AFTER SS2 - SWANLEY
LENGTH - 16.03
89 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
2
E. THORBURN
FORD
12
1
15:45
**:**
(**:**)
1
2
E. THORBURN
FORD
12
1
24:06
 
24:06
**:**
(**:**)
2
3
J. ARMSTRONG
SUBARU
12
2
15:50
+0:05
(+0:05)
2
3
J. ARMSTRONG
SUBARU
12
2
24:27
 
24:27
+0:21
(+0:21)
3
5
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
3
16:27
+0:42
(+0:37)
3
5
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
3
25:02
 
25:02
+0:56
(+0:35)
4
4
Q. MILNE
MITSUBISHI
12
4
16:31
+0:46
(+0:04)
4
4
Q. MILNE
MITSUBISHI
12
4
25:18
 
25:18
+1:12
(+0:16)
5
8
D. MACDONALD
MITSUBISHI
12
5
16:49
+1:04
(+0:18)
5
8
D. MACDONALD
MITSUBISHI
12
5
25:47
 
25:47
+1:41
(+0:29)
6
16
M. MCCULLOCH
SUBARU
12
6
16:55
+1:10
(+0:06)
6
6
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
6
26:12
 
26:12
+2:06
(+0:25)
7
9
A. HORNE
FORD
12
7
16:59
+1:14
(+0:04)
7
16
M. MCCULLOCH
SUBARU
12
7
26:14
 
26:14
+2:08
(+0:02)
8
6
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
8
17:06
+1:21
(+0:07)
8
7
C. COLLIE
MITSUBISHI
12
8
26:21
 
26:21
+2:15
(+0:07)
9
19
F. WILSON
MITSUBISHI
10
1
17:11
+1:26
(+0:05)
9
14
A. INGLIS
MITSUBISHI
12
9
26:23
 
26:23
+2:17
(+0:02)
10
14
A. INGLIS
MITSUBISHI
12
9
17:13
+1:28
(+0:02)
10
19
F. WILSON
MITSUBISHI
10
1
26:33
 
26:33
+2:27
(+0:10)
11
24
D. ROBERTSON
MITSUBISHI
10
2
17:20
+1:35
(+0:07)
11
24
D. ROBERTSON
MITSUBISHI
10
2
26:34
 
26:34
+2:28
(+0:01)
12
7
C. COLLIE
MITSUBISHI
12
10
17:24
+1:39
(+0:04)
12
9
A. HORNE
FORD
12
10
26:35
 
26:35
+2:29
(+0:01)
13
28
B. ROSS
MITSUBISHI
12
11
17:26
+1:41
(+0:02)
13
10
B. MCCOMBIE
MITSUBISHI
12
11
26:36
 
26:36
+2:30
(+0:01)
14
11
A. GALLACHER
MITSUBISHI
10
3
17:38
+1:53
(+0:12)
14
11
A. GALLACHER
MITSUBISHI
10
3
26:56
 
26:56
+2:50
(+0:20)
15
26
J. RINTOUL
HYUNDAI
12
12
17:40
+1:55
(+0:02)
15
28
B. ROSS
MITSUBISHI
12
12
27:01
 
27:01
+2:55
(+0:05)
16
18
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
4
17:43
+1:58
(+0:03)
16
22
S. BANNISTER
FORD
6
1
27:18
 
27:18
+3:12
(+0:17)
=
22
S. BANNISTER
FORD
6
1
17:43
+1:58
(**:**)
17
17
S. RONALDSON
METRO
12
13
27:21
 
27:21
+3:15
(+0:03)
18
10
B. MCCOMBIE
MITSUBISHI
12
13
17:46
+2:01
(+0:03)
18
18
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
4
27:22
 
27:22
+3:16
(+0:01)
19
32
K. WOOD
TRIUMPH
9
1
17:55
+2:10
(+0:09)
19
23
J. MACCRONE
FORD
4
1
27:26
 
27:26
+3:20
(+0:04)
20
17
S. RONALDSON
METRO
12
14
18:00
+2:15
(+0:05)
20
25
F. LOUDEN
MITSUBISHI
12
14
27:33
 
27:33
+3:27
(+0:07)
=
23
J. MACCRONE
FORD
4
1
18:00
+2:15
(**:**)
21
26
J. RINTOUL
HYUNDAI
12
15
27:37
 
27:37
+3:31
(+0:04)
=
36
G. SCHONEVILLE
HONDA
7
1
18:00
+2:15
(**:**)
22
32
K. WOOD
TRIUMPH
9
1
27:39
 
27:39
+3:33
(+0:02)
23
25
F. LOUDEN
MITSUBISHI
12
15
18:05
+2:20
(+0:05)
23
12
D. BROWN
MITSUBISHI
12
16
27:40
 
27:40
+3:34
(+0:01)
=
30
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
16
18:05
+2:20
(**:**)
24
30
F. MACNICOL
MITSUBISHI
12
17
27:43
 
27:43
+3:37
(+0:03)
25
31
G. WILSON
MITSUBISHI
12
17
18:08
+2:23
(+0:03)
25
33
J. CHRISTIE
FORD
9
2
28:00
 
28:00
+3:54
(+0:17)
=
37
D. ROSS
DAM
12
18
18:08
+2:23
(**:**)
26
36
G. SCHONEVILLE
HONDA
7
1
28:01
 
28:01
+3:55
(+0:01)
27
33
J. CHRISTIE
FORD
9
2
18:13
+2:28
(+0:05)
27
114
M. SCOTT
MITSUBISHI
12
18
28:20
 
28:20
+4:14
(+0:19)
28
43
M. GRANT
SUBARU
12
19
18:19
+2:34
(+0:06)
28
37
D. ROSS
DAM
12
19
28:21
 
28:21
+4:15
(+0:01)
29
50
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
2
18:28
+2:43
(+0:09)
29
50
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
2
28:22
 
28:22
+4:16
(+0:01)
30
53
I. ARCHER
FORD
8
1
18:35
+2:50
(+0:07)
30
43
M. GRANT
SUBARU
12
20
28:30
 
28:30
+4:24
(+0:08)
=
112
C. MACLEOD
SUBARU
10
5
18:35
+2:50
(**:**)
31
52
A. WAIT
FORD
8
1
28:32
 
28:32
+4:26
(+0:02)
32
12
D. BROWN
MITSUBISHI
12
20
18:37
+2:52
(+0:02)
32
47
C. ATKINSON
FORD
7
2
28:34
 
28:34
+4:28
(+0:02)
33
52
A. WAIT
FORD
8
2
18:38
+2:53
(+0:01)
33
115
G. INGLIS
HONDA
4
3
28:36
 
28:36
+4:30
(+0:02)
34
47
C. ATKINSON
FORD
7
2
18:41
+2:56
(+0:03)
34
31
G. WILSON
MITSUBISHI
12
21
28:37
 
28:37
+4:31
(+0:01)
=
114
M. SCOTT
MITSUBISHI
12
21
18:41
+2:56
(**:**)
35
46
G. MCKNIGHT
FORD
4
4
28:44
 
28:44
+4:38
(+0:07)
36
64
D. MACDONALD
FORD
5
1
18:43
+2:58
(+0:02)
36
112
C. MACLEOD
SUBARU
10
5
28:45
 
28:45
+4:39
(+0:01)
37
35
R. HARKNESS
BMW
9
3
18:44
+2:59
(+0:01)
37
64
D. MACDONALD
FORD
5
1
28:49
 
28:49
+4:43
(+0:04)
38
115
G. INGLIS
HONDA
4
3
18:45
+3:00
(+0:01)
38
62
D. CONNELL
VAUXHALL
2
1
28:59
 
28:59
+4:53
(+0:10)
39
39
G. MURRAY
FORD
8
3
18:50
+3:05
(+0:05)
39
35
R. HARKNESS
BMW
9
3
29:00
 
29:00
+4:54
(+0:01)
=
44
K. RENTON
FORD
4
4
18:50
+3:05
(**:**)
40
42
C. GEMMELL
SUBARU
12
22
29:04
 
29:04
+4:58
(+0:04)
41
62
D. CONNELL
VAUXHALL
2
1
18:51
+3:06
(+0:01)
41
44
K. RENTON
FORD
4
5
29:04
 
29:04
+4:58
(**:**)
42
42
C. GEMMELL
SUBARU
12
22
18:53
+3:08
(+0:02)
42
53
I. ARCHER
FORD
8
2
29:07
 
29:07
+5:01
(+0:03)
=
46
G. MCKNIGHT
FORD
4
5
18:53
+3:08
(**:**)
43
39
G. MURRAY
FORD
8
3
29:10
 
29:10
+5:04
(+0:03)
44
41
P. STEWART
FORD
4
6
18:57
+3:12
(+0:04)
44
54
D. CAMPBELL
HONDA
4
6
29:13
 
29:13
+5:07
(+0:03)
45
69
B. BROWN
PEUGEOT
3
1
19:08
+3:23
(+0:11)
45
41
P. STEWART
FORD
4
7
29:14
 
29:14
+5:08
(+0:01)
46
113
H. GRANT
FORD
8
4
19:11
+3:26
(+0:03)
46
60
C. BLAIR
PEUGEOT
3
1
29:20
 
29:20
+5:14
(+0:06)
47
54
D. CAMPBELL
HONDA
4
7
19:12
+3:27
(+0:01)
47
58
E. GOLD
SUBARU
12
23
29:22
 
29:22
+5:16
(+0:02)
=
70
B. DAVIDSON
VAUXHALL
4
8
19:12
+3:27
(**:**)
48
69
B. BROWN
PEUGEOT
3
2
29:24
 
29:24
+5:18
(+0:02)
49
63
C. AITCHISON
VAUXHALL
9
4
19:13
+3:28
(+0:01)
49
45
S. KERR
FORD
9
4
29:26
 
29:26
+5:20
(+0:02)
50
58
E. GOLD
SUBARU
12
23
19:14
+3:29
(+0:01)
50
56
J. ROBERTSON
CITROEN
4
8
29:31
 
29:31
+5:25
(+0:05)
51
60
C. BLAIR
PEUGEOT
3
2
19:15
+3:30
(+0:01)
51
113
H. GRANT
FORD
8
4
29:36
 
29:36
+5:30
(+0:05)
52
56
J. ROBERTSON
CITROEN
4
9
19:16
+3:31
(+0:01)
52
77
A. LAWRIE
VAUXHALL
2
2
29:37
 
29:37
+5:31
(+0:01)
53
66
G. GOUDIE
SUBARU
12
24
19:17
+3:32
(+0:01)
53
66
G. GOUDIE
SUBARU
12
24
29:37
 
29:37
+5:31
(**:**)
54
101
S. MCCOMBIE
MITSUBISHI
12
25
19:19
+3:34
(+0:02)
54
70
B. DAVIDSON
VAUXHALL
4
9
29:40
 
29:40
+5:34
(+0:03)
55
76
R. THOMSON
MITSUBISHI
12
26
19:20
+3:35
(+0:01)
55
65
A. STEWART
PEUGEOT
3
3
29:43
 
29:43
+5:37
(+0:03)
56
45
S. KERR
FORD
9
5
19:22
+3:37
(+0:02)
56
101
S. MCCOMBIE
MITSUBISHI
12
25
29:44
 
29:44
+5:38
(+0:01)
57
65
A. STEWART
PEUGEOT
3
3
19:24
+3:39
(+0:02)
57
76
R. THOMSON
MITSUBISHI
12
26
29:47
 
29:47
+5:41
(+0:03)
58
77
A. LAWRIE
VAUXHALL
2
2
19:29
+3:44
(+0:05)
58
38
I. HAINING
VAUXHALL
3
4
29:52
 
29:52
+5:46
(+0:05)
59
51
C. GRANT
SUBARU
12
27
19:37
+3:52
(+0:08)
59
51
C. GRANT
SUBARU
12
27
29:53
 
29:53
+5:47
(+0:01)
60
71
S. MCGREGOR
MITSUBISHI
12
28
19:39
+3:54
(+0:02)
60
88
J. FORMAN
MITSUBISHI
12
28
30:00
 
30:00
+5:54
(+0:07)
61
88
J. FORMAN
MITSUBISHI
12
29
19:41
+3:56
(+0:02)
61
71
S. MCGREGOR
MITSUBISHI
12
29
30:02
 
30:02
+5:56
(+0:02)
62
75
A. CURRAN
VAUXHALL
4
10
19:46
+4:01
(+0:05)
62
75
A. CURRAN
VAUXHALL
4
10
30:12
 
30:12
+6:06
(+0:10)
63
38
I. HAINING
VAUXHALL
3
4
19:55
+4:10
(+0:09)
63
78
J. MACQUEEN
SUBARU
12
30
30:46
 
30:46
+6:40
(+0:34)
64
72
S. PEACOCK
PEUGEOT
3
5
19:59
+4:14
(+0:04)
64
72
S. PEACOCK
PEUGEOT
3
5
30:48
 
30:48
+6:42
(+0:02)
=
84
D. ROSS
SUBARU
12
30
19:59
+4:14
(**:**)
65
84
D. ROSS
SUBARU
12
31
30:59
 
30:59
+6:53
(+0:11)
66
78
J. MACQUEEN
SUBARU
12
31
20:00
+4:15
(+0:01)
66
93
J. ANDERSON
FORD
7
3
31:04
 
31:04
+6:58
(+0:05)
67
111
M. THOMSON
SUBARU
12
32
20:15
+4:30
(+0:15)
67
86
D. BROOKER
BMW
9
5
31:08
 
31:08
+7:02
(+0:04)
68
93
J. ANDERSON
FORD
7
3
20:19
+4:34
(+0:04)
68
89
S. SLOAN
VAUXHALL
2
3
31:11
 
31:11
+7:05
(+0:03)
69
86
D. BROOKER
BMW
9
6
20:28
+4:43
(+0:09)
69
90
C. BAXTER
PEUGEOT
3
6
31:13
 
31:13
+7:07
(+0:02)
70
90
C. BAXTER
PEUGEOT
3
6
20:38
+4:53
(+0:10)
70
111
M. THOMSON
SUBARU
12
32
31:19
 
31:19
+7:13
(+0:06)
71
89
S. SLOAN
VAUXHALL
2
3
20:46
+5:01
(+0:08)
71
85
N. PHILIP
SUBARU
12
33
31:31
 
31:31
+7:25
(+0:12)
72
85
N. PHILIP
SUBARU
12
33
20:48
+5:03
(+0:02)
72
82
J. MACLEOD
FORD
7
4
31:39
 
31:39
+7:33
(+0:08)
73
82
J. MACLEOD
FORD
7
4
20:55
+5:10
(+0:07)
73
83
S. HAY
PEUGEOT
3
7
32:04
 
32:04
+7:58
(+0:25)
74
94
D. MCLOUGHLIN
PEUGEOT
3
7
20:56
+5:11
(+0:01)
74
106
A. CHALMERS
PEUGEOT
3
8
32:49
 
32:49
+8:43
(+0:45)
75
83
S. HAY
PEUGEOT
3
8
20:57
+5:12
(+0:01)
75
91
D. CHRISTIE
PEUGEOT
7
5
33:03
 
33:03
+8:57
(+0:14)
76
92
L. HENDERSON
MG
2
4
21:02
+5:17
(+0:05)
76
102
A. WALLACE
MITSUBISHI
10
6
33:03
 
33:03
+8:57
(**:**)
77
95
I. MUTCH
VAUXHALL
7
5
21:13
+5:28
(+0:11)
77
34
J. BRIMS
SUBARU
12
34
33:28
 
33:28
+9:22
(+0:25)
78
106
A. CHALMERS
PEUGEOT
3
9
21:32
+5:47
(+0:19)
78
107
R. KEMP
PEUGEOT
3
9
34:04
 
34:04
+9:58
(+0:36)
79
102
A. WALLACE
MITSUBISHI
10
6
21:40
+5:55
(+0:08)
79
94
D. MCLOUGHLIN
PEUGEOT
3
10
34:26
 
34:26
+10:20
(+0:22)
80
91
D. CHRISTIE
PEUGEOT
7
6
21:56
+6:11
(+0:16)
80
81
M. ROBERTSON
SUBARU
12
35
35:03
 
35:03
+10:57
(+0:37)
81
107
R. KEMP
PEUGEOT
3
10
22:11
+6:26
(+0:15)
81
92
L. HENDERSON
MG
2
4
36:00
 
36:00
+11:54
(+0:57)
82
81
M. ROBERTSON
SUBARU
12
34
22:44
+6:59
(+0:33)
82
49
S. BROWN
FORD
7
6
36:48
 
36:48
+12:42
(+0:48)
83
34
J. BRIMS
SUBARU
12
35
23:08
+7:23
(+0:24)
83
63
C. AITCHISON
VAUXHALL
9
6
37:43
 
37:43
+13:37
(+0:55)
84
99
M. MACDONALD
SKODA
2
5
24:37
+8:52
(+1:29)
84
95
I. MUTCH
VAUXHALL
7
7
37:46
 
37:46
+13:40
(+0:03)
85
49
S. BROWN
FORD
7
7
26:25
+10:40
(+1:48)
85
99
M. MACDONALD
SKODA
2
5
39:02
 
39:02
+14:56
(+1:16)
86
67
F. MILNE
MITSUBISHI
12
36
30:50
+15:05
(+4:25)
86
67
F. MILNE
MITSUBISHI
12
36
41:05
 
41:05
+16:59
(+2:03)
87
29
A. ANDERSON
SUBARU
12
37
33:21
+17:36
(+2:31)
87
29
A. ANDERSON
SUBARU
12
37
43:08
 
43:08
+19:02
(+2:03)
88
116
P. COULBY
VAUXHALL
7
8
51:01
+35:16
(+17:40)
88
96
S. BELLSHAW
PEUGEOT
3
11
1:03:07
 
1:03:07
+39:01
(+19:59)
89
96
S. BELLSHAW
PEUGEOT
3
11
52:25
+36:40
(+1:24)
89
116
P. COULBY
VAUXHALL
7
8
1:03:42
 
1:03:42
+39:36
(+0:35)
© rally management systems limited 2014