AFTER SS3 - TORR ACHILTY
LENGTH - 11.88
98 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
2
J. ARMSTRONG
SUBARU
10
1
15:41
**:**
(**:**)
1
2
J. ARMSTRONG
SUBARU
10
1
31:27
 
31:27
**:**
(**:**)
2
7
A. KERR
SUBARU
12
1
15:59
+0:18
(+0:18)
2
7
A. KERR
SUBARU
12
1
32:59
 
32:59
+1:32
(+1:32)
3
17
D. ROBERTSON
MITSUBISHI
10
2
16:06
+0:25
(+0:07)
3
3
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
2
33:20
 
33:20
+1:53
(+0:21)
4
24
D. BRYDON
MITSUBISHI
10
3
16:10
+0:29
(+0:04)
4
1
R. MACKAY
MITSUBISHI
12
3
33:37
 
33:37
+2:10
(+0:17)
5
50
D. BROWN
SUBARU
12
2
16:15
+0:34
(+0:05)
5
28
J. MACKENZIE
MG
12
4
33:46
 
33:46
+2:19
(+0:09)
6
3
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
3
16:17
+0:36
(+0:02)
6
11
R. YOUNG
MITSUBISHI
10
2
33:54
 
33:54
+2:27
(+0:08)
7
22
W. HENDERSON
SUBARU
12
4
16:18
+0:37
(+0:01)
7
17
D. ROBERTSON
MITSUBISHI
10
3
34:15
 
34:15
+2:48
(+0:21)
8
28
J. MACKENZIE
MG
12
5
16:24
+0:43
(+0:06)
8
50
D. BROWN
SUBARU
12
5
34:16
 
34:16
+2:49
(+0:01)
9
5
S. SINCLAIR
MITSUBISHI
10
4
16:27
+0:46
(+0:03)
9
12
D. HUGHES
MITSUBISHI
12
6
34:23
 
34:23
+2:56
(+0:07)
10
12
D. HUGHES
MITSUBISHI
12
6
16:31
+0:50
(+0:04)
10
6
A. HORNE
DAM
12
7
34:29
 
34:29
+3:02
(+0:06)
11
1
R. MACKAY
MITSUBISHI
12
7
16:40
+0:59
(+0:09)
11
22
W. HENDERSON
SUBARU
12
8
34:43
 
34:43
+3:16
(+0:14)
12
10
S. CAMPBELL
MITSUBISHI
11
1
16:46
+1:05
(+0:06)
12
37
S. MURRAY
MITSUBISHI
11
1
34:54
 
34:54
+3:27
(+0:11)
13
11
R. YOUNG
MITSUBISHI
10
5
16:47
+1:06
(+0:01)
13
20
B. MCCOMBIE
SUBARU
12
9
34:58
 
34:58
+3:31
(+0:04)
14
32
B. STEPHEN
FORD
12
8
16:50
+1:09
(+0:03)
14
16
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
10
4
35:10
 
35:10
+3:43
(+0:12)
15
29
D. GILBERT
MITSUBISHI
12
9
16:58
+1:17
(+0:08)
15
10
S. CAMPBELL
MITSUBISHI
11
2
35:31
 
35:31
+4:04
(+0:21)
16
20
B. MCCOMBIE
SUBARU
12
10
17:00
+1:19
(+0:02)
16
5
S. SINCLAIR
MITSUBISHI
10
5
35:41
 
35:41
+4:14
(+0:10)
17
6
A. HORNE
DAM
12
11
17:01
+1:20
(+0:01)
17
29
D. GILBERT
MITSUBISHI
12
10
35:46
 
35:46
+4:19
(+0:05)
=
16
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
10
6
17:01
+1:20
(**:**)
18
24
D. BRYDON
MITSUBISHI
10
6
36:19
 
36:19
+4:52
(+0:33)
19
37
S. MURRAY
MITSUBISHI
11
2
17:07
+1:26
(+0:06)
19
32
B. STEPHEN
FORD
12
11
37:12
 
37:12
+5:45
(+0:53)
20
15
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
7
17:11
+1:30
(+0:04)
20
49
C. GEMMELL
SUBARU
10
7
37:23
 
37:23
+5:56
(+0:11)
21
35
M. MCCULLOCH
SUBARU
10
8
17:31
+1:50
(+0:20)
21
120
L. HASTINGS
SUBARU
12
12
37:42
 
37:42
+6:15
(+0:19)
22
68
D. ROSS
MITSUBISHI
12
12
17:35
+1:54
(+0:04)
22
68
D. ROSS
MITSUBISHI
12
13
37:44
 
37:44
+6:17
(+0:02)
23
49
C. GEMMELL
SUBARU
10
9
17:43
+2:02
(+0:08)
23
60
A. DONCASTER
SUBARU
12
14
37:58
 
37:58
+6:31
(+0:14)
24
117
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
13
17:47
+2:06
(+0:04)
24
18
M. BUCHANAN
FORD
8
1
38:00
 
38:00
+6:33
(+0:02)
25
27
E. O'DONNELL JNR
FORD
9
1
18:01
+2:20
(+0:14)
25
73
N. INGLIS
VAUXHALL
3
1
38:00
 
38:00
+6:33
(**:**)
26
121
N. FEENEY
SUBARU
10
10
18:04
+2:23
(+0:03)
26
34
W. FAIRBAIRN
MITSUBISHI
12
15
38:15
 
38:15
+6:48
(+0:15)
27
120
L. HASTINGS
SUBARU
12
14
18:05
+2:24
(+0:01)
27
117
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
16
38:17
 
38:17
+6:50
(+0:02)
28
73
N. INGLIS
VAUXHALL
3
1
18:11
+2:30
(+0:06)
28
15
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
8
38:34
 
38:34
+7:07
(+0:17)
29
18
M. BUCHANAN
FORD
8
1
18:13
+2:32
(+0:02)
29
35
M. MCCULLOCH
SUBARU
10
9
38:39
 
38:39
+7:12
(+0:05)
30
38
T. MACKAY
MITSUBISHI
12
15
18:19
+2:38
(+0:06)
30
71
B. DAVIDSON
VAUXHALL
4
1
39:11
 
39:11
+7:44
(+0:32)
31
110
D. NEWALL
MITSUBISHI
10
11
18:23
+2:42
(+0:04)
31
38
T. MACKAY
MITSUBISHI
12
17
39:28
 
39:28
+8:01
(+0:17)
32
60
A. DONCASTER
SUBARU
12
16
18:25
+2:44
(+0:02)
32
27
E. O'DONNELL JNR
FORD
9
1
39:29
 
39:29
+8:02
(+0:01)
=
86
P. STEWART
FORD
7
1
18:25
+2:44
(**:**)
33
113
B. MILLER
MITSUBISHI
12
18
39:36
 
39:36
+8:09
(+0:07)
34
51
S. DAVIDSON
PROTON
4
1
18:26
+2:45
(+0:01)
34
51
S. DAVIDSON
PROTON
4
2
39:37
 
39:37
+8:10
(+0:01)
35
72
A. SMITH
FORD
7
2
18:27
+2:46
(+0:01)
35
110
D. NEWALL
MITSUBISHI
10
10
39:44
 
39:44
+8:17
(+0:07)
=
89
C. MACLEOD
SUBARU
12
17
18:27
+2:46
(**:**)
36
89
C. MACLEOD
SUBARU
12
19
39:54
 
39:54
+8:27
(+0:10)
37
43
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
2
18:28
+2:47
(+0:01)
37
92
M. STUART
TALBOT
3
2
40:03
 
40:03
+8:36
(+0:09)
38
71
B. DAVIDSON
VAUXHALL
4
3
18:34
+2:53
(+0:06)
38
43
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
3
40:15
 
40:15
+8:48
(+0:12)
39
47
M. GRANT
SUBARU
12
18
18:36
+2:55
(+0:02)
39
9
D. WILSON
MITSUBISHI
10
11
40:16
 
40:16
+8:49
(+0:01)
40
66
A. REID
FORD
12
19
18:37
+2:56
(+0:01)
40
72
A. SMITH
FORD
7
1
40:26
 
40:26
+8:59
(+0:10)
41
81
G. GRANT
PEUGEOT
4
4
18:46
+3:05
(+0:09)
41
81
G. GRANT
PEUGEOT
4
4
40:30
 
40:30
+9:03
(+0:04)
42
92
M. STUART
TALBOT
3
2
18:49
+3:08
(+0:03)
42
58
R. WESSEL
LANCIA
12
20
40:46
 
40:46
+9:19
(+0:16)
43
62
N. MORRISON
TALBOT
5
1
18:58
+3:17
(+0:09)
43
66
A. REID
FORD
12
21
40:55
 
40:55
+9:28
(+0:09)
44
46
G. PEARSON
PEUGEOT
3
3
19:00
+3:19
(+0:02)
44
86
P. STEWART
FORD
7
2
41:04
 
41:04
+9:37
(+0:09)
45
57
C. HAY
FORD
8
2
19:01
+3:20
(+0:01)
45
47
M. GRANT
SUBARU
12
22
41:06
 
41:06
+9:39
(+0:02)
46
41
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
20
19:04
+3:23
(+0:03)
46
55
E. MACKAY
PEUGEOT
4
5
41:17
 
41:17
+9:50
(+0:11)
47
67
D. CAMPBELL
SUBARU
12
21
19:05
+3:24
(+0:01)
47
63
S. SMITH
PEUGEOT
3
3
41:32
 
41:32
+10:05
(+0:15)
48
118
A. MORRISON
FORD
6
1
19:09
+3:28
(+0:04)
48
46
G. PEARSON
PEUGEOT
3
4
41:34
 
41:34
+10:07
(+0:02)
49
30
R. HUNTER
HONDA
4
5
19:12
+3:31
(+0:03)
49
62
N. MORRISON
TALBOT
5
1
41:52
 
41:52
+10:25
(+0:18)
50
113
B. MILLER
MITSUBISHI
12
22
19:14
+3:33
(+0:02)
50
93
G. MACKAY
PEUGEOT
4
6
42:06
 
42:06
+10:39
(+0:14)
51
93
G. MACKAY
PEUGEOT
4
6
19:33
+3:52
(+0:19)
51
79
I. SYKES
LAND ROVER
12
23
42:13
 
42:13
+10:46
(+0:07)
52
75
J. WATSON
PEUGEOT
3
4
19:34
+3:53
(+0:01)
52
30
R. HUNTER
HONDA
4
7
42:14
 
42:14
+10:47
(+0:01)
53
69
D. MACGREGOR
FORD
12
23
19:37
+3:56
(+0:03)
53
70
S. ROBSON
PEUGEOT
3
5
42:54
 
42:54
+11:27
(+0:40)
54
64
B. MCCULLOCH
VAUXHALL
3
5
19:38
+3:57
(+0:01)
54
107
A. PETERS
SUBARU
12
24
43:00
 
43:00
+11:33
(+0:06)
55
58
R. WESSEL
LANCIA
12
24
19:43
+4:02
(+0:05)
55
75
J. WATSON
PEUGEOT
3
6
43:03
 
43:03
+11:36
(+0:03)
=
79
I. SYKES
LAND ROVER
12
25
19:43
+4:02
(**:**)
56
57
C. HAY
FORD
8
2
43:04
 
43:04
+11:37
(+0:01)
57
63
S. SMITH
PEUGEOT
3
6
19:51
+4:10
(+0:08)
57
118
A. MORRISON
FORD
6
1
43:18
 
43:18
+11:51
(+0:14)
58
55
E. MACKAY
PEUGEOT
4
7
19:52
+4:11
(+0:01)
58
69
D. MACGREGOR
FORD
12
25
43:25
 
43:25
+11:58
(+0:07)
59
70
S. ROBSON
PEUGEOT
3
7
19:53
+4:12
(+0:01)
59
99
W. LAWRIE
MITSUBISHI
4
8
43:38
 
43:38
+12:11
(+0:13)
60
103
K. WOOD
TALBOT
4
8
20:01
+4:20
(+0:08)
60
48
A. GRANT
FORD
8
3
43:41
 
43:41
+12:14
(+0:03)
61
53
J. ROBERTSON
CITROEN
4
9
20:04
+4:23
(+0:03)
61
67
D. CAMPBELL
SUBARU
12
26
41:35
2:10
43:45
+12:18
(+0:04)
62
82
C. BELL
FORD
8
3
20:06
+4:25
(+0:02)
62
119
M. NICOLL
MITSUBISHI
10
12
43:53
 
43:53
+12:26
(+0:08)
63
107
A. PETERS
SUBARU
12
26
20:11
+4:30
(+0:05)
63
114
K. MUNRO
VAUXHALL
2
1
43:54
 
43:54
+12:27
(+0:01)
64
44
P. TAYLOR
FORD
4
10
20:24
+4:43
(+0:13)
64
123
B. WATSON
MITSUBISHI
12
27
44:24
 
44:24
+12:57
(+0:30)
65
78
M. RAE
MG
2
1
20:28
+4:47
(+0:04)
65
104
A. PIRIE
PEUGEOT
3
7
44:27
 
44:27
+13:00
(+0:03)
66
123
B. WATSON
MITSUBISHI
12
27
20:33
+4:52
(+0:05)
66
121
N. FEENEY
SUBARU
10
13
40:42
3:50
44:32
+13:05
(+0:05)
67
48
A. GRANT
FORD
8
4
20:38
+4:57
(+0:05)
67
53
J. ROBERTSON
CITROEN
4
9
44:32
 
44:32
+13:05
(**:**)
68
42
S. WALKER
MITSUBISHI
10
12
20:45
+5:04
(+0:07)
68
61
T. THOMPSON
VAUXHALL
6
2
44:40
 
44:40
+13:13
(+0:08)
69
94
J. AITKEN
NISSAN
1
1
20:46
+5:05
(+0:01)
69
56
F. WILSON
VAUXHALL
2
2
44:52
 
44:52
+13:25
(+0:12)
70
61
T. THOMPSON
VAUXHALL
6
2
20:49
+5:08
(+0:03)
70
78
M. RAE
MG
2
3
45:04
 
45:04
+13:37
(+0:12)
=
104
A. PIRIE
PEUGEOT
3
8
20:49
+5:08
(**:**)
71
94
J. AITKEN
NISSAN
1
1
45:08
 
45:08
+13:41
(+0:04)
72
90
S. FRASER
LEYLAND
2
2
20:57
+5:16
(+0:08)
72
42
S. WALKER
MITSUBISHI
10
14
45:12
 
45:12
+13:45
(+0:04)
73
87
G. MACMILLAN
SUBARU
12
28
21:10
+5:29
(+0:13)
73
76
M. SCOTT
PEUGEOT
3
8
45:27
 
45:27
+14:00
(+0:15)
74
76
M. SCOTT
PEUGEOT
3
9
21:12
+5:31
(+0:02)
74
90
S. FRASER
LEYLAND
2
4
45:44
 
45:44
+14:17
(+0:17)
75
34
W. FAIRBAIRN
MITSUBISHI
12
29
21:13
+5:32
(+0:01)
75
82
C. BELL
FORD
8
4
45:51
 
45:51
+14:24
(+0:07)
76
56
F. WILSON
VAUXHALL
2
3
21:24
+5:43
(+0:11)
76
109
R. MACDONALD
PEUGEOT
3
9
45:54
 
45:54
+14:27
(+0:03)
77
109
R. MACDONALD
PEUGEOT
3
10
21:31
+5:50
(+0:07)
77
103
K. WOOD
TALBOT
4
10
46:15
 
46:15
+14:48
(+0:21)
78
114
K. MUNRO
VAUXHALL
2
4
21:33
+5:52
(+0:02)
78
87
G. MACMILLAN
SUBARU
12
28
47:11
 
47:11
+15:44
(+0:56)
79
9
D. WILSON
MITSUBISHI
10
13
22:15
+6:34
(+0:42)
79
64
B. MCCULLOCH
VAUXHALL
3
10
47:13
 
47:13
+15:46
(+0:02)
80
98
M. MACDONALD
SKODA
2
5
22:20
+6:39
(+0:05)
80
44
P. TAYLOR
FORD
4
11
47:14
 
47:14
+15:47
(+0:01)
=
99
W. LAWRIE
MITSUBISHI
4
11
22:20
+6:39
(**:**)
81
105
J. MACLEOD
TOYOTA
4
12
47:28
 
47:28
+16:01
(+0:14)
82
115
G. BEATON
TALBOT
5
2
22:32
+6:51
(+0:12)
82
41
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
29
47:34
 
47:34
+16:07
(+0:06)
83
108
M. MCKAIN
PEUGEOT
3
11
22:33
+6:52
(+0:01)
83
98
M. MACDONALD
SKODA
2
5
47:49
 
47:49
+16:22
(+0:15)
84
105
J. MACLEOD
TOYOTA
4
12
22:39
+6:58
(+0:06)
84
108
M. MCKAIN
PEUGEOT
3
11
48:52
 
48:52
+17:25
(+1:03)
85
116
C. MURRAY
FORD
5
3
22:42
+7:01
(+0:03)
85
95
C. GRANT
SKODA
2
6
49:40
 
49:40
+18:13
(+0:48)
86
122
D. MACEACHAN
FORD
5
4
22:57
+7:16
(+0:15)
86
111
S. MCLEOD
PEUGEOT
7
3
50:40
 
50:40
+19:13
(+1:00)
87
100
S. MORRISON
FORD
12
30
23:04
+7:23
(+0:07)
87
101
M. TORODE
PEUGEOT
3
12
50:41
 
50:41
+19:14
(+0:01)
88
97
I. PETRIE
PEUGEOT
3
12
23:08
+7:27
(+0:04)
88
122
D. MACEACHAN
FORD
5
2
50:47
 
50:47
+19:20
(+0:06)
89
95
C. GRANT
SKODA
2
6
23:25
+7:44
(+0:17)
89
97
I. PETRIE
PEUGEOT
3
13
51:29
 
51:29
+20:02
(+0:42)
90
101
M. TORODE
PEUGEOT
3
13
23:36
+7:55
(+0:11)
90
52
G. SCHONEVILLE
HONDA
4
13
52:03
 
52:03
+20:36
(+0:34)
91
111
S. MCLEOD
PEUGEOT
7
3
24:21
+8:40
(+0:45)
91
116
C. MURRAY
FORD
5
3
52:40
 
52:40
+21:13
(+0:37)
92
119
M. NICOLL
MITSUBISHI
10
14
25:31
+9:50
(+1:10)
92
102
P. GLASS
LADA
3
14
52:58
 
52:58
+21:31
(+0:18)
93
106
K. JARRETT
HONDA
2
7
26:15
+10:34
(+0:44)
93
106
K. JARRETT
HONDA
2
7
57:13
 
57:13
+25:46
(+4:15)
94
102
P. GLASS
LADA
3
14
27:44
+12:03
(+1:29)
94
84
L. COWAN
PEUGEOT
4
14
57:51
 
57:51
+26:24
(+0:38)
95
52
G. SCHONEVILLE
HONDA
4
13
28:33
+12:52
(+0:49)
95
33
S. ARBUTHNOTT
METRO
12
30
58:26
 
58:26
+26:59
(+0:35)
96
84
L. COWAN
PEUGEOT
4
14
35:23
+19:42
(+6:50)
96
115
G. BEATON
TALBOT
5
4
1:01:23
 
1:01:23
+29:56
(+2:57)
97
33
S. ARBUTHNOTT
METRO
12
31
37:07
+21:26
(+1:44)
97
100
S. MORRISON
FORD
12
31
1:01:59
 
1:01:59
+30:32
(+0:36)
98
85
G. CHALMERS
MITSUBISHI
12
32
57:05
+41:24
(+19:58)
98
85
G. CHALMERS
MITSUBISHI
12
32
1:23:40
 
1:23:40
+52:13
(+21:41)
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