5
1:00
+0:02
(**:**)
16
9
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
5
9:05
 
9:05
+0:16
(**:**)
=
44
D. WILSON
MITSUBISHI
12
6
1:00
+0:02
(**:**)
17
17
D. MACDONALD
MITSUBISHI
10
7
9:10
 
9:10
+0:21
(+0:05)
18
9
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
7
1:01
+0:03
(+0:01)
18
12
S. BANNISTER
FORD
8
2
9:11
 
9:11
+0:22
(+0:01)
=
11
S. CLARK
MITSUBISHI
11
3
1:01
+0:03
(**:**)
19
28
J. CHRISTIE
MITSUBISHI
12
6
9:11
 
9:11
+0:22
(**:**)
=
26
R. MASON
MITSUBISHI
10
5
1:01
+0:03
(**:**)
20
15
J. CRAWFORD
FORD
8
3
9:12
 
9:12
+0:23
(+0:01)
21
6
E. THORBURN
SUBARU
10
6
1:02
+0:04
(+0:01)
21
16
F. KELLY
FORD
8
4
9:14
 
9:14
+0:25
(+0:02)
=
10
C. MACKENZIE
FORD
8
2
1:02
+0:04
(**:**)
22
44
D. WILSON
MITSUBISHI
12
7
9:17
 
9:17
+0:28
(+0:03)
=
15
J. CRAWFORD
FORD
8
3
1:02
+0:04
(**:**)
23
32
I. PATERSON
SUBARU
12
8
9:18
 
9:18
+0:29
(+0:01)
=
16
F. KELLY
FORD
8
4
1:02
+0:04
(**:**)
24
24
D. HUGHES
MITSUBISHI
12
9
9:21
 
9:21
+0:32
(+0:03)
=
17
D. MACDONALD
MITSUBISHI
10
7
1:02
+0:04
(**:**)
25
74
A. GINLEY
SUBARU
10
8
9:22
 
9:22
+0:33
(+0:01)
=
20
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
10
8
1:02
+0:04
(**:**)
26
31
K. HALL
FORD
7
1
9:25
 
9:25
+0:36
(+0:03)
=
29
C. BREEN
FORD
7
1
1:02
+0:04
(**:**)
27
26
R. MASON
MITSUBISHI
10
9
9:26
 
9:26
+0:37
(+0:01)
=
34
M. HORNE
FORD
8
5
1:02
+0:04
(**:**)
28
20
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
10
10
9:29
 
9:29
+0:40
(+0:03)
=
35
G. ALEXANDER
MITSUBISHI
12
8
1:02
+0:04
(**:**)
29
36
M. CRAIK
SUBARU
12
10
9:31
 
9:31
+0:42
(+0:02)
=
36
M. CRAIK
SUBARU
12
9
1:02
+0:04
(**:**)
30
34
M. HORNE
FORD
8
5
9:34
 
9:34
+0:45
(+0:03)
31
31
K. HALL
FORD
7
2
1:03
+0:05
(+0:01)
31
33
M. BUCHANAN
FORD
8
6
9:36
 
9:36
+0:47
(+0:02)
=
38
S. BROWN
FORD
7
3
1:03
+0:05
(**:**)
32
35
G. ALEXANDER
MITSUBISHI
12
11
9:37
 
9:37
+0:48
(+0:01)
=
40
S. MCQUEEN
MITSUBISHI
10
9
1:03
+0:05
(**:**)
33
29
C. BREEN
FORD
7
2
9:39
 
9:39
+0:50
(+0:02)
=
47
J. BOYD
FORD
7
4
1:03
+0:05
(**:**)
34
23
K. ORR
FORD
7
3
9:40
 
9:40
+0:51
(+0:01)
=
53
C. COLLIE
SUBARU
12
10
1:03
+0:05
(**:**)
35
76
S. MCGIRR
TOYOTA
4
1
9:43
 
9:43
+0:54
(+0:03)
=
67
B. WATSON
MITSUBISHI
12
11
1:03
+0:05
(**:**)
36
39
K. TENNANT
SUBARU
10
11
9:44
 
9:44
+0:55
(+0:01)
37
23
K. ORR
FORD
7
5
1:04
+0:06
(+0:01)
37
27
M. EDWARDS
FORD
7
4
9:44
 
9:44
+0:55
(**:**)
=
27
M. EDWARDS
FORD
7
6
1:04
+0:06
(**:**)
38
25
M. DONNELLY
FORD
7
5
9:47
 
9:47
+0:58
(+0:03)
=
33
M. BUCHANAN
FORD
8
6
1:04
+0:06
(**:**)
39
53
C. COLLIE
SUBARU
12
12
9:47
 
9:47
+0:58
(**:**)
=
54
T. MACKAY
MITSUBISHI
12
12
1:04
+0:06
(**:**)
40
54
T. MACKAY
MITSUBISHI
12
13
9:53
 
9:53
+1:04
(+0:06)
=
58
S. LOCKHART
MITSUBISHI
10
10
1:04
+0:06
(**:**)
41
58
S. LOCKHART
MITSUBISHI
10
12
9:55
 
9:55
+1:06
(+0:02)
=
59
L. HASTINGS
SUBARU
12
13
1:04
+0:06
(**:**)
42
47
J. BOYD
FORD
7
6
9:55
 
9:55
+1:06
(**:**)
=
64
D. WARDROP
MITSUBISHI
12
14
1:04
+0:06
(**:**)
43
40
S. MCQUEEN
MITSUBISHI
10
13
9:56
 
9:56
+1:07
(+0:01)
=
74
A. GINLEY
SUBARU
10
11
1:04
+0:06
(**:**)
44
41
R. FORDE
FORD
7
7
9:57
 
9:57
+1:08
(+0:01)
=
76
S. MCGIRR
TOYOTA
4
1
1:04
+0:06
(**:**)
45
49
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
14
9:57
 
9:57
+1:08
(**:**)
46
25
M. DONNELLY
FORD
7
7
1:05
+0:07
(+0:01)
46
43
R. BARRABLE
FORD
7
8
9:58
 
9:58
+1:09
(+0:01)
=
39
K. TENNANT
SUBARU
10
12
1:05
+0:07
(**:**)
47
62
S. PATERSON
SUBARU
12
15
10:00
 
10:00
+1:11
(+0:02)
=
51
M. GRANT
SUBARU
12
15
1:05
+0:07
(**:**)
48
60
S. WALKER
MITSUBISHI
10
14
10:04
 
10:04
+1:15
(+0:04)
=
56
P. TAYLOR
SUBARU
10
13
1:05
+0:07
(**:**)
49
50
T. WATSON
FORD
7
9
10:06
 
10:06
+1:17
(+0:02)
=
57
R. HALL
FORD
7
8
1:05
+0:07
(**:**)
50
59
L. HASTINGS
SUBARU
12
16
10:07
 
10:07
+1:18
(+0:01)
=
60
S. WALKER
MITSUBISHI
10
14
1:05
+0:07
(**:**)
51
67
B. WATSON
MITSUBISHI
12
17
10:08
 
10:08
+1:19
(+0:01)
=
62
S. PATERSON
SUBARU
12
16
1:05
+0:07
(**:**)
52
57
R. HALL
FORD
7
10
10:10
 
10:10
+1:21
(+0:02)
=
63
G. STODDART
SUBARU
12
17
1:05
+0:07
(**:**)
53
56
P. TAYLOR
SUBARU
10
15
10:11
 
10:11
+1:22
(+0:01)
=
71
B. ROSS
MITSUBISHI
12
18
1:05
+0:07
(**:**)
54
77
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
2
10:14
 
10:14
+1:25
(+0:03)
=
77
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
2
1:05
+0:07
(**:**)
55
65
H. BROWN
FORD
8
7
10:16
 
10:16
+1:27
(+0:02)
56
41
R. FORDE
FORD
7
9
1:06
+0:08
(+0:01)
56
61
S. ORR
FORD
8
8
10:16
 
10:16
+1:27
(**:**)
=
43
R. BARRABLE
FORD
7
10
1:06
+0:08
(**:**)
57
63
G. STODDART
SUBARU
12
18
10:16
 
10:16
+1:27
(**:**)
=
49
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
19
1:06
+0:08
(**:**)
58
64
D. WARDROP
MITSUBISHI
12
19
10:17
 
10:17
+1:28
(+0:01)
=
50
T. WATSON
FORD
7
11
1:06
+0:08
(**:**)
59
38
S. BROWN
FORD
7
11
10:18
 
10:18
+1:29
(+0:01)
=
61
S. ORR
FORD
8
7
1:06
+0:08
(**:**)
60
83
M. SMITH
PEUGEOT
3
1
10:20
 
10:20
+1:31
(+0:02)
=
68
J. MCDOWALL
MAZDA
12
20
1:06
+0:08
(**:**)
61
51
M. GRANT
SUBARU
12
20
10:24
 
10:24
+1:35
(+0:04)
=
92
N. COWAN
MG
2
1
1:06
+0:08
(**:**)
62
117
C. ANSTEY
PROTON
4
3
10:30
 
10:30
+1:41
(+0:06)
63
46
J. MCCLORY
HONDA
7
12
1:07
+0:09
(+0:01)
63
66
J. WICKHAM
SUBARU
12
21
10:34
 
10:34
+1:45
(+0:04)
=
82
I. HAINING
VAUXHALL
3
1
1:07
+0:09
(**:**)
64
82
I. HAINING
VAUXHALL
3
2
10:36
 
10:36
+1:47
(+0:02)
=
83
M. SMITH
PEUGEOT
3
1=
1:07
+0:09
(**:**)
65
52
G. DE MEVIUS
FORD
7
12
10:41
 
10:41
+1:52
(+0:05)
=
84
C. SMITH
PEUGEOT
3
1=
1:07
+0:09
(**:**)
66
55
J. BROWN
FORD
7
13
10:42
 
10:42
+1:53
(+0:01)
67
45
H. HUNT
FORD
7
13
1:08
+0:10
(+0:01)
67
103
T. BROWN
PEUGEOT
3
3
10:43
 
10:43
+1:54
(+0:01)
=
65
H. BROWN
FORD
8
8
1:08
+0:10
(**:**)
68
80
J. SMITH
PEUGEOT
5
1
10:45
 
10:45
+1:56
(+0:02)
=
80
J. SMITH
PEUGEOT
5
1
1:08
+0:10
(**:**)
69
85
J. MACCRONE
PEUGEOT
3
4
10:45
 
10:45
+1:56
(**:**)
=
85
J. MACCRONE
PEUGEOT
3
2
1:08
+0:10
(**:**)
70
84
C. SMITH
PEUGEOT
3
5
10:48
 
10:48
+1:59
(+0:03)
=
91
C. RUTHERFORD
VAUXHALL
2
2
1:08
+0:10
(**:**)
71
81
M. ROBERTSON
TALBOT
3
6
10:52
 
10:52
+2:03
(+0:04)
=
103
T. BROWN
PEUGEOT
3
3
1:08
+0:10
(**:**)
72
93
F. WILSON
VAUXHALL
2
1
10:52
 
10:52
+2:03
(**:**)
73
52
G. DE MEVIUS
FORD
7
14
1:09
+0:11
(+0:01)
73
68
J. MCDOWALL
MAZDA
12
22
10:52
 
10:52
+2:03
(**:**)
=
79
E. DUNCAN
PEUGEOT
5
2
1:09
+0:11
(**:**)
74
91
C. RUTHERFORD
VAUXHALL
2
2
10:54
 
10:54
+2:05
(+0:02)
=
95
S. ERSKINE
PEUGEOT
3
4
1:09
+0:11
(**:**)
75
92
N. COWAN
MG
2
3
10:58
 
10:58
+2:09
(+0:04)
=
99
R. MCLEISH
PEUGEOT
3
5
1:09
+0:11
(**:**)
76
79
E. DUNCAN
PEUGEOT
5
2
10:59
 
10:59
+2:10
(+0:01)
=
100
C. MUNRO
FORD
3
6
1:09
+0:11
(**:**)
77
101
B. MCCULLOCH
VAUXHALL
3
7
11:00
 
11:00
+2:11
(+0:01)
=
108
G. SMITH
PEUGEOT
3
7
1:09
+0:11
(**:**)
78
72
A. TAYLOR
SEAT
7
14
11:01
 
11:01
+2:12
(+0:01)
=
117
C. ANSTEY
PROTON
4
3
1:09
+0:11
(**:**)
79
95
S. ERSKINE
PEUGEOT
3
8
11:01
 
11:01
+2:12
(**:**)
80
55
J. BROWN
FORD
7
15
1:10
+0:12
(+0:01)
80
99
R. MCLEISH
PEUGEOT
3
9
11:02
 
11:02
+2:13
(+0:01)
=
73
N. FEENEY
FORD
7
16
1:10
+0:12
(**:**)
81
100
C. MUNRO
FORD
3
10
11:02
 
11:02
+2:13
(**:**)
=
81
M. ROBERTSON
TALBOT
3
8
1:10
+0:12
(**:**)
82
102
I. BENDALL
VAUXHALL
4
4
11:07
 
11:07
+2:18
(+0:05)
=
90
J. ROBERTSON
CITROEN
4
4
1:10
+0:12
(**:**)
83
112
R. MACLEOD
HONDA
4
5
11:07
 
11:07
+2:18
(**:**)
=
93
F. WILSON
VAUXHALL
2
3
1:10
+0:12
(**:**)
84
73
N. FEENEY
FORD
7
15
11:08
 
11:08
+2:19
(+0:01)
=
94
S. SMITH
PEUGEOT
3
9
1:10
+0:12
(**:**)
85
90
J. ROBERTSON
CITROEN
4
6
11:09
 
11:09
+2:20
(+0:01)
=
97
L. MCLAREN
PEUGEOT
3
10
1:10
+0:12
(**:**)
86
94
S. SMITH
PEUGEOT
3
11
11:11
 
11:11
+2:22
(+0:02)
=
102
I. BENDALL
VAUXHALL
4
5
1:10
+0:12
(**:**)
87
70
R. KENNEDY
MAZDA
12
23
11:14
 
11:14
+2:25
(+0:03)
=
112
R. MACLEOD
HONDA
4
6
1:10
+0:12
(**:**)
88
71
B. ROSS
MITSUBISHI
12
24
11:19
 
11:19
+2:30
(+0:05)
89
66
J. WICKHAM
SUBARU
12
21
1:11
+0:13
(+0:01)
89
96
J. BLACK
PEUGEOT
3
12
11:26
 
11:26
+2:37
(+0:07)
=
70
R. KENNEDY
MAZDA
12
22
1:11
+0:13
(**:**)
90
107
S. ROBSON
PEUGEOT
3
13
11:27
 
11:27
+2:38
(+0:01)
=
96
J. BLACK
PEUGEOT
3
11
1:11
+0:13
(**:**)
91
97
L. MCLAREN
PEUGEOT
3
14
11:28
 
11:28
+2:39
(+0:01)
=
104
C. BLAIR
VOLKSWAGEN
1
1
1:11
+0:13
(**:**)
92
108
G. SMITH
PEUGEOT
3
15
11:29
 
11:29
+2:40
(+0:01)
93
101
B. MCCULLOCH
VAUXHALL
3
12
1:12
+0:14
(+0:01)
93
104
C. BLAIR
VOLKSWAGEN
1
1
11:30
 
11:30
+2:41
(+0:01)
94
72
A. TAYLOR
SEAT
7
17
1:13
+0:15
(+0:01)
94
111
G. POLLOCK
VAUXHALL
2
4
11:31
 
11:31
+2:42
(+0:01)
=
111
G. POLLOCK
VAUXHALL
2
4
1:13
+0:15
(**:**)
95
98
D. CAMPBELL
PEUGEOT
3
16
11:37
 
11:37
+2:48
(+0:06)
=
116
B. DAVIDSON
HONDA
4
7
1:13
+0:15
(**:**)
96
105
P. SHARP
VAUXHALL
1
2
11:40
 
11:40
+2:51
(+0:03)
97
202
D. LILWALL
LAND ROVER
13
1
1:14
+0:16
(+0:01)
97
203
S. PARTRIDGE
LAND ROVER
13
1
11:49
 
11:49
+3:00
(+0:09)
=
203
S. PARTRIDGE
LAND ROVER
13
1=
1:14
+0:16
(**:**)
98
202
D. LILWALL
LAND ROVER
13
2
11:51
 
11:51
+3:02
(+0:02)
99
105
P. SHARP
VAUXHALL
1
2
1:15
+0:17
(+0:01)
99
116
B. DAVIDSON
HONDA
4
7
11:54
 
11:54
+3:05
(+0:03)
100
98
D. CAMPBELL
PEUGEOT
3
13
1:16
+0:18
(+0:01)
100
201
E. CHRISTIE
LAND ROVER
13
3
11:55
 
11:55
+3:06
(+0:01)
=
109
R. MACKIN
FORD
5
3
1:16
+0:18
(**:**)
101
106
A. MCMORRAN
PEUGEOT
5
3
12:02
 
12:02
+3:13
(+0:07)
102
106
A. MCMORRAN
PEUGEOT
5
4
1:17
+0:19
(+0:01)
102
46
J. MCCLORY
HONDA
7
16
12:13
 
12:13
+3:24
(+0:11)
=
201
E. CHRISTIE
LAND ROVER
13
2
1:17
+0:19
(**:**)
103
204
G. MORRISON
LAND ROVER
13
4
12:37
 
12:37
+3:48
(+0:24)
104
107
S. ROBSON
PEUGEOT
3
14
1:18
+0:20
(+0:01)
104
205
P. WRIGHT
LAND ROVER
13
5
15:01
 
15:01
+6:12
(+2:24)
=
114
D. CROZIER
PEUGEOT
3
15
1:18
+0:20
(**:**)
105
109
R. MACKIN
FORD
5
4
12:38
4:00
16:38
+7:49
(+1:37)
=
204
G. MORRISON
LAND ROVER
13
3
1:18
+0:20
(**:**)
106
114
D. CROZIER
PEUGEOT
3
17
12:55
11:00
23:55
+15:06
(+7:17)
=
205
P. WRIGHT
LAND ROVER
13
4
1:18
+0:20
(**:**)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
© rally management systems limited 2009