AFTER SS4 - BLACKHALL
LENGTH - 5.20
71 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
1
D. BOGIE
MITSUBISHI
12
1
5:55
**:**
(**:**)
1
1
D. BOGIE
MITSUBISHI
12
1
30:46
 
30:46
**:**
(**:**)
2
6
D. WESTON
FORD
12
2
6:02
+0:07
(+0:07)
2
6
D. WESTON
FORD
12
2
30:47
 
30:47
+0:01
(+0:01)
3
10
D. WILSON
MITSUBISHI
12
3
6:06
+0:11
(+0:04)
3
9
R. HEAD
MITSUBISHI
12
3
31:44
 
31:44
+0:58
(+0:57)
4
7
S. SINCLAIR
MITSUBISHI
10
1
6:08
+0:13
(+0:02)
4
10
D. WILSON
MITSUBISHI
12
4
31:46
 
31:46
+1:00
(+0:02)
5
5
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
4
6:09
+0:14
(+0:01)
5
5
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
5
31:48
 
31:48
+1:02
(+0:02)
6
9
R. HEAD
MITSUBISHI
12
5
6:10
+0:15
(+0:01)
6
8
W. SISSON
MITSUBISHI
12
6
31:55
 
31:55
+1:09
(+0:07)
7
3
E. THORBURN
MITSUBISHI
10
2
6:12
+0:17
(+0:02)
7
3
E. THORBURN
MITSUBISHI
10
1
32:00
 
32:00
+1:14
(+0:05)
8
8
W. SISSON
MITSUBISHI
12
6
6:16
+0:21
(+0:04)
8
2
J. ARMSTRONG
SUBARU
12
7
32:05
 
32:05
+1:19
(+0:05)
9
11
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
7
6:20
+0:25
(+0:04)
9
7
S. SINCLAIR
MITSUBISHI
10
2
32:26
 
32:26
+1:40
(+0:21)
10
4
A. HORNE
DAM
12
8
6:22
+0:27
(+0:02)
10
4
A. HORNE
DAM
12
8
32:31
 
32:31
+1:45
(+0:05)
11
22
J. MCCLORY
SUBARU
10
3
6:26
+0:31
(+0:04)
11
11
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
9
32:52
 
32:52
+2:06
(+0:21)
12
17
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
4
6:27
+0:32
(+0:01)
12
16
D. MACDONALD
MITSUBISHI
10
3
33:01
 
33:01
+2:15
(+0:09)
13
30
M. CALDERWOOD
MITSUBISHI
12
9
6:30
+0:35
(+0:03)
13
22
J. MCCLORY
SUBARU
10
4
33:09
 
33:09
+2:23
(+0:08)
=
33
Q. MILNE
FORD
8
1
6:30
+0:35
(**:**)
14
57
B. MCCOMBIE
SUBARU
12
10
33:17
 
33:17
+2:31
(+0:08)
15
102
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
1
6:31
+0:36
(+0:01)
15
12
C. MACKENZIE
MITSUBISHI
12
11
33:25
 
33:25
+2:39
(+0:08)
16
16
D. MACDONALD
MITSUBISHI
10
5
6:32
+0:37
(+0:01)
16
18
M. NICOLL
MITSUBISHI
10
5
33:27
 
33:27
+2:41
(+0:02)
17
23
D. BROWN
MITSUBISHI
12
10
6:33
+0:38
(+0:01)
17
15
J. CARTY
SUBARU
11
1
33:30
 
33:30
+2:44
(+0:03)
18
18
M. NICOLL
MITSUBISHI
10
6
6:34
+0:39
(+0:01)
18
30
M. CALDERWOOD
MITSUBISHI
12
12
33:32
 
33:32
+2:46
(+0:02)
=
57
B. MCCOMBIE
SUBARU
12
11
6:34
+0:39
(**:**)
19
17
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
6
33:37
 
33:37
+2:51
(+0:05)
20
15
J. CARTY
SUBARU
11
1
6:36
+0:41
(+0:02)
20
23
D. BROWN
MITSUBISHI
12
13
34:03
 
34:03
+3:17
(+0:26)
21
56
A. INGLIS
MITSUBISHI
12
12
6:37
+0:42
(+0:01)
21
29
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
14
34:13
 
34:13
+3:27
(+0:10)
22
29
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
13
6:38
+0:43
(+0:01)
22
19
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
10
7
34:15
 
34:15
+3:29
(+0:02)
23
101
G. SCHONEVILLE
HONDA
4
2
6:41
+0:46
(+0:03)
23
25
M. BUCHANAN
FORD
8
1
34:27
 
34:27
+3:41
(+0:12)
24
40
R. STEWART
SUBARU
10
7
6:42
+0:47
(+0:01)
24
101
G. SCHONEVILLE
HONDA
4
1
34:39
 
34:39
+3:53
(+0:12)
=
60
S. GRANT
MITSUBISHI
12
14
6:42
+0:47
(**:**)
25
60
S. GRANT
MITSUBISHI
12
15
34:50
 
34:50
+4:04
(+0:11)
26
19
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
10
8
6:43
+0:48
(+0:01)
26
34
N. FEENEY
SUBARU
11
2
34:53
 
34:53
+4:07
(+0:03)
27
41
C. GEMMELL
SUBARU
12
15
6:44
+0:49
(+0:01)
27
24
G. SMITH
FORD
12
16
35:06
 
35:06
+4:20
(+0:13)
28
12
C. MACKENZIE
MITSUBISHI
12
16
6:47
+0:52
(+0:03)
28
27
C. COLLIE
SUBARU
12
17
35:18
 
35:18
+4:32
(+0:12)
=
24
G. SMITH
FORD
12
17
6:47
+0:52
(**:**)
29
102
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
2
35:18
 
35:18
+4:32
(**:**)
30
32
A. GALLACHER
SUBARU
10
9
6:48
+0:53
(+0:01)
30
39
P. STEWART
FORD
7
1
35:23
 
35:23
+4:37
(+0:05)
31
2
J. ARMSTRONG
SUBARU
12
18
6:49
+0:54
(+0:01)
31
26
K. ROBATHAN
FORD
8
2
35:37
 
35:37
+4:51
(+0:14)
32
39
P. STEWART
FORD
7
1
6:51
+0:56
(+0:02)
32
41
C. GEMMELL
SUBARU
12
18
35:37
 
35:37
+4:51
(**:**)
33
25
M. BUCHANAN
FORD
8
2
6:52
+0:57
(+0:01)
33
38
B. WATSON
MITSUBISHI
12
19
35:48
 
35:48
+5:02
(+0:11)
=
34
N. FEENEY
SUBARU
11
2
6:52
+0:57
(**:**)
34
40
R. STEWART
SUBARU
10
8
35:48
 
35:48
+5:02
(**:**)
35
115
G. MCKNIGHT
VAUXHALL
2
1
6:53
+0:58
(+0:01)
35
32
A. GALLACHER
SUBARU
10
9
35:48
 
35:48
+5:02
(**:**)
36
38
B. WATSON
MITSUBISHI
12
19
6:54
+0:59
(+0:01)
36
115
G. MCKNIGHT
VAUXHALL
2
1
35:55
 
35:55
+5:09
(+0:07)
37
103
W. STUART
TALBOT
3
1
6:55
+1:00
(+0:01)
37
103
W. STUART
TALBOT
3
1
35:59
 
35:59
+5:13
(+0:04)
38
26
K. ROBATHAN
FORD
8
3
6:57
+1:02
(+0:02)
38
107
E. MACKAY
PEUGEOT
4
3
36:04
 
36:04
+5:18
(+0:05)
39
50
L. HARKNESS
FORD
8
4
6:58
+1:03
(+0:01)
39
50
L. HARKNESS
FORD
8
3
36:04
 
36:04
+5:18
(**:**)
=
108
I. HAINING
VAUXHALL
3
2
6:58
+1:03
(**:**)
40
45
A. REID
MITSUBISHI
12
20
36:19
 
36:19
+5:33
(+0:15)
41
117
G. SMITH
HONDA
4
3
6:59
+1:04
(+0:01)
41
108
I. HAINING
VAUXHALL
3
2
36:21
 
36:21
+5:35
(+0:02)
42
107
E. MACKAY
PEUGEOT
4
4
7:00
+1:05
(+0:01)
42
105
G. INGLIS
HONDA
4
4
36:27
 
36:27
+5:41
(+0:06)
43
43
A. RITCHIE
FORD
8
5
7:01
+1:06
(+0:01)
43
119
B. DAVIDSON
VAUXHALL
4
5
36:32
 
36:32
+5:46
(+0:05)
=
105
G. INGLIS
HONDA
4
5
7:01
+1:06
(**:**)
44
111
T. HYND
PEUGEOT
3
3
36:37
 
36:37
+5:51
(+0:05)
45
52
I. PETRIE
MITSUBISHI
12
20
7:02
+1:07
(+0:01)
45
43
A. RITCHIE
FORD
8
4
36:42
 
36:42
+5:56
(+0:05)
46
45
A. REID
MITSUBISHI
12
21
7:03
+1:08
(+0:01)
46
52
I. PETRIE
MITSUBISHI
12
21
36:45
 
36:45
+5:59
(+0:03)
47
112
S. WILL
VAUXHALL
4
6
7:04
+1:09
(+0:01)
47
109
B. MCCULLOCH
VAUXHALL
3
4
36:58
 
36:58
+6:12
(+0:13)
=
119
B. DAVIDSON
VAUXHALL
4
7
7:04
+1:09
(**:**)
48
112
S. WILL
VAUXHALL
4
6
37:06
 
37:06
+6:20
(+0:08)
49
111
T. HYND
PEUGEOT
3
3
7:05
+1:10
(+0:01)
49
120
G. WHITE
CITROEN
4
7
37:13
 
37:13
+6:27
(+0:07)
50
109
B. MCCULLOCH
VAUXHALL
3
4
7:06
+1:11
(+0:01)
50
51
R. KENNEDY
MITSUBISHI
12
22
37:30
 
37:30
+6:44
(+0:17)
51
51
R. KENNEDY
MITSUBISHI
12
22
7:13
+1:18
(+0:07)
51
127
K. WOOD
TALBOT
4
8
37:31
 
37:31
+6:45
(+0:01)
=
127
K. WOOD
TALBOT
4
8
7:13
+1:18
(**:**)
52
58
B. MILLER
MITSUBISHI
12
23
37:47
 
37:47
+7:01
(+0:16)
53
58
B. MILLER
MITSUBISHI
12
23
7:14
+1:19
(+0:01)
53
122
N. THORNE
PEUGEOT
3
5
38:06
 
38:06
+7:20
(+0:19)
=
120
G. WHITE
CITROEN
4
9
7:14
+1:19
(**:**)
54
56
A. INGLIS
MITSUBISHI
12
24
34:10
4:00
38:10
+7:24
(+0:04)
55
122
N. THORNE
PEUGEOT
3
5
7:21
+1:26
(+0:07)
55
116
B. DAVIDSON
HONDA
4
9
38:30
 
38:30
+7:44
(+0:20)
56
134
D. PEACOCK
PEUGEOT
3
6
7:30
+1:35
(+0:09)
56
117
G. SMITH
HONDA
4
10
38:41
 
38:41
+7:55
(+0:11)
57
132
S. MACLEAN
PEUGEOT
3
7
7:33
+1:38
(+0:03)
57
124
R. ASHWELL
CITROEN
4
11
38:57
 
38:57
+8:11
(+0:16)
58
124
R. ASHWELL
CITROEN
4
10
7:38
+1:43
(+0:05)
58
134
D. PEACOCK
PEUGEOT
3
6
40:04
 
40:04
+9:18
(+1:07)
59
128
N. CRIGHTON
VAUXHALL
3
8
7:45
+1:50
(+0:07)
59
131
C. WHYTE
PEUGEOT
3
7
40:30
 
40:30
+9:44
(+0:26)
60
116
B. DAVIDSON
HONDA
4
11
7:46
+1:51
(+0:01)
60
132
S. MACLEAN
PEUGEOT
3
8
40:44
 
40:44
+9:58
(+0:14)
61
131
C. WHYTE
PEUGEOT
3
9
7:52
+1:57
(+0:06)
61
113
A. PIRIE
VAUXHALL
2
2
41:04
 
41:04
+10:18
(+0:20)
62
55
J. FORMAN
MAZDA
12
24
7:58
+2:03
(+0:06)
62
55
J. FORMAN
MAZDA
12
25
41:36
 
41:36
+10:50
(+0:32)
63
49
D. DUNCAN
SUBARU
12
25
8:01
+2:06
(+0:03)
63
128
N. CRIGHTON
VAUXHALL
3
9
42:06
 
42:06
+11:20
(+0:30)
64
126
D. CAMERON
FORD
5
1
8:02
+2:07
(+0:01)
64
33
Q. MILNE
FORD
8
5
42:07
 
42:07
+11:21
(+0:01)
65
129
J. MACLEOD
TOYOTA
4
12
8:04
+2:09
(+0:02)
65
49
D. DUNCAN
SUBARU
12
26
42:07
 
42:07
+11:21
(**:**)
66
27
C. COLLIE
SUBARU
12
26
8:16
+2:21
(+0:12)
66
126
D. CAMERON
FORD
5
1
42:18
 
42:18
+11:32
(+0:11)
67
54
S. MCLEOD
PEUGEOT
7
2
8:20
+2:25
(+0:04)
67
129
J. MACLEOD
TOYOTA
4
12
42:20
 
42:20
+11:34
(+0:02)
68
130
C. BAXTER
PEUGEOT
3
10
8:26
+2:31
(+0:06)
68
130
C. BAXTER
PEUGEOT
3
10
42:51
 
42:51
+12:05
(+0:31)
69
135
T. LONGHURST
MG
2
2
9:21
+3:26
(+0:55)
69
54
S. MCLEOD
PEUGEOT
7
2
42:56
 
42:56
+12:10
(+0:05)
70
137
J. BEATON
VAUXHALL
3
11
9:22
+3:27
(+0:01)
70
135
T. LONGHURST
MG
2
3
47:01
 
47:01
+16:15
(+4:05)
71
113
A. PIRIE
VAUXHALL
2
3
11:12
+5:17
(+1:50)
71
137
J. BEATON
VAUXHALL
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