AFTER SS2 - WHITE GATES
LENGTH - 3.60
72 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
4
E. THORBURN
FORD
12
1
3:42
**:**
(**:**)
1
4
E. THORBURN
FORD
12
1
9:14
 
9:14
**:**
(**:**)
2
10
J. BURN
SUBARU
12
2
3:58
+0:16
(+0:16)
2
3
D. BOGIE
FORD
12
2
9:35
 
9:35
+0:21
(+0:21)
3
5
D. WESTON
FORD
12
3
3:59
+0:17
(+0:01)
3
5
D. WESTON
FORD
12
3
9:41
 
9:41
+0:27
(+0:06)
=
6
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
4
3:59
+0:17
(**:**)
4
10
J. BURN
SUBARU
12
4
9:45
 
9:45
+0:31
(+0:04)
=
7
C. COLLIE
MITSUBISHI
12
5
3:59
+0:17
(**:**)
5
7
C. COLLIE
MITSUBISHI
12
5
9:47
 
9:47
+0:33
(+0:02)
6
8
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
6
4:01
+0:19
(+0:02)
6
6
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
6
9:48
 
9:48
+0:34
(+0:01)
7
14
A. INGLIS
MITSUBISHI
12
7
4:02
+0:20
(+0:01)
7
14
A. INGLIS
MITSUBISHI
12
7
9:58
 
9:58
+0:44
(+0:10)
8
3
D. BOGIE
FORD
12
8
4:03
+0:21
(+0:01)
8
8
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
8
9:59
 
9:59
+0:45
(+0:01)
9
17
A. GALLACHER
MITSUBISHI
10
1
4:05
+0:23
(+0:02)
9
17
A. GALLACHER
MITSUBISHI
10
1
10:05
 
10:05
+0:51
(+0:06)
10
15
B. MCCOMBIE
MITSUBISHI
10
2
4:06
+0:24
(+0:01)
10
9
D. MACDONALD
MITSUBISHI
12
9
10:08
 
10:08
+0:54
(+0:03)
11
19
D. BROWN
MITSUBISHI
12
9
4:08
+0:26
(+0:02)
11
19
D. BROWN
MITSUBISHI
12
10
10:09
 
10:09
+0:55
(+0:01)
12
16
J. MCCLORY
SUBARU
10
3
4:10
+0:28
(+0:02)
12
11
A. HORNE
DAM
12
11
10:10
 
10:10
+0:56
(+0:01)
13
21
F. WILSON
MITSUBISHI
10
4
4:12
+0:30
(+0:02)
13
15
B. MCCOMBIE
MITSUBISHI
10
2
10:11
 
10:11
+0:57
(+0:01)
=
36
S. BANNISTER
FORD
6
1
4:12
+0:30
(**:**)
14
36
S. BANNISTER
FORD
6
1
10:15
 
10:15
+1:01
(+0:04)
15
20
B. ROSS
MITSUBISHI
12
10
4:14
+0:32
(+0:02)
15
12
M. MCCULLOCH
SUBARU
12
12
10:19
 
10:19
+1:05
(+0:04)
16
9
D. MACDONALD
MITSUBISHI
12
11
4:15
+0:33
(+0:01)
16
2
Q. MILNE
MITSUBISHI
12
13
10:23
 
10:23
+1:09
(+0:04)
=
18
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
5
4:15
+0:33
(**:**)
17
16
J. MCCLORY
SUBARU
10
3
10:23
 
10:23
+1:09
(**:**)
18
23
B. WATSON
MITSUBISHI
12
12
4:17
+0:35
(+0:02)
18
20
B. ROSS
MITSUBISHI
12
14
10:26
 
10:26
+1:12
(+0:03)
19
25
F. LOUDEN
MITSUBISHI
12
13
4:19
+0:37
(+0:02)
19
21
F. WILSON
MITSUBISHI
10
4
10:26
 
10:26
+1:12
(**:**)
20
22
S. BAILLIE
SUBARU
12
14
4:21
+0:39
(+0:02)
20
18
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
5
10:35
 
10:35
+1:21
(+0:09)
21
41
I. WILSON
VAUXHALL
4
1
4:22
+0:40
(+0:01)
21
25
F. LOUDEN
MITSUBISHI
12
15
10:37
 
10:37
+1:23
(+0:02)
=
77
M. CRAIK
SUBARU
12
15
4:22
+0:40
(**:**)
22
22
S. BAILLIE
SUBARU
12
16
10:39
 
10:39
+1:25
(+0:02)
23
11
A. HORNE
DAM
12
16
4:23
+0:41
(+0:01)
23
23
B. WATSON
MITSUBISHI
12
17
10:41
 
10:41
+1:27
(+0:02)
=
12
M. MCCULLOCH
SUBARU
12
17
4:23
+0:41
(**:**)
24
27
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
18
10:45
 
10:45
+1:31
(+0:04)
=
31
S. WILL
MITSUBISHI
12
18
4:23
+0:41
(**:**)
25
24
J. RINTOUL
MITSUBISHI
12
19
10:47
 
10:47
+1:33
(+0:02)
26
24
J. RINTOUL
MITSUBISHI
12
19
4:24
+0:42
(+0:01)
26
77
M. CRAIK
SUBARU
12
20
10:49
 
10:49
+1:35
(+0:02)
=
27
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
20
4:24
+0:42
(**:**)
27
31
S. WILL
MITSUBISHI
12
21
10:50
 
10:50
+1:36
(+0:01)
28
26
I. PATERSON
SUBARU
12
21
4:27
+0:45
(+0:03)
28
41
I. WILSON
VAUXHALL
4
1
10:52
 
10:52
+1:38
(+0:02)
29
29
A. ANDERSON
SUBARU
12
22
4:28
+0:46
(+0:01)
29
40
K. WOOD
TRIUMPH
9
1
10:58
 
10:58
+1:44
(+0:06)
=
38
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
2
4:28
+0:46
(**:**)
30
29
A. ANDERSON
SUBARU
12
22
10:58
 
10:58
+1:44
(**:**)
=
42
K. RENTON
FORD
4
3
4:28
+0:46
(**:**)
31
26
I. PATERSON
SUBARU
12
23
10:59
 
10:59
+1:45
(+0:01)
32
44
M. ROBERTSON
TALBOT
4
4
4:29
+0:47
(+0:01)
32
44
M. ROBERTSON
TALBOT
4
2
11:03
 
11:03
+1:49
(+0:04)
33
2
Q. MILNE
MITSUBISHI
12
23
4:31
+0:49
(+0:02)
33
79
N. MORRISON
TALBOT
8
1
11:10
 
11:10
+1:56
(+0:07)
=
79
N. MORRISON
TALBOT
8
1
4:31
+0:49
(**:**)
34
42
K. RENTON
FORD
4
3
11:14
 
11:14
+2:00
(+0:04)
35
40
K. WOOD
TRIUMPH
9
1
4:33
+0:51
(+0:02)
35
50
C. BLAIR
PEUGEOT
3
1
11:21
 
11:21
+2:07
(+0:07)
36
43
I. HAINING
VAUXHALL
3
1
4:35
+0:53
(+0:02)
36
48
I. FORGAN
FORD
7
1
11:23
 
11:23
+2:09
(+0:02)
37
48
I. FORGAN
FORD
7
1
4:37
+0:55
(+0:02)
37
43
I. HAINING
VAUXHALL
3
2
11:24
 
11:24
+2:10
(+0:01)
=
50
C. BLAIR
PEUGEOT
3
2
4:37
+0:55
(**:**)
38
34
M. SCOTT
MITSUBISHI
12
24
11:25
 
11:25
+2:11
(+0:01)
39
76
R. MACDONALD
HONDA
4
5
4:38
+0:56
(+0:01)
39
49
C. ATKINSON
PEUGEOT
3
3
11:27
 
11:27
+2:13
(+0:02)
40
34
M. SCOTT
MITSUBISHI
12
24
4:39
+0:57
(+0:01)
40
46
G. INGLIS
HONDA
4
4
11:30
 
11:30
+2:16
(+0:03)
=
49
C. ATKINSON
PEUGEOT
3
3
4:39
+0:57
(**:**)
41
37
R. HARKNESS
BMW
9
2
11:33
 
11:33
+2:19
(+0:03)
42
45
G. MURRAY
FORD
8
2
4:41
+0:59
(+0:02)
42
76
R. MACDONALD
HONDA
4
5
11:37
 
11:37
+2:23
(+0:04)
=
55
M. KESSON
FORD
4
6
4:41
+0:59
(**:**)
43
45
G. MURRAY
FORD
8
2
11:38
 
11:38
+2:24
(+0:01)
=
59
A. STEWART
PEUGEOT
3
4
4:41
+0:59
(**:**)
44
53
T. JARDINE
HONDA
7
2
11:42
 
11:42
+2:28
(+0:04)
45
37
R. HARKNESS
BMW
9
2
4:42
+1:00
(+0:01)
45
59
A. STEWART
PEUGEOT
3
4
11:45
 
11:45
+2:31
(+0:03)
46
53
T. JARDINE
HONDA
7
2
4:45
+1:03
(+0:03)
46
63
B. BROWN
PEUGEOT
3
5
11:46
 
11:46
+2:32
(+0:01)
47
60
A. MACARTHUR
TALBOT
3
5
4:46
+1:04
(+0:01)
47
51
J. BLACK
PEUGEOT
3
6
11:49
 
11:49
+2:35
(+0:03)
48
63
B. BROWN
PEUGEOT
3
6
4:47
+1:05
(+0:01)
48
47
J. ROBERTSON
CITROEN
4
6
11:55
 
11:55
+2:41
(+0:06)
49
51
J. BLACK
PEUGEOT
3
7
4:48
+1:06
(+0:01)
49
61
J. AITKEN
MG
2
1
11:55
 
11:55
+2:41
(**:**)
50
61
J. AITKEN
MG
2
1
4:49
+1:07
(+0:01)
50
55
M. KESSON
FORD
4
7
11:55
 
11:55
+2:41
(**:**)
51
46
G. INGLIS
HONDA
4
7
4:51
+1:09
(+0:02)
51
60
A. MACARTHUR
TALBOT
3
7
11:56
 
11:56
+2:42
(+0:01)
52
80
S. ARBUTHNOTT
MG
12
25
4:53
+1:11
(+0:02)
52
80
S. ARBUTHNOTT
MG
12
25
12:10
 
12:10
+2:56
(+0:14)
53
47
J. ROBERTSON
CITROEN
4
8
4:55
+1:13
(+0:02)
53
72
D. CHRISTIE
PEUGEOT
7
3
12:20
 
12:20
+3:06
(+0:10)
54
54
K. O'KANE
OPEL
9
3
4:56
+1:14
(+0:01)
54
67
N. URQUHART
PEUGEOT
3
8
12:20
 
12:20
+3:06
(**:**)
55
57
S. PEACOCK
PEUGEOT
3
8
4:58
+1:16
(+0:02)
55
69
C. CARSLAW
FORD
7
4
12:26
 
12:26
+3:12
(+0:06)
56
32
R. WESSEL
LANCIA
12
26
5:00
+1:18
(+0:02)
56
54
K. O'KANE
OPEL
9
3
12:28
 
12:28
+3:14
(+0:02)
=
67
N. URQUHART
PEUGEOT
3
9
5:00
+1:18
(**:**)
57
57
S. PEACOCK
PEUGEOT
3
9
12:30
 
12:30
+3:16
(+0:02)
58
62
D. MACNEILL
TALBOT
3
10
5:01
+1:19
(+0:01)
58
70
C. BAXTER
PEUGEOT
3
10
12:34
 
12:34
+3:20
(+0:04)
59
70
C. BAXTER
PEUGEOT
3
11
5:03
+1:21
(+0:02)
59
71
S. HAY
PEUGEOT
3
11
12:45
 
12:45
+3:31
(+0:11)
60
71
S. HAY
PEUGEOT
3
12
5:04
+1:22
(+0:01)
60
74
C. MARTIN
SKODA
2
2
12:51
 
12:51
+3:37
(+0:06)
61
65
D. WATT
FORD
5
1
5:05
+1:23
(+0:01)
61
64
D. CAMERON
FORD
5
1
13:07
 
13:07
+3:53
(+0:16)
=
72
D. CHRISTIE
PEUGEOT
7
3
5:05
+1:23
(**:**)
62
32
R. WESSEL
LANCIA
12
26
13:12
 
13:12
+3:58
(+0:05)
63
74
C. MARTIN
SKODA
2
2
5:12
+1:30
(+0:07)
63
68
D. MCLOUGHLIN
PEUGEOT
3
12
13:17
 
13:17
+4:03
(+0:05)
64
69
C. CARSLAW
FORD
7
4
5:13
+1:31
(+0:01)
64
73
M. REID
FORD
7
5
13:27
 
13:27
+4:13
(+0:10)
65
66
R. THOMSON
HONDA
7
5
5:18
+1:36
(+0:05)
65
35
C. WILL
SUBARU
12
27
13:47
 
13:47
+4:33
(+0:20)
66
68
D. MCLOUGHLIN
PEUGEOT
3
13
5:20
+1:38
(+0:02)
66
75
M. FAZAL
PEUGEOT
3
13
14:13
 
14:13
+4:59
(+0:26)
67
73
M. REID
FORD
7
6
5:24
+1:42
(+0:04)
67
33
M. ROBERTSON
SUBARU
12
28
14:16
 
14:16
+5:02
(+0:03)
68
64
D. CAMERON
FORD
5
2
5:28
+1:46
(+0:04)
68
62
D. MACNEILL
TALBOT
3
14
12:28
2:00
14:28
+5:14
(+0:12)
69
35
C. WILL
SUBARU
12
27
5:42
+2:00
(+0:14)
69
38
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
8
14:47
 
14:47
+5:33
(+0:19)
70
75
M. FAZAL
PEUGEOT
3
14
5:46
+2:04
(+0:04)
70
66
R. THOMSON
HONDA
7
6
12:48
2:00
14:48
+5:34
(+0:01)
71
33
M. ROBERTSON
SUBARU
12
28
6:30
+2:48
(+0:44)
71
65
D. WATT
FORD
5
2
12:29
4:00
16:29
+7:15
(+1:41)
72
28
G. SMITH
SUBARU
12
29
10:15
+6:33
(+3:45)
72
28
G. SMITH
SUBARU
12
29
16:45
 
16:45
+7:31
(+0:16)
© rally management systems limited 2013