AFTER SS1 - GLEN AROS / ACHNADRISH
LENGTH - 8.21
279 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Time Diff
Fastest
(Prev)		 Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Total
Stage
Time		 Pen Total
Time		 Diff
Fastest
(Prev)
1 1 C. DUFFY
FORD		 D 1 7:57 **:**
(**:**)		 1 1 C. DUFFY
FORD		 D 1 7:57   7:57 **:**
(**:**)
2 2 J. MACCRONE
FORD		 D 2 8:06 +0:09
(+0:09)		 2 2 J. MACCRONE
FORD		 D 2 8:06   8:06 +0:09
(+0:09)
3 15 P. TAYLOR
FORD		 D 3 8:11 +0:14
(+0:05)		 3 2 J. MACCRONE
FORD		 D 3 8:06   8:06 +0:09
(**:**)
4 6 D. HARPER
BMW MINI		 D 4 8:25 +0:28
(+0:14)		 4 15 P. TAYLOR
FORD		 D 4 8:11   8:11 +0:14
(+0:05)
5 7 E. O'DONNELL JNR
FORD		 D 5 8:27 +0:30
(+0:02)		 5 6 D. HARPER
BMW MINI		 D 5 8:25   8:25 +0:28
(+0:14)
6 8 T. PYE
SUBARU		 D 6 8:28 +0:31
(+0:01)		 6 7 E. O'DONNELL JNR
FORD		 D 6 8:27   8:27 +0:30
(+0:02)
= 43 S. RONALDSON
METRO		 D 7 8:28 +0:31
(**:**)		 7 8 T. PYE
SUBARU		 D 7 8:28   8:28 +0:31
(+0:01)
8 3 T. BARDY
NISSAN		 D 8 8:32 +0:35
(+0:04)		 8 43 S. RONALDSON
METRO		 D 8 8:28   8:28 +0:31
(**:**)
9 23 D. MACDONALD
MITSUBISHI		 D 9 8:33 +0:36
(+0:01)		 9 43 S. RONALDSON
METRO		 D 9 8:28   8:28 +0:31
(**:**)
10 10 J. CRESSEY
BMW MINI		 D 10 8:38 +0:41
(+0:05)		 10 43 S. RONALDSON
METRO		 D 10 8:28   8:28 +0:31
(**:**)
= 21 A. GARDINER
FORD		 D 11 8:38 +0:41
(**:**)		 11 43 S. RONALDSON
METRO		 D 11 8:28   8:28 +0:31
(**:**)
12 11 L. GALLAGHER
SUBARU		 D 12 8:39 +0:42
(+0:01)		 12 43 S. RONALDSON
METRO		 D 12 8:28   8:28 +0:31
(**:**)
13 26 G. WILLCOCK
OPEL		 C 1 8:45 +0:48
(+0:06)		 13 3 T. BARDY
NISSAN		 D 13 8:32   8:32 +0:35
(+0:04)
14 16 I. MACKENZIE
MITSUBISHI		 D 13 8:46 +0:49
(+0:01)		 14 23 D. MACDONALD
MITSUBISHI		 D 14 8:33   8:33 +0:36
(+0:01)
15 33 P. GIBSON
MITSUBISHI		 D 14 8:47 +0:50
(+0:01)		 15 21 A. GARDINER
FORD		 D 15 8:38   8:38 +0:41
(+0:05)
16 9 J. MOUNSEY
MITSUBISHI		 D 15 8:48 +0:51
(+0:01)		 16 10 J. CRESSEY
BMW MINI		 D 16 8:38   8:38 +0:41
(**:**)
= 14 D. MANN
SUBARU		 D 16 8:48 +0:51
(**:**)		 17 10 J. CRESSEY
BMW MINI		 D 17 8:38   8:38 +0:41
(**:**)
= 30 R. COOK
SUBARU		 D 17 8:48 +0:51
(**:**)		 18 11 L. GALLAGHER
SUBARU		 D 18 8:39   8:39 +0:42
(+0:01)
19 17 D. WEIR
FORD		 C 2 8:50 +0:53
(+0:02)		 19 26 G. WILLCOCK
OPEL		 C 1 8:45   8:45 +0:48
(+0:06)
= 27 D. MILLER
SUBARU		 D 18 8:50 +0:53
(**:**)		 20 16 I. MACKENZIE
MITSUBISHI		 D 19 8:46   8:46 +0:49
(+0:01)
21 20 B. BIRD
VAUXHALL		 D 19 8:52 +0:55
(+0:02)		 21 33 P. GIBSON
MITSUBISHI		 D 20 8:47   8:47 +0:50
(+0:01)
22 12 A. FENWICK
HYUNDAI		 D 20 8:56 +0:59
(+0:04)		 22 33 P. GIBSON
MITSUBISHI		 D 21 8:47   8:47 +0:50
(**:**)
23 32 J. BAIRD
MITSUBISHI		 D 21 8:57 +1:00
(+0:01)		 23 33 P. GIBSON
MITSUBISHI		 D 22 8:47   8:47 +0:50
(**:**)
= 35 M. TARBUTT
PEUGEOT		 C 3 8:57 +1:00
(**:**)		 24 14 D. MANN
SUBARU		 D 23 8:48   8:48 +0:51
(+0:01)
= 56 D. HAGAN
FORD		 C 4 8:57 +1:00
(**:**)		 25 9 J. MOUNSEY
MITSUBISHI		 D 24 8:48   8:48 +0:51
(**:**)
= 63 R. MARSHALL
FORD		 B 1 8:57 +1:00
(**:**)		 26 30 R. COOK
SUBARU		 D 25 8:48   8:48 +0:51
(**:**)
27 24 C. HAIGH
FORD		 C 5 8:58 +1:01
(+0:01)		 27 30 R. COOK
SUBARU		 D 26 8:48   8:48 +0:51
(**:**)
= 46 A. BROWN
FORD		 C 6 8:58 +1:01
(**:**)		 28 30 R. COOK
SUBARU		 D 27 8:48   8:48 +0:51
(**:**)
29 28 J. MORRISON
MITSUBISHI		 D 22 8:59 +1:02
(+0:01)		 29 27 D. MILLER
SUBARU		 D 28 8:50   8:50 +0:53
(+0:02)
30 37 R. HUNTER
PEUGEOT		 C 7 9:01 +1:04
(+0:02)		 30 17 D. WEIR
FORD		 C 2 8:50   8:50 +0:53
(**:**)
= 39 D. THWAITES
FORD		 D 23 9:01 +1:04
(**:**)		 31 20 B. BIRD
VAUXHALL		 D 29 8:52   8:52 +0:55
(+0:02)
32 42 G. GALLAGHER
MITSUBISHI		 D 24 9:04 +1:07
(+0:03)		 32 12 A. FENWICK
HYUNDAI		 D 30 8:56   8:56 +0:59
(+0:04)
33 34 A. KIRBY
SUBARU		 D 25 9:05 +1:08
(+0:01)		 33 32 J. BAIRD
MITSUBISHI		 D 31 8:57   8:57 +1:00
(+0:01)
34 19 T. STELL
MITSUBISHI		 D 26 9:06 +1:09
(+0:01)		 34 32 J. BAIRD
MITSUBISHI		 D 32 8:57   8:57 +1:00
(**:**)
35 40 B. EDWARDS
DARRIAN		 D 27 9:07 +1:10
(+0:01)		 35 32 J. BAIRD
MITSUBISHI		 D 33 8:57   8:57 +1:00
(**:**)
36 31 I. CHADWICK
SKODA		 B 2 9:08 +1:11
(+0:01)		 36 63 R. MARSHALL
FORD		 B 1 8:57   8:57 +1:00
(**:**)
37 64 K. DUNN
VAUXHALL		 A 1 9:12 +1:15
(+0:04)		 37 63 R. MARSHALL
FORD		 B 1= 8:57   8:57 +1:00
(**:**)
38 61 T. GRAHAM
MITSUBISHI		 D 28 9:17 +1:20
(+0:05)		 38 63 R. MARSHALL
FORD		 B 1= 8:57   8:57 +1:00
(**:**)
39 51 A. CAMERON
SUBARU		 D 29 9:19 +1:22
(+0:02)		 39 63 R. MARSHALL
FORD		 B 1= 8:57   8:57 +1:00
(**:**)
40 52 D. HOLLAND
FORD		 C 8 9:20 +1:23
(+0:01)		 40 35 M. TARBUTT
PEUGEOT		 C 3 8:57   8:57 +1:00
(**:**)
41 36 S. MORRISON
FORD		 C 9 9:21 +1:24
(+0:01)		 41 35 M. TARBUTT
PEUGEOT		 C 4 8:57   8:57 +1:00
(**:**)
42 49 J. WOODWARD
FORD		 C 10 9:23 +1:26
(+0:02)		 42 35 M. TARBUTT
PEUGEOT		 C 5 8:57   8:57 +1:00
(**:**)
43 45 E. MACKAY
PEUGEOT		 B 3 9:24 +1:27
(+0:01)		 43 35 M. TARBUTT
PEUGEOT		 C 6 8:57   8:57 +1:00
(**:**)
44 54 S. DAVIDSON
FORD		 C 11 9:25 +1:28
(+0:01)		 44 35 M. TARBUTT
PEUGEOT		 C 7 8:57   8:57 +1:00
(**:**)
45 58 S. THOMPSON
FORD		 C 12 9:26 +1:29
(+0:01)		 45 56 D. HAGAN
FORD		 C 8 8:57   8:57 +1:00
(**:**)
46 60 S. DAVIES
FORD		 C 13 9:27 +1:30
(+0:01)		 46 56 D. HAGAN
FORD		 C 9 8:57   8:57 +1:00
(**:**)
47 47 R. MATHIESON
SUBARU		 D 30 9:28 +1:31
(+0:01)		 47 56 D. HAGAN
FORD		 C 10 8:57   8:57 +1:00
(**:**)
48 67 W. WARWICK
FORD		 C 14 9:31 +1:34
(+0:03)		 48 56 D. HAGAN
FORD		 C 11 8:57   8:57 +1:00
(**:**)
49 57 L. HASTINGS
SUBARU		 D 31 9:32 +1:35
(+0:01)		 49 24 C. HAIGH
FORD		 C 12 8:58   8:58 +1:01
(+0:01)
50 38 M. CONSTANTINE
VAUXHALL		 A 2 9:34 +1:37
(+0:02)		 50 46 A. BROWN
FORD		 C 13 8:58   8:58 +1:01
(**:**)
= 41 H. KINLOCH
FORD		 C 15 9:34 +1:37
(**:**)		 51 46 A. BROWN
FORD		 C 14 8:58   8:58 +1:01
(**:**)
52 93 D. RILEY
MITSUBISHI		 D 32 9:40 +1:43
(+0:06)		 52 46 A. BROWN
FORD		 C 15 8:58   8:58 +1:01
(**:**)
53 55 M. PAGE
BMW MINI		 D 33 9:43 +1:46
(+0:03)		 53 46 A. BROWN
FORD		 C 16 8:58   8:58 +1:01
(**:**)
54 70 N. MACPHAIL
FORD		 C 16 9:46 +1:49
(+0:03)		 54 46 A. BROWN
FORD		 C 17 8:58   8:58 +1:01
(**:**)
= 96 G. DEAN
BMW		 D 34 9:46 +1:49
(**:**)		 55 46 A. BROWN
FORD		 C 18 8:58   8:58 +1:01
(**:**)
56 79 N. REDFORD
HONDA		 B 4 9:48 +1:51
(+0:02)		 56 28 J. MORRISON
MITSUBISHI		 D 34 8:59   8:59 +1:02
(+0:01)
57 73 A. MCLAUGHLIN
CITROEN		 B 5 9:49 +1:52
(+0:01)		 57 28 J. MORRISON
MITSUBISHI		 D 35 8:59   8:59 +1:02
(**:**)
58 91 G. HALLEY
FORD		 C 17 9:50 +1:53
(+0:01)		 58 28 J. MORRISON
MITSUBISHI		 D 36 8:59   8:59 +1:02
(**:**)
59 53 M. STORRAR
TOYOTA		 B 6 9:52 +1:55
(+0:02)		 59 28 J. MORRISON
MITSUBISHI		 D 37 8:59   8:59 +1:02
(**:**)
60 68 J. MCDOWALL
HILLMAN		 H3 1 9:54 +1:57
(+0:02)		 60 37 R. HUNTER
PEUGEOT		 C 19 9:01   9:01 +1:04
(+0:02)
61 87 B. FRASER
HILLMAN		 H3 2 9:57 +2:00
(+0:03)		 61 37 R. HUNTER
PEUGEOT		 C 20 9:01   9:01 +1:04
(**:**)
62 77 D. MCEWAN
CITROEN		 B 7 10:01 +2:04
(+0:04)		 62 37 R. HUNTER
PEUGEOT		 C 21 9:01   9:01 +1:04
(**:**)
63 86 T. BAKER
TALBOT		 C 18 10:02 +2:05
(+0:01)		 63 37 R. HUNTER
PEUGEOT		 C 22 9:01   9:01 +1:04
(**:**)
64 76 T. HYND
RENAULT		 C 19 10:03 +2:06
(+0:01)		 64 37 R. HUNTER
PEUGEOT		 C 23 9:01   9:01 +1:04
(**:**)
65 75 M. DAVEY
FORD		 B 8 10:04 +2:07
(+0:01)		 65 39 D. THWAITES
FORD		 D 38 9:01   9:01 +1:04
(**:**)
= 107 J. HALL
PEUGEOT		 B 9 10:04 +2:07
(**:**)		 66 39 D. THWAITES
FORD		 D 39 9:01   9:01 +1:04
(**:**)
67 83 B. PRINGLE
SUBARU		 D 35 10:06 +2:09
(+0:02)		 67 39 D. THWAITES
FORD		 D 40 9:01   9:01 +1:04
(**:**)
68 82 A. MOVERLEY
FORD		 C 20 10:07 +2:10
(+0:01)		 68 39 D. THWAITES
FORD		 D 41 9:01   9:01 +1:04
(**:**)
69 101 T. THOMPSON
SUBARU		 D 36 10:11 +2:14
(+0:04)		 69 39 D. THWAITES
FORD		 D 42 9:01   9:01 +1:04
(**:**)
70 80 W. LAWRIE
MITSUBISHI		 B 10 10:16 +2:19
(+0:05)		 70 42 G. GALLAGHER
MITSUBISHI		 D 43 9:04   9:04 +1:07
(+0:03)
71 72 L. MACFADYEN
FORD		 D 37 10:18 +2:21
(+0:02)		 71 34 A. KIRBY
SUBARU		 D 44 9:05   9:05 +1:08
(+0:01)
72 84 G. MILNE
AUDI		 D 38 10:20 +2:23
(+0:02)		 72 34 A. KIRBY
SUBARU		 D 45 9:05   9:05 +1:08
(**:**)
73 85 G. HOOPER
OPEL		 C 21 10:23 +2:26
(+0:03)		 73 34 A. KIRBY
SUBARU		 D 46 9:05   9:05 +1:08
(**:**)
74 98 W. FLEMING
PEUGEOT		 B 11 10:25 +2:28
(+0:02)		 74 19 T. STELL
MITSUBISHI		 D 47 9:06   9:06 +1:09
(+0:01)
75 69 F. GRAY
PEUGEOT		 C 22 10:29 +2:32
(+0:04)		 75 40 B. EDWARDS
DARRIAN		 D 48 9:07   9:07 +1:10
(+0:01)
76 29 J. RINTOUL
SKODA		 B 12 10:30 +2:33
(+0:01)		 76 31 I. CHADWICK
SKODA		 B 2 9:08   9:08 +1:11
(+0:01)
77 74 D. CALVERT
FORD		 C 23 10:31 +2:34
(+0:01)		 77 31 I. CHADWICK
SKODA		 B 3 9:08   9:08 +1:11
(**:**)
78 94 R. MEYNELL
MINI		 A 3 10:40 +2:43
(+0:09)		 78 64 K. DUNN
VAUXHALL		 A 1 9:12   9:12 +1:15
(+0:04)
79 105 A. BOOTH
VAUXHALL		 A 4 10:45 +2:48
(+0:05)		 79 64 K. DUNN
VAUXHALL		 A 1= 9:12   9:12 +1:15
(**:**)
80 88 A. MACNEIL
PEUGEOT		 B 13 10:47 +2:50
(+0:02)		 80 64 K. DUNN
VAUXHALL		 A 1= 9:12   9:12 +1:15
(**:**)
81 78 H. RUTHERFORD
PEUGEOT		 C 24 11:04 +3:07
(+0:17)		 81 61 T. GRAHAM
MITSUBISHI		 D 49 9:17   9:17 +1:20
(+0:05)
82 90 D. BARKER
VAUXHALL		 A 5 11:07 +3:10
(+0:03)		 82 61 T. GRAHAM
MITSUBISHI		 D 50 9:17   9:17 +1:20
(**:**)
83 65 H. MOORE
AUSTIN		 H3 3 11:11 +3:14
(+0:04)		 83 61 T. GRAHAM
MITSUBISHI		 D 51 9:17   9:17 +1:20
(**:**)
84 50 P. GALLAGHER
FORD		 C 25 11:27 +3:30
(+0:16)		 84 51 A. CAMERON
SUBARU		 D 52 9:19   9:19 +1:22
(+0:02)
85 100 M. NEWSON
MG		 C 26 11:32 +3:35
(+0:05)		 85 51 A. CAMERON
SUBARU		 D 53 9:19   9:19 +1:22
(**:**)
= 106 I. SHIELLS
BMW		 C 27 11:32 +3:35
(**:**)		 86 51 A. CAMERON
SUBARU		 D 54 9:19   9:19 +1:22
(**:**)
= 108 F. BARLOW
CITROEN		 B 14 11:32 +3:35
(**:**)		 87 51 A. CAMERON
SUBARU		 D 55 9:19   9:19 +1:22
(**:**)
= 109 A. BLOWER
AUSTIN		 A 6 11:32 +3:35
(**:**)		 88 52 D. HOLLAND
FORD		 C 24 9:20   9:20 +1:23
(+0:01)
= 110 C. LAWSON
MITSUBISHI		 D 39 11:32 +3:35
(**:**)		 89 52 D. HOLLAND
FORD		 C 25 9:20   9:20 +1:23
(**:**)
= 111 R. PATTISON
FORD		 D 40 11:32 +3:35
(**:**)		 90 52 D. HOLLAND
FORD		 C 26 9:20   9:20 +1:23
(**:**)
= 112 G. MACDONALD
FORD		 C 28 11:32 +3:35
(**:**)		 91 52 D. HOLLAND
FORD		 C 27 9:20   9:20 +1:23
(**:**)
= 113 R. ALLAN
VAUXHALL		 B 15 11:32 +3:35
(**:**)		 92 36 S. MORRISON
FORD		 C 28 9:21   9:21 +1:24
(+0:01)
= 114 C. CALLANDER
SUBARU		 D 41 11:32 +3:35
(**:**)		 93 36 S. MORRISON
FORD		 C 29 9:21   9:21 +1:24
(**:**)
94 104 M. RUNCIMAN
VAUXHALL		 A 7 12:12 +4:15
(+0:40)		 94 36 S. MORRISON
FORD		 C 30 9:21   9:21 +1:24
(**:**)
95 99 P. BECKETT
SUBARU		 D 42 17:00 +9:03
(+4:48)		 95 36 S. MORRISON
FORD		 C 31 9:21   9:21 +1:24
(**:**)

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