AFTER SS2 - MILLBUIE
LENGTH - 6.83
106 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
10
G. PEARSON
FORD
13
1
6:40
**:**
(**:**)
1
6
B. MCCOMBIE
MITSUBISHI
12
1
14:09
 
14:09
**:**
(**:**)
2
1
J. ARMSTRONG
SUBARU
12
1
6:48
+0:08
(+0:08)
2
9
M. MCCULLOCH
MITSUBISHI
12
2
14:10
 
14:10
+0:01
(+0:01)
=
18
J. WINK
MITSUBISHI
11
1
6:48
+0:08
(**:**)
3
10
G. PEARSON
FORD
13
1
14:23
 
14:23
+0:14
(+0:13)
4
25
M. SCOTT
MITSUBISHI
11
2
6:51
+0:11
(+0:03)
4
122
Q. MILNE
MITSUBISHI
12
3
14:31
 
14:31
+0:22
(+0:08)
5
9
M. MCCULLOCH
MITSUBISHI
12
2
6:52
+0:12
(+0:01)
5
15
R. MACKAY
MITSUBISHI
10
1
14:34
 
14:34
+0:25
(+0:03)
=
32
R. MACDONALD
MITSUBISHI
12
3
6:52
+0:12
(**:**)
6
4
D. MACDONALD
MITSUBISHI
12
4
14:37
 
14:37
+0:28
(+0:03)
7
6
B. MCCOMBIE
MITSUBISHI
12
4
6:53
+0:13
(+0:01)
7
18
J. WINK
MITSUBISHI
11
1
14:40
 
14:40
+0:31
(+0:03)
=
15
R. MACKAY
MITSUBISHI
10
1
6:53
+0:13
(**:**)
8
23
J. CHRISTIE
MITSUBISHI
11
2
14:49
 
14:49
+0:40
(+0:09)
9
23
J. CHRISTIE
MITSUBISHI
11
3
6:55
+0:15
(+0:02)
9
11
J. RINTOUL
HYUNDAI
13
2
14:52
 
14:52
+0:43
(+0:03)
10
3
J. MACCRONE
FORD
13
2
6:56
+0:16
(+0:01)
10
7
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
5
14:55
 
14:55
+0:46
(+0:03)
=
8
A. GALLACHER
FORD
12
5
6:56
+0:16
(**:**)
11
14
D. ROBERTSON
MITSUBISHI
11
3
14:55
 
14:55
+0:46
(**:**)
12
4
D. MACDONALD
MITSUBISHI
12
6
6:58
+0:18
(+0:02)
12
24
I. WILSON
SUBARU
11
4
14:59
 
14:59
+0:50
(+0:04)
=
14
D. ROBERTSON
MITSUBISHI
11
4
6:58
+0:18
(**:**)
13
19
S. RONALDSON
MITSUBISHI
11
5
15:04
 
15:04
+0:55
(+0:05)
=
19
S. RONALDSON
MITSUBISHI
11
5
6:58
+0:18
(**:**)
14
17
S. MCCOMBIE
MITSUBISHI
12
6
15:05
 
15:05
+0:56
(+0:01)
15
17
S. MCCOMBIE
MITSUBISHI
12
7
7:00
+0:20
(+0:02)
15
1
J. ARMSTRONG
SUBARU
12
7
15:06
 
15:06
+0:57
(+0:01)
=
33
A. GRAHAM
MITSUBISHI
10
2
7:00
+0:20
(**:**)
16
8
A. GALLACHER
FORD
12
8
15:12
 
15:12
+1:03
(+0:06)
17
7
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
8
7:02
+0:22
(+0:02)
17
34
S. MACBETH
MITSUBISHI
11
6
15:20
 
15:20
+1:11
(+0:08)
18
124
B. MILLER
MITSUBISHI
12
9
7:04
+0:24
(+0:02)
18
28
B. ROSS
MITSUBISHI
11
7
15:21
 
15:21
+1:12
(+0:01)
19
11
J. RINTOUL
HYUNDAI
13
3
7:05
+0:25
(+0:01)
19
38
D. ROSS
DAM
12
9
15:22
 
15:22
+1:13
(+0:01)
=
24
I. WILSON
SUBARU
11
6
7:05
+0:25
(**:**)
20
32
R. MACDONALD
MITSUBISHI
12
10
15:22
 
15:22
+1:13
(**:**)
21
26
A. ANDERSON
SUBARU
11
7
7:07
+0:27
(+0:02)
21
25
M. SCOTT
MITSUBISHI
11
8
15:24
 
15:24
+1:15
(+0:02)
22
2
M. FAULKNER
MITSUBISHI
11
8
7:10
+0:30
(+0:03)
22
124
B. MILLER
MITSUBISHI
12
11
15:25
 
15:25
+1:16
(+0:01)
=
12
F. WILSON
MITSUBISHI
10
3
7:10
+0:30
(**:**)
23
65
S. HAY
MITSUBISHI
11
9
15:27
 
15:27
+1:18
(+0:02)
24
16
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
4
7:12
+0:32
(+0:02)
24
44
S. MUTCH
SUBARU
11
10
15:28
 
15:28
+1:19
(+0:01)
25
44
S. MUTCH
SUBARU
11
9
7:13
+0:33
(+0:01)
25
123
D. CAMPBELL
SUBARU
11
11
15:30
 
15:30
+1:21
(+0:02)
26
42
J. GIBB
FORD
12
10
7:15
+0:35
(+0:02)
26
46
G. INGLIS
FORD
8
1
15:33
 
15:33
+1:24
(+0:03)
=
65
S. HAY
MITSUBISHI
11
10
7:15
+0:35
(**:**)
27
33
A. GRAHAM
MITSUBISHI
10
2
15:40
 
15:40
+1:31
(+0:07)
28
122
Q. MILNE
MITSUBISHI
12
11
7:16
+0:36
(+0:01)
28
3
J. MACCRONE
FORD
13
3
15:41
 
15:41
+1:32
(+0:01)
29
20
I. BAUMGART
SUBARU
11
11
7:17
+0:37
(+0:01)
29
41
S. SMITH
FORD
4
1
15:48
 
15:48
+1:39
(+0:07)
=
28
B. ROSS
MITSUBISHI
11
12
7:17
+0:37
(**:**)
30
2
M. FAULKNER
MITSUBISHI
11
12
15:48
 
15:48
+1:39
(**:**)
31
46
G. INGLIS
FORD
8
1
7:19
+0:39
(+0:02)
31
36
K. MORRIS
MITSUBISHI
11
13
15:56
 
15:56
+1:47
(+0:08)
32
27
B. WATSON
MITSUBISHI
12
12
7:23
+0:43
(+0:04)
32
71
C. BAXTER
SUBARU
11
14
16:01
 
16:01
+1:52
(+0:05)
=
34
S. MACBETH
MITSUBISHI
11
13
7:23
+0:43
(**:**)
33
43
M. GRANT
SUBARU
11
15
16:01
 
16:01
+1:52
(**:**)
34
45
D. MACDONALD
FORD
8
2
7:26
+0:46
(+0:03)
34
20
I. BAUMGART
SUBARU
11
16
16:02
 
16:02
+1:53
(+0:01)
35
21
D. BROWN
FORD
8
3
7:29
+0:49
(+0:03)
35
60
K. RONALDSON
METRO
9
1
16:03
 
16:03
+1:54
(+0:01)
=
36
K. MORRIS
MITSUBISHI
11
14
7:29
+0:49
(**:**)
36
21
D. BROWN
FORD
8
2
16:07
 
16:07
+1:58
(+0:04)
=
37
E. GOLD
MITSUBISHI
11
15
7:29
+0:49
(**:**)
37
59
N. INGLIS
SUBARU
11
17
16:09
 
16:09
+2:00
(+0:02)
=
38
D. ROSS
DAM
12
13
7:29
+0:49
(**:**)
38
47
M. THOMSON
SUBARU
11
18
16:16
 
16:16
+2:07
(+0:07)
=
40
A. LAWRIE
VAUXHALL
2
1
7:29
+0:49
(**:**)
39
42
J. GIBB
FORD
12
12
16:17
 
16:17
+2:08
(+0:01)
=
41
S. SMITH
FORD
4
1
7:29
+0:49
(**:**)
40
26
A. ANDERSON
SUBARU
11
19
16:19
 
16:19
+2:10
(+0:02)
=
123
D. CAMPBELL
SUBARU
11
16
7:29
+0:49
(**:**)
41
56
D. MACDONALD
SUBARU
11
20
16:20
 
16:20
+2:11
(+0:01)
42
55
I. PETRIE
MITSUBISHI
11
17
7:30
+0:50
(+0:01)
42
37
E. GOLD
MITSUBISHI
11
21
16:22
 
16:22
+2:13
(+0:02)
43
58
D. MACLEAN
MITSUBISHI
11
18
7:35
+0:55
(+0:05)
43
27
B. WATSON
MITSUBISHI
12
13
16:22
 
16:22
+2:13
(**:**)
44
60
K. RONALDSON
METRO
9
1
7:37
+0:57
(+0:02)
44
58
D. MACLEAN
MITSUBISHI
11
22
16:29
 
16:29
+2:20
(+0:07)
45
56
D. MACDONALD
SUBARU
11
19
7:42
+1:02
(+0:05)
45
55
I. PETRIE
MITSUBISHI
11
23
16:32
 
16:32
+2:23
(+0:03)
=
59
N. INGLIS
SUBARU
11
20
7:42
+1:02
(**:**)
46
40
A. LAWRIE
VAUXHALL
2
1
16:35
 
16:35
+2:26
(+0:03)
47
47
M. THOMSON
SUBARU
11
21
7:43
+1:03
(+0:01)
47
12
F. WILSON
MITSUBISHI
10
3
16:36
 
16:36
+2:27
(+0:01)
=
80
A. VOISEY
MITSUBISHI
11
22
7:43
+1:03
(**:**)
48
125
C. COLLIE
PEUGEOT
3
1
16:37
 
16:37
+2:28
(+0:01)
49
43
M. GRANT
SUBARU
11
23
7:47
+1:07
(+0:04)
49
16
J. MORRISON
MITSUBISHI
10
4
16:45
 
16:45
+2:36
(+0:08)
50
77
S. MACKENZIE
OPEL
8
4
7:48
+1:08
(+0:01)
50
72
P. MUNRO
FORD
5
1
16:46
 
16:46
+2:37
(+0:01)
51
53
T. GRAY
FORD
4
2
7:53
+1:13
(+0:05)
51
53
T. GRAY
FORD
4
2
16:51
 
16:51
+2:42
(+0:05)
52
39
R. MCFADZEAN
MITSUBISHI
11
24
7:54
+1:14
(+0:01)
52
69
I. CRUDEN
MITSUBISHI
11
24
16:52
 
16:52
+2:43
(+0:01)
53
69
I. CRUDEN
MITSUBISHI
11
25
7:55
+1:15
(+0:01)
53
30
B. RENWICK
PROTON
12
14
17:00
 
17:00
+2:51
(+0:08)
=
71
C. BAXTER
SUBARU
11
26
7:55
+1:15
(**:**)
54
75
L. HENDERSON
SUBARU
11
25
17:01
 
17:01
+2:52
(+0:01)
=
75
L. HENDERSON
SUBARU
11
27
7:55
+1:15
(**:**)
55
77
S. MACKENZIE
OPEL
8
3
17:03
 
17:03
+2:54
(+0:02)
56
125
C. COLLIE
PEUGEOT
3
1
7:59
+1:19
(+0:04)
56
84
K. WOOD
TALBOT
8
4
17:05
 
17:05
+2:56
(+0:02)
57
72
P. MUNRO
FORD
5
1
8:00
+1:20
(+0:01)
57
45
D. MACDONALD
FORD
8
5
17:05
 
17:05
+2:56
(**:**)
=
84
K. WOOD
TALBOT
8
5
8:00
+1:20
(**:**)
58
49
I. CLARK
HILLMAN
8
6
17:08
 
17:08
+2:59
(+0:03)
59
73
S. FRASER
SUBARU
11
28
8:04
+1:24
(+0:04)
59
80
A. VOISEY
MITSUBISHI
11
26
17:15
 
17:15
+3:06
(+0:07)
60
63
S. MACDONALD
VAUXHALL
3
2
8:15
+1:35
(+0:11)
60
76
J. O'KANE
FORD
5
2
17:36
 
17:36
+3:27
(+0:21)
61
30
B. RENWICK
PROTON
12
14
8:16
+1:36
(+0:01)
61
101
G. BLACKMORE
SUBARU
11
27
17:38
 
17:38
+3:29
(+0:02)
=
49
I. CLARK
HILLMAN
8
6
8:16
+1:36
(**:**)
62
63
S. MACDONALD
VAUXHALL
3
2
17:49
 
17:49
+3:40
(+0:11)
63
57
D. BROOKER
BMW
9
2
8:18
+1:38
(+0:02)
63
93
R. STUBBS
FORD
7
1
17:56
 
17:56
+3:47
(+0:07)
64
68
M. ROBERTSON
SUBARU
11
29
8:20
+1:40
(+0:02)
64
48
I. CATTANACH
TALBOT
4
3
18:04
 
18:04
+3:55
(+0:08)
=
82
J. MACLEOD
FORD
7
1
8:20
+1:40
(**:**)
65
82
J. MACLEOD
FORD
7
2
18:07
 
18:07
+3:58
(+0:03)
66
90
A. MATHESON
FORD
3
3
8:23
+1:43
(+0:03)
66
114
K. GRAY
VAUXHALL
7
3
18:08
 
18:08
+3:59
(+0:01)
67
66
S. ARBUTHNOTT
FORD
9
3
8:24
+1:44
(+0:01)
67
61
D. PEACOCK
PEUGEOT
3
3
18:14
 
18:14
+4:05
(+0:06)
68
48
I. CATTANACH
TALBOT
4
3
8:25
+1:45
(+0:01)
68
78
A. COWAN
VAUXHALL
7
4
18:20
 
18:20
+4:11
(+0:06)
69
93
R. STUBBS
FORD
7
2
8:26
+1:46
(+0:01)
69
121
S. MCQUEEN
PEUGEOT
5
3
18:29
 
18:29
+4:20
(+0:09)
70
70
C. CARSLAW
FORD
7
3
8:28
+1:48
(+0:02)
70
96
C. MARTIN
SKODA
2
2
18:32
 
18:32
+4:23
(+0:03)
71
61
D. PEACOCK
PEUGEOT
3
4
8:29
+1:49
(+0:01)
71
97
S. BURNESS
FORD
7
5
18:33
 
18:33
+4:24
(+0:01)
72
78
A. COWAN
VAUXHALL
7
4
8:30
+1:50
(+0:01)
72
90
A. MATHESON
FORD
3
4
18:34
 
18:34
+4:25
(+0:01)
73
76
J. O'KANE
FORD
5
2
8:33
+1:53
(+0:03)
73
100
G. MACVICAR
FORD
4
4
18:42
 
18:42
+4:33
(+0:08)
74
94
R. CARBRY
VAUXHALL
2
2
8:35
+1:55
(+0:02)
74
66
S. ARBUTHNOTT
FORD
9
2
18:45
 
18:45
+4:36
(+0:03)
75
100
G. MACVICAR
FORD
4
4
8:39
+1:59
(+0:04)
75
57
D. BROOKER
BMW
9
3
18:45
 
18:45
+4:36
(**:**)
76
101
G. BLACKMORE
SUBARU
11
30
8:42
+2:02
(+0:03)
76
92
A. STRUTHERS
CITROEN
4
5
18:46
 
18:46
+4:37
(+0:01)
77
97
S. BURNESS
FORD
7
5
8:48
+2:08
(+0:06)
77
64
A. CHALMERS
FORD
5
4
18:55
 
18:55
+4:46
(+0:09)
78
114
K. GRAY
VAUXHALL
7
6
8:50
+2:10
(+0:02)
78
95
C. MURRAY
FORD
5
5
19:00
 
19:00
+4:51
(+0:05)
79
89
C. DUFF
PEUGEOT
3
5
8:55
+2:15
(+0:05)
79
89
C. DUFF
PEUGEOT
3
5
19:00
 
19:00
+4:51
(**:**)
80
92
A. STRUTHERS
CITROEN
4
5
8:59
+2:19
(+0:04)
80
98
S. FRASER
BRITISH LEYLAND
2
3
19:01
 
19:01
+4:52
(+0:01)
=
98
S. FRASER
BRITISH LEYLAND
2
3
8:59
+2:19
(**:**)
81
73
S. FRASER
SUBARU
11
28
17:09
2:00
19:09
+5:00
(+0:08)
82
79
G. MACRAE
PEUGEOT
2
4
9:02
+2:22
(+0:03)
82
39
R. MCFADZEAN
MITSUBISHI
11
29
19:18
 
19:18
+5:09
(+0:09)
=
81
C. PATTERSON
FORD
5
3
9:02
+2:22
(**:**)
83
118
E. STRACHAN
MITSUBISHI
11
30
19:22
 
19:22
+5:13
(+0:04)
84
95
C. MURRAY
FORD
5
4
9:07
+2:27
(+0:05)
84
104
A. MACDONALD
VAUXHALL
2
4
19:25
 
19:25
+5:16
(+0:03)
85
96
C. MARTIN
SKODA
2
5
9:08
+2:28
(+0:01)
85
85
H. MACINNES
SUBARU
11
31
19:27
 
19:27
+5:18
(+0:02)
86
64
A. CHALMERS
FORD
5
5
9:09
+2:29
(+0:01)
86
112
G. DALGLIESH
SUBARU
11
32
19:38
 
19:38
+5:29
(+0:11)
87
112
G. DALGLIESH
SUBARU
11
31
9:10
+2:30
(+0:01)
87
113
R. DALY
PEUGEOT
3
6
19:57
 
19:57
+5:48
(+0:19)
88
118
E. STRACHAN
MITSUBISHI
11
32
9:11
+2:31
(+0:01)
88
81
C. PATTERSON
FORD
5
6
19:58
 
19:58
+5:49
(+0:01)
=
121
S. MCQUEEN
PEUGEOT
5
6
9:11
+2:31
(**:**)
89
116
A. YOUNG
PEUGEOT
3
7
20:03
 
20:03
+5:54
(+0:05)
90
102
L. MCLAREN
PEUGEOT
3
6
9:12
+2:32
(+0:01)
90
106
G. KELT
VAUXHALL
2
5
20:06
 
20:06
+5:57
(+0:03)
91
116
A. YOUNG
PEUGEOT
3
7
9:15
+2:35
(+0:03)
91
105
B. FALCONER
PEUGEOT
3
8
20:22
 
20:22
+6:13
(+0:16)
92
111
N. GRANT
FORD
4
6
9:16
+2:36
(+0:01)
92
79
G. MACRAE
PEUGEOT
2
6
18:28
2:00
20:28
+6:19
(+0:06)
93
104
A. MACDONALD
VAUXHALL
2
6
9:17
+2:37
(+0:01)
93
74
I. MILNE
FORD
6
1
20:42
 
20:42
+6:33
(+0:14)
94
88
J. MUNRO
PEUGEOT
3
8
9:18
+2:38
(+0:01)
94
119
K. SEAGER
BMW
8
7
20:54
 
20:54
+6:45
(+0:12)
95
85
H. MACINNES
SUBARU
11
33
9:32
+2:52
(+0:14)
95
87
J. HARLINGTON
VOLKSWAGEN
2
7
20:55
 
20:55
+6:46
(+0:01)
96
105
B. FALCONER
PEUGEOT
3
9
9:33
+2:53
(+0:01)
96
115
M. CROMBIE
PEUGEOT
4
6
21:00
 
21:00
+6:51
(+0:05)
97
119
K. SEAGER
BMW
8
7
9:36
+2:56
(+0:03)
97
103
G. MACDONALD
VAUXHALL
2
8
21:53
 
21:53
+7:44
(+0:53)
98
115
M. CROMBIE
PEUGEOT
4
7
9:38
+2:58
(+0:02)
98
70
C. CARSLAW
FORD
7
6
22:31
 
22:31
+8:22
(+0:38)
99
74
I. MILNE
FORD
6
1
9:41
+3:01
(+0:03)
99
111
N. GRANT
FORD
4
7
23:59
 
23:59
+9:50
(+1:28)
100
113
R. DALY
PEUGEOT
3
10
9:53
+3:13
(+0:12)
100
107
A. MACQUEEN
VAUXHALL
2
9
25:10
 
25:10
+11:01
(+1:11)
101
106
G. KELT
VAUXHALL
2
7
10:17
+3:37
(+0:24)
101
120
S. CROCKETT
PEUGEOT
2
10
26:06
 
26:06
+11:57
(+0:56)
102
120
S. CROCKETT
PEUGEOT
2
8
10:31
+3:51
(+0:14)
102
102
L. MCLAREN
PEUGEOT
3
9
27:28
 
27:28
+13:19
(+1:22)
103
110
D. LITTLEJOHN
VAUXHALL
3
11
11:09
+4:29
(+0:38)
103
110
D. LITTLEJOHN
VAUXHALL
3
10
28:26
 
28:26
+14:17
(+0:58)
104
87
J. HARLINGTON
VOLKSWAGEN
2
9
11:39
+4:59
(+0:30)
104
88
J. MUNRO
PEUGEOT
3
11
29:20
 
29:20
+15:11
(+0:54)
105
103
G. MACDONALD
VAUXHALL
2
10
11:42
+5:02
(+0:03)
105
68
M. ROBERTSON
SUBARU
11
33
36:06
 
36:06
+21:57
(+6:46)
106
107
A. MACQUEEN
VAUXHALL
2
11
13:58
+7:18
(+2:16)
106
94
R. CARBRY
VAUXHALL
2
11
52:35
2:30
55:05
+40:56
(+18:59)
© rally management systems limited 2016