AFTER SS4 - BLACK HILL
LENGTH - 4.34
44 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
1
E. THORBURN
FORD
12
1
4:01
**:**
(**:**)
1
1
E. THORBURN
FORD
12
1
28:23
 
28:23
**:**
(**:**)
=
2
D. BOGIE
FORD
12
1=
4:01
**:**
(**:**)
2
4
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
2
28:56
 
28:56
+0:33
(+0:33)
3
4
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
2
4:03
+0:02
(+0:02)
3
2
D. BOGIE
FORD
12
3
29:04
 
29:04
+0:41
(+0:08)
4
16
D. ROBERTSON
MITSUBISHI
10
1
4:16
+0:15
(+0:13)
4
3
J. ARMSTRONG
SUBARU
12
4
29:19
 
29:19
+0:56
(+0:15)
5
10
D. BROWN
MITSUBISHI
12
3
4:18
+0:17
(+0:02)
5
10
D. BROWN
MITSUBISHI
12
5
30:19
 
30:19
+1:56
(+1:00)
=
14
F. WILSON
MITSUBISHI
10
2
4:18
+0:17
(**:**)
6
16
D. ROBERTSON
MITSUBISHI
10
1
30:23
 
30:23
+2:00
(+0:04)
7
9
A. GALLACHER
MITSUBISHI
10
3
4:19
+0:18
(+0:01)
7
9
A. GALLACHER
MITSUBISHI
10
2
30:33
 
30:33
+2:10
(+0:10)
8
3
J. ARMSTRONG
SUBARU
12
4
4:21
+0:20
(+0:02)
8
14
F. WILSON
MITSUBISHI
10
3
30:42
 
30:42
+2:19
(+0:09)
=
12
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
12
5
4:21
+0:20
(**:**)
9
12
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
12
6
30:59
 
30:59
+2:36
(+0:17)
10
15
J. RINTOUL
HYUNDAI
12
6
4:25
+0:24
(+0:04)
10
11
S. BANNISTER
FORD
6
1
31:14
 
31:14
+2:51
(+0:15)
11
11
S. BANNISTER
FORD
6
1
4:27
+0:26
(+0:02)
11
15
J. RINTOUL
HYUNDAI
12
7
31:31
 
31:31
+3:08
(+0:17)
12
28
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
1
4:32
+0:31
(+0:05)
12
28
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
1
31:33
 
31:33
+3:10
(+0:02)
13
22
G. MCKNIGHT
FORD
4
2
4:33
+0:32
(+0:01)
13
21
C. MACLEOD
MG
12
8
32:03
 
32:03
+3:40
(+0:30)
=
23
A. ANDERSON
SUBARU
12
7
4:33
+0:32
(**:**)
14
22
G. MCKNIGHT
FORD
4
2
32:06
 
32:06
+3:43
(+0:03)
15
17
L. HASTINGS
SUBARU
12
8
4:34
+0:33
(+0:01)
15
17
L. HASTINGS
SUBARU
12
9
32:07
 
32:07
+3:44
(+0:01)
=
19
R. HARKNESS
BMW
9
1
4:34
+0:33
(**:**)
16
19
R. HARKNESS
BMW
9
1
32:10
 
32:10
+3:47
(+0:03)
17
26
K. RENTON
FORD
4
3
4:36
+0:35
(+0:02)
17
23
A. ANDERSON
SUBARU
12
10
32:14
 
32:14
+3:51
(+0:04)
18
21
C. MACLEOD
MG
12
9
4:38
+0:37
(+0:02)
18
25
C. ATKINSON
FORD
7
1
32:36
 
32:36
+4:13
(+0:22)
19
25
C. ATKINSON
FORD
7
1
4:40
+0:39
(+0:02)
19
26
K. RENTON
FORD
4
3
32:41
 
32:41
+4:18
(+0:05)
=
29
S. SMITH
FORD
6
2
4:40
+0:39
(**:**)
20
40
S. MACBETH
VAUXHALL
2
1
32:52
 
32:52
+4:29
(+0:11)
21
40
S. MACBETH
VAUXHALL
2
1
4:42
+0:41
(+0:02)
21
29
S. SMITH
FORD
6
2
32:53
 
32:53
+4:30
(+0:01)
=
58
J. SHARP
MITSUBISHI
12
10
4:42
+0:41
(**:**)
22
43
A. LAWRIE
VAUXHALL
2
2
33:00
 
33:00
+4:37
(+0:07)
23
27
I. HAINING
VAUXHALL
3
1
4:44
+0:43
(+0:02)
23
31
C. BLAIR
PEUGEOT
3
1
33:07
 
33:07
+4:44
(+0:07)
24
31
C. BLAIR
PEUGEOT
3
2
4:45
+0:44
(+0:01)
24
46
B. BROWN
PEUGEOT
3
2
33:24
 
33:24
+5:01
(+0:17)
25
20
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
11
4:46
+0:45
(+0:01)
25
44
A. CURRAN
VAUXHALL
4
4
33:31
 
33:31
+5:08
(+0:07)
26
43
A. LAWRIE
VAUXHALL
2
2
4:47
+0:46
(+0:01)
26
35
D. CAMPBELL
HONDA
4
5
33:31
 
33:31
+5:08
(**:**)
27
36
E. GOLD
MITSUBISHI
12
12
4:48
+0:47
(+0:01)
27
58
J. SHARP
MITSUBISHI
12
11
33:37
 
33:37
+5:14
(+0:06)
=
48
C. AITCHISON
VAUXHALL
9
2
4:48
+0:47
(**:**)
28
37
G. GOUDIE
SUBARU
12
12
33:42
 
33:42
+5:19
(+0:05)
29
35
D. CAMPBELL
HONDA
4
4
4:49
+0:48
(+0:01)
29
20
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
13
33:47
 
33:47
+5:24
(+0:05)
30
44
A. CURRAN
VAUXHALL
4
5
4:50
+0:49
(+0:01)
30
33
B. MCLELLAND
OPEL
9
2
34:11
 
34:11
+5:48
(+0:24)
=
46
B. BROWN
PEUGEOT
3
3
4:50
+0:49
(**:**)
31
48
C. AITCHISON
VAUXHALL
9
3
34:17
 
34:17
+5:54
(+0:06)
32
37
G. GOUDIE
SUBARU
12
13
4:53
+0:52
(+0:03)
32
36
E. GOLD
MITSUBISHI
12
14
35:02
 
35:02
+6:39
(+0:45)
33
45
A. STEWART
PEUGEOT
3
4
4:55
+0:54
(+0:02)
33
50
A. CHALMERS
PEUGEOT
3
3
35:10
 
35:10
+6:47
(+0:08)
34
33
B. MCLELLAND
OPEL
9
3
5:06
+1:05
(+0:11)
34
27
I. HAINING
VAUXHALL
3
4
35:53
 
35:53
+7:30
(+0:43)
35
50
A. CHALMERS
PEUGEOT
3
5
5:07
+1:06
(+0:01)
35
47
D. PEACOCK
PEUGEOT
3
5
36:09
 
36:09
+7:46
(+0:16)
36
42
S. PEACOCK
PEUGEOT
3
6
5:11
+1:10
(+0:04)
36
56
D. CARSLAW
FORD
7
2
36:15
 
36:15
+7:52
(+0:06)
37
54
L. HENDERSON
MG
2
3
5:19
+1:18
(+0:08)
37
38
J. BUDGE
SUBARU
12
15
36:21
 
36:21
+7:58
(+0:06)
=
56
D. CARSLAW
FORD
7
2
5:19
+1:18
(**:**)
38
49
S. HAY
PEUGEOT
3
6
36:57
 
36:57
+8:34
(+0:36)
39
49
S. HAY
PEUGEOT
3
7
5:21
+1:20
(+0:02)
39
54
L. HENDERSON
MG
2
3
37:06
 
37:06
+8:43
(+0:09)
40
47
D. PEACOCK
PEUGEOT
3
8
5:25
+1:24
(+0:04)
40
52
D. CAMERON
FORD
5
1
37:34
 
37:34
+9:11
(+0:28)
41
52
D. CAMERON
FORD
5
1
5:33
+1:32
(+0:08)
41
45
A. STEWART
PEUGEOT
3
7
41:03
 
41:03
+12:40
(+3:29)
42
38
J. BUDGE
SUBARU
12
14
5:35
+1:34
(+0:02)
42
55
T. FAZAL
PEUGEOT
3
8
43:35
 
43:35
+15:12
(+2:32)
43
57
P. SHARP
PEUGEOT
2
4
5:36
+1:35
(+0:01)
43
57
P. SHARP
PEUGEOT
2
4
43:56
 
43:56
+15:33
(+0:21)
44
55
T. FAZAL
PEUGEOT
3
9
6:15
+2:14
(+0:39)
44
42
S. PEACOCK
PEUGEOT
3
9
45:48
 
45:48
+17:25
(+1:52)
© rally management systems limited 2014