AFTER SS6 - BALLOCH
LENGTH - 5.33
79 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
2
E. THORBURN
FORD
12
1
4:57
**:**
(**:**)
1
2
E. THORBURN
FORD
12
1
31:20
 
31:20
**:**
(**:**)
2
1
D. BOGIE
FORD
12
2
5:00
+0:03
(+0:03)
2
1
D. BOGIE
FORD
12
2
31:23
 
31:23
+0:03
(+0:03)
3
5
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
3
5:11
+0:14
(+0:11)
3
3
J. ARMSTRONG
SUBARU
12
3
32:33
 
32:33
+1:13
(+1:10)
4
3
J. ARMSTRONG
SUBARU
12
4
5:13
+0:16
(+0:02)
4
5
M. FAULKNER
MITSUBISHI
12
4
32:40
 
32:40
+1:20
(+0:07)
5
7
D. MACDONALD
MITSUBISHI
12
5
5:16
+0:19
(+0:03)
5
7
D. MACDONALD
MITSUBISHI
12
5
33:25
 
33:25
+2:05
(+0:45)
6
6
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
6
5:19
+0:22
(+0:03)
6
10
B. MCCOMBIE
MITSUBISHI
12
6
33:32
 
33:32
+2:12
(+0:07)
=
8
A. HORNE
FORD
12
7
5:19
+0:22
(**:**)
7
6
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
7
33:50
 
33:50
+2:30
(+0:18)
8
10
B. MCCOMBIE
MITSUBISHI
12
8
5:23
+0:26
(+0:04)
8
12
D. BROWN
MITSUBISHI
12
8
33:59
 
33:59
+2:39
(+0:09)
9
12
D. BROWN
MITSUBISHI
12
9
5:27
+0:30
(+0:04)
9
8
A. HORNE
FORD
12
9
34:09
 
34:09
+2:49
(+0:10)
=
19
J. RINTOUL
HYUNDAI
12
10
5:27
+0:30
(**:**)
10
19
J. RINTOUL
HYUNDAI
12
10
34:33
 
34:33
+3:13
(+0:24)
11
9
M. MCCULLOCH
SUBARU
12
11
5:28
+0:31
(+0:01)
11
17
D. ROBERTSON
MITSUBISHI
10
1
34:48
 
34:48
+3:28
(+0:15)
12
15
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
12
12
5:29
+0:32
(+0:01)
12
9
M. MCCULLOCH
SUBARU
12
11
34:50
 
34:50
+3:30
(+0:02)
=
17
D. ROBERTSON
MITSUBISHI
10
1
5:29
+0:32
(**:**)
13
18
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
2
34:55
 
34:55
+3:35
(+0:05)
=
18
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
1=
5:29
+0:32
(**:**)
14
15
C. MCMIKEN
MITSUBISHI
12
12
35:00
 
35:00
+3:40
(+0:05)
15
27
R. RAMSAY
SUBARU
12
13
5:30
+0:33
(+0:01)
15
14
C. MACKENZIE
FORD
8
1
35:02
 
35:02
+3:42
(+0:02)
16
11
A. GALLACHER
MITSUBISHI
10
2
5:34
+0:37
(+0:04)
16
11
A. GALLACHER
MITSUBISHI
10
3
35:10
 
35:10
+3:50
(+0:08)
17
16
F. WILSON
MITSUBISHI
10
3
5:35
+0:38
(+0:01)
17
41
M. SCOTT
MITSUBISHI
12
13
35:40
 
35:40
+4:20
(+0:30)
18
20
B. WATSON
MITSUBISHI
12
14
5:38
+0:41
(+0:03)
18
36
B. STEPHEN
MITSUBISHI
12
14
35:48
 
35:48
+4:28
(+0:08)
=
36
B. STEPHEN
MITSUBISHI
12
15
5:38
+0:41
(**:**)
19
16
F. WILSON
MITSUBISHI
10
4
35:54
 
35:54
+4:34
(+0:06)
20
14
C. MACKENZIE
FORD
8
1
5:40
+0:43
(+0:02)
20
45
F. MILNE
MITSUBISHI
12
15
36:08
 
36:08
+4:48
(+0:14)
21
41
M. SCOTT
MITSUBISHI
12
16
5:41
+0:44
(+0:01)
21
20
B. WATSON
MITSUBISHI
12
16
36:17
 
36:17
+4:57
(+0:09)
22
45
F. MILNE
MITSUBISHI
12
17
5:43
+0:46
(+0:02)
22
27
R. RAMSAY
SUBARU
12
17
36:38
 
36:38
+5:18
(+0:21)
23
30
K. RENTON
FORD
4
1
5:44
+0:47
(+0:01)
23
35
S. MCCOMBIE
MITSUBISHI
12
18
36:44
 
36:44
+5:24
(+0:06)
=
31
G. MCKNIGHT
FORD
4
1=
5:44
+0:47
(**:**)
24
25
R. HARKNESS
BMW
9
1
36:45
 
36:45
+5:25
(+0:01)
25
25
R. HARKNESS
BMW
9
1
5:46
+0:49
(+0:02)
25
34
C. ATKINSON
FORD
7
1
36:50
 
36:50
+5:30
(+0:05)
26
29
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
2
5:51
+0:54
(+0:05)
26
28
A. ANDERSON
SUBARU
12
19
36:56
 
36:56
+5:36
(+0:06)
=
34
C. ATKINSON
FORD
7
1
5:51
+0:54
(**:**)
27
29
A. GRAHAM
VAUXHALL
4
1
36:57
 
36:57
+5:37
(+0:01)
28
35
S. MCCOMBIE
MITSUBISHI
12
18
5:52
+0:55
(+0:01)
28
31
G. MCKNIGHT
FORD
4
2
36:59
 
36:59
+5:39
(+0:02)
29
22
G. WILSON
MITSUBISHI
12
19
5:54
+0:57
(+0:02)
29
30
K. RENTON
FORD
4
3
37:13
 
37:13
+5:53
(+0:14)
30
32
A. REID
MITSUBISHI
12
20
5:56
+0:59
(+0:02)
30
22
G. WILSON
MITSUBISHI
12
20
37:13
 
37:13
+5:53
(**:**)
31
28
A. ANDERSON
SUBARU
12
21
5:57
+1:00
(+0:01)
31
51
K. ROBERTSON
MITSUBISHI
12
21
37:22
 
37:22
+6:02
(+0:09)
=
51
K. ROBERTSON
MITSUBISHI
12
22
5:57
+1:00
(**:**)
32
26
M. CRAIK
SUBARU
12
22
37:24
 
37:24
+6:04
(+0:02)
33
37
C. MACLEOD
SUBARU
10
4
6:00
+1:03
(+0:03)
33
46
D. MACDONALD
FORD
5
1
37:40
 
37:40
+6:20
(+0:16)
=
46
D. MACDONALD
FORD
5
1
6:00
+1:03
(**:**)
34
39
G. INGLIS
HONDA
4
4
37:53
 
37:53
+6:33
(+0:13)
35
39
G. INGLIS
HONDA
4
3
6:01
+1:04
(+0:01)
35
32
A. REID
MITSUBISHI
12
23
37:54
 
37:54
+6:34
(+0:01)
36
48
S. MACBETH
VAUXHALL
2
1
6:03
+1:06
(+0:02)
36
48
S. MACBETH
VAUXHALL
2
1
38:02
 
38:02
+6:42
(+0:08)
37
63
G. GOUDIE
SUBARU
12
23
6:04
+1:07
(+0:01)
37
38
S. SMITH
FORD
6
1
38:03
 
38:03
+6:43
(+0:01)
38
61
A. LAWRIE
VAUXHALL
2
2
6:05
+1:08
(+0:01)
38
33
I. HAINING
VAUXHALL
3
1
38:04
 
38:04
+6:44
(+0:01)
39
38
S. SMITH
FORD
6
1
6:06
+1:09
(+0:01)
39
37
C. MACLEOD
SUBARU
10
5
38:11
 
38:11
+6:51
(+0:07)
40
33
I. HAINING
VAUXHALL
3
1
6:07
+1:10
(+0:01)
40
61
A. LAWRIE
VAUXHALL
2
2
38:12
 
38:12
+6:52
(+0:01)
41
58
A. STEWART
PEUGEOT
3
2
6:09
+1:12
(+0:02)
41
49
C. BLAIR
PEUGEOT
3
2
38:13
 
38:13
+6:53
(+0:01)
=
72
C. GRANT
SUBARU
12
24
6:09
+1:12
(**:**)
42
55
I. ARCHER
FORD
8
2
38:18
 
38:18
+6:58
(+0:05)
43
52
E. GOLD
SUBARU
12
25
6:11
+1:14
(+0:02)
43
63
G. GOUDIE
SUBARU
12
24
38:47
 
38:47
+7:27
(+0:29)
44
40
D. CAMPBELL
HONDA
4
4
6:12
+1:15
(+0:01)
44
58
A. STEWART
PEUGEOT
3
3
38:57
 
38:57
+7:37
(+0:10)
=
55
I. ARCHER
FORD
8
2
6:12
+1:15
(**:**)
45
70
J. FORMAN
MITSUBISHI
12
25
39:11
 
39:11
+7:51
(+0:14)
46
59
B. BROWN
PEUGEOT
3
3
6:15
+1:18
(+0:03)
46
52
E. GOLD
SUBARU
12
26
39:12
 
39:12
+7:52
(+0:01)
=
105
K. RONALDSON
METRO
9
2
6:15
+1:18
(**:**)
47
59
B. BROWN
PEUGEOT
3
4
39:17
 
39:17
+7:57
(+0:05)
48
47
I. PETRIE
MITSUBISHI
12
26
6:16
+1:19
(+0:01)
48
72
C. GRANT
SUBARU
12
27
39:18
 
39:18
+7:58
(+0:01)
=
49
C. BLAIR
PEUGEOT
3
4
6:16
+1:19
(**:**)
49
47
I. PETRIE
MITSUBISHI
12
28
39:34
 
39:34
+8:14
(+0:16)
=
75
J. ANDERSON
FORD
7
2
6:16
+1:19
(**:**)
50
65
K. RIDDICK
MG
2
3
39:39
 
39:39
+8:19
(+0:05)
51
70
J. FORMAN
MITSUBISHI
12
27
6:17
+1:20
(+0:01)
51
105
K. RONALDSON
METRO
9
2
40:01
 
40:01
+8:41
(+0:22)
52
65
K. RIDDICK
MG
2
3
6:19
+1:22
(+0:02)
52
66
P. MUNRO
FORD
5
2
40:02
 
40:02
+8:42
(+0:01)
53
83
J. WINK
MITSUBISHI
12
28
6:20
+1:23
(+0:01)
53
64
J. MACQUEEN
SUBARU
12
29
40:09
 
40:09
+8:49
(+0:07)
54
57
B. DAVIDSON
VAUXHALL
4
5
6:21
+1:24
(+0:01)
54
68
D. BROOKER
BMW
9
3
40:17
 
40:17
+8:57
(+0:08)
55
68
D. BROOKER
BMW
9
3
6:23
+1:26
(+0:02)
55
57
B. DAVIDSON
VAUXHALL
4
5
40:19
 
40:19
+8:59
(+0:02)
=
76
S. MACDONALD
VAUXHALL
3
5
6:23
+1:26
(**:**)
56
75
J. ANDERSON
FORD
7
2
40:19
 
40:19
+8:59
(**:**)
57
66
P. MUNRO
FORD
5
2
6:24
+1:27
(+0:01)
57
78
C. BAXTER
PEUGEOT
3
5
40:38
 
40:38
+9:18
(+0:19)
=
67
I. MACDONALD
TOYOTA
2
4
6:24
+1:27
(**:**)
58
76
S. MACDONALD
VAUXHALL
3
6
40:39
 
40:39
+9:19
(+0:01)
59
26
M. CRAIK
SUBARU
12
29
6:25
+1:28
(+0:01)
59
53
J. BLACK
CITROEN
3
7
40:57
 
40:57
+9:37
(+0:18)
60
53
J. BLACK
CITROEN
3
6
6:28
+1:31
(+0:03)
60
67
I. MACDONALD
TOYOTA
2
4
41:14
 
41:14
+9:54
(+0:17)
61
60
S. GLENDINNING
FORD
9
4
6:29
+1:32
(+0:01)
61
92
J. O'KANE
FORD
5
3
41:30
 
41:30
+10:10
(+0:16)
62
78
C. BAXTER
PEUGEOT
3
7
6:31
+1:34
(+0:02)
62
83
J. WINK
MITSUBISHI
12
30
41:30
 
41:30
+10:10
(**:**)
63
64
J. MACQUEEN
SUBARU
12
30
6:32
+1:35
(+0:01)
63
79
A. CHALMERS
PEUGEOT
3
8
41:35
 
41:35
+10:15
(+0:05)
=
71
S. HAY
PEUGEOT
3
8
6:32
+1:35
(**:**)
64
13
P. SMART
HONDA
7
3
41:42
 
41:42
+10:22
(+0:07)
=
90
S. BELLSHAW
PEUGEOT
3
9
6:32
+1:35
(**:**)
65
86
K. MUNRO
VAUXHALL
2
5
42:05
 
42:05
+10:45
(+0:23)
66
13
P. SMART
HONDA
7
3
6:36
+1:39
(+0:04)
66
89
D. ROSS
SUBARU
12
31
42:07
 
42:07
+10:47
(+0:02)
67
79
A. CHALMERS
PEUGEOT
3
10
6:37
+1:40
(+0:01)
67
71
S. HAY
PEUGEOT
3
9
42:08
 
42:08
+10:48
(+0:01)
68
73
N. PHILIP
SUBARU
12
31
6:43
+1:46
(+0:06)
68
73
N. PHILIP
SUBARU
12
32
42:09
 
42:09
+10:49
(+0:01)
=
89
D. ROSS
SUBARU
12
32
6:43
+1:46
(**:**)
69
93
L. HENDERSON
MG
2
6
42:47
 
42:47
+11:27
(+0:38)
=
92
J. O'KANE
FORD
5
3
6:43
+1:46
(**:**)
70
81
I. MUTCH
VAUXHALL
7
4
43:19
 
43:19
+11:59
(+0:32)
71
101
T. GRAY
PEUGEOT
3
11
6:56
+1:59
(+0:13)
71
101
T. GRAY
PEUGEOT
3
10
43:21
 
43:21
+12:01
(+0:02)
72
86
K. MUNRO
VAUXHALL
2
5
6:57
+2:00
(+0:01)
72
85
D. CAMERON
FORD
5
4
43:35
 
43:35
+12:15
(+0:14)
73
93
L. HENDERSON
MG
2
6
7:00
+2:03
(+0:03)
73
74
D. DUNCAN
SUBARU
12
33
44:06
 
44:06
+12:46
(+0:31)
74
74
D. DUNCAN
SUBARU
12
33
7:01
+2:04
(+0:01)
74
94
S. FRASER
BL
2
7
46:10
 
46:10
+14:50
(+2:04)
75
81
I. MUTCH
VAUXHALL
7
4
7:06
+2:09
(+0:05)
75
99
G. KELT
VAUXHALL
7
5
47:20
 
47:20
+16:00
(+1:10)
76
85
D. CAMERON
FORD
5
4
7:09
+2:12
(+0:03)
76
90
S. BELLSHAW
PEUGEOT
3
11
48:50
 
48:50
+17:30
(+1:30)
77
94
S. FRASER
BL
2
7
7:21
+2:24
(+0:12)
77
60
S. GLENDINNING
FORD
9
4
50:17
 
50:17
+18:57
(+1:27)
78
99
G. KELT
VAUXHALL
7
5
7:34
+2:37
(+0:13)
78
102
M. DUFFUS
VAUXHALL
7
6
51:18
 
51:18
+19:58
(+1:01)
79
102
M. DUFFUS
VAUXHALL
7
6
8:05
+3:08
(+0:31)
79
40
D. CAMPBELL
HONDA
4
6
1:12:37
 
1:12:37
+41:17
(+21:19)
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