AFTER SS13 - PENMORE 2
LENGTH - 6.42
104 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Time Diff
Fastest
(Prev)		 Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Total
Stage
Time		 Pen Total
Time		 Diff
Fastest
(Prev)
1 1 C. DUFFY
SKODA		 D 1 5:46 **:**
(**:**)		 1 3 J. MACCRONE
FORD		 D 1 1:29:43   1:29:43 **:**
(**:**)
2 3 J. MACCRONE
FORD		 D 2 5:54 +0:08
(+0:08)		 2 1 C. DUFFY
SKODA		 D 2 1:30:25   1:30:25 +0:42
(+0:42)
3 14 D. BOGIE
FORD		 D 3 5:56 +0:10
(+0:02)		 3 11 L. GALLAGHER
SUBARU		 D 3 1:34:39   1:34:39 +4:56
(+4:14)
4 10 D. MCGEEHAN
MINI		 D 4 5:59 +0:13
(+0:03)		 4 14 D. BOGIE
FORD		 D 4 1:35:02   1:35:02 +5:19
(+0:23)
5 5 J. MOUNSEY
MITSUBISHI		 D 5 6:02 +0:16
(+0:03)		 5 5 J. MOUNSEY
MITSUBISHI		 D 5 1:35:16   1:35:16 +5:33
(+0:14)
6 11 L. GALLAGHER
SUBARU		 D 6 6:11 +0:25
(+0:09)		 6 10 D. MCGEEHAN
MINI		 D 6 1:35:17   1:35:17 +5:34
(+0:01)
7 7 J. COPE
SUBARU		 D 7 6:13 +0:27
(+0:02)		 7 20 S. SINCLAIR
MITSUBISHI		 D 7 1:37:09   1:37:09 +7:26
(+1:52)
8 17 J. CRESSEY
BMW		 D 8 6:20 +0:34
(+0:07)		 8 7 J. COPE
SUBARU		 D 8 1:37:25 1:00 1:38:25 +8:42
(+1:16)
= 20 S. SINCLAIR
MITSUBISHI		 D 9 6:20 +0:34
(**:**)		 9 22 M. TARBUTT
SUBARU		 D 9 1:39:11   1:39:11 +9:28
(+0:46)
10 22 M. TARBUTT
SUBARU		 D 10 6:22 +0:36
(+0:02)		 10 30 P. GIBSON
MITSUBISHI		 D 10 1:41:12   1:41:12 +11:29
(+2:01)
= 30 P. GIBSON
MITSUBISHI		 D 11 6:22 +0:36
(**:**)		 11 40 J. RINTOUL
HYUNDAI		 D 11 1:41:25   1:41:25 +11:42
(+0:13)
12 21 D. MACDONALD
MITSUBISHI		 D 12 6:27 +0:41
(+0:05)		 12 18 D. WEIR
FORD		 C 1 1:41:43   1:41:43 +12:00
(+0:18)
13 23 C. HAIGH
FORD		 C 1 6:29 +0:43
(+0:02)		 13 16 A. GARDINER
FORD		 D 12 1:42:24   1:42:24 +12:41
(+0:41)
= 25 F. BARLOW
FORD		 B 1 6:29 +0:43
(**:**)		 14 23 C. HAIGH
FORD		 C 2 1:42:36   1:42:36 +12:53
(+0:12)
15 18 D. WEIR
FORD		 C 2 6:30 +0:44
(+0:01)		 15 45 D. MOON
FORD		 C 3 1:42:42   1:42:42 +12:59
(+0:06)
= 24 I. CHADWICK
HONDA		 C 3 6:30 +0:44
(**:**)		 16 24 I. CHADWICK
HONDA		 C 4 1:42:51   1:42:51 +13:08
(+0:09)
17 40 J. RINTOUL
HYUNDAI		 D 13 6:32 +0:46
(+0:02)		 17 37 J. MORRISON
MITSUBISHI		 D 13 1:42:58   1:42:58 +13:15
(+0:07)
18 45 D. MOON
FORD		 C 4 6:33 +0:47
(+0:01)		 18 21 D. MACDONALD
MITSUBISHI		 D 14 1:43:26   1:43:26 +13:43
(+0:28)
= 158 S. DODDS
VAUXHALL		 A 1 6:33 +0:47
(**:**)		 19 56 J. MCDOWALL
SUBARU		 D 15 1:43:36   1:43:36 +13:53
(+0:10)
20 46 S. PROUD
SUBARU		 D 14 6:35 +0:49
(+0:02)		 20 17 J. CRESSEY
BMW		 D 16 1:43:56   1:43:56 +14:13
(+0:20)
21 37 J. MORRISON
MITSUBISHI		 D 15 6:36 +0:50
(+0:01)		 21 46 S. PROUD
SUBARU		 D 17 1:44:41   1:44:41 +14:58
(+0:45)
22 42 D. WHITE
SUBARU		 D 16 6:37 +0:51
(+0:01)		 22 47 T. GRAHAM
MITSUBISHI		 D 18 1:45:33   1:45:33 +15:50
(+0:52)
23 56 J. MCDOWALL
SUBARU		 D 17 6:38 +0:52
(+0:01)		 23 80 J. WOODWARD
FORD		 C 5 1:45:35   1:45:35 +15:52
(+0:02)
24 69 L. HASTINGS
SUBARU		 D 18 6:39 +0:53
(+0:01)		 24 158 S. DODDS
VAUXHALL		 A 1 1:45:59   1:45:59 +16:16
(+0:24)
25 16 A. GARDINER
FORD		 D 19 6:40 +0:54
(+0:01)		 25 35 M. CONSTANTINE
VAUXHALL		 B 1 1:46:09   1:46:09 +16:26
(+0:10)
26 29 S. RONALDSON
FORD		 D 20 6:44 +0:58
(+0:04)		 26 73 B. WATSON
MITSUBISHI		 D 19 1:46:12   1:46:12 +16:29
(+0:03)
= 48 C. MACLEAN
FORD		 C 5 6:44 +0:58
(**:**)		 27 69 L. HASTINGS
SUBARU		 D 20 1:46:13   1:46:13 +16:30
(+0:01)
= 80 J. WOODWARD
FORD		 C 6 6:44 +0:58
(**:**)		 28 55 J. HALL
PROTON		 A 2 1:46:28   1:46:28 +16:45
(+0:15)
29 55 J. HALL
PROTON		 A 2 6:45 +0:59
(+0:01)		 29 79 N. MORGAN
FORD		 C 6 1:46:53   1:46:53 +17:10
(+0:25)
30 73 B. WATSON
MITSUBISHI		 D 21 6:46 +1:00
(+0:01)		 30 52 A. BROWN
PEUGEOT		 B 2 1:47:08   1:47:08 +17:25
(+0:15)
31 35 M. CONSTANTINE
VAUXHALL		 B 2 6:47 +1:01
(+0:01)		 31 103 G. MORRISON
SUBARU		 D 21 1:47:30   1:47:30 +17:47
(+0:22)
32 47 T. GRAHAM
MITSUBISHI		 D 22 6:48 +1:02
(+0:01)		 32 66 N. MACPHAIL
FORD		 C 7 1:47:36   1:47:36 +17:53
(+0:06)
33 159 K. ROBATHAN
FORD		 D 23 6:49 +1:03
(+0:01)		 33 71 P. BECKETT
SUBARU		 D 22 1:47:53   1:47:53 +18:10
(+0:17)
34 103 G. MORRISON
SUBARU		 D 24 6:50 +1:04
(+0:01)		 34 82 A. MCDOWALL
OPEL		 D 23 1:48:14   1:48:14 +18:31
(+0:21)
35 116 M. BOOTH
FORD		 C 7 6:52 +1:06
(+0:02)		 35 25 F. BARLOW
FORD		 B 3 1:48:21 0:40 1:49:01 +19:18
(+0:47)
36 79 N. MORGAN
FORD		 C 8 6:53 +1:07
(+0:01)		 36 116 M. BOOTH
FORD		 C 8 1:49:01   1:49:01 +19:18
(**:**)
37 64 N. FEENEY
SUBARU		 D 25 6:57 +1:11
(+0:04)		 37 58 G. WHITE
PEUGEOT		 B 4 1:49:04   1:49:04 +19:21
(+0:03)
38 58 G. WHITE
PEUGEOT		 B 3 6:58 +1:12
(+0:01)		 38 76 L. MACFADYEN
FORD		 D 24 1:48:55 1:00 1:49:55 +20:12
(+0:51)
= 71 P. BECKETT
SUBARU		 D 26 6:58 +1:12
(**:**)		 39 28 D. TAYLOR
MITSUBISHI		 D 25 1:49:57   1:49:57 +20:14
(+0:02)
40 82 A. MCDOWALL
OPEL		 D 27 7:01 +1:15
(+0:03)		 40 48 C. MACLEAN
FORD		 C 9 1:50:34   1:50:34 +20:51
(+0:37)
41 12 E. O'DONNELL
FORD		 H 1 7:02 +1:16
(+0:01)		 41 29 S. RONALDSON
FORD		 D 26 1:50:35   1:50:35 +20:52
(+0:01)
42 52 A. BROWN
PEUGEOT		 B 4 7:04 +1:18
(+0:02)		 42 159 K. ROBATHAN
FORD		 D 27 1:50:59 0:10 1:51:09 +21:26
(+0:34)
= 86 N. THOMPSON
VAUXHALL		 B 5 7:04 +1:18
(**:**)		 43 67 A. CAMERON
SUBARU		 D 28 1:51:15   1:51:15 +21:32
(+0:06)
44 95 K. HALL
FORD		 C 9 7:05 +1:19
(+0:01)		 44 78 A. MACARTHUR
TALBOT		 C 10 1:51:40   1:51:40 +21:57
(+0:25)
45 121 S. IRWIN
VAUXHALL		 B 6 7:07 +1:21
(+0:02)		 45 95 K. HALL
FORD		 C 11 1:51:58   1:51:58 +22:15
(+0:18)
46 67 A. CAMERON
SUBARU		 D 28 7:08 +1:22
(+0:01)		 46 57 D. HOLLAND
FORD		 C 12 1:51:59   1:51:59 +22:16
(+0:01)
= 76 L. MACFADYEN
FORD		 D 29 7:08 +1:22
(**:**)		 47 117 M. HARBOUR
CITROEN		 B 5 1:52:24   1:52:24 +22:41
(+0:25)
= 91 G. DEAN
BMW		 D 30 7:08 +1:22
(**:**)		 48 121 S. IRWIN
VAUXHALL		 B 6 1:52:28   1:52:28 +22:45
(+0:04)
49 65 C. WOODCOCK
PROTON		 A 3 7:09 +1:23
(+0:01)		 49 65 C. WOODCOCK
PROTON		 A 3 1:53:00   1:53:00 +23:17
(+0:32)
= 66 N. MACPHAIL
FORD		 C 10 7:09 +1:23
(**:**)		 50 91 G. DEAN
BMW		 D 29 1:53:21   1:53:21 +23:38
(+0:21)
51 28 D. TAYLOR
MITSUBISHI		 D 31 7:10 +1:24
(+0:01)		 51 85 H. GRANT
FORD		 C 13 1:53:34   1:53:34 +23:51
(+0:13)
52 78 A. MACARTHUR
TALBOT		 C 11 7:12 +1:26
(+0:02)		 52 88 G. HALLEY
FORD		 C 14 1:53:37   1:53:37 +23:54
(+0:03)
53 97 F. GRAY
BMW		 D 32 7:14 +1:28
(+0:02)		 53 129 N. MCCARTHY
RENAULT		 C 15 1:54:54   1:54:54 +25:11
(+1:17)
54 117 M. HARBOUR
CITROEN		 B 7 7:16 +1:30
(+0:02)		 54 86 N. THOMPSON
VAUXHALL		 B 7 1:55:02   1:55:02 +25:19
(+0:08)
55 68 M. PAGE
BMW		 D 33 7:18 +1:32
(+0:02)		 55 42 D. WHITE
SUBARU		 D 30 1:55:04   1:55:04 +25:21
(+0:02)
56 57 D. HOLLAND
FORD		 C 12 7:21 +1:35
(+0:03)		 56 97 F. GRAY
BMW		 D 31 1:55:35   1:55:35 +25:52
(+0:31)
57 98 T. BAKER
TALBOT		 C 13 7:22 +1:36
(+0:01)		 57 102 M. HEALER
FORD		 H 1 1:55:45   1:55:45 +26:02
(+0:10)
58 108 B. FRASER
HILLMAN		 B 8 7:23 +1:37
(+0:01)		 58 128 D. BOWNESS
VAUXHALL		 B 8 1:55:50   1:55:50 +26:07
(+0:05)
59 59 S. PATERSON
VAUXHALL		 B 9 7:24 +1:38
(+0:01)		 59 108 B. FRASER
HILLMAN		 B 9 1:56:23   1:56:23 +26:40
(+0:33)
60 102 M. HEALER
FORD		 H 2 7:30 +1:44
(+0:06)		 60 75 T. HYND
RENAULT		 C 16 1:56:33   1:56:33 +26:50
(+0:10)
= 105 J. SLATER
FORD		 C 14 7:30 +1:44
(**:**)		 61 12 E. O'DONNELL
FORD		 H 2 1:57:12   1:57:12 +27:29
(+0:39)
= 129 N. MCCARTHY
RENAULT		 C 15 7:30 +1:44
(**:**)		 62 105 J. SLATER
FORD		 C 17 1:57:39   1:57:39 +27:56
(+0:27)
63 89 I. CRUDEN
MITSUBISHI		 D 34 7:33 +1:47
(+0:03)		 63 104 G. MACVICAR
FORD		 B 10 1:57:41   1:57:41 +27:58
(+0:02)
64 88 G. HALLEY
FORD		 C 16 7:34 +1:48
(+0:01)		 64 64 N. FEENEY
SUBARU		 D 32 1:58:04   1:58:04 +28:21
(+0:23)
65 104 G. MACVICAR
FORD		 B 10 7:35 +1:49
(+0:01)		 65 90 I. NOBLE
FORD		 C 18 1:59:31   1:59:31 +29:48
(+1:27)
66 93 G. HOOPER
OPEL		 C 17 7:37 +1:51
(+0:02)		 66 93 G. HOOPER
OPEL		 C 19 1:55:25 5:00 2:00:25 +30:42
(+0:54)
67 85 H. GRANT
FORD		 C 18 7:40 +1:54
(+0:03)		 67 119 G. WINDER
NISSAN		 A 4 2:00:26   2:00:26 +30:43
(+0:01)
68 119 G. WINDER
NISSAN		 A 4 7:44 +1:58
(+0:04)		 68 59 S. PATERSON
VAUXHALL		 B 11 2:01:16   2:01:16 +31:33
(+0:50)
69 75 T. HYND
RENAULT		 C 19 7:45 +1:59
(+0:01)		 69 98 T. BAKER
TALBOT		 C 20 1:56:25 5:00 2:01:25 +31:42
(+0:09)
= 133 A. CLARK
HILLMAN		 B 11 7:45 +1:59
(**:**)		 70 61 G. GALLAGHER
MITSUBISHI		 D 33 2:01:26   2:01:26 +31:43
(+0:01)
71 99 M. DAVEY
FORD		 B 12 7:46 +2:00
(+0:01)		 71 101 K. LOMAX
SUBARU		 D 34 2:01:16 1:00 2:02:16 +32:33
(+0:50)
72 114 R. MEYNELL
OPEL		 C 20 7:48 +2:02
(+0:02)		 72 124 D. MACLEAN
PEUGEOT		 B 12 2:02:24   2:02:24 +32:41
(+0:08)
73 101 K. LOMAX
SUBARU		 D 35 7:53 +2:07
(+0:05)		 73 145 S. HUDSON
PEUGEOT		 C 21 2:02:39 1:00 2:03:39 +33:56
(+1:15)
74 124 D. MACLEAN
PEUGEOT		 B 13 7:57 +2:11
(+0:04)		 74 68 M. PAGE
BMW		 D 35 2:04:00   2:04:00 +34:17
(+0:21)
75 90 I. NOBLE
FORD		 C 21 7:58 +2:12
(+0:01)		 75 135 D. CHAMBERS
FORD		 A 5 2:04:09   2:04:09 +34:26
(+0:09)
= 143 P. DARLINGTON
SAAB		 H 3 7:58 +2:12
(**:**)		 76 107 J. TILLETT
FORD		 C 22 2:04:11   2:04:11 +34:28
(+0:02)
77 107 J. TILLETT
FORD		 C 22 8:00 +2:14
(+0:02)		 77 89 I. CRUDEN
MITSUBISHI		 D 36 2:04:11   2:04:11 +34:28
(**:**)
78 113 S. MACFADYEN
MITSUBISHI		 D 36 8:13 +2:27
(+0:13)		 78 141 T. FLEMING
PEUGEOT		 B 13 2:04:08 0:30 2:04:38 +34:55
(+0:27)
= 122 J. NEWBOULD
VAUXHALL		 C 23 8:13 +2:27
(**:**)		 79 125 B. PRINGLE
SUBARU		 D 37 2:04:44   2:04:44 +35:01
(+0:06)
80 61 G. GALLAGHER
MITSUBISHI		 D 37 8:17 +2:31
(+0:04)		 80 113 S. MACFADYEN
MITSUBISHI		 D 38 2:03:42 1:50 2:05:32 +35:49
(+0:48)
81 141 T. FLEMING
PEUGEOT		 B 14 8:18 +2:32
(+0:01)		 81 122 J. NEWBOULD
VAUXHALL		 C 23 2:05:40   2:05:40 +35:57
(+0:08)
82 125 B. PRINGLE
SUBARU		 D 38 8:21 +2:35
(+0:03)		 82 143 P. DARLINGTON
SAAB		 H 3 2:05:57   2:05:57 +36:14
(+0:17)
83 128 D. BOWNESS
VAUXHALL		 B 15 8:22 +2:36
(+0:01)		 83 26 G. WILLCOCK
OPEL		 C 24 2:03:13 3:00 2:06:13 +36:30
(+0:16)
= 145 S. HUDSON
PEUGEOT		 C 24 8:22 +2:36
(**:**)		 84 149 D. CAMERON
HONDA		 B 14 2:08:08   2:08:08 +38:25
(+1:55)
85 150 A. SMITH
NISSAN		 A 5 8:26 +2:40
(+0:04)		 85 151 G. BROOM
FORD		 C 25 2:09:05   2:09:05 +39:22
(+0:57)
86 151 G. BROOM
FORD		 C 25 8:29 +2:43
(+0:03)		 86 114 R. MEYNELL
OPEL		 C 26 2:09:12   2:09:12 +39:29
(+0:07)
87 146 S. SUNDERLAND
AUSTIN		 A 6 8:32 +2:46
(+0:03)		 87 146 S. SUNDERLAND
AUSTIN		 A 6 2:09:37   2:09:37 +39:54
(+0:25)
88 118 M. GREENBANK
BMW		 C 26 8:39 +2:53
(+0:07)		 88 133 A. CLARK
HILLMAN		 B 15 2:11:00 1:00 2:12:00 +42:17
(+2:23)
89 149 D. CAMERON
HONDA		 B 16 8:41 +2:55
(+0:02)		 89 63 D. THOMPSON
VAUXHALL		 A 7 2:12:07   2:12:07 +42:24
(+0:07)
90 147 L. THOMAS
ROVER		 A 7 8:42 +2:56
(+0:01)		 90 99 M. DAVEY
FORD		 B 16 2:12:10   2:12:10 +42:27
(+0:03)
91 144 M. BALL
TRIUMPH		 H 4 8:45 +2:59
(+0:03)		 91 44 G. MCKNIGHT
FORD		 C 27 2:10:26 3:50 2:14:16 +44:33
(+2:06)
92 126 P. BARRETT
RENAULT		 C 27 8:51 +3:05
(+0:06)		 92 131 J. MACLEOD
FORD		 C 28 2:12:41 2:00 2:14:41 +44:58
(+0:25)
93 136 E. BLAIR
TALBOT		 H 5 9:00 +3:14
(+0:09)		 93 43 S. THOMPSON
FORD		 C 29 2:14:45   2:14:45 +45:02
(+0:04)
94 142 H. STEEL
FORD		 D 39 10:46 +5:00
(+1:46)		 94 118 M. GREENBANK
BMW		 C 30 2:14:56   2:14:56 +45:13
(+0:11)
95 26 G. WILLCOCK
OPEL		 C 28 11:29 +5:43
(+0:43)		 95 130 M. RATCLIFFE
VAUXHALL		 B 17 2:15:36   2:15:36 +45:53
(+0:40)
= 43 S. THOMPSON
FORD		 C 29 11:29 +5:43
(**:**)		 96 150 A. SMITH
NISSAN		 A 8 2:17:28   2:17:28 +47:45
(+1:52)
= 44 G. MCKNIGHT
FORD		 C 30 11:29 +5:43
(**:**)		 97 147 L. THOMAS
ROVER		 A 9 2:18:26   2:18:26 +48:43
(+0:58)
= 106 R. EGGER
VAUXHALL		 C 31 11:29 +5:43
(**:**)		 98 136 E. BLAIR
TALBOT		 H 4 2:18:29   2:18:29 +48:46
(+0:03)
= 112 K. MACIVER
FORD		 B 17 11:29 +5:43
(**:**)		 99 142 H. STEEL
FORD		 D 39 2:18:47   2:18:47 +49:04
(+0:18)
= 130 M. RATCLIFFE
VAUXHALL		 B 18 11:29 +5:43
(**:**)		 100 112 K. MACIVER
FORD		 B 18 2:18:07 1:10 2:19:17 +49:34
(+0:30)
= 131 J. MACLEOD
FORD		 C 32 11:29 +5:43
(**:**)		 101 96 I. MOCHRIE
ROVER		 A 10 2:19:29   2:19:29 +49:46
(+0:12)
102 63 D. THOMPSON
VAUXHALL		 A 8 11:33 +5:47
(+0:04)		 102 144 M. BALL
TRIUMPH		 H 5 2:17:02 4:00 2:21:02 +51:19
(+1:33)
= 96 I. MOCHRIE
ROVER		 A 9 11:33 +5:47
(**:**)		 103 126 P. BARRETT
RENAULT		 C 31 2:18:20 4:00 2:22:20 +52:37
(+1:18)
104 135 D. CHAMBERS
FORD		 A 10 12:41 +6:55
(+1:08)		 104 106 R. EGGER
VAUXHALL		 C 32 2:27:48   2:27:48 +58:05
(+5:28)

© rally management systems limited 2016