AFTER SS2 - MILLBUIE
LENGTH - 6.36
117 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
2
J. ARMSTRONG
SUBARU
10
1
7:19
**:**
(**:**)
1
2
J. ARMSTRONG
SUBARU
10
1
15:46
 
15:46
**:**
(**:**)
2
3
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
1
7:27
+0:08
(+0:08)
2
1
R. MACKAY
MITSUBISHI
12
1
16:57
 
16:57
+1:11
(+1:11)
3
1
R. MACKAY
MITSUBISHI
12
2
7:35
+0:16
(+0:08)
3
7
A. KERR
SUBARU
12
2
17:00
 
17:00
+1:14
(+0:03)
4
11
R. YOUNG
MITSUBISHI
10
2
7:49
+0:30
(+0:14)
4
34
W. FAIRBAIRN
MITSUBISHI
12
3
17:02
 
17:02
+1:16
(+0:02)
5
34
W. FAIRBAIRN
MITSUBISHI
12
3
7:52
+0:33
(+0:03)
5
3
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
4
17:03
 
17:03
+1:17
(+0:01)
6
6
A. HORNE
DAM
12
4
7:53
+0:34
(+0:01)
6
11
R. YOUNG
MITSUBISHI
10
2
17:07
 
17:07
+1:21
(+0:04)
7
124
J. CARTY
SUBARU
11
1
8:00
+0:41
(+0:07)
7
124
J. CARTY
SUBARU
11
1
17:16
 
17:16
+1:30
(+0:09)
8
28
J. MACKENZIE
MG
12
5
8:08
+0:49
(+0:08)
8
28
J. MACKENZIE
MG
12
5
17:22
 
17:22
+1:36
(+0:06)
9
7
A. KERR
SUBARU
12
6
8:10
+0:51
(+0:02)
9
6
A. HORNE
DAM
12
6
17:28
 
17:28
+1:42
(+0:06)
10
37
S. MURRAY
MITSUBISHI
11
2
8:13
+0:54
(+0:03)
10
37
S. MURRAY
MITSUBISHI
11
2
17:47
 
17:47
+2:01
(+0:19)
11
20
B. MCCOMBIE
SUBARU
12
7
8:21
+1:02
(+0:08)
11
12
D. HUGHES
MITSUBISHI
12
7
17:52
 
17:52
+2:06
(+0:05)
12
9
D. WILSON
MITSUBISHI
10
3
8:23
+1:04
(+0:02)
12
20
B. MCCOMBIE
SUBARU
12
8
17:58
 
17:58
+2:12
(+0:06)
13
119
M. NICOLL
MITSUBISHI
10
4
8:42
+1:23
(+0:19)
13
50
D. BROWN
SUBARU
12
9
18:01
 
18:01
+2:15
(+0:03)
14
12
D. HUGHES
MITSUBISHI
12
8
8:44
+1:25
(+0:02)
14
9
D. WILSON
MITSUBISHI
10
3
18:01
 
18:01
+2:15
(**:**)
15
23
S. RONALDSON
MG
12
9
8:46
+1:27
(+0:02)
15
17
D. ROBERTSON
MITSUBISHI
10
4
18:09
 
18:09
+2:23
(+0:08)
16
29
D. GILBERT
MITSUBISHI
12
10
8:47
+1:28
(+0:01)
16
16
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
10
5
18:09
 
18:09
+2:23
(**:**)
17
16
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
10
5
8:48
+1:29
(+0:01)
17
119
M. NICOLL
MITSUBISHI
10
6
18:22
 
18:22
+2:36
(+0:13)
=
22
W. HENDERSON
SUBARU
12
11
8:48
+1:29
(**:**)
18
22
W. HENDERSON
SUBARU
12
10
18:25
 
18:25
+2:39
(+0:03)
19
17
D. ROBERTSON
MITSUBISHI
10
6
8:50
+1:31
(+0:02)
19
23
S. RONALDSON
MG
12
11
18:25
 
18:25
+2:39
(**:**)
20
10
S. CAMPBELL
MITSUBISHI
11
3
8:51
+1:32
(+0:01)
20
10
S. CAMPBELL
MITSUBISHI
11
3
18:45
 
18:45
+2:59
(+0:20)
=
26
J. RINTOUL
MITSUBISHI
12
12
8:51
+1:32
(**:**)
21
29
D. GILBERT
MITSUBISHI
12
12
18:48
 
18:48
+3:02
(+0:03)
=
50
D. BROWN
SUBARU
12
13
8:51
+1:32
(**:**)
22
5
S. SINCLAIR
MITSUBISHI
10
7
19:14
 
19:14
+3:28
(+0:26)
23
18
M. BUCHANAN
FORD
8
1
9:13
+1:54
(+0:22)
23
26
J. RINTOUL
MITSUBISHI
12
13
19:21
 
19:21
+3:35
(+0:07)
=
73
N. INGLIS
VAUXHALL
3
1
9:13
+1:54
(**:**)
24
21
G. MURRAY
SUBARU
12
14
19:22
 
19:22
+3:36
(+0:01)
25
120
L. HASTINGS
SUBARU
12
14
9:20
+2:01
(+0:07)
25
60
A. DONCASTER
SUBARU
12
15
19:33
 
19:33
+3:47
(+0:11)
26
5
S. SINCLAIR
MITSUBISHI
10
7
9:28
+2:09
(+0:08)
26
120
L. HASTINGS
SUBARU
12
16
19:37
 
19:37
+3:51
(+0:04)
27
71
B. DAVIDSON
VAUXHALL
4
1
9:31
+2:12
(+0:03)
27
49
C. GEMMELL
SUBARU
10
8
19:40
 
19:40
+3:54
(+0:03)
28
49
C. GEMMELL
SUBARU
10
8
9:32
+2:13
(+0:01)
28
18
M. BUCHANAN
FORD
8
1
19:47
 
19:47
+4:01
(+0:07)
29
60
A. DONCASTER
SUBARU
12
15
9:35
+2:16
(+0:03)
29
73
N. INGLIS
VAUXHALL
3
1
19:49
 
19:49
+4:03
(+0:02)
30
21
G. MURRAY
SUBARU
12
16
9:42
+2:23
(+0:07)
30
68
D. ROSS
MITSUBISHI
12
17
20:09
 
20:09
+4:23
(+0:20)
31
24
D. BRYDON
MITSUBISHI
10
9
9:46
+2:27
(+0:04)
31
24
D. BRYDON
MITSUBISHI
10
9
20:09
 
20:09
+4:23
(**:**)
32
58
R. WESSEL
LANCIA
12
17
9:47
+2:28
(+0:01)
32
32
B. STEPHEN
FORD
12
18
20:22
 
20:22
+4:36
(+0:13)
=
68
D. ROSS
MITSUBISHI
12
18
9:47
+2:28
(**:**)
33
113
B. MILLER
MITSUBISHI
12
19
20:22
 
20:22
+4:36
(**:**)
=
99
W. LAWRIE
MITSUBISHI
4
2
9:47
+2:28
(**:**)
34
117
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
20
20:30
 
20:30
+4:44
(+0:08)
35
63
S. SMITH
PEUGEOT
3
2
9:52
+2:33
(+0:05)
35
71
B. DAVIDSON
VAUXHALL
4
1
20:37
 
20:37
+4:51
(+0:07)
=
113
B. MILLER
MITSUBISHI
12
19
9:52
+2:33
(**:**)
36
25
I. PATERSON
SUBARU
12
21
20:40
 
20:40
+4:54
(+0:03)
37
77
S. GRANT
FORD
7
1
9:53
+2:34
(+0:01)
37
58
R. WESSEL
LANCIA
12
22
21:03
 
21:03
+5:17
(+0:23)
38
25
I. PATERSON
SUBARU
12
20
9:56
+2:37
(+0:03)
38
35
M. MCCULLOCH
SUBARU
10
10
21:08
 
21:08
+5:22
(+0:05)
39
51
S. DAVIDSON
PROTON
4
3
10:01
+2:42
(+0:05)
39
38
T. MACKAY
MITSUBISHI
12
23
21:09
 
21:09
+5:23
(+0:01)
40
89
C. MACLEOD
SUBARU
12
21
10:02
+2:43
(+0:01)
40
51
S. DAVIDSON
PROTON
4
2
21:11
 
21:11
+5:25
(+0:02)
41
110
D. NEWALL
MITSUBISHI
10
10
10:04
+2:45
(+0:02)
41
8
D. MACDONALD
MITSUBISHI
10
11
21:12
 
21:12
+5:26
(+0:01)
42
43
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
4
10:05
+2:46
(+0:01)
42
92
M. STUART
TALBOT
3
2
21:14
 
21:14
+5:28
(+0:02)
=
117
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
22
10:05
+2:46
(**:**)
43
31
A. GRAHAM
SUBARU
12
24
21:16
 
21:16
+5:30
(+0:02)
44
32
B. STEPHEN
FORD
12
23
10:07
+2:48
(+0:02)
44
99
W. LAWRIE
MITSUBISHI
4
3
21:18
 
21:18
+5:32
(+0:02)
45
81
G. GRANT
PEUGEOT
4
5
10:11
+2:52
(+0:04)
45
33
S. ARBUTHNOTT
METRO
12
25
21:19
 
21:19
+5:33
(+0:01)
46
27
E. O'DONNELL JNR
FORD
9
1
10:17
+2:58
(+0:06)
46
110
D. NEWALL
MITSUBISHI
10
12
21:21
 
21:21
+5:35
(+0:02)
=
91
A. FALCONER
VAUXHALL
3
3
10:17
+2:58
(**:**)
47
15
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
13
21:23
 
21:23
+5:37
(+0:02)
48
15
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
11
10:20
+3:01
(+0:03)
48
55
E. MACKAY
PEUGEOT
4
4
21:25
 
21:25
+5:39
(+0:02)
49
55
E. MACKAY
PEUGEOT
4
6
10:21
+3:02
(+0:01)
49
89
C. MACLEOD
SUBARU
12
26
21:27
 
21:27
+5:41
(+0:02)
50
93
G. MACKAY
PEUGEOT
4
7
10:28
+3:09
(+0:07)
50
27
E. O'DONNELL JNR
FORD
9
1
21:28
 
21:28
+5:42
(+0:01)
51
79
I. SYKES
LAND ROVER
12
24
10:29
+3:10
(+0:01)
51
77
S. GRANT
FORD
7
1
21:28
 
21:28
+5:42
(**:**)
=
92
M. STUART
TALBOT
3
4
10:29
+3:10
(**:**)
52
59
D. MACLEAN
SUBARU
12
27
21:31
 
21:31
+5:45
(+0:03)
53
31
A. GRAHAM
SUBARU
12
25
10:33
+3:14
(+0:04)
53
45
C. SMITH
HONDA
7
2
21:32
 
21:32
+5:46
(+0:01)
54
33
S. ARBUTHNOTT
METRO
12
26
10:35
+3:16
(+0:02)
54
63
S. SMITH
PEUGEOT
3
3
21:41
 
21:41
+5:55
(+0:09)
55
38
T. MACKAY
MITSUBISHI
12
27
10:41
+3:22
(+0:06)
55
81
G. GRANT
PEUGEOT
4
5
21:44
 
21:44
+5:58
(+0:03)
56
66
A. REID
FORD
12
28
10:44
+3:25
(+0:03)
56
43
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
6
21:47
 
21:47
+6:01
(+0:03)
=
72
A. SMITH
FORD
7
2
10:44
+3:25
(**:**)
57
72
A. SMITH
FORD
7
3
21:59
 
21:59
+6:13
(+0:12)
58
46
G. PEARSON
PEUGEOT
3
5
10:46
+3:27
(+0:02)
58
66
A. REID
FORD
12
28
22:18
 
22:18
+6:32
(+0:19)
59
67
D. CAMPBELL
SUBARU
12
29
10:53
+3:34
(+0:07)
59
114
K. MUNRO
VAUXHALL
2
1
22:21
 
22:21
+6:35
(+0:03)
60
114
K. MUNRO
VAUXHALL
2
1
10:55
+3:36
(+0:02)
60
80
R. ASHWELL
VAUXHALL
2
2
22:24
 
22:24
+6:38
(+0:03)
61
56
F. WILSON
VAUXHALL
2
2
10:56
+3:37
(+0:01)
61
91
A. FALCONER
VAUXHALL
3
4
22:26
 
22:26
+6:40
(+0:02)
62
48
A. GRANT
FORD
8
2
10:57
+3:38
(+0:01)
62
84
L. COWAN
PEUGEOT
4
7
22:28
 
22:28
+6:42
(+0:02)
63
59
D. MACLEAN
SUBARU
12
30
10:58
+3:39
(+0:01)
63
47
M. GRANT
SUBARU
12
29
22:30
 
22:30
+6:44
(+0:02)
64
45
C. SMITH
HONDA
7
3
11:00
+3:41
(+0:02)
64
79
I. SYKES
LAND ROVER
12
30
22:30
 
22:30
+6:44
(**:**)
=
75
J. WATSON
PEUGEOT
3
6
11:00
+3:41
(**:**)
65
93
G. MACKAY
PEUGEOT
4
8
22:33
 
22:33
+6:47
(+0:03)
66
107
A. PETERS
SUBARU
12
31
11:03
+3:44
(+0:03)
66
46
G. PEARSON
PEUGEOT
3
5
22:34
 
22:34
+6:48
(+0:01)
67
121
N. FEENEY
SUBARU
10
12
11:04
+3:45
(+0:01)
67
86
P. STEWART
FORD
7
4
22:39
 
22:39
+6:53
(+0:05)
68
84
L. COWAN
PEUGEOT
4
8
11:06
+3:47
(+0:02)
68
96
J. MACKINTOSH
TOYOTA
4
9
22:41
 
22:41
+6:55
(+0:02)
69
80
R. ASHWELL
VAUXHALL
2
3
11:07
+3:48
(+0:01)
69
39
S. PATERSON
SUBARU
12
31
22:42
 
22:42
+6:56
(+0:01)
70
76
M. SCOTT
PEUGEOT
3
7
11:09
+3:50
(+0:02)
70
107
A. PETERS
SUBARU
12
32
22:49
 
22:49
+7:03
(+0:07)
71
35
M. MCCULLOCH
SUBARU
10
13
11:12
+3:53
(+0:03)
71
62
N. MORRISON
TALBOT
5
1
22:54
 
22:54
+7:08
(+0:05)
72
61
T. THOMPSON
VAUXHALL
6
1
11:13
+3:54
(+0:01)
72
70
S. ROBSON
PEUGEOT
3
6
23:01
 
23:01
+7:15
(+0:07)
=
96
J. MACKINTOSH
TOYOTA
4
9
11:13
+3:54
(**:**)
73
30
R. HUNTER
HONDA
4
10
23:02
 
23:02
+7:16
(+0:01)
74
41
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
32
11:19
+4:00
(+0:06)
74
48
A. GRANT
FORD
8
2
23:03
 
23:03
+7:17
(+0:01)
75
123
B. WATSON
MITSUBISHI
12
33
11:21
+4:02
(+0:02)
75
56
F. WILSON
VAUXHALL
2
3
23:28
 
23:28
+7:42
(+0:25)
76
57
C. HAY
FORD
8
3
11:24
+4:05
(+0:03)
76
75
J. WATSON
PEUGEOT
3
7
23:29
 
23:29
+7:43
(+0:01)
77
47
M. GRANT
SUBARU
12
34
11:26
+4:07
(+0:02)
77
52
G. SCHONEVILLE
HONDA
4
11
23:30
 
23:30
+7:44
(+0:01)
=
70
S. ROBSON
PEUGEOT
3
8
11:26
+4:07
(**:**)
78
104
A. PIRIE
PEUGEOT
3
8
23:38
 
23:38
+7:52
(+0:08)
79
74
D. CROZIER
PEUGEOT
3
9
11:27
+4:08
(+0:01)
79
69
D. MACGREGOR
FORD
12
33
23:48
 
23:48
+8:02
(+0:10)
80
86
P. STEWART
FORD
7
4
11:30
+4:11
(+0:03)
80
123
B. WATSON
MITSUBISHI
12
34
23:51
 
23:51
+8:05
(+0:03)
81
78
M. RAE
MG
2
4
11:36
+4:17
(+0:06)
81
61
T. THOMPSON
VAUXHALL
6
1
23:51
 
23:51
+8:05
(**:**)
82
94
J. AITKEN
NISSAN
1
1
11:37
+4:18
(+0:01)
82
19
M. CRAIK
SUBARU
12
35
23:53
 
23:53
+8:07
(+0:02)
=
112
S. BAILLIE
VAUXHALL
7
5
11:37
+4:18
(**:**)
83
112
S. BAILLIE
VAUXHALL
7
5
24:01
 
24:01
+8:15
(+0:08)
84
69
D. MACGREGOR
FORD
12
35
11:43
+4:24
(+0:06)
84
57
C. HAY
FORD
8
3
24:03
 
24:03
+8:17
(+0:02)
85
85
G. CHALMERS
MITSUBISHI
12
36
11:45
+4:26
(+0:02)
85
118
A. MORRISON
FORD
6
2
24:09
 
24:09
+8:23
(+0:06)
86
8
D. MACDONALD
MITSUBISHI
10
14
11:46
+4:27
(+0:01)
86
76
M. SCOTT
PEUGEOT
3
9
24:15
 
24:15
+8:29
(+0:06)
87
62
N. MORRISON
TALBOT
5
1
11:49
+4:30
(+0:03)
87
94
J. AITKEN
NISSAN
1
1
24:22
 
24:22
+8:36
(+0:07)
88
102
P. GLASS
LADA
3
10
11:50
+4:31
(+0:01)
88
54
C. MUNRO
FORD
3
10
24:23
 
24:23
+8:37
(+0:01)
89
82
C. BELL
FORD
8
4
11:56
+4:37
(+0:06)
89
109
R. MACDONALD
PEUGEOT
3
11
24:23
 
24:23
+8:37
(**:**)
90
52
G. SCHONEVILLE
HONDA
4
10
11:59
+4:40
(+0:03)
90
42
S. WALKER
MITSUBISHI
10
14
24:27
 
24:27
+8:41
(+0:04)
=
104
A. PIRIE
PEUGEOT
3
11
11:59
+4:40
(**:**)
91
53
J. ROBERTSON
CITROEN
4
12
24:28
 
24:28
+8:42
(+0:01)
92
39
S. PATERSON
SUBARU
12
37
12:01
+4:42
(+0:02)
92
78
M. RAE
MG
2
4
24:36
 
24:36
+8:50
(+0:08)
=
109
R. MACDONALD
PEUGEOT
3
12
12:01
+4:42
(**:**)
93
67
D. CAMPBELL
SUBARU
12
36
22:30
2:10
24:40
+8:54
(+0:04)
94
118
A. MORRISON
FORD
6
2
12:11
+4:52
(+0:10)
94
90
S. FRASER
LEYLAND
2
5
24:47
 
24:47
+9:01
(+0:07)
95
42
S. WALKER
MITSUBISHI
10
15
12:15
+4:56
(+0:04)
95
105
J. MACLEOD
TOYOTA
4
13
24:49
 
24:49
+9:03
(+0:02)
96
19
M. CRAIK
SUBARU
12
38
12:16
+4:57
(+0:01)
96
102
P. GLASS
LADA
3
12
25:14
 
25:14
+9:28
(+0:25)
=
90
S. FRASER
LEYLAND
2
5
12:16
+4:57
(**:**)
97
98
M. MACDONALD
SKODA
2
6
25:29
 
25:29
+9:43
(+0:15)
98
105
J. MACLEOD
TOYOTA
4
11
12:27
+5:08
(+0:11)
98
82
C. BELL
FORD
8
4
25:45
 
25:45
+9:59
(+0:16)
99
30
R. HUNTER
HONDA
4
12
12:29
+5:10
(+0:02)
99
87
G. MACMILLAN
SUBARU
12
37
26:01
 
26:01
+10:15
(+0:16)
100
53
J. ROBERTSON
CITROEN
4
13
12:39
+5:20
(+0:10)
100
103
K. WOOD
TALBOT
4
14
26:14
 
26:14
+10:28
(+0:13)
101
87
G. MACMILLAN
SUBARU
12
39
12:44
+5:25
(+0:05)
101
95
C. GRANT
SKODA
2
7
26:15
 
26:15
+10:29
(+0:01)
102
54
C. MUNRO
FORD
3
13
12:46
+5:27
(+0:02)
102
111
S. MCLEOD
PEUGEOT
7
6
26:19
 
26:19
+10:33
(+0:04)
=
108
M. MCKAIN
PEUGEOT
3
14
12:46
+5:27
(**:**)
103
108
M. MCKAIN
PEUGEOT
3
13
26:19
 
26:19
+10:33
(**:**)
104
98
M. MACDONALD
SKODA
2
6
12:47
+5:28
(+0:01)
104
121
N. FEENEY
SUBARU
10
15
22:38
3:50
26:28
+10:42
(+0:09)
105
116
C. MURRAY
FORD
5
2
13:07
+5:48
(+0:20)
105
85
G. CHALMERS
MITSUBISHI
12
38
26:35
 
26:35
+10:49
(+0:07)
106
101
M. TORODE
PEUGEOT
3
15
13:15
+5:56
(+0:08)
106
44
P. TAYLOR
FORD
4
15
26:50
 
26:50
+11:04
(+0:15)
107
111
S. MCLEOD
PEUGEOT
7
6
13:17
+5:58
(+0:02)
107
101
M. TORODE
PEUGEOT
3
14
27:05
 
27:05
+11:19
(+0:15)
108
103
K. WOOD
TALBOT
4
14
13:28
+6:09
(+0:11)
108
64
B. MCCULLOCH
VAUXHALL
3
15
27:35
 
27:35
+11:49
(+0:30)
109
95
C. GRANT
SKODA
2
7
13:34
+6:15
(+0:06)
109
122
D. MACEACHAN
FORD
5
2
27:50
 
27:50
+12:04
(+0:15)
110
97
I. PETRIE
PEUGEOT
3
16
13:35
+6:16
(+0:01)
110
97
I. PETRIE
PEUGEOT
3
16
28:21
 
28:21
+12:35
(+0:31)
111
115
G. BEATON
TALBOT
5
3
14:06
+6:47
(+0:31)
111
41
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
39
28:30
 
28:30
+12:44
(+0:09)
112
44
P. TAYLOR
FORD
4
15
15:38
+8:19
(+1:32)
112
116
C. MURRAY
FORD
5
3
29:58
 
29:58
+14:12
(+1:28)
113
64
B. MCCULLOCH
VAUXHALL
3
17
15:40
+8:21
(+0:02)
113
106
K. JARRETT
HONDA
2
8
30:58
 
30:58
+15:12
(+1:00)
114
122
D. MACEACHAN
FORD
5
4
15:53
+8:34
(+0:13)
114
115
G. BEATON
TALBOT
5
4
38:51
 
38:51
+23:05
(+7:53)
115
106
K. JARRETT
HONDA
2
8
16:06
+8:47
(+0:13)
115
100
S. MORRISON
FORD
12
40
38:55
 
38:55
+23:09
(+0:04)
116
100
S. MORRISON
FORD
12
40
25:36
+18:17
(+9:30)
116
4
W. SISSON
MITSUBISHI
12
41
40:48
 
40:48
+25:02
(+1:53)
117
4
W. SISSON
MITSUBISHI
12
41
31:10
+23:51
(+5:34)
117
74
D. CROZIER
PEUGEOT
3
17
40:48
 
40:48
+25:02
(**:**)
© rally management systems limited 2010