AFTER SS6 - GARTLY MOOR
LENGTH - 4.91
101 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
1
D. BOGIE
MITSUBISHI
12
1
4:53
**:**
(**:**)
1
1
D. BOGIE
MITSUBISHI
12
1
24:51
 
24:51
**:**
(**:**)
2
7
A. HORNE
DAM
12
2
4:54
+0:01
(+0:01)
2
7
A. HORNE
DAM
12
2
25:14
 
25:14
+0:23
(+0:23)
3
3
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
3
4:57
+0:04
(+0:03)
3
2
J. ARMSTRONG
SUBARU
10
1
25:25
 
25:25
+0:34
(+0:11)
=
4
E. THORBURN
MITSUBISHI
10
1
4:57
+0:04
(**:**)
4
9
D. WILSON
MITSUBISHI
10
2
25:32
 
25:32
+0:41
(+0:07)
5
8
W. SISSON
MITSUBISHI
12
4
5:00
+0:07
(+0:03)
5
10
P. BENN
FORD
12
3
25:32
 
25:32
+0:41
(**:**)
6
9
D. WILSON
MITSUBISHI
10
2
5:01
+0:08
(+0:01)
6
5
A. KERR
SUBARU
12
4
25:53
 
25:53
+1:02
(+0:21)
7
10
P. BENN
FORD
12
5
5:02
+0:09
(+0:01)
7
4
E. THORBURN
MITSUBISHI
10
3
25:57
 
25:57
+1:06
(+0:04)
8
6
S. SINCLAIR
MITSUBISHI
10
3
5:03
+0:10
(+0:01)
8
8
W. SISSON
MITSUBISHI
12
5
25:59
 
25:59
+1:08
(+0:02)
9
11
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
6
5:05
+0:12
(+0:02)
9
11
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
6
26:01
 
26:01
+1:10
(+0:02)
10
5
A. KERR
SUBARU
12
7
5:06
+0:13
(+0:01)
10
18
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
4
26:13
 
26:13
+1:22
(+0:12)
11
2
J. ARMSTRONG
SUBARU
10
4
5:07
+0:14
(+0:01)
11
6
S. SINCLAIR
MITSUBISHI
10
5
26:13
 
26:13
+1:22
(**:**)
12
18
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
5
5:08
+0:15
(+0:01)
12
3
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
7
26:17
 
26:17
+1:26
(+0:04)
13
21
B. MCCOMBIE
SUBARU
12
8
5:09
+0:16
(+0:01)
13
19
M. NICOLL
MITSUBISHI
12
8
26:33
 
26:33
+1:42
(+0:16)
14
12
S. BANNISTER
FORD
8
1
5:12
+0:19
(+0:03)
14
12
S. BANNISTER
FORD
8
1
26:44
 
26:44
+1:53
(+0:11)
15
17
D. MACDONALD
MITSUBISHI
10
6
5:14
+0:21
(+0:02)
15
14
C. MACKENZIE
FORD
8
1=
26:44
 
26:44
+1:53
(**:**)
16
38
D. GILBERT
MITSUBISHI
12
9
5:15
+0:22
(+0:01)
16
17
D. MACDONALD
MITSUBISHI
10
6
26:50
 
26:50
+1:59
(+0:06)
17
19
M. NICOLL
MITSUBISHI
12
10
5:16
+0:23
(+0:01)
17
23
M. HORNE
FORD
9
1
27:17
 
27:17
+2:26
(+0:27)
18
45
D. NEWALL
MITSUBISHI
10
7
5:19
+0:26
(+0:03)
18
35
C. JARRETT
MITSUBISHI
12
9
27:20
 
27:20
+2:29
(+0:03)
19
20
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
10
8
5:21
+0:28
(+0:02)
19
45
D. NEWALL
MITSUBISHI
10
7
27:21
 
27:21
+2:30
(+0:01)
=
40
B. STEPHEN
FORD
12
11
5:21
+0:28
(**:**)
20
30
K. TENNANT
SUBARU
10
8
27:28
 
27:28
+2:37
(+0:07)
21
14
C. MACKENZIE
FORD
8
2
5:22
+0:29
(+0:01)
21
26
M. CRAIK
SUBARU
12
10
27:30
 
27:30
+2:39
(+0:02)
22
23
M. HORNE
FORD
9
1
5:23
+0:30
(+0:01)
22
21
B. MCCOMBIE
SUBARU
12
11
27:31
 
27:31
+2:40
(+0:01)
=
30
K. TENNANT
SUBARU
10
9
5:23
+0:30
(**:**)
23
33
J. RINTOUL
MITSUBISHI
12
12
27:33
 
27:33
+2:42
(+0:02)
=
35
C. JARRETT
MITSUBISHI
12
12
5:23
+0:30
(**:**)
24
38
D. GILBERT
MITSUBISHI
12
13
27:33
 
27:33
+2:42
(**:**)
=
44
F. LOUDEN
SUBARU
12
13
5:23
+0:30
(**:**)
25
16
R. MACKAY
SUBARU
12
14
27:37
 
27:37
+2:46
(+0:04)
26
22
M. BUCHANAN
FORD
8
3
5:24
+0:31
(+0:01)
26
20
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
10
9
27:37
 
27:37
+2:46
(**:**)
=
39
S. MURRAY
MITSUBISHI
11
1
5:24
+0:31
(**:**)
27
40
B. STEPHEN
FORD
12
15
27:42
 
27:42
+2:51
(+0:05)
=
46
S. WALKER
MITSUBISHI
12
14
5:24
+0:31
(**:**)
28
39
S. MURRAY
MITSUBISHI
11
1
27:42
 
27:42
+2:51
(**:**)
29
42
D. RIDDELL
MITSUBISHI
10
10
5:25
+0:32
(+0:01)
29
42
D. RIDDELL
MITSUBISHI
10
10
27:45
 
27:45
+2:54
(+0:03)
30
43
J. BOYD
FORD
7
1
5:26
+0:33
(+0:01)
30
46
S. WALKER
MITSUBISHI
12
16
27:45
 
27:45
+2:54
(**:**)
31
33
J. RINTOUL
MITSUBISHI
12
15
5:28
+0:35
(+0:02)
31
43
J. BOYD
FORD
7
1
27:45
 
27:45
+2:54
(**:**)
=
49
N. FEENEY
SUBARU
10
11
5:28
+0:35
(**:**)
32
49
N. FEENEY
SUBARU
10
11
27:54
 
27:54
+3:03
(+0:09)
=
62
J. ROBERTSON
CITROEN
4
1
5:28
+0:35
(**:**)
33
27
J. MACKENZIE
METRO
12
17
27:55
 
27:55
+3:04
(+0:01)
34
16
R. MACKAY
SUBARU
12
16
5:30
+0:37
(+0:02)
34
57
S. GRANT
MITSUBISHI
12
18
28:01
 
28:01
+3:10
(+0:06)
=
53
C. GEMMELL
SUBARU
10
12
5:30
+0:37
(**:**)
35
44
F. LOUDEN
SUBARU
12
19
28:03
 
28:03
+3:12
(+0:02)
36
26
M. CRAIK
SUBARU
12
17
5:31
+0:38
(+0:01)
36
66
D. ROSS
MITSUBISHI
12
20
28:04
 
28:04
+3:13
(+0:01)
=
54
D. CAMPBELL
SUBARU
12
18
5:31
+0:38
(**:**)
37
54
D. CAMPBELL
SUBARU
12
21
28:06
 
28:06
+3:15
(+0:02)
38
48
B. WATSON
MITSUBISHI
12
19
5:32
+0:39
(+0:01)
38
48
B. WATSON
MITSUBISHI
12
22
28:09
 
28:09
+3:18
(+0:03)
39
57
S. GRANT
MITSUBISHI
12
20
5:33
+0:40
(+0:01)
39
32
D. BROWN
FORD
8
2
28:17
 
28:17
+3:26
(+0:08)
40
51
G. SCHONEVILLE
HONDA
4
2
5:34
+0:41
(+0:01)
40
52
M. GRANT
SUBARU
12
23
28:19
 
28:19
+3:28
(+0:02)
=
52
M. GRANT
SUBARU
12
21
5:34
+0:41
(**:**)
41
53
C. GEMMELL
SUBARU
10
12
28:29
 
28:29
+3:38
(+0:10)
=
66
D. ROSS
MITSUBISHI
12
22
5:34
+0:41
(**:**)
42
62
J. ROBERTSON
CITROEN
4
1
28:30
 
28:30
+3:39
(+0:01)
43
37
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
23
5:35
+0:42
(+0:01)
43
56
R. STEWART
SUBARU
12
24
28:31
 
28:31
+3:40
(+0:01)
44
32
D. BROWN
FORD
8
4
5:37
+0:44
(+0:02)
44
22
M. BUCHANAN
FORD
8
3
28:33
 
28:33
+3:42
(+0:02)
45
63
P. STEWART
FORD
7
2
5:38
+0:45
(+0:01)
45
75
A. REID
MITSUBISHI
10
13
28:36
 
28:36
+3:45
(+0:03)
=
71
G. PEARSON
PEUGEOT
3
1
5:38
+0:45
(**:**)
46
64
E. MACKAY
PEUGEOT
4
2
28:38
 
28:38
+3:47
(+0:02)
47
75
A. REID
MITSUBISHI
10
13
5:39
+0:46
(+0:01)
47
59
A. SMITH
FORD
7
2
28:42
 
28:42
+3:51
(+0:04)
48
59
A. SMITH
FORD
7
3
5:40
+0:47
(+0:01)
48
63
P. STEWART
FORD
7
3
28:50
 
28:50
+3:59
(+0:08)
=
73
B. OAG
FORD
8
5
5:40
+0:47
(**:**)
49
76
B. MILLER
MITSUBISHI
12
25
28:55
 
28:55
+4:04
(+0:05)
50
64
E. MACKAY
PEUGEOT
4
3
5:41
+0:48
(+0:01)
50
71
G. PEARSON
PEUGEOT
3
1
28:57
 
28:57
+4:06
(+0:02)
=
99
S. BAILLIE
VAUXHALL
7
4
5:41
+0:48
(**:**)
51
73
B. OAG
FORD
8
4
28:58
 
28:58
+4:07
(+0:01)
52
56
R. STEWART
SUBARU
12
24
5:42
+0:49
(+0:01)
52
60
M. STUART
TALBOT
3
2
28:59
 
28:59
+4:08
(+0:01)
53
86
G. SMITH
PEUGEOT
3
2
5:43
+0:50
(+0:01)
53
68
S. SMITH
PEUGEOT
3
3
29:00
 
29:00
+4:09
(+0:01)
54
70
M. MCCULLOCH
PEUGEOT
3
3
5:44
+0:51
(+0:01)
54
70
M. MCCULLOCH
PEUGEOT
3
4
29:00
 
29:00
+4:09
(**:**)
55
67
J. SMITH
PEUGEOT
5
1
5:45
+0:52
(+0:01)
55
69
S. ROBSON
PEUGEOT
3
5
29:07
 
29:07
+4:16
(+0:07)
56
79
L. COWAN
PEUGEOT
4
4
5:46
+0:53
(+0:01)
56
89
M. ALEXANDER
MITSUBISHI
12
26
29:11
 
29:11
+4:20
(+0:04)
=
80
B. MCCULLOCH
VAUXHALL
3
4
5:46
+0:53
(**:**)
57
67
J. SMITH
PEUGEOT
5
1
29:12
 
29:12
+4:21
(+0:01)
58
68
S. SMITH
PEUGEOT
3
5
5:47
+0:54
(+0:01)
58
79
L. COWAN
PEUGEOT
4
3
29:14
 
29:14
+4:23
(+0:02)
59
83
D. CAMPBELL
HONDA
4
5
5:48
+0:55
(+0:01)
59
80
B. MCCULLOCH
VAUXHALL
3
6
29:17
 
29:17
+4:26
(+0:03)
60
41
A. MCSKIMMING
MG
12
25
5:51
+0:58
(+0:03)
60
99
S. BAILLIE
VAUXHALL
7
4
29:20
 
29:20
+4:29
(+0:03)
61
69
S. ROBSON
PEUGEOT
3
6
5:52
+0:59
(+0:01)
61
83
D. CAMPBELL
HONDA
4
4
29:20
 
29:20
+4:29
(**:**)
62
58
C. HAY
FORD
8
6
5:53
+1:00
(+0:01)
62
74
C. MUNRO
FORD
3
7
29:22
 
29:22
+4:31
(+0:02)
=
76
B. MILLER
MITSUBISHI
12
26
5:53
+1:00
(**:**)
63
41
A. MCSKIMMING
MG
12
27
29:29
 
29:29
+4:38
(+0:07)
=
85
D. CROZIER
PEUGEOT
3
7
5:53
+1:00
(**:**)
64
95
A. PIRIE
PEUGEOT
3
8
29:30
 
29:30
+4:39
(+0:01)
65
89
M. ALEXANDER
MITSUBISHI
12
27
5:55
+1:02
(+0:02)
65
58
C. HAY
FORD
8
5
29:32
 
29:32
+4:41
(+0:02)
66
74
C. MUNRO
FORD
3
8
5:57
+1:04
(+0:02)
66
87
J. BLACK
PEUGEOT
3
9
29:33
 
29:33
+4:42
(+0:01)
=
87
J. BLACK
PEUGEOT
3
9
5:57
+1:04
(**:**)
67
88
G. SHERRY
PEUGEOT
3
10
29:36
 
29:36
+4:45
(+0:03)
=
93
D. BROWN
PEUGEOT
3
10
5:57
+1:04
(**:**)
68
85
D. CROZIER
PEUGEOT
3
11
29:39
 
29:39
+4:48
(+0:03)
69
95
A. PIRIE
PEUGEOT
3
11
5:59
+1:06
(+0:02)
69
78
R. MCLEISH
PEUGEOT
3
12
29:41
 
29:41
+4:50
(+0:02)
70
92
M. RAE
MG
2
1
6:01
+1:08
(+0:02)
70
114
K. WOOD
TALBOT
4
5
29:46
 
29:46
+4:55
(+0:05)
71
78
R. MCLEISH
PEUGEOT
3
12
6:05
+1:12
(+0:04)
71
93
D. BROWN
PEUGEOT
3
13
29:52
 
29:52
+5:01
(+0:06)
72
88
G. SHERRY
PEUGEOT
3
13
6:06
+1:13
(+0:01)
72
97
N. THORNE
PEUGEOT
3
14
30:07
 
30:07
+5:16
(+0:15)
=
97
N. THORNE
PEUGEOT
3
14
6:06
+1:13
(**:**)
73
81
R. MACLEOD
HONDA
4
6
30:11
 
30:11
+5:20
(+0:04)
74
77
D. MURRAY
SUBARU
12
28
6:07
+1:14
(+0:01)
74
84
B. DAVIDSON
HONDA
4
7
30:24
 
30:24
+5:33
(+0:13)
=
121
S. MACDONALD
PEUGEOT
2
2
6:07
+1:14
(**:**)
75
92
M. RAE
MG
2
1
30:25
 
30:25
+5:34
(+0:01)
76
27
J. MACKENZIE
METRO
12
29
6:10
+1:17
(+0:03)
76
86
G. SMITH
PEUGEOT
3
15
30:36
 
30:36
+5:45
(+0:11)
77
114
K. WOOD
TALBOT
4
6
6:13
+1:20
(+0:03)
77
100
R. ASHWELL
VAUXHALL
2
2
30:36
 
30:36
+5:45
(**:**)
78
90
T. THOMPSON
VAUXHALL
6
1
6:18
+1:25
(+0:05)
78
121
S. MACDONALD
PEUGEOT
2
3
30:41
 
30:41
+5:50
(+0:05)
=
102
D. CAMERON
FORD
5
2
6:18
+1:25
(**:**)
79
77
D. MURRAY
SUBARU
12
28
30:43
 
30:43
+5:52
(+0:02)
80
100
R. ASHWELL
VAUXHALL
2
3
6:19
+1:26
(+0:01)
80
116
C. GRANT
SKODA
2
4
30:52
 
30:52
+6:01
(+0:09)
81
60
M. STUART
TALBOT
3
15
6:20
+1:27
(+0:01)
81
102
D. CAMERON
FORD
5
2
30:55
 
30:55
+6:04
(+0:03)
=
101
N. INGLIS
VAUXHALL
5
3
6:20
+1:27
(**:**)
82
101
N. INGLIS
VAUXHALL
5
3
31:12
 
31:12
+6:21
(+0:17)
=
109
G. MACMILLAN
SUBARU
12
30
6:20
+1:27
(**:**)
83
112
J. MACLEOD
TOYOTA
4
8
31:18
 
31:18
+6:27
(+0:06)
84
116
C. GRANT
SKODA
2
4
6:22
+1:29
(+0:02)
84
94
C. WHYTE
PEUGEOT
3
16
31:23
 
31:23
+6:32
(+0:05)
85
104
D. DUNCAN
SUBARU
12
31
6:26
+1:33
(+0:04)
85
109
G. MACMILLAN
SUBARU
12
29
31:29
 
31:29
+6:38
(+0:06)
86
84
B. DAVIDSON
HONDA
4
7
6:27
+1:34
(+0:01)
86
113
S. FRASER
LEYLAND
2
5
31:45
 
31:45
+6:54
(+0:16)
87
112
J. MACLEOD
TOYOTA
4
8
6:28
+1:35
(+0:01)
87
96
S. HUNTER
PEUGEOT
3
17
31:51
 
31:51
+7:00
(+0:06)
88
105
K. MUNRO
VAUXHALL
2
5
6:29
+1:36
(+0:01)
88
103
G. MACKAY
PEUGEOT
4
9
31:52
 
31:52
+7:01
(+0:01)
89
96
S. HUNTER
PEUGEOT
3
16
6:32
+1:39
(+0:03)
89
104
D. DUNCAN
SUBARU
12
30
31:52
 
31:52
+7:01
(**:**)
90
113
S. FRASER
LEYLAND
2
6
6:33
+1:40
(+0:01)
90
90
T. THOMPSON
VAUXHALL
6
1
31:59
 
31:59
+7:08
(+0:07)
91
111
M. CAMPBELL
PEUGEOT
3
17
6:34
+1:41
(+0:01)
91
111
M. CAMPBELL
PEUGEOT
3
18
32:02
 
32:02
+7:11
(+0:03)
92
94
C. WHYTE
PEUGEOT
3
18
6:36
+1:43
(+0:02)
92
106
J. AITKEN
NISSAN
1
1
32:11
 
32:11
+7:20
(+0:09)
93
103
G. MACKAY
PEUGEOT
4
9
6:37
+1:44
(+0:01)
93
51
G. SCHONEVILLE
HONDA
4
10
28:56
3:30
32:26
+7:35
(+0:15)
94
107
R. MACDONALD
PEUGEOT
3
19
6:41
+1:48
(+0:04)
94
119
S. MCLEOD
PEUGEOT
7
5
32:56
 
32:56
+8:05
(+0:30)
95
106
J. AITKEN
NISSAN
1
1
6:45
+1:52
(+0:04)
95
110
D. CHRISTIE
PEUGEOT
3
19
33:07
 
33:07
+8:16
(+0:11)
=
119
S. MCLEOD
PEUGEOT
7
5
6:45
+1:52
(**:**)
96
120
N. CRIGHTON
VAUXHALL
3
20
33:15
 
33:15
+8:24
(+0:08)
97
110
D. CHRISTIE
PEUGEOT
3
20
6:47
+1:54
(+0:02)
97
117
K. JARRETT
HONDA
2
6
33:24
 
33:24
+8:33
(+0:09)
98
120
N. CRIGHTON
VAUXHALL
3
21
6:48
+1:55
(+0:01)
98
118
M. TORODE
PEUGEOT
3
21
33:29
 
33:29
+8:38
(+0:05)
99
118
M. TORODE
PEUGEOT
3
22
6:51
+1:58
(+0:03)
99
105
K. MUNRO
VAUXHALL
2
7
32:18
2:00
34:18
+9:27
(+0:49)
100
117
K. JARRETT
HONDA
2
7
6:57
+2:04
(+0:06)
100
37
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
31
36:34
 
36:34
+11:43
(+2:16)
101
81
R. MACLEOD
HONDA
4
10
7:07
+2:14
(+0:10)
101
107
R. MACDONALD
PEUGEOT
3
22
52:47
0:40
53:27
+28:36
(+16:53)
© rally management systems limited 2010