AFTER SS3 - TAUCHERS WOOD
LENGTH - 2.64
109 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
1
D. BOGIE
MITSUBISHI
12
1
2:55
**:**
(**:**)
1
7
A. HORNE
DAM
12
1
4:44
 
4:44
**:**
(**:**)
2
2
J. ARMSTRONG
SUBARU
10
1
2:57
+0:02
(+0:02)
2
1
D. BOGIE
MITSUBISHI
12
2
4:45
 
4:45
+0:01
(+0:01)
3
4
E. THORBURN
MITSUBISHI
10
2
2:59
+0:04
(+0:02)
3
2
J. ARMSTRONG
SUBARU
10
1
4:46
 
4:46
+0:02
(+0:01)
4
3
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
2
3:00
+0:05
(+0:01)
4
9
D. WILSON
MITSUBISHI
10
2
4:47
 
4:47
+0:03
(+0:01)
=
5
A. KERR
SUBARU
12
3
3:00
+0:05
(**:**)
5
5
A. KERR
SUBARU
12
3
4:50
 
4:50
+0:06
(+0:03)
=
7
A. HORNE
DAM
12
4
3:00
+0:05
(**:**)
6
4
E. THORBURN
MITSUBISHI
10
3
4:50
 
4:50
+0:06
(**:**)
=
10
P. BENN
FORD
12
5
3:00
+0:05
(**:**)
7
11
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
4
4:51
 
4:51
+0:07
(+0:01)
8
9
D. WILSON
MITSUBISHI
10
3
3:01
+0:06
(+0:01)
8
6
S. SINCLAIR
MITSUBISHI
10
4
4:51
 
4:51
+0:07
(**:**)
9
6
S. SINCLAIR
MITSUBISHI
10
4
3:02
+0:07
(+0:01)
9
3
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
5
4:52
 
4:52
+0:08
(+0:01)
10
11
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
6
3:03
+0:08
(+0:01)
10
19
M. NICOLL
MITSUBISHI
12
6
4:53
 
4:53
+0:09
(+0:01)
11
8
W. SISSON
MITSUBISHI
12
7
3:04
+0:09
(+0:01)
11
29
S. RONALDSON
METRO
12
7
4:53
 
4:53
+0:09
(**:**)
12
18
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
5
3:05
+0:10
(+0:01)
12
18
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
5
4:53
 
4:53
+0:09
(**:**)
=
29
S. RONALDSON
METRO
12
8
3:05
+0:10
(**:**)
13
8
W. SISSON
MITSUBISHI
12
8
4:53
 
4:53
+0:09
(**:**)
14
19
M. NICOLL
MITSUBISHI
12
9
3:06
+0:11
(+0:01)
14
10
P. BENN
FORD
12
9
4:53
 
4:53
+0:09
(**:**)
15
14
C. MACKENZIE
FORD
8
1
3:08
+0:13
(+0:02)
15
27
J. MACKENZIE
METRO
12
10
4:57
 
4:57
+0:13
(+0:04)
=
27
J. MACKENZIE
METRO
12
10
3:08
+0:13
(**:**)
16
21
B. MCCOMBIE
SUBARU
12
11
4:58
 
4:58
+0:14
(+0:01)
17
21
B. MCCOMBIE
SUBARU
12
11
3:09
+0:14
(+0:01)
17
26
M. CRAIK
SUBARU
12
12
4:58
 
4:58
+0:14
(**:**)
=
25
W. HENDERSON
SUBARU
12
12
3:09
+0:14
(**:**)
18
17
D. MACDONALD
MITSUBISHI
10
6
5:00
 
5:00
+0:16
(+0:02)
=
26
M. CRAIK
SUBARU
12
13
3:09
+0:14
(**:**)
19
12
S. BANNISTER
FORD
8
1
5:01
 
5:01
+0:17
(+0:01)
20
12
S. BANNISTER
FORD
8
2
3:10
+0:15
(+0:01)
20
23
M. HORNE
FORD
9
1
5:02
 
5:02
+0:18
(+0:01)
=
17
D. MACDONALD
MITSUBISHI
10
6
3:10
+0:15
(**:**)
21
35
C. JARRETT
MITSUBISHI
12
13
5:03
 
5:03
+0:19
(+0:01)
22
30
K. TENNANT
SUBARU
10
7
3:11
+0:16
(+0:01)
22
30
K. TENNANT
SUBARU
10
7
5:04
 
5:04
+0:20
(+0:01)
23
35
C. JARRETT
MITSUBISHI
12
14
3:12
+0:17
(+0:01)
23
16
R. MACKAY
SUBARU
12
14
5:04
 
5:04
+0:20
(**:**)
24
16
R. MACKAY
SUBARU
12
15
3:13
+0:18
(+0:01)
24
14
C. MACKENZIE
FORD
8
2
5:04
 
5:04
+0:20
(**:**)
25
45
D. NEWALL
MITSUBISHI
10
8
3:14
+0:19
(+0:01)
25
48
B. WATSON
MITSUBISHI
12
15
5:06
 
5:06
+0:22
(+0:02)
26
20
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
10
9
3:15
+0:20
(+0:01)
26
33
J. RINTOUL
MITSUBISHI
12
16
5:06
 
5:06
+0:22
(**:**)
27
23
M. HORNE
FORD
9
1
3:16
+0:21
(+0:01)
27
45
D. NEWALL
MITSUBISHI
10
8
5:07
 
5:07
+0:23
(+0:01)
=
33
J. RINTOUL
MITSUBISHI
12
16
3:16
+0:21
(**:**)
28
25
W. HENDERSON
SUBARU
12
17
5:07
 
5:07
+0:23
(**:**)
29
22
M. BUCHANAN
FORD
8
3
3:17
+0:22
(+0:01)
29
46
S. WALKER
MITSUBISHI
12
18
5:08
 
5:08
+0:24
(+0:01)
=
46
S. WALKER
MITSUBISHI
12
17
3:17
+0:22
(**:**)
30
42
D. RIDDELL
MITSUBISHI
10
9
5:09
 
5:09
+0:25
(+0:01)
31
28
S. LOCKHART
MITSUBISHI
10
10
3:18
+0:23
(+0:01)
31
28
S. LOCKHART
MITSUBISHI
10
10
5:09
 
5:09
+0:25
(**:**)
=
39
S. MURRAY
MITSUBISHI
11
1
3:18
+0:23
(**:**)
32
22
M. BUCHANAN
FORD
8
3
5:09
 
5:09
+0:25
(**:**)
33
66
D. ROSS
MITSUBISHI
12
18
3:19
+0:24
(+0:01)
33
39
S. MURRAY
MITSUBISHI
11
1
5:10
 
5:10
+0:26
(+0:01)
34
48
B. WATSON
MITSUBISHI
12
19
3:20
+0:25
(+0:01)
34
40
B. STEPHEN
FORD
12
19
5:13
 
5:13
+0:29
(+0:03)
35
42
D. RIDDELL
MITSUBISHI
10
11
3:21
+0:26
(+0:01)
35
66
D. ROSS
MITSUBISHI
12
20
5:13
 
5:13
+0:29
(**:**)
=
43
J. BOYD
FORD
7
1
3:21
+0:26
(**:**)
36
15
J. CARTY
SUBARU
11
2
5:14
 
5:14
+0:30
(+0:01)
37
40
B. STEPHEN
FORD
12
20
3:22
+0:27
(+0:01)
37
20
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
10
11
5:14
 
5:14
+0:30
(**:**)
=
44
F. LOUDEN
SUBARU
12
21
3:22
+0:27
(**:**)
38
43
J. BOYD
FORD
7
1
5:15
 
5:15
+0:31
(+0:01)
=
49
N. FEENEY
SUBARU
10
12
3:22
+0:27
(**:**)
39
44
F. LOUDEN
SUBARU
12
21
5:16
 
5:16
+0:32
(+0:01)
=
54
D. CAMPBELL
SUBARU
12
22
3:22
+0:27
(**:**)
40
54
D. CAMPBELL
SUBARU
12
22
5:17
 
5:17
+0:33
(+0:01)
41
41
A. MCSKIMMING
MG
12
23
3:23
+0:28
(+0:01)
41
57
S. GRANT
MITSUBISHI
12
23
5:18
 
5:18
+0:34
(+0:01)
=
51
G. SCHONEVILLE
HONDA
4
1
3:23
+0:28
(**:**)
42
38
D. GILBERT
MITSUBISHI
12
24
5:19
 
5:19
+0:35
(+0:01)
=
57
S. GRANT
MITSUBISHI
12
24
3:23
+0:28
(**:**)
43
60
M. STUART
TALBOT
3
1
5:19
 
5:19
+0:35
(**:**)
=
60
M. STUART
TALBOT
3
1
3:23
+0:28
(**:**)
44
49
N. FEENEY
SUBARU
10
12
5:20
 
5:20
+0:36
(+0:01)
=
76
B. MILLER
MITSUBISHI
12
25
3:23
+0:28
(**:**)
45
53
C. GEMMELL
SUBARU
10
13
5:21
 
5:21
+0:37
(+0:01)
46
32
D. BROWN
FORD
8
4
3:24
+0:29
(+0:01)
46
32
D. BROWN
FORD
8
4
5:22
 
5:22
+0:38
(+0:01)
47
53
C. GEMMELL
SUBARU
10
13
3:25
+0:30
(+0:01)
47
56
R. STEWART
SUBARU
12
25
5:23
 
5:23
+0:39
(+0:01)
=
59
A. SMITH
FORD
7
2
3:25
+0:30
(**:**)
48
75
A. REID
MITSUBISHI
10
14
5:23
 
5:23
+0:39
(**:**)
49
38
D. GILBERT
MITSUBISHI
12
26
3:26
+0:31
(+0:01)
49
76
B. MILLER
MITSUBISHI
12
26
5:25
 
5:25
+0:41
(+0:02)
=
75
A. REID
MITSUBISHI
10
14
3:26
+0:31
(**:**)
50
89
M. ALEXANDER
MITSUBISHI
12
27
5:27
 
5:27
+0:43
(+0:02)
51
15
J. CARTY
SUBARU
11
2
3:27
+0:32
(+0:01)
51
41
A. MCSKIMMING
MG
12
28
5:27
 
5:27
+0:43
(**:**)
52
56
R. STEWART
SUBARU
12
27
3:28
+0:33
(+0:01)
52
52
M. GRANT
SUBARU
12
29
5:28
 
5:28
+0:44
(+0:01)
=
81
R. MACLEOD
HONDA
4
2
3:28
+0:33
(**:**)
53
62
J. ROBERTSON
CITROEN
4
1
5:29
 
5:29
+0:45
(+0:01)
54
62
J. ROBERTSON
CITROEN
4
3
3:29
+0:34
(+0:01)
54
64
E. MACKAY
PEUGEOT
4
2
5:30
 
5:30
+0:46
(+0:01)
55
65
F. WILSON
VAUXHALL
2
1
3:30
+0:35
(+0:01)
55
65
F. WILSON
VAUXHALL
2
1
5:30
 
5:30
+0:46
(**:**)
56
63
P. STEWART
FORD
7
3
3:31
+0:36
(+0:01)
56
31
G. SMITH
FORD
12
30
5:31
 
5:31
+0:47
(+0:01)
=
64
E. MACKAY
PEUGEOT
4
4
3:31
+0:36
(**:**)
57
71
G. PEARSON
PEUGEOT
3
2
5:31
 
5:31
+0:47
(**:**)
=
114
K. WOOD
TALBOT
4
5
3:31
+0:36
(**:**)
58
73
B. OAG
FORD
8
5
5:32
 
5:32
+0:48
(+0:01)
59
52
M. GRANT
SUBARU
12
28
3:32
+0:37
(+0:01)
59
68
S. SMITH
PEUGEOT
3
3
5:32
 
5:32
+0:48
(**:**)
=
68
S. SMITH
PEUGEOT
3
2
3:32
+0:37
(**:**)
60
74
C. MUNRO
FORD
3
4
5:33
 
5:33
+0:49
(+0:01)
=
69
S. ROBSON
PEUGEOT
3
3
3:32
+0:37
(**:**)
61
59
A. SMITH
FORD
7
2
5:33
 
5:33
+0:49
(**:**)
=
71
G. PEARSON
PEUGEOT
3
4
3:32
+0:37
(**:**)
62
81
R. MACLEOD
HONDA
4
3
5:34
 
5:34
+0:50
(+0:01)
=
74
C. MUNRO
FORD
3
5
3:32
+0:37
(**:**)
63
63
P. STEWART
FORD
7
3
5:35
 
5:35
+0:51
(+0:01)
64
55
P. GARROW
FORD
8
5
3:33
+0:38
(+0:01)
64
67
J. SMITH
PEUGEOT
5
1
5:36
 
5:36
+0:52
(+0:01)
65
58
C. HAY
FORD
8
6
3:34
+0:39
(+0:01)
65
55
P. GARROW
FORD
8
6
5:36
 
5:36
+0:52
(**:**)
=
89
M. ALEXANDER
MITSUBISHI
12
29
3:34
+0:39
(**:**)
66
79
L. COWAN
PEUGEOT
4
4
5:37
 
5:37
+0:53
(+0:01)
67
87
J. BLACK
PEUGEOT
3
6
3:35
+0:40
(+0:01)
67
88
G. SHERRY
PEUGEOT
3
5
5:38
 
5:38
+0:54
(+0:01)
=
93
D. BROWN
PEUGEOT
3
7
3:35
+0:40
(**:**)
68
80
B. MCCULLOCH
VAUXHALL
3
6
5:38
 
5:38
+0:54
(**:**)
=
95
A. PIRIE
PEUGEOT
3
8
3:35
+0:40
(**:**)
69
70
M. MCCULLOCH
PEUGEOT
3
7
5:38
 
5:38
+0:54
(**:**)
70
67
J. SMITH
PEUGEOT
5
1
3:36
+0:41
(+0:01)
70
87
J. BLACK
PEUGEOT
3
8
5:38
 
5:38
+0:54
(**:**)
=
70
M. MCCULLOCH
PEUGEOT
3
9
3:36
+0:41
(**:**)
71
69
S. ROBSON
PEUGEOT
3
9
5:38
 
5:38
+0:54
(**:**)
=
86
G. SMITH
PEUGEOT
3
10
3:36
+0:41
(**:**)
72
58
C. HAY
FORD
8
7
5:39
 
5:39
+0:55
(+0:01)
73
31
G. SMITH
FORD
12
30
3:37
+0:42
(+0:01)
73
86
G. SMITH
PEUGEOT
3
10
5:40
 
5:40
+0:56
(+0:01)
=
73
B. OAG
FORD
8
7
3:37
+0:42
(**:**)
74
95
A. PIRIE
PEUGEOT
3
11
5:42
 
5:42
+0:58
(+0:02)
=
80
B. MCCULLOCH
VAUXHALL
3
11
3:37
+0:42
(**:**)
75
114
K. WOOD
TALBOT
4
5
5:43
 
5:43
+0:59
(+0:01)
=
83
D. CAMPBELL
HONDA
4
6
3:37
+0:42
(**:**)
76
83
D. CAMPBELL
HONDA
4
6
5:44
 
5:44
+1:00
(+0:01)
77
78
R. MCLEISH
PEUGEOT
3
12
3:39
+0:44
(+0:02)
77
85
D. CROZIER
PEUGEOT
3
12
5:48
 
5:48
+1:04
(+0:04)
78
85
D. CROZIER
PEUGEOT
3
13
3:40
+0:45
(+0:01)
78
78
R. MCLEISH
PEUGEOT
3
13
5:50
 
5:50
+1:06
(+0:02)
=
88
G. SHERRY
PEUGEOT
3
14
3:40
+0:45
(**:**)
79
99
S. BAILLIE
VAUXHALL
7
4
5:51
 
5:51
+1:07
(+0:01)
80
79
L. COWAN
PEUGEOT
4
7
3:41
+0:46
(+0:01)
80
97
N. THORNE
PEUGEOT
3
14
5:52
 
5:52
+1:08
(+0:01)
81
100
R. ASHWELL
VAUXHALL
2
2
3:43
+0:48
(+0:02)
81
100
R. ASHWELL
VAUXHALL
2
2
5:52
 
5:52
+1:08
(**:**)
82
92
M. RAE
MG
2
3
3:44
+0:49
(+0:01)
82
93
D. BROWN
PEUGEOT
3
15
5:53
 
5:53
+1:09
(+0:01)
83
99
S. BAILLIE
VAUXHALL
7
4
3:46
+0:51
(+0:02)
83
116
C. GRANT
SKODA
2
3
5:59
 
5:59
+1:15
(+0:06)
84
97
N. THORNE
PEUGEOT
3
15
3:49
+0:54
(+0:03)
84
94
C. WHYTE
PEUGEOT
3
16
6:04
 
6:04
+1:20
(+0:05)
85
102
D. CAMERON
FORD
5
2
3:50
+0:55
(+0:01)
85
77
D. MURRAY
SUBARU
12
31
6:04
 
6:04
+1:20
(**:**)
86
121
S. MACDONALD
PEUGEOT
2
4
3:52
+0:57
(+0:02)
86
113
S. FRASER
LEYLAND
2
4
6:06
 
6:06
+1:22
(+0:02)
87
77
D. MURRAY
SUBARU
12
31
3:53
+0:58
(+0:01)
87
121
S. MACDONALD
PEUGEOT
2
5
6:07
 
6:07
+1:23
(+0:01)
=
116
C. GRANT
SKODA
2
5
3:53
+0:58
(**:**)
88
84
B. DAVIDSON
HONDA
4
7
6:08
 
6:08
+1:24
(+0:01)
89
109
G. MACMILLAN
SUBARU
12
32
3:54
+0:59
(+0:01)
89
92
M. RAE
MG
2
6
6:09
 
6:09
+1:25
(+0:01)
90
84
B. DAVIDSON
HONDA
4
8
3:55
+1:00
(+0:01)
90
112
J. MACLEOD
TOYOTA
4
8
6:11
 
6:11
+1:27
(+0:02)
=
113
S. FRASER
LEYLAND
2
6
3:55
+1:00
(**:**)
91
90
T. THOMPSON
VAUXHALL
6
1
6:11
 
6:11
+1:27
(**:**)
92
90
T. THOMPSON
VAUXHALL
6
1
3:56
+1:01
(+0:01)
92
101
N. INGLIS
VAUXHALL
5
2
6:12
 
6:12
+1:28
(+0:01)
=
101
N. INGLIS
VAUXHALL
5
3
3:56
+1:01
(**:**)
93
102
D. CAMERON
FORD
5
3
6:13
 
6:13
+1:29
(+0:01)
94
94
C. WHYTE
PEUGEOT
3
16
3:58
+1:03
(+0:02)
94
103
G. MACKAY
PEUGEOT
4
9
6:14
 
6:14
+1:30
(+0:01)
=
104
D. DUNCAN
SUBARU
12
33
3:58
+1:03
(**:**)
95
111
M. CAMPBELL
PEUGEOT
3
17
6:14
 
6:14
+1:30
(**:**)
96
106
J. AITKEN
NISSAN
1
1
4:00
+1:05
(+0:02)
96
109
G. MACMILLAN
SUBARU
12
32
6:14
 
6:14
+1:30
(**:**)
97
112
J. MACLEOD
TOYOTA
4
9
4:02
+1:07
(+0:02)
97
104
D. DUNCAN
SUBARU
12
33
6:15
 
6:15
+1:31
(+0:01)
98
96
S. HUNTER
PEUGEOT
3
17
4:05
+1:10
(+0:03)
98
96
S. HUNTER
PEUGEOT
3
18
6:16
 
6:16
+1:32
(+0:01)
99
111
M. CAMPBELL
PEUGEOT
3
18
4:06
+1:11
(+0:01)
99
106
J. AITKEN
NISSAN
1
1
6:22
 
6:22
+1:38
(+0:06)
100
103
G. MACKAY
PEUGEOT
4
10
4:10
+1:15
(+0:04)
100
115
L. JACK
ROVER
2
7
6:30
 
6:30
+1:46
(+0:08)
101
115
L. JACK
ROVER
2
7
4:16
+1:21
(+0:06)
101
119
S. MCLEOD
PEUGEOT
7
5
6:31
 
6:31
+1:47
(+0:01)
102
117
K. JARRETT
HONDA
2
8
4:18
+1:23
(+0:02)
102
110
D. CHRISTIE
PEUGEOT
3
19
6:37
 
6:37
+1:53
(+0:06)
103
119
S. MCLEOD
PEUGEOT
7
5
4:19
+1:24
(+0:01)
103
120
N. CRIGHTON
VAUXHALL
3
20
6:44
 
6:44
+2:00
(+0:07)
104
110
D. CHRISTIE
PEUGEOT
3
19
4:20
+1:25
(+0:01)
104
117
K. JARRETT
HONDA
2
8
6:47
 
6:47
+2:03
(+0:03)
105
105
K. MUNRO
VAUXHALL
2
9
4:28
+1:33
(+0:08)
105
51
G. SCHONEVILLE
HONDA
4
10
5:40
1:20
7:00
+2:16
(+0:13)
106
120
N. CRIGHTON
VAUXHALL
3
20
4:30
+1:35
(+0:02)
106
118
M. TORODE
PEUGEOT
3
21
7:02
 
7:02
+2:18
(+0:02)
107
118
M. TORODE
PEUGEOT
3
21
4:39
+1:44
(+0:09)
107
105
K. MUNRO
VAUXHALL
2
9
6:41
2:00
8:41
+3:57
(+1:39)
108
37
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
34
11:42
+8:47
(+7:03)
108
37
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
34
13:40
 
13:40
+8:56
(+4:59)
109
107
R. MACDONALD
PEUGEOT
3
22
25:00
+22:05
(+13:18)
109
107
R. MACDONALD
PEUGEOT
3
22
27:10
 
27:10
+22:26
(+13:30)
© rally management systems limited 2010