AFTER SS2 - COOPER PARK 2
LENGTH - .60
113 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION
OVERALL CLASSIFICATION
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Time
Diff
Fastest
(Prev)
Pos
No.
Driver
Vehicle
Cls
Cls
Pos
Total
Stage
Time
Pen
Total
Time
Diff
Fastest
(Prev)
1
32
D. ROSS
DAM METRO
12
1
0:45
**:**
(**:**)
1
32
D. ROSS
DAM METRO
12
1
1:32
 
1:32
**:**
(**:**)
2
1
E. THORBURN
PEUGEOT
13
1
0:46
+0:01
(+0:01)
2
3
G. PEARSON
FORD
13
1
1:33
 
1:33
+0:01
(+0:01)
=
3
G. PEARSON
FORD
13
1=
0:46
+0:01
(**:**)
3
7
J. MACCRONE
FORD
13
2
1:34
 
1:34
+0:02
(+0:01)
=
4
M. FAULKNER
MITSUBISHI
11
1
0:46
+0:01
(**:**)
4
1
E. THORBURN
PEUGEOT
13
3
1:34
 
1:34
+0:02
(**:**)
=
6
D. MACDONALD
MITSUBISHI
12
2
0:46
+0:01
(**:**)
5
6
D. MACDONALD
MITSUBISHI
12
2
1:34
 
1:34
+0:02
(**:**)
=
15
S. MCCOMBIE
MITSUBISHI
12
3
0:46
+0:01
(**:**)
6
4
M. FAULKNER
MITSUBISHI
11
1
1:35
 
1:35
+0:03
(+0:01)
7
7
J. MACCRONE
FORD
13
2
0:47
+0:02
(+0:01)
7
43
S. HAY
MITSUBISHI
11
2
1:36
 
1:36
+0:04
(+0:01)
=
18
F. MILNE
MITSUBISHI
12
4
0:47
+0:02
(**:**)
8
45
J. GIBB
FORD
12
3
1:36
 
1:36
+0:04
(**:**)
=
45
J. GIBB
FORD
12
5
0:47
+0:02
(**:**)
9
15
S. MCCOMBIE
MITSUBISHI
12
4
1:37
 
1:37
+0:05
(+0:01)
10
9
M. MCCULLOCH
MITSUBISHI
12
6
0:48
+0:03
(+0:01)
10
16
J. WINK
MITSUBISHI
11
3
1:38
 
1:38
+0:06
(+0:01)
=
21
I. WILSON
SUBARU
11
2
0:48
+0:03
(**:**)
11
9
M. MCCULLOCH
MITSUBISHI
12
5
1:38
 
1:38
+0:06
(**:**)
=
27
B. WATSON
MITSUBISHI
12
7
0:48
+0:03
(**:**)
12
28
F. LOUDEN
MITSUBISHI
12
6
1:38
 
1:38
+0:06
(**:**)
=
28
F. LOUDEN
MITSUBISHI
12
8
0:48
+0:03
(**:**)
13
2
J. ARMSTRONG
SUBARU
12
7
1:39
 
1:39
+0:07
(+0:01)
=
43
S. HAY
MITSUBISHI
11
3
0:48
+0:03
(**:**)
14
11
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
8
1:39
 
1:39
+0:07
(**:**)
15
11
B. GROUNDWATER
MITSUBISHI
12
9
0:49
+0:04
(+0:01)
15
23
M. SCOTT
MITSUBISHI
11
4
1:40
 
1:40
+0:08
(+0:01)
=
23
M. SCOTT
MITSUBISHI
11
4
0:49
+0:04
(**:**)
16
21
I. WILSON
SUBARU
11
5
1:40
 
1:40
+0:08
(**:**)
=
36
A. ANDERSON
SUBARU
11
5
0:49
+0:04
(**:**)
17
8
B. MCCOMBIE
MITSUBISHI
12
9
1:41
 
1:41
+0:09
(+0:01)
18
8
B. MCCOMBIE
MITSUBISHI
12
10
0:50
+0:05
(+0:01)
18
41
I. FORGAN
FORD
7
1
1:41
 
1:41
+0:09
(**:**)
=
12
A. GALLACHER
MITSUBISHI
12
11
0:50
+0:05
(**:**)
19
47
S. KERR
FORD
9
1
1:42
 
1:42
+0:10
(+0:01)
=
14
F. WILSON
MITSUBISHI
10
1
0:50
+0:05
(**:**)
20
42
M. GRANT
SUBARU
11
6
1:42
 
1:42
+0:10
(**:**)
=
16
J. WINK
MITSUBISHI
11
6
0:50
+0:05
(**:**)
21
96
K. GRAY
VAUXHALL
7
2
1:42
 
1:42
+0:10
(**:**)
=
19
D. BROWN
FORD
8
1
0:50
+0:05
(**:**)
22
40
G. MURRAY
MITSUBISHI
11
7
1:43
 
1:43
+0:11
(+0:01)
=
24
R. MACDONALD
MITSUBISHI
12
12
0:50
+0:05
(**:**)
23
24
R. MACDONALD
MITSUBISHI
12
10
1:43
 
1:43
+0:11
(**:**)
=
41
I. FORGAN
FORD
7
1
0:50
+0:05
(**:**)
24
19
D. BROWN
FORD
8
1
1:43
 
1:43
+0:11
(**:**)
=
42
M. GRANT
SUBARU
11
7
0:50
+0:05
(**:**)
25
25
S. MACBETH
MITSUBISHI
11
8
1:44
 
1:44
+0:12
(+0:01)
=
96
K. GRAY
VAUXHALL
7
1=
0:50
+0:05
(**:**)
26
10
D. ROBERTSON
MITSUBISHI
11
9
1:44
 
1:44
+0:12
(**:**)
27
10
D. ROBERTSON
MITSUBISHI
11
8
0:51
+0:06
(+0:01)
27
39
S. SMITH
FORD
4
1
1:44
 
1:44
+0:12
(**:**)
=
25
S. MACBETH
MITSUBISHI
11
9
0:51
+0:06
(**:**)
28
66
I. CRUDEN
MITSUBISHI
11
10
1:44
 
1:44
+0:12
(**:**)
=
26
J. CHRISTIE
MITSUBISHI
11
10
0:51
+0:06
(**:**)
29
12
A. GALLACHER
MITSUBISHI
12
11
1:44
 
1:44
+0:12
(**:**)
=
39
S. SMITH
FORD
4
1
0:51
+0:06
(**:**)
30
48
D. MACDONALD
FORD
8
2
1:45
 
1:45
+0:13
(+0:01)
=
40
G. MURRAY
MITSUBISHI
11
11
0:51
+0:06
(**:**)
31
26
J. CHRISTIE
MITSUBISHI
11
11
1:45
 
1:45
+0:13
(**:**)
=
47
S. KERR
FORD
9
1
0:51
+0:06
(**:**)
32
103
E. STRACHAN
MITSUBISHI
11
12
1:45
 
1:45
+0:13
(**:**)
=
66
I. CRUDEN
MITSUBISHI
11
12
0:51
+0:06
(**:**)
33
14
F. WILSON
MITSUBISHI
10
1
1:45
 
1:45
+0:13
(**:**)
=
103
E. STRACHAN
MITSUBISHI
11
13
0:51
+0:06
(**:**)
34
34
M. CRAIK
SUBARU
11
13
1:46
 
1:46
+0:14
(+0:01)
35
31
S. MUTCH
SUBARU
11
14
0:52
+0:07
(+0:01)
35
51
T. GRAY
FORD
4
2
1:46
 
1:46
+0:14
(**:**)
=
33
K. MORRIS
MITSUBISHI
11
15
0:52
+0:07
(**:**)
36
69
K. WOOD
TALBOT
8
3
1:46
 
1:46
+0:14
(**:**)
=
38
G. INGLIS
FORD
8
2
0:52
+0:07
(**:**)
37
64
D. MACLEAN
MITSUBISHI
11
14
1:46
 
1:46
+0:14
(**:**)
=
51
T. GRAY
FORD
4
2
0:52
+0:07
(**:**)
38
36
A. ANDERSON
SUBARU
11
15
1:46
 
1:46
+0:14
(**:**)
=
59
D. MACDONALD
SUBARU
11
16
0:52
+0:07
(**:**)
39
18
F. MILNE
MITSUBISHI
12
12
1:46
 
1:46
+0:14
(**:**)
=
64
D. MACLEAN
MITSUBISHI
11
17
0:52
+0:07
(**:**)
40
53
M. THOMSON
SUBARU
11
16
1:47
 
1:47
+0:15
(+0:01)
=
65
A. KIRKALDY
MITSUBISHI
10
2
0:52
+0:07
(**:**)
41
50
J. ROBERTSON
CITROEN
4
3
1:47
 
1:47
+0:15
(**:**)
=
69
K. WOOD
TALBOT
8
3
0:52
+0:07
(**:**)
42
120
C. STEWART
PEUGEOT
4
4
1:47
 
1:47
+0:15
(**:**)
=
99
C. FRASER
PEUGEOT
5
1
0:52
+0:07
(**:**)
43
33
K. MORRIS
MITSUBISHI
11
17
1:47
 
1:47
+0:15
(**:**)
=
114
S. ROSS
VAUXHALL
4
3
0:52
+0:07
(**:**)
44
38
G. INGLIS
FORD
8
4
1:47
 
1:47
+0:15
(**:**)
45
2
J. ARMSTRONG
SUBARU
12
13
0:53
+0:08
(+0:01)
45
65
A. KIRKALDY
MITSUBISHI
10
2
1:47
 
1:47
+0:15
(**:**)
=
34
M. CRAIK
SUBARU
11
18
0:53
+0:08
(**:**)
46
99
C. FRASER
PEUGEOT
5
1
1:47
 
1:47
+0:15
(**:**)
=
48
D. MACDONALD
FORD
8
4
0:53
+0:08
(**:**)
47
63
A. PIRIE
CITROEN
4
5
1:48
 
1:48
+0:16
(+0:01)
=
49
J. MCILWRAITH
FORD
5
2
0:53
+0:08
(**:**)
48
49
J. MCILWRAITH
FORD
5
2
1:48
 
1:48
+0:16
(**:**)
=
50
J. ROBERTSON
CITROEN
4
4
0:53
+0:08
(**:**)
49
56
S. SLOAN
VAUXHALL
2
1
1:48
 
1:48
+0:16
(**:**)
=
53
M. THOMSON
SUBARU
11
19
0:53
+0:08
(**:**)
50
59
D. MACDONALD
SUBARU
11
18
1:48
 
1:48
+0:16
(**:**)
=
56
S. SLOAN
VAUXHALL
2
1
0:53
+0:08
(**:**)
51
114
S. ROSS
VAUXHALL
4
6
1:48
 
1:48
+0:16
(**:**)
=
84
H. MACINNES
SUBARU
11
20
0:53
+0:08
(**:**)
52
54
M. COULTHARD
CITROEN
4
7
1:49
 
1:49
+0:17
(+0:01)
=
120
C. STEWART
PEUGEOT
4
5
0:53
+0:08
(**:**)
53
31
S. MUTCH
SUBARU
11
19
1:49
 
1:49
+0:17
(**:**)
54
54
M. COULTHARD
CITROEN
4
6
0:54
+0:09
(+0:01)
54
27
B. WATSON
MITSUBISHI
12
13
1:49
 
1:49
+0:17
(**:**)
=
57
G. GOUDIE
SUBARU
11
21
0:54
+0:09
(**:**)
55
22
I. BAUMGART
SUBARU
11
20
1:50
 
1:50
+0:18
(+0:01)
=
63
A. PIRIE
CITROEN
4
7
0:54
+0:09
(**:**)
56
61
D. MARTIN
CITROEN
4
8
1:50
 
1:50
+0:18
(**:**)
=
71
S. MACDONALD
VAUXHALL
3
1
0:54
+0:09
(**:**)
57
71
S. MACDONALD
VAUXHALL
3
1
1:50
 
1:50
+0:18
(**:**)
=
87
J. MACLEOD
FORD
7
2
0:54
+0:09
(**:**)
58
62
D. BROOKER
BMW
9
2
1:51
 
1:51
+0:19
(+0:01)
=
89
J. HARLINGTON
VOLKSWAGEN
2
2
0:54
+0:09
(**:**)
59
81
J. O'KANE
FORD
5
3
1:51
 
1:51
+0:19
(**:**)
=
94
D. MURRAY
SUBARU
11
22
0:54
+0:09
(**:**)
60
110
R. HUGHES
CITROEN
4
9
1:51
 
1:51
+0:19
(**:**)
=
101
G. MACVICAR
FORD
4
8
0:54
+0:09
(**:**)
61
84
H. MACINNES
SUBARU
11
21
1:51
 
1:51
+0:19
(**:**)
=
104
C. MURRAY
FORD
5
3
0:54
+0:09
(**:**)
62
17
Q. MILNE
FORD
8
5
1:52
 
1:52
+0:20
(+0:01)
63
60
S. ARBUTHNOTT
FORD
8
5
0:55
+0:10
(+0:01)
63
74
P. MUNRO
FORD
5
4
1:52
 
1:52
+0:20
(**:**)
=
61
D. MARTIN
CITROEN
4
9
0:55
+0:10
(**:**)
64
79
N. REDFORD
HONDA
4
10
1:52
 
1:52
+0:20
(**:**)
=
72
S. MACKENZIE
OPEL
8
6
0:55
+0:10
(**:**)
65
98
L. MCLAREN
PEUGEOT
3
2
1:52
 
1:52
+0:20
(**:**)
=
81
J. O'KANE
FORD
5
4
0:55
+0:10
(**:**)
66
57
G. GOUDIE
SUBARU
11
22
1:52
 
1:52
+0:20
(**:**)
=
82
R. BEATTIE
PEUGEOT
3
2
0:55
+0:10
(**:**)
67
37
C. MACLEOD
MG
12
14
1:53
 
1:53
+0:21
(+0:01)
=
98
L. MCLAREN
PEUGEOT
3
3
0:55
+0:10
(**:**)
68
30
E. GOLD
MITSUBISHI
11
23
1:53
 
1:53
+0:21
(**:**)
=
110
R. HUGHES
CITROEN
4
10
0:55
+0:10
(**:**)
69
75
G. SHERRY
CITROEN
4
11
1:53
 
1:53
+0:21
(**:**)
70
17
Q. MILNE
FORD
8
7
0:56
+0:11
(+0:01)
70
82
R. BEATTIE
PEUGEOT
3
3
1:53
 
1:53
+0:21
(**:**)
=
22
I. BAUMGART
SUBARU
11
23
0:56
+0:11
(**:**)
71
72
S. MACKENZIE
OPEL
8
6
1:53
 
1:53
+0:21
(**:**)
=
62
D. BROOKER
BMW
9
2
0:56
+0:11
(**:**)
72
89
J. HARLINGTON
VOLKSWAGEN
2
2
1:53
 
1:53
+0:21
(**:**)
=
74
P. MUNRO
FORD
5
5
0:56
+0:11
(**:**)
73
104
C. MURRAY
FORD
5
5
1:53
 
1:53
+0:21
(**:**)
=
75
G. SHERRY
CITROEN
4
11
0:56
+0:11
(**:**)
74
102
D. MCLOUGHLIN
PEUGEOT
3
4
1:54
 
1:54
+0:22
(+0:01)
=
76
N. PHILIP
SUBARU
11
24
0:56
+0:11
(**:**)
75
60
S. ARBUTHNOTT
FORD
8
7
1:54
 
1:54
+0:22
(**:**)
=
77
C. CARSLAW
FORD
7
3
0:56
+0:11
(**:**)
76
94
D. MURRAY
SUBARU
11
24
1:54
 
1:54
+0:22
(**:**)
=
79
N. REDFORD
HONDA
4
12
0:56
+0:11
(**:**)
77
44
A. LAWRIE
VAUXHALL
2
3
1:55
 
1:55
+0:23
(+0:01)
=
100
C. PATTERSON
FORD
5
6
0:56
+0:11
(**:**)
78
55
D. PEACOCK
PEUGEOT
3
5
1:55
 
1:55
+0:23
(**:**)
=
102
D. MCLOUGHLIN
PEUGEOT
3
4
0:56
+0:11
(**:**)
79
67
C. BAXTER
SUBARU
11
25
1:55
 
1:55
+0:23
(**:**)
=
106
M. CROMBIE
PEUGEOT
4
13
0:56
+0:11
(**:**)
80
76
N. PHILIP
SUBARU
11
26
1:55
 
1:55
+0:23
(**:**)
81
30
E. GOLD
MITSUBISHI
11
25
0:57
+0:12
(+0:01)
81
77
C. CARSLAW
FORD
7
3
1:55
 
1:55
+0:23
(**:**)
=
37
C. MACLEOD
MG
12
14
0:57
+0:12
(**:**)
82
87
J. MACLEOD
FORD
7
4
1:55
 
1:55
+0:23
(**:**)
=
55
D. PEACOCK
PEUGEOT
3
5
0:57
+0:12
(**:**)
83
5
S. SINCLAIR
SUBARU
13
4
1:56
 
1:56
+0:24
(+0:01)
=
67
C. BAXTER
SUBARU
11
26
0:57
+0:12
(**:**)
84
117
D. LITTLEJOHN
VAUXHALL
3
6
1:56
 
1:56
+0:24
(**:**)
=
97
C. DUFF
PEUGEOT
3
6
0:57
+0:12
(**:**)
85
106
M. CROMBIE
PEUGEOT
4
12
1:56
 
1:56
+0:24
(**:**)
=
108
K. SEAGER
BMW
8
8
0:57
+0:12
(**:**)
86
20
A. GRAHAM
MITSUBISHI
10
3
1:57
 
1:57
+0:25
(+0:01)
=
109
G. HARRIS
FORD
3
7
0:57
+0:12
(**:**)
87
108
K. SEAGER
BMW
8
8
1:57
 
1:57
+0:25
(**:**)
=
117
D. LITTLEJOHN
VAUXHALL
3
8
0:57
+0:12
(**:**)
88
97
C. DUFF
PEUGEOT
3
7
1:57
 
1:57
+0:25
(**:**)
89
68
A. CHALMERS
FORD
5
7
0:58
+0:13
(+0:01)
89
100
C. PATTERSON
FORD
5
6
1:57
 
1:57
+0:25
(**:**)
=
92
S. MCQUEEN
PEUGEOT
5
8
0:58
+0:13
(**:**)
90
86
D. DUNCAN
SUBARU
11
27
1:58
 
1:58
+0:26
(+0:01)
=
93
I. MUTCH
VAUXHALL
7
4
0:58
+0:13
(**:**)
91
68
A. CHALMERS
FORD
5
7
1:58
 
1:58
+0:26
(**:**)
=
95
A. STRUTHERS
CITROEN
4
14
0:58
+0:13
(**:**)
92
107
S. FRASER
BRITISH LEYLAND
2
4
1:58
 
1:58
+0:26
(**:**)
=
105
A. YOUNG
PEUGEOT
3
9
0:58
+0:13
(**:**)
93
92
S. MCQUEEN
PEUGEOT
5
8
1:58
 
1:58
+0:26
(**:**)
=
107
S. FRASER
BRITISH LEYLAND
2
3
0:58
+0:13
(**:**)
94
115
M. DUFFUS
VAUXHALL
7
5
1:59
 
1:59
+0:27
(+0:01)
=
118
M. REDPATH
PEUGEOT
3
10
0:58
+0:13
(**:**)
95
105
A. YOUNG
PEUGEOT
3
8
1:59
 
1:59
+0:27
(**:**)
96
70
G. WALKER
CITROEN
4
15
0:59
+0:14
(+0:01)
96
118
M. REDPATH
PEUGEOT
3
9
1:59
 
1:59
+0:27
(**:**)
=
86
D. DUNCAN
SUBARU
11
27
0:59
+0:14
(**:**)
97
109
G. HARRIS
FORD
3
10
1:59
 
1:59
+0:27
(**:**)
=
91
A. MATHESON
FORD
3
11
0:59
+0:14
(**:**)
98
95
A. STRUTHERS
CITROEN
4
13
2:00
 
2:00
+0:28
(+0:01)
=
115
M. DUFFUS
VAUXHALL
7
5
0:59
+0:14
(**:**)
99
70
G. WALKER
CITROEN
4
14
2:01
 
2:01
+0:29
(+0:01)
=
121
L. KERSCHAT
VAUXHALL
2
4
0:59
+0:14
(**:**)
100
121
L. KERSCHAT
VAUXHALL
2
5
2:01
 
2:01
+0:29
(**:**)
101
44
A. LAWRIE
VAUXHALL
2
5
1:00
+0:15
(+0:01)
101
93
I. MUTCH
VAUXHALL
7
6
2:01
 
2:01
+0:29
(**:**)
=
88
S. BURNESS
FORD
7
6
1:00
+0:15
(**:**)
102
111
B. FALCONER
PEUGEOT
3
11
2:02
 
2:02
+0:30
(+0:01)
=
111
B. FALCONER
PEUGEOT
3
12
1:00
+0:15
(**:**)
103
101
G. MACVICAR
FORD
4
15
2:03
 
2:03
+0:31
(+0:01)
104
78
I. MILNE
FORD
6
1
1:01
+0:16
(+0:01)
104
78
I. MILNE
FORD
6
1
2:04
 
2:04
+0:32
(+0:01)
=
80
M. ROBERTSON
PEUGEOT
3
13
1:01
+0:16
(**:**)
105
80
M. ROBERTSON
PEUGEOT
3
12
2:04
 
2:04
+0:32
(**:**)
=
83
G. MACRAE
PEUGEOT
2
6
1:01
+0:16
(**:**)
106
88
S. BURNESS
FORD
7
7
2:04
 
2:04
+0:32
(**:**)
107
20
A. GRAHAM
MITSUBISHI
10
3
1:02
+0:17
(+0:01)
107
91
A. MATHESON
FORD
3
13
2:04
 
2:04
+0:32
(**:**)
=
73
A. STEWART
PEUGEOT
3
14
1:02
+0:17
(**:**)
108
73
A. STEWART
PEUGEOT
3
14
2:05
 
2:05
+0:33
(+0:01)
=
85
A. GRANT
PEUGEOT
7
7
1:02
+0:17
(**:**)
109
85
A. GRANT
PEUGEOT
7
8
2:05
 
2:05
+0:33
(**:**)
=
112
G. KELT
VAUXHALL
2
7
1:02
+0:17
(**:**)
110
116
S. CROCKETT
PEUGEOT
2
6
2:07
 
2:07
+0:35
(+0:02)
=
116
S. CROCKETT
PEUGEOT
2
8
1:02
+0:17
(**:**)
111
112
G. KELT
VAUXHALL
2
7
2:09
 
2:09
+0:37
(+0:02)
112
5
S. SINCLAIR
SUBARU
13
3
1:03
+0:18
(+0:01)
112
52
M. BINNIE
MITSUBISHI
11
28
2:12
 
2:12
+0:40
(+0:03)
113
52
M. BINNIE
MITSUBISHI
11
28
1:14
+0:29
(+0:11)
113
83
G. MACRAE
PEUGEOT
2
8
2:16
 
2:16
+0:44
(+0:04)
© rally management systems limited 2016