AFTER SS10 - MISHNISH LOCHS 1
LENGTH - 6.30
101 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Time Diff
Fastest
(Prev)		 Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Total
Stage
Time		 Pen Total
Time		 Diff
Fastest
(Prev)
1 1 J. MACCRONE
FORD		 B 1 6:20 **:**
(**:**)		 1 2 C. DUFFY
FORD		 D 1 1:11:12   1:11:12 **:**
(**:**)
2 2 C. DUFFY
FORD		 D 1 6:24 +0:04
(+0:04)		 2 9 J. MACGILLIVRAY
SUBARU		 D 2 1:11:27   1:11:27 +0:15
(+0:15)
3 11 T. PYE
SUBARU		 D 2 6:26 +0:06
(+0:02)		 3 11 T. PYE
SUBARU		 D 3 1:13:33   1:13:33 +2:21
(+2:06)
4 12 D. MCGEEHAN
MINI		 D 3 6:30 +0:10
(+0:04)		 4 1 J. MACCRONE
FORD		 B 1 1:14:35   1:14:35 +3:23
(+1:02)
5 14 J. MOUNSEY
MITSUBISHI		 D 4 6:36 +0:16
(+0:06)		 5 14 J. MOUNSEY
MITSUBISHI		 D 4 1:15:35   1:15:35 +4:23
(+1:00)
6 9 J. MACGILLIVRAY
SUBARU		 D 5 6:38 +0:18
(+0:02)		 6 22 D. WEIR
FORD		 C 1 1:15:56   1:15:56 +4:44
(+0:21)
7 6 J. COPE
SUBARU		 D 6 6:39 +0:19
(+0:01)		 7 12 D. MCGEEHAN
MINI		 D 5 1:16:04   1:16:04 +4:52
(+0:08)
= 60 B. EDWARDS
DARRIAN		 D 7 6:39 +0:19
(**:**)		 8 32 S. CLARK
MITSUBISHI		 D 6 1:16:27   1:16:27 +5:15
(+0:23)
9 4 E. O'DONNELL JNR
FORD		 C 1 6:41 +0:21
(+0:02)		 9 6 J. COPE
SUBARU		 D 7 1:17:14   1:17:14 +6:02
(+0:47)
10 82 F. BARLOW
FORD		 B 2 6:42 +0:22
(+0:01)		 10 24 S. SINCLAIR
MITSUBISHI		 D 8 1:17:24   1:17:24 +6:12
(+0:10)
11 32 S. CLARK
MITSUBISHI		 D 8 6:43 +0:23
(+0:01)		 11 23 R. COOK
SUBARU		 D 9 1:17:11 0:20 1:17:31 +6:19
(+0:07)
= 84 T. GRAHAM
MITSUBISHI		 D 9 6:43 +0:23
(**:**)		 12 82 F. BARLOW
FORD		 B 2 1:17:33   1:17:33 +6:21
(+0:02)
13 87 S. WALKER
SKODA		 C 2 6:44 +0:24
(+0:01)		 13 25 B. BIRD
VAUXHALL		 D 10 1:17:34   1:17:34 +6:22
(+0:01)
14 22 D. WEIR
FORD		 C 3 6:46 +0:26
(+0:02)		 14 40 I. CHADWICK
SKODA		 B 3 1:17:36   1:17:36 +6:24
(+0:02)
15 23 R. COOK
SUBARU		 D 10 6:47 +0:27
(+0:01)		 15 58 S. MORRISON
FORD		 C 2 1:18:10   1:18:10 +6:58
(+0:34)
= 24 S. SINCLAIR
MITSUBISHI		 D 11 6:47 +0:27
(**:**)		 16 34 J. RINTOUL
HYUNDAI		 D 11 1:18:47   1:18:47 +7:35
(+0:37)
= 39 B. CRESSEY
SUBARU		 D 12 6:47 +0:27
(**:**)		 17 26 C. HAIGH
FORD		 C 3 1:18:27 1:00 1:19:27 +8:15
(+0:40)
= 40 I. CHADWICK
SKODA		 B 3 6:47 +0:27
(**:**)		 18 84 T. GRAHAM
MITSUBISHI		 D 12 1:19:32   1:19:32 +8:20
(+0:05)
19 25 B. BIRD
VAUXHALL		 D 13 6:48 +0:28
(+0:01)		 19 57 M. CONSTANTINE
VAUXHALL		 A 1 1:19:43   1:19:43 +8:31
(+0:11)
20 56 D. THWAITES
FORD		 D 14 6:49 +0:29
(+0:01)		 20 28 D. MOON
FORD		 C 4 1:19:48   1:19:48 +8:36
(+0:05)
21 34 J. RINTOUL
HYUNDAI		 D 15 6:51 +0:31
(+0:02)		 21 56 D. THWAITES
FORD		 D 13 1:19:51   1:19:51 +8:39
(+0:03)
22 33 J. MORRISON
MITSUBISHI		 D 16 6:52 +0:32
(+0:01)		 22 27 G. WILLCOCK
OPEL		 C 5 1:20:15   1:20:15 +9:03
(+0:24)
= 38 A. BROWN
MITSUBISHI		 D 17 6:52 +0:32
(**:**)		 23 33 J. MORRISON
MITSUBISHI		 D 14 1:20:17   1:20:17 +9:05
(+0:02)
= 70 R. MARSHALL
FORD		 C 4 6:52 +0:32
(**:**)		 24 60 B. EDWARDS
DARRIAN		 D 15 1:20:24   1:20:24 +9:12
(+0:07)
25 58 S. MORRISON
FORD		 C 5 6:53 +0:33
(+0:01)		 25 15 J. CRESSEY
BMW MINI		 D 16 1:20:50   1:20:50 +9:38
(+0:26)
= 75 J. MCDOWALL
SUBARU		 D 18 6:53 +0:33
(**:**)		 26 64 K. DUNN
VAUXHALL		 A 2 1:20:56   1:20:56 +9:44
(+0:06)
27 31 N. FEENEY
SUBARU		 D 19 6:56 +0:36
(+0:03)		 27 39 B. CRESSEY
SUBARU		 D 17 1:21:14   1:21:14 +10:02
(+0:18)
28 15 J. CRESSEY
BMW MINI		 D 20 6:58 +0:38
(+0:02)		 28 38 A. BROWN
MITSUBISHI		 D 18 1:21:30   1:21:30 +10:18
(+0:16)
29 26 C. HAIGH
FORD		 C 6 6:59 +0:39
(+0:01)		 29 49 R. MATHIESON
SUBARU		 D 19 1:21:36   1:21:36 +10:24
(+0:06)
= 44 M. TARBUTT
PEUGEOT		 C 7 6:59 +0:39
(**:**)		 30 73 D. HOLLAND
FORD		 C 6 1:21:42   1:21:42 +10:30
(+0:06)
31 27 G. WILLCOCK
OPEL		 C 8 7:00 +0:40
(+0:01)		 31 44 M. TARBUTT
PEUGEOT		 C 7 1:21:50   1:21:50 +10:38
(+0:08)
= 73 D. HOLLAND
FORD		 C 9 7:00 +0:40
(**:**)		 32 75 J. MCDOWALL
SUBARU		 D 20 1:22:16   1:22:16 +11:04
(+0:26)
33 28 D. MOON
FORD		 C 10 7:01 +0:41
(+0:01)		 33 52 N. MACPHAIL
FORD		 C 8 1:23:15   1:23:15 +12:03
(+0:59)
= 71 J. PATERSON
VAUXHALL		 A 1 7:01 +0:41
(**:**)		 34 55 A. MCLAUGHLIN
CITROEN		 B 4 1:23:33   1:23:33 +12:21
(+0:18)
35 49 R. MATHIESON
SUBARU		 D 21 7:02 +0:42
(+0:01)		 35 74 L. HASTINGS
SUBARU		 D 21 1:23:36   1:23:36 +12:24
(+0:03)
36 74 L. HASTINGS
SUBARU		 D 22 7:03 +0:43
(+0:01)		 36 61 G. GALLAGHER
MITSUBISHI		 D 22 1:22:57 1:00 1:23:57 +12:45
(+0:21)
= 79 P. SMITH
SUBARU		 D 23 7:03 +0:43
(**:**)		 37 70 R. MARSHALL
FORD		 C 9 1:24:12   1:24:12 +13:00
(+0:15)
= 102 G. DEAN
BMW		 D 24 7:03 +0:43
(**:**)		 38 30 D. MACDONALD
MITSUBISHI		 D 23 1:24:16   1:24:16 +13:04
(+0:04)
39 61 G. GALLAGHER
MITSUBISHI		 D 25 7:08 +0:48
(+0:05)		 39 65 J. TURNER
MG		 A 3 1:24:29   1:24:29 +13:17
(+0:13)
= 64 K. DUNN
VAUXHALL		 A 2 7:08 +0:48
(**:**)		 40 8 D. HARPER
BMW		 D 24 1:24:32   1:24:32 +13:20
(+0:03)
41 48 N. MORGAN
FORD		 C 11 7:10 +0:50
(+0:02)		 41 50 E. MACKAY
PEUGEOT		 B 5 1:24:45   1:24:45 +13:33
(+0:13)
= 52 N. MACPHAIL
FORD		 C 12 7:10 +0:50
(**:**)		 42 79 P. SMITH
SUBARU		 D 25 1:24:47   1:24:47 +13:35
(+0:02)
= 55 A. MCLAUGHLIN
CITROEN		 B 4 7:10 +0:50
(**:**)		 43 31 N. FEENEY
SUBARU		 D 26 1:23:10 2:00 1:25:10 +13:58
(+0:23)
44 57 M. CONSTANTINE
VAUXHALL		 A 3 7:11 +0:51
(+0:01)		 44 72 J. MARSHALL
FORD		 C 10 1:25:25   1:25:25 +14:13
(+0:15)
45 101 I. NOBLE
FORD		 C 13 7:12 +0:52
(+0:01)		 45 77 L. MACFADYEN
FORD		 D 27 1:25:30   1:25:30 +14:18
(+0:05)
46 50 E. MACKAY
PEUGEOT		 B 5 7:13 +0:53
(+0:01)		 46 80 T. HYND
RENAULT		 C 11 1:25:32   1:25:32 +14:20
(+0:02)
47 65 J. TURNER
MG		 A 4 7:15 +0:55
(+0:02)		 47 53 D. RILEY
MITSUBISHI		 D 28 1:25:36   1:25:36 +14:24
(+0:04)
48 80 T. HYND
RENAULT		 C 14 7:17 +0:57
(+0:02)		 48 67 S. PATERSON
OPEL		 B 6 1:25:49   1:25:49 +14:37
(+0:13)
= 98 F. GRAY
BMW		 D 26 7:17 +0:57
(**:**)		 49 66 C. WOODCOCK
PROTON		 A 4 1:26:27   1:26:27 +15:15
(+0:38)
50 63 M. PAGE
BMW		 D 27 7:18 +0:58
(+0:01)		 50 115 P. BECKETT
SUBARU		 D 29 1:26:46   1:26:46 +15:34
(+0:19)
51 53 D. RILEY
MITSUBISHI		 D 28 7:20 +1:00
(+0:02)		 51 81 J. HALL
PEUGEOT		 B 7 1:26:52   1:26:52 +15:40
(+0:06)
= 77 L. MACFADYEN
FORD		 D 29 7:20 +1:00
(**:**)		 52 95 M. COULTHARD
VAUXHALL		 A 5 1:26:33 0:50 1:27:23 +16:11
(+0:31)
= 88 G. HALLEY
FORD		 C 15 7:20 +1:00
(**:**)		 53 69 A. CAMERON
SUBARU		 D 30 1:27:30   1:27:30 +16:18
(+0:07)
54 69 A. CAMERON
SUBARU		 D 30 7:21 +1:01
(+0:01)		 54 101 I. NOBLE
FORD		 C 12 1:27:48   1:27:48 +16:36
(+0:18)
= 95 M. COULTHARD
VAUXHALL		 A 5 7:21 +1:01
(**:**)		 55 102 G. DEAN
BMW		 D 31 1:27:52   1:27:52 +16:40
(+0:04)
56 90 A. BRODIE
FORD		 B 6 7:23 +1:03
(+0:02)		 56 87 S. WALKER
SKODA		 C 13 1:27:58   1:27:58 +16:46
(+0:06)
57 72 J. MARSHALL
FORD		 C 16 7:24 +1:04
(+0:01)		 57 130 A. CURRIE
PEUGEOT		 B 8 1:28:02   1:28:02 +16:50
(+0:04)
58 125 M. BOOTH
FORD		 C 17 7:27 +1:07
(+0:03)		 58 97 J. BRINDLE
AUSTIN		 A 6 1:28:15   1:28:15 +17:03
(+0:13)
59 66 C. WOODCOCK
PROTON		 A 6 7:28 +1:08
(+0:01)		 59 91 H. MOORE
LOTUS		 A 7 1:28:22   1:28:22 +17:10
(+0:07)
60 94 W. WARWICK
SUBARU		 C 18 7:29 +1:09
(+0:01)		 60 123 J. ALLAN
MITSUBISHI		 C 14 1:28:34   1:28:34 +17:22
(+0:12)
= 114 K. CHARLES
FORD		 C 19 7:29 +1:09
(**:**)		 61 112 B. MACPHAIL
MITSUBISHI		 D 32 1:28:54   1:28:54 +17:42
(+0:20)
62 118 G. HOOPER
OPEL		 C 20 7:32 +1:12
(+0:03)		 62 118 G. HOOPER
OPEL		 C 15 1:29:23   1:29:23 +18:11
(+0:29)
63 81 J. HALL
PEUGEOT		 B 7 7:36 +1:16
(+0:04)		 63 141 I. MOCHRIE
ROVER		 A 8 1:30:02   1:30:02 +18:50
(+0:39)
64 91 H. MOORE
LOTUS		 A 7 7:37 +1:17
(+0:01)		 64 114 K. CHARLES
FORD		 C 16 1:30:04   1:30:04 +18:52
(+0:02)
65 104 A. BOOTH
VAUXHALL		 A 8 7:38 +1:18
(+0:01)		 65 104 A. BOOTH
VAUXHALL		 A 9 1:30:07   1:30:07 +18:55
(+0:03)
= 115 P. BECKETT
SUBARU		 D 31 7:38 +1:18
(**:**)		 66 125 M. BOOTH
FORD		 C 17 1:30:14   1:30:14 +19:02
(+0:07)
67 123 J. ALLAN
MITSUBISHI		 C 21 7:42 +1:22
(+0:04)		 67 98 F. GRAY
BMW		 D 33 1:30:18   1:30:18 +19:06
(+0:04)
68 105 B. HILL
FORD ESCORT		 D 32 7:43 +1:23
(+0:01)		 68 100 D. CALVERT
FORD		 C 18 1:30:24   1:30:24 +19:12
(+0:06)
= 112 B. MACPHAIL
MITSUBISHI		 D 33 7:43 +1:23
(**:**)		 69 116 B. FRASER
HILLMAN		 B 9 1:30:45   1:30:45 +19:33
(+0:21)
70 120 R. MEYNELL
AUSTIN		 A 9 7:45 +1:25
(+0:02)		 70 105 B. HILL
FORD ESCORT		 D 34 1:31:09   1:31:09 +19:57
(+0:24)
71 92 S. INGHAM
TOYOTA		 D 34 7:46 +1:26
(+0:01)		 71 94 W. WARWICK
SUBARU		 C 19 1:31:22   1:31:22 +20:10
(+0:13)
= 116 B. FRASER
HILLMAN		 B 8 7:46 +1:26
(**:**)		 72 120 R. MEYNELL
AUSTIN		 A 10 1:31:26   1:31:26 +20:14
(+0:04)
= 130 A. CURRIE
PEUGEOT		 B 9 7:46 +1:26
(**:**)		 73 48 N. MORGAN
FORD		 C 20 1:31:38   1:31:38 +20:26
(+0:12)
74 141 I. MOCHRIE
ROVER		 A 10 7:48 +1:28
(+0:02)		 74 90 A. BRODIE
FORD		 B 10 1:27:28 5:00 1:32:28 +21:16
(+0:50)
75 36 G. CUNNINGHAM
RENAULT		 C 22 7:50 +1:30
(+0:02)		 75 89 J. BLACK
CITROEN		 B 11 1:32:41   1:32:41 +21:29
(+0:13)
= 97 J. BRINDLE
AUSTIN		 A 11 7:50 +1:30
(**:**)		 76 36 G. CUNNINGHAM
RENAULT		 C 21 1:32:02 1:00 1:33:02 +21:50
(+0:21)
77 100 D. CALVERT
FORD		 C 23 7:51 +1:31
(+0:01)		 77 54 M. WALKER
VAUXHALL		 C 22 1:33:23   1:33:23 +22:11
(+0:21)
78 119 P. MERRILLS
HONDA		 C 24 7:56 +1:36
(+0:05)		 78 127 C. CALLANDER
SUBARU		 D 35 1:33:43   1:33:43 +22:31
(+0:20)
79 127 C. CALLANDER
SUBARU		 D 35 7:58 +1:38
(+0:02)		 79 139 I. KELLY
NISSAN		 A 11 1:33:52   1:33:52 +22:40
(+0:09)
80 67 S. PATERSON
OPEL		 B 10 8:02 +1:42
(+0:04)		 80 4 E. O'DONNELL JNR
FORD		 C 23 1:34:23   1:34:23 +23:11
(+0:31)
= 137 J. NEWBOULD
VAUXHALL		 C 25 8:02 +1:42
(**:**)		 81 119 P. MERRILLS
HONDA		 C 24 1:34:47   1:34:47 +23:35
(+0:24)
82 54 M. WALKER
VAUXHALL		 C 26 8:03 +1:43
(+0:01)		 82 63 M. PAGE
BMW		 D 36 1:35:20   1:35:20 +24:08
(+0:33)
= 89 J. BLACK
CITROEN		 B 11 8:03 +1:43
(**:**)		 83 122 M. BEECH
PEUGEOT		 C 25 1:35:40   1:35:40 +24:28
(+0:20)
= 93 S. GRANT
FORD		 C 27 8:03 +1:43
(**:**)		 84 137 J. NEWBOULD
VAUXHALL		 C 26 1:35:48   1:35:48 +24:36
(+0:08)
85 139 I. KELLY
NISSAN		 A 12 8:06 +1:46
(+0:03)		 85 133 T. SPENCER
VAUXHALL		 A 12 1:36:15   1:36:15 +25:03
(+0:27)
86 110 D. MACLEAN
PEUGEOT		 B 12 8:10 +1:50
(+0:04)		 86 88 G. HALLEY
FORD		 C 27 1:31:59 5:00 1:36:59 +25:47
(+0:44)
= 122 M. BEECH
PEUGEOT		 C 28 8:10 +1:50
(**:**)		 87 71 J. PATERSON
VAUXHALL		 A 13 1:37:00   1:37:00 +25:48
(+0:01)
88 143 D. MCELHERRON
AUSTIN		 A 13 8:22 +2:02
(+0:12)		 88 143 D. MCELHERRON
AUSTIN		 A 14 1:37:13   1:37:13 +26:01
(+0:13)
89 128 R. ALLAN
VAUXHALL		 B 13 8:24 +2:04
(+0:02)		 89 92 S. INGHAM
TOYOTA		 D 37 1:38:10   1:38:10 +26:58
(+0:57)
90 142 D. CHAMBERS
FORD		 A 14 8:27 +2:07
(+0:03)		 90 129 N. HARPER
SKODA		 A 15 1:39:08   1:39:08 +27:56
(+0:58)
91 124 D. FAIRHURST
FORD		 C 29 8:35 +2:15
(+0:08)		 91 42 C. MACLEAN
FORD		 C 28 1:36:18 3:20 1:39:38 +28:26
(+0:30)
92 133 T. SPENCER
VAUXHALL		 A 15 8:38 +2:18
(+0:03)		 92 136 M. NEWSON
MG		 A 16 1:40:52   1:40:52 +29:40
(+1:14)
93 129 N. HARPER
SKODA		 A 16 8:44 +2:24
(+0:06)		 93 128 R. ALLAN
VAUXHALL		 B 12 1:41:56   1:41:56 +30:44
(+1:04)
94 121 N. ANDREWS
SUBARU		 D 36 8:45 +2:25
(+0:01)		 94 110 D. MACLEAN
PEUGEOT		 B 13 1:37:55 5:00 1:42:55 +31:43
(+0:59)
95 131 D. BROWN JNR
PROTON		 C 30 8:54 +2:34
(+0:09)		 95 121 N. ANDREWS
SUBARU		 D 38 1:43:18   1:43:18 +32:06
(+0:23)
96 136 M. NEWSON
MG		 A 17 9:03 +2:43
(+0:09)		 96 93 S. GRANT
FORD		 C 29 1:44:53 0:50 1:45:43 +34:31
(+2:25)
97 135 A. BLOWER
AUSTIN		 A 18 9:04 +2:44
(+0:01)		 97 135 A. BLOWER
AUSTIN		 A 17 1:46:18   1:46:18 +35:06
(+0:35)
98 8 D. HARPER
BMW		 D 37 11:24 +5:04
(+2:20)		 98 131 D. BROWN JNR
PROTON		 C 30 1:48:06   1:48:06 +36:54
(+1:48)
= 29 N. MATHEW
SUBARU		 D 38 11:24 +5:04
(**:**)		 99 29 N. MATHEW
SUBARU		 D 39 1:51:21   1:51:21 +40:09
(+3:15)
= 30 D. MACDONALD
MITSUBISHI		 D 39 11:24 +5:04
(**:**)		 100 124 D. FAIRHURST
FORD		 C 31 1:52:03   1:52:03 +40:51
(+0:42)
101 42 C. MACLEAN
FORD		 C 31 11:41 +5:21
(+0:17)		 101 142 D. CHAMBERS
FORD		 A 18 1:53:44   1:53:44 +42:32
(+1:41)

© rally management systems limited 2014