AFTER SS2 - CRAIGNELL
LENGTH - 8.89
79 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
12
P. BENN
FORD
12
1
8:41
**:**
(**:**)
1
2
D. BOGIE
MITSUBISHI
12
1
26:19
 
26:19
**:**
(**:**)
2
2
D. BOGIE
MITSUBISHI
12
2
8:43
+0:02
(+0:02)
2
12
P. BENN
FORD
12
2
26:25
 
26:25
+0:06
(+0:06)
3
10
A. KERR
SUBARU
12
3
8:45
+0:04
(+0:02)
3
1
J. ARMSTRONG
SUBARU
10
1
26:32
 
26:32
+0:13
(+0:07)
4
3
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
4
8:48
+0:07
(+0:03)
4
5
S. SINCLAIR
MITSUBISHI
10
1=
26:32
 
26:32
+0:13
(**:**)
=
5
S. SINCLAIR
MITSUBISHI
10
1
8:48
+0:07
(**:**)
5
10
A. KERR
SUBARU
12
3
26:32
 
26:32
+0:13
(**:**)
6
1
J. ARMSTRONG
SUBARU
10
2
8:49
+0:08
(+0:01)
6
3
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
4
26:34
 
26:34
+0:15
(+0:02)
7
4
J. GREER
MITSUBISHI
10
3
8:52
+0:11
(+0:03)
7
4
J. GREER
MITSUBISHI
10
2
26:38
 
26:38
+0:19
(+0:04)
8
6
A. HORNE
DAM
12
5
8:59
+0:18
(+0:07)
8
18
D. MACDONALD
MITSUBISHI
10
3
27:26
 
27:26
+1:07
(+0:48)
9
18
D. MACDONALD
MITSUBISHI
10
4
9:01
+0:20
(+0:02)
9
8
W. SISSON
MITSUBISHI
12
5
27:48
 
27:48
+1:29
(+0:22)
10
8
W. SISSON
MITSUBISHI
12
6
9:02
+0:21
(+0:01)
10
95
B. MCCOMBIE
SUBARU
12
6
27:52
 
27:52
+1:33
(+0:04)
11
22
M. BUCHANAN
FORD
8
1
9:08
+0:27
(+0:06)
11
14
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
7
27:58
 
27:58
+1:39
(+0:06)
12
31
D. BROWN
MITSUBISHI
12
7
9:09
+0:28
(+0:01)
12
19
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
4
28:05
 
28:05
+1:46
(+0:07)
13
26
D. GILBERT
MITSUBISHI
12
8
9:11
+0:30
(+0:02)
13
21
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
10
5
28:16
 
28:16
+1:57
(+0:11)
=
95
B. MCCOMBIE
SUBARU
12
9
9:11
+0:30
(**:**)
14
17
R. MACKAY
MG
12
8
28:19
 
28:19
+2:00
(+0:03)
15
21
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
10
5
9:15
+0:34
(+0:04)
15
22
M. BUCHANAN
FORD
8
1
28:30
 
28:30
+2:11
(+0:11)
16
14
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
10
9:17
+0:36
(+0:02)
16
34
J. MCCLORY
SUBARU
10
6
28:47
 
28:47
+2:28
(+0:17)
=
19
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
6
9:17
+0:36
(**:**)
17
20
D. HUGHES
MITSUBISHI
12
9
28:51
 
28:51
+2:32
(+0:04)
18
17
R. MACKAY
MG
12
11
9:22
+0:41
(+0:05)
18
32
D. NEWALL
MITSUBISHI
10
7
28:52
 
28:52
+2:33
(+0:01)
19
16
S. BANNISTER
FORD
8
2
9:27
+0:46
(+0:05)
19
24
S. LOCKHART
MITSUBISHI
10
8
28:53
 
28:53
+2:34
(+0:01)
=
35
J. BOYD
FORD
7
1
9:27
+0:46
(**:**)
20
35
J. BOYD
FORD
7
1
28:58
 
28:58
+2:39
(+0:05)
=
42
S. DICKSON
VAUXHALL
4
1
9:27
+0:46
(**:**)
21
16
S. BANNISTER
FORD
8
2
28:59
 
28:59
+2:40
(+0:01)
22
24
S. LOCKHART
MITSUBISHI
10
7
9:28
+0:47
(+0:01)
22
56
P. STEWART
FORD
7
2
29:10
 
29:10
+2:51
(+0:11)
=
34
J. MCCLORY
SUBARU
10
8
9:28
+0:47
(**:**)
23
50
R. STEWART
SUBARU
12
10
29:14
 
29:14
+2:55
(+0:04)
24
20
D. HUGHES
MITSUBISHI
12
12
9:29
+0:48
(+0:01)
24
44
A. MCSKIMMING
MG
12
11
29:17
 
29:17
+2:58
(+0:03)
25
44
A. MCSKIMMING
MG
12
13
9:31
+0:50
(+0:02)
25
65
G. PEARSON
PEUGEOT
3
1
29:18
 
29:18
+2:59
(+0:01)
26
50
R. STEWART
SUBARU
12
14
9:32
+0:51
(+0:01)
26
66
M. MCCULLOCH
VAUXHALL
2
1
29:19
 
29:19
+3:00
(+0:01)
27
39
N. FEENEY
SUBARU
10
9
9:33
+0:52
(+0:01)
27
28
J. RINTOUL
MITSUBISHI
12
12
29:28
 
29:28
+3:09
(+0:09)
28
32
D. NEWALL
MITSUBISHI
10
10
9:34
+0:53
(+0:01)
28
39
N. FEENEY
SUBARU
10
9
29:28
 
29:28
+3:09
(**:**)
29
56
P. STEWART
FORD
7
2
9:37
+0:56
(+0:03)
29
27
M. LAVERTY
MITSUBISHI
10
10
29:44
 
29:44
+3:25
(+0:16)
30
30
C. MACLEOD
MG
11
1
9:40
+0:59
(+0:03)
30
6
A. HORNE
DAM
12
13
29:44
 
29:44
+3:25
(**:**)
31
29
A. GRAHAM
SUBARU
12
15
9:41
+1:00
(+0:01)
31
49
D. CAMPBELL
SUBARU
12
14
29:51
 
29:51
+3:32
(+0:07)
=
66
M. MCCULLOCH
VAUXHALL
2
1
9:41
+1:00
(**:**)
32
52
M. CALDERWOOD
MITSUBISHI
12
15
29:51
 
29:51
+3:32
(**:**)
33
65
G. PEARSON
PEUGEOT
3
1
9:43
+1:02
(+0:02)
33
41
S. GRANT
MITSUBISHI
12
16
29:52
 
29:52
+3:33
(+0:01)
34
101
R. KILTY
FORD
6
1
9:46
+1:05
(+0:03)
34
40
B. WATSON
MITSUBISHI
12
17
29:56
 
29:56
+3:37
(+0:04)
35
27
M. LAVERTY
MITSUBISHI
10
11
9:47
+1:06
(+0:01)
35
64
S. ROBSON
PEUGEOT
3
2
29:59
 
29:59
+3:40
(+0:03)
36
28
J. RINTOUL
MITSUBISHI
12
16
9:48
+1:07
(+0:01)
36
57
I. HAINING
VAUXHALL
3
3
30:00
 
30:00
+3:41
(+0:01)
=
52
M. CALDERWOOD
MITSUBISHI
12
17
9:48
+1:07
(**:**)
37
30
C. MACLEOD
MG
11
1
30:00
 
30:00
+3:41
(**:**)
38
41
S. GRANT
MITSUBISHI
12
18
9:49
+1:08
(+0:01)
38
63
S. SMITH
PEUGEOT
3
4
30:03
 
30:03
+3:44
(+0:03)
=
49
D. CAMPBELL
SUBARU
12
19
9:49
+1:08
(**:**)
39
55
J. ROBERTSON
CITROEN
4
1
30:04
 
30:04
+3:45
(+0:01)
40
45
G. INGLIS
HONDA
4
2
9:50
+1:09
(+0:01)
40
72
A. REID
MITSUBISHI
12
18
30:18
 
30:18
+3:59
(+0:14)
=
55
J. ROBERTSON
CITROEN
4
3
9:50
+1:09
(**:**)
41
38
S. PATERSON
SUBARU
12
19
30:27
 
30:27
+4:08
(+0:09)
42
57
I. HAINING
VAUXHALL
3
2
9:53
+1:12
(+0:03)
42
67
F. WILSON
VAUXHALL
2
2
30:31
 
30:31
+4:12
(+0:04)
=
58
R. MACLEOD
HONDA
4
4
9:53
+1:12
(**:**)
43
47
E. DUNCAN
HONDA
4
2
30:34
 
30:34
+4:15
(+0:03)
=
64
S. ROBSON
PEUGEOT
3
3
9:53
+1:12
(**:**)
44
79
G. SMITH
PEUGOET
3
5
30:43
 
30:43
+4:24
(+0:09)
45
38
S. PATERSON
SUBARU
12
20
9:56
+1:15
(+0:03)
45
73
L. COWAN
PEUGEOT
4
3
30:47
 
30:47
+4:28
(+0:04)
46
63
S. SMITH
PEUGEOT
3
4
9:57
+1:16
(+0:01)
46
54
S. ORR
FORD
8
3
31:00
 
31:00
+4:41
(+0:13)
47
40
B. WATSON
MITSUBISHI
12
21
9:59
+1:18
(+0:02)
47
74
B. MCCULLOCH
VAUXHALL
3
6
31:04
 
31:04
+4:45
(+0:04)
=
73
L. COWAN
PEUGEOT
4
5
9:59
+1:18
(**:**)
48
51
L. HASTINGS
SUBARU
12
20
31:08
 
31:08
+4:49
(+0:04)
49
67
F. WILSON
VAUXHALL
2
2
10:02
+1:21
(+0:03)
49
82
D. BROWN
PEUGEOT
3
7
31:13
 
31:13
+4:54
(+0:05)
50
72
A. REID
MITSUBISHI
12
22
10:04
+1:23
(+0:02)
50
102
G. BRYSON
FORD
6
1
31:21
 
31:21
+5:02
(+0:08)
51
69
D. CAMPBELL
HONDA
4
6
10:06
+1:25
(+0:02)
51
25
M. HORNE
FORD
9
1
31:22
 
31:22
+5:03
(+0:01)
52
79
G. SMITH
PEUGOET
3
5
10:08
+1:27
(+0:02)
52
58
R. MACLEOD
HONDA
4
4
31:24
 
31:24
+5:05
(+0:02)
53
54
S. ORR
FORD
8
3
10:10
+1:29
(+0:02)
53
78
J. BLACK
PEUGEOT
3
8
31:30
 
31:30
+5:11
(+0:06)
54
82
D. BROWN
PEUGEOT
3
6
10:11
+1:30
(+0:01)
54
105
B. ADAMSON
FORD
6
2
31:38
 
31:38
+5:19
(+0:08)
55
104
G. POLLOCK
FORD
6
2
10:13
+1:32
(+0:02)
55
103
D. KILLIN
OPEL
6
3
31:49
 
31:49
+5:30
(+0:11)
56
51
L. HASTINGS
SUBARU
12
23
10:14
+1:33
(+0:01)
56
75
P. MAYLAND
HONDA
7
3
31:57
 
31:57
+5:38
(+0:08)
57
74
B. MCCULLOCH
VAUXHALL
3
7
10:16
+1:35
(+0:02)
57
42
S. DICKSON
VAUXHALL
4
5
32:07
 
32:07
+5:48
(+0:10)
58
47
E. DUNCAN
HONDA
4
7
10:19
+1:38
(+0:03)
58
104
G. POLLOCK
FORD
6
4
32:09
 
32:09
+5:50
(+0:02)
=
62
C. MUNRO
FORD
3
8
10:19
+1:38
(**:**)
59
101
R. KILTY
FORD
6
5
32:12
 
32:12
+5:53
(+0:03)
60
103
D. KILLIN
OPEL
6
3
10:23
+1:42
(+0:04)
60
62
C. MUNRO
FORD
3
9
32:17
 
32:17
+5:58
(+0:05)
=
105
B. ADAMSON
FORD
6
4
10:23
+1:42
(**:**)
61
68
B. DAVIDSON
HONDA
4
6
32:24
 
32:24
+6:05
(+0:07)
62
102
G. BRYSON
FORD
6
5
10:25
+1:44
(+0:02)
62
89
N. THORNE
PEUGEOT
3
10
32:28
 
32:28
+6:09
(+0:04)
63
94
G. MCKNIGHT
VAUXHALL
2
3
10:30
+1:49
(+0:05)
63
76
D. MARTIN
SUBARU
12
21
32:34
 
32:34
+6:15
(+0:06)
64
78
J. BLACK
PEUGEOT
3
9
10:33
+1:52
(+0:03)
64
80
A. PIRIE
PEUGEOT
3
11
32:37
 
32:37
+6:18
(+0:03)
65
75
P. MAYLAND
HONDA
7
3
10:44
+2:03
(+0:11)
65
53
S. HEATH
HONDA
7
4
32:45
 
32:45
+6:26
(+0:08)
66
53
S. HEATH
HONDA
7
4
10:45
+2:04
(+0:01)
66
94
G. MCKNIGHT
VAUXHALL
2
3
32:55
 
32:55
+6:36
(+0:10)
=
76
D. MARTIN
SUBARU
12
24
10:45
+2:04
(**:**)
67
86
M. RAE
MG
2
4
33:26
 
33:26
+7:07
(+0:31)
=
80
A. PIRIE
PEUGEOT
3
10
10:45
+2:04
(**:**)
68
87
D. CAMERON
FORD
5
1
33:52
 
33:52
+7:33
(+0:26)
=
89
N. THORNE
PEUGEOT
3
11
10:45
+2:04
(**:**)
69
69
D. CAMPBELL
HONDA
4
7
34:07
 
34:07
+7:48
(+0:15)
70
86
M. RAE
MG
2
4
10:47
+2:06
(+0:02)
70
83
A. MCMORRAN
PEUGEOT
5
2
34:44
 
34:44
+8:25
(+0:37)
71
68
B. DAVIDSON
HONDA
4
8
10:48
+2:07
(+0:01)
71
90
S. HUNTER
PEUGEOT
3
12
35:00
 
35:00
+8:41
(+0:16)
72
87
D. CAMERON
FORD
5
1
11:10
+2:29
(+0:22)
72
84
M. MCCLEARY
VAUXHALL
7
5
36:01
 
36:01
+9:42
(+1:01)
73
93
F. SMITH
PEUGEOT
3
12
11:19
+2:38
(+0:09)
73
59
J. SMITH
PEUGEOT
5
3
37:47
 
37:47
+11:28
(+1:46)
74
90
S. HUNTER
PEUGEOT
3
13
11:20
+2:39
(+0:01)
74
26
D. GILBERT
MITSUBISHI
12
22
37:56
 
37:56
+11:37
(+0:09)
75
83
A. MCMORRAN
PEUGEOT
5
2
11:33
+2:52
(+0:13)
75
91
K. JARRETT
HONDA
2
5
38:35
 
38:35
+12:16
(+0:39)
76
84
M. MCCLEARY
VAUXHALL
7
5
11:36
+2:55
(+0:03)
76
93
F. SMITH
PEUGEOT
3
13
39:37
 
39:37
+13:18
(+1:02)
77
25
M. HORNE
FORD
9
1
12:23
+3:42
(+0:47)
77
45
G. INGLIS
HONDA
4
8
46:50
 
46:50
+20:31
(+7:13)
78
91
K. JARRETT
HONDA
2
5
13:11
+4:30
(+0:48)
78
31
D. BROWN
MITSUBISHI
12
23
46:09
4:00
50:09
+23:50
(+3:19)
79
59
J. SMITH
PEUGEOT
5
3
18:00
+9:19
(+4:49)
79
29
A. GRAHAM
SUBARU
12
24
46:41
6:00
52:41
+26:22
(+2:32)
© rally management systems limited 2010