AFTER SS3 - BUNESSAN 1
LENGTH - 1.61
101 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Time Diff
Fastest
(Prev)		 Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Total
Stage
Time		 Pen Total
Time		 Diff
Fastest
(Prev)
1 6 T. BARDY
NISSAN		 D 1 1:27 **:**
(**:**)		 1 117 P. MACKINNON
SUBARU		 D 1 20:46   20:46 **:**
(**:**)
2 1 C. DUFFY
FORD		 D 2 1:30 +0:03
(+0:03)		 2 1 C. DUFFY
FORD		 D 2 20:47   20:47 +0:01
(+0:01)
3 7 T. PYE
SUBARU		 D 3 1:32 +0:05
(+0:02)		 3 5 J. COPE
SUBARU		 D 3 21:54   21:54 +1:08
(+1:07)
4 5 J. COPE
SUBARU		 D 4 1:33 +0:06
(+0:01)		 4 12 A. GARDINER
FORD		 D 4 22:28   22:28 +1:42
(+0:34)
= 21 R. COOK
SUBARU		 D 5 1:33 +0:06
(**:**)		 5 6 T. BARDY
NISSAN		 D 5 22:33   22:33 +1:47
(+0:05)
= 25 J. RINTOUL
MITSUBISHI		 D 6 1:33 +0:06
(**:**)		 6 3 J. MACGILLIVRAY
SUBARU		 D 6 22:40   22:40 +1:54
(+0:07)
7 20 B. BIRD
VAUXHALL		 C 1 1:34 +0:07
(+0:01)		 7 7 T. PYE
SUBARU		 D 7 22:46   22:46 +2:00
(+0:06)
8 3 J. MACGILLIVRAY
SUBARU		 D 7 1:35 +0:08
(+0:01)		 8 31 C. HAIGH
FORD		 C 1 22:46   22:46 +2:00
(**:**)
= 4 D. HARPER
BMW		 D 8 1:35 +0:08
(**:**)		 9 27 T. SHERRINGTON
MITSUBISHI		 D 8 22:55   22:55 +2:09
(+0:09)
= 14 P. TAYLOR
RENAULT		 C 2 1:35 +0:08
(**:**)		 10 23 T. STELL
MITSUBISHI		 D 9 22:56   22:56 +2:10
(+0:01)
= 23 T. STELL
MITSUBISHI		 D 9 1:35 +0:08
(**:**)		 11 10 I. MACKENZIE
FORD		 C 2 23:02   23:02 +2:16
(+0:06)
12 19 D. MILLER
SUBARU		 D 10 1:36 +0:09
(+0:01)		 12 24 D. WEIR
FORD		 C 3 23:02   23:02 +2:16
(**:**)
= 116 A. TAYLOR
SUBARU		 D 11 1:36 +0:09
(**:**)		 13 21 R. COOK
SUBARU		 D 10 23:03   23:03 +2:17
(+0:01)
14 24 D. WEIR
FORD		 C 3 1:37 +0:10
(+0:01)		 14 19 D. MILLER
SUBARU		 D 11 23:10   23:10 +2:24
(+0:07)
= 27 T. SHERRINGTON
MITSUBISHI		 D 12 1:37 +0:10
(**:**)		 15 112 P. SCHOLES
FORD		 C 4 23:13   23:13 +2:27
(+0:03)
16 12 A. GARDINER
FORD		 D 13 1:38 +0:11
(+0:01)		 16 9 E. O'DONNELL JNR
FORD		 D 12 23:18   23:18 +2:32
(+0:05)
= 31 C. HAIGH
FORD		 C 4 1:38 +0:11
(**:**)		 17 26 J. MOUNSEY
MITSUBISHI		 D 13 23:20   23:20 +2:34
(+0:02)
18 16 J. MORRISON
MITSUBISHI		 D 14 1:39 +0:12
(+0:01)		 18 20 B. BIRD
VAUXHALL		 C 5 23:24   23:24 +2:38
(+0:04)
= 28 S. BROWN
SUBARU		 D 15 1:39 +0:12
(**:**)		 19 30 G. WILLCOCK
OPEL		 C 6 23:24   23:24 +2:38
(**:**)
= 52 A. MACKAY
MITSUBISHI		 D 16 1:39 +0:12
(**:**)		 20 15 J. CRESSEY
BMW		 D 14 23:36   23:36 +2:50
(+0:12)
= 54 T. GRAHAM
FORD		 C 5 1:39 +0:12
(**:**)		 21 29 L. GALLAGHER
SUBARU		 D 15 23:46   23:46 +3:00
(+0:10)
22 15 J. CRESSEY
BMW		 D 17 1:40 +0:13
(+0:01)		 22 114 M. TARBUTT
PEUGEOT		 C 7 23:47   23:47 +3:01
(+0:01)
= 26 J. MOUNSEY
MITSUBISHI		 D 18 1:40 +0:13
(**:**)		 23 25 J. RINTOUL
MITSUBISHI		 D 16 23:49   23:49 +3:03
(+0:02)
= 33 D. HOPWOOD
FORD		 C 6 1:40 +0:13
(**:**)		 24 4 D. HARPER
BMW		 D 17 23:51   23:51 +3:05
(+0:02)
= 44 P. GIBSON
MITSUBISHI		 D 19 1:40 +0:13
(**:**)		 25 34 C. MACLEAN
FORD		 C 8 23:51   23:51 +3:05
(**:**)
= 112 P. SCHOLES
FORD		 C 7 1:40 +0:13
(**:**)		 26 44 P. GIBSON
MITSUBISHI		 D 18 23:53   23:53 +3:07
(+0:02)
= 114 M. TARBUTT
PEUGEOT		 C 8 1:40 +0:13
(**:**)		 27 33 D. HOPWOOD
FORD		 C 9 23:57   23:57 +3:11
(+0:04)
28 18 S. CRESSEY
FORD		 D 20 1:41 +0:14
(+0:01)		 28 39 N. MORGAN
FORD		 C 10 24:03   24:03 +3:17
(+0:06)
= 37 I. CHADWICK
PEUGEOT		 B 1 1:41 +0:14
(**:**)		 29 42 M. STORRAR
FORD		 B 1 24:04   24:04 +3:18
(+0:01)
= 49 J. FORD
SUBARU		 D 21 1:41 +0:14
(**:**)		 30 16 J. MORRISON
MITSUBISHI		 D 19 24:11   24:11 +3:25
(+0:07)
= 51 A. BROWN
CITROEN		 B 1= 1:41 +0:14
(**:**)		 31 80 D. HOLLAND
FORD		 C 11 24:17   24:17 +3:31
(+0:06)
32 10 I. MACKENZIE
FORD		 C 9 1:42 +0:15
(+0:01)		 32 18 S. CRESSEY
FORD		 D 20 24:18   24:18 +3:32
(+0:01)
= 32 C. RUTHERFORD
HONDA		 C 10 1:42 +0:15
(**:**)		 33 28 S. BROWN
SUBARU		 D 21 24:18   24:18 +3:32
(**:**)
= 119 R. HUNTER
PEUGEOT		 C 11 1:42 +0:15
(**:**)		 34 116 A. TAYLOR
SUBARU		 D 22 24:20   24:20 +3:34
(+0:02)
35 34 C. MACLEAN
FORD		 C 12 1:43 +0:16
(+0:01)		 35 52 A. MACKAY
MITSUBISHI		 D 23 24:21   24:21 +3:35
(+0:01)
= 42 M. STORRAR
FORD		 B 2 1:43 +0:16
(**:**)		 36 53 G. GALLAGHER
MITSUBISHI		 D 24 24:35   24:35 +3:49
(+0:14)
= 61 A. BRODIE
FORD		 B 3 1:43 +0:16
(**:**)		 37 32 C. RUTHERFORD
HONDA		 C 12 24:37   24:37 +3:51
(+0:02)
= 73 L. MACFADYEN
FORD		 D 22 1:43 +0:16
(**:**)		 38 51 A. BROWN
CITROEN		 B 2 24:40   24:40 +3:54
(+0:03)
= 80 D. HOLLAND
FORD		 C 13 1:43 +0:16
(**:**)		 39 38 S. MORRISON
FORD		 C 13 24:40   24:40 +3:54
(**:**)
= 117 P. MACKINNON
SUBARU		 D 23 1:43 +0:16
(**:**)		 40 48 A. KIRBY
SUBARU		 D 25 24:41   24:41 +3:55
(+0:01)
= 118 C. FISHER
FORD		 C 14 1:43 +0:16
(**:**)		 41 41 M. BORTHWICK
MITSUBISHI		 D 26 24:43   24:43 +3:57
(+0:02)
42 29 L. GALLAGHER
SUBARU		 D 24 1:44 +0:17
(+0:01)		 42 119 R. HUNTER
PEUGEOT		 C 14 24:50   24:50 +4:04
(+0:07)
= 39 N. MORGAN
FORD		 C 15 1:44 +0:17
(**:**)		 43 56 G. WHITE
CITROEN		 B 3 24:57   24:57 +4:11
(+0:07)
= 47 S. WALKER
MITSUBISHI		 D 25 1:44 +0:17
(**:**)		 44 35 B. EDWARDS
DARRIAN		 C 15 25:02   25:02 +4:16
(+0:05)
= 56 G. WHITE
CITROEN		 B 4 1:44 +0:17
(**:**)		 45 45 J. WOODWARD
FORD		 C 16 25:02   25:02 +4:16
(**:**)
46 64 M. DAVEY
FORD		 B 5 1:45 +0:18
(+0:01)		 46 40 D. THWAITES
FORD		 D 27 25:06   25:06 +4:20
(+0:04)
= 78 R. SPINK
FORD		 C 16 1:45 +0:18
(**:**)		 47 46 E. MACKAY
PEUGEOT		 B 4 25:22   25:22 +4:36
(+0:16)
48 46 E. MACKAY
PEUGEOT		 B 6 1:46 +0:19
(+0:01)		 48 59 D. CARLESS
PEUGEOT		 C 17 25:23   25:23 +4:37
(+0:01)
= 103 D. TAYLOR
FORD		 B 7 1:46 +0:19
(**:**)		 49 61 A. BRODIE
FORD		 B 5 25:25   25:25 +4:39
(+0:02)
50 57 A. CAMERON
SUBARU		 D 26 1:47 +0:20
(+0:01)		 50 57 A. CAMERON
SUBARU		 D 28 25:25   25:25 +4:39
(**:**)
= 59 D. CARLESS
PEUGEOT		 C 17 1:47 +0:20
(**:**)		 51 49 J. FORD
SUBARU		 D 29 25:35   25:35 +4:49
(+0:10)
= 68 A. EGGER
VAUXHALL		 A 1 1:47 +0:20
(**:**)		 52 63 D. INGRAM
AUSTIN		 A 1 25:38   25:38 +4:52
(+0:03)
53 38 S. MORRISON
FORD		 C 18 1:48 +0:21
(+0:01)		 53 68 A. EGGER
VAUXHALL		 A 2 25:41   25:41 +4:55
(+0:03)
= 45 J. WOODWARD
FORD		 C 19 1:48 +0:21
(**:**)		 54 73 L. MACFADYEN
FORD		 D 30 25:47   25:47 +5:01
(+0:06)
= 53 G. GALLAGHER
MITSUBISHI		 D 27 1:48 +0:21
(**:**)		 55 90 D. RILEY
VAUXHALL		 C 18 25:51   25:51 +5:05
(+0:04)
= 58 P. BALLANTYNE
RENAULT		 C 20 1:48 +0:21
(**:**)		 56 79 A. MOVERLEY
FORD		 C 19 25:51   25:51 +5:05
(**:**)
= 79 A. MOVERLEY
FORD		 C 21 1:48 +0:21
(**:**)		 57 58 P. BALLANTYNE
RENAULT		 C 20 25:52   25:52 +5:06
(+0:01)
= 90 D. RILEY
VAUXHALL		 C 22 1:48 +0:21
(**:**)		 58 77 S. PATERSON
VAUXHALL		 A 3 25:55   25:55 +5:09
(+0:03)
59 30 G. WILLCOCK
OPEL		 C 23 1:49 +0:22
(+0:01)		 59 78 R. SPINK
FORD		 C 21 25:57   25:57 +5:11
(+0:02)
60 41 M. BORTHWICK
MITSUBISHI		 D 28 1:51 +0:24
(+0:02)		 60 103 D. TAYLOR
FORD		 B 6 25:59   25:59 +5:13
(+0:02)
= 48 A. KIRBY
SUBARU		 D 29 1:51 +0:24
(**:**)		 61 72 D. CALVERT
FORD		 C 22 26:04   26:04 +5:18
(+0:05)
= 66 M. FISHER
FORD		 C 24 1:51 +0:24
(**:**)		 62 118 C. FISHER
FORD		 C 23 26:07   26:07 +5:21
(+0:03)
= 88 S. WALLIS
SUBARU		 D 30 1:51 +0:24
(**:**)		 63 64 M. DAVEY
FORD		 B 7 26:14   26:14 +5:28
(+0:07)
64 50 S. THOMPSON
VAUXHALL		 A 2 1:52 +0:25
(+0:01)		 64 54 T. GRAHAM
FORD		 C 24 26:28   26:28 +5:42
(+0:14)
= 85 W. WARWICK
FORD		 C 25 1:52 +0:25
(**:**)		 65 65 F. GRAY
PEUGEOT		 C 25 26:33   26:33 +5:47
(+0:05)
66 35 B. EDWARDS
DARRIAN		 C 26 1:53 +0:26
(+0:01)		 66 66 M. FISHER
FORD		 C 26 26:36   26:36 +5:50
(+0:03)
= 72 D. CALVERT
FORD		 C 27 1:53 +0:26
(**:**)		 67 43 J. MARSHALL
FORD		 C 27 26:52   26:52 +6:06
(+0:16)
= 74 G. LITHGOW
TALBOT		 C 28 1:53 +0:26
(**:**)		 68 89 J. PEDEN
FORD		 D 31 26:52   26:52 +6:06
(**:**)
= 91 N. MACPHAIL
FORD		 C 29 1:53 +0:26
(**:**)		 69 105 A. STATON
FORD		 C 28 27:03   27:03 +6:17
(+0:11)
70 62 T. DALTRY
PEUGEOT		 C 30 1:55 +0:28
(+0:02)		 70 115 J. BRINDLE
MINI		 A 4 27:04   27:04 +6:18
(+0:01)
= 77 S. PATERSON
VAUXHALL		 A 3 1:55 +0:28
(**:**)		 71 76 J. MCDOWALL
FORD		 C 29 27:05   27:05 +6:19
(+0:01)
= 115 J. BRINDLE
MINI		 A 4 1:55 +0:28
(**:**)		 72 81 S. INGHAM
PEUGEOT		 B 8 27:20   27:20 +6:34
(+0:15)
73 43 J. MARSHALL
FORD		 C 31 1:56 +0:29
(+0:01)		 73 92 D. MCEWAN
CITROEN		 B 9 27:21   27:21 +6:35
(+0:01)
= 63 D. INGRAM
AUSTIN		 A 5 1:56 +0:29
(**:**)		 74 85 W. WARWICK
FORD		 C 30 27:21   27:21 +6:35
(**:**)
= 70 N. MASHITER
FORD		 C 32 1:56 +0:29
(**:**)		 75 109 K. BARBOUR
VAUXHALL		 A 5 27:34   27:34 +6:48
(+0:13)
= 87 K. CHARLES
FORD		 C 33 1:56 +0:29
(**:**)		 76 104 W. LANGFORD
VAUXHALL		 C 31 27:34   27:34 +6:48
(**:**)
= 100 A. DAVIES
PEUGEOT		 B 8 1:56 +0:29
(**:**)		 77 93 R. HILL
FORD		 C 32 27:36   27:36 +6:50
(+0:02)
= 113 S. RUTHERFORD
PEUGEOT		 C 34 1:56 +0:29
(**:**)		 78 96 A. MACNEIL
FORD		 C 33 27:41   27:41 +6:55
(+0:05)
79 65 F. GRAY
PEUGEOT		 C 35 1:57 +0:30
(+0:01)		 79 75 G. MILNE
AUDI		 D 32 27:43   27:43 +6:57
(+0:02)
= 75 G. MILNE
AUDI		 D 31 1:57 +0:30
(**:**)		 80 100 A. DAVIES
PEUGEOT		 B 10 27:48   27:48 +7:02
(+0:05)
81 93 R. HILL
FORD		 C 36 1:58 +0:31
(+0:01)		 81 91 N. MACPHAIL
FORD		 C 34 27:54   27:54 +7:08
(+0:06)
82 76 J. MCDOWALL
FORD		 C 37 1:59 +0:32
(+0:01)		 82 62 T. DALTRY
PEUGEOT		 C 35 27:56   27:56 +7:10
(+0:02)
= 82 D. WHITTAKER
FORD		 C 38 1:59 +0:32
(**:**)		 83 74 G. LITHGOW
TALBOT		 C 36 28:00   28:00 +7:14
(+0:04)
= 89 J. PEDEN
FORD		 D 32 1:59 +0:32
(**:**)		 84 88 S. WALLIS
SUBARU		 D 33 28:15   28:15 +7:29
(+0:15)
85 81 S. INGHAM
PEUGEOT		 B 9 2:00 +0:33
(+0:01)		 85 70 N. MASHITER
FORD		 C 37 28:41   28:41 +7:55
(+0:26)
= 96 A. MACNEIL
FORD		 C 39 2:00 +0:33
(**:**)		 86 113 S. RUTHERFORD
PEUGEOT		 C 38 28:52   28:52 +8:06
(+0:11)
87 86 D. DALGLIESH
FORD		 C 40 2:01 +0:34
(+0:01)		 87 87 K. CHARLES
FORD		 C 39 29:04   29:04 +8:18
(+0:12)
88 84 R. BARNARD
SUBARU		 D 33 2:04 +0:37
(+0:03)		 88 84 R. BARNARD
SUBARU		 D 34 29:20   29:20 +8:34
(+0:16)
89 40 D. THWAITES
FORD		 D 34 2:06 +0:39
(+0:02)		 89 37 I. CHADWICK
PEUGEOT		 B 11 29:45   29:45 +8:59
(+0:25)
90 92 D. MCEWAN
CITROEN		 B 10 2:09 +0:42
(+0:03)		 90 97 M. JUDSON
VAUXHALL		 C 40 30:44   30:44 +9:58
(+0:59)
= 97 M. JUDSON
VAUXHALL		 C 41 2:09 +0:42
(**:**)		 91 107 B. MACPHAIL
TOYOTA		 B 12 30:48   30:48 +10:02
(+0:04)
92 102 B. LINDSAY
VAUXHALL		 B 11 2:31 +1:04
(+0:22)		 92 102 B. LINDSAY
VAUXHALL		 B 13 30:48   30:48 +10:02
(**:**)
= 104 W. LANGFORD
VAUXHALL		 C 42 2:31 +1:04
(**:**)		 93 108 I. STEWART
AUSTIN		 A 6 30:50   30:50 +10:04
(+0:02)
94 106 A. BLOWER
AUSTIN		 A 6 2:32 +1:05
(+0:01)		 94 110 D. WARD
AUSTIN		 A 7 30:50   30:50 +10:04
(**:**)
95 9 E. O'DONNELL JNR
FORD		 D 35 2:43 +1:16
(+0:11)		 95 14 P. TAYLOR
RENAULT		 C 41 31:54   31:54 +11:08
(+1:04)
96 107 B. MACPHAIL
TOYOTA		 B 12 2:52 +1:25
(+0:09)		 96 82 D. WHITTAKER
FORD		 C 42 32:10   32:10 +11:24
(+0:16)
97 105 A. STATON
FORD		 C 43 3:08 +1:41
(+0:16)		 97 101 D. SIMISTER
FORD		 B 14 32:34   32:34 +11:48
(+0:24)
98 109 K. BARBOUR
VAUXHALL		 A 7 3:11 +1:44
(+0:03)		 98 86 D. DALGLIESH
FORD		 C 43 35:01   35:01 +14:15
(+2:27)
99 101 D. SIMISTER
FORD		 B 13 3:20 +1:53
(+0:09)		 99 47 S. WALKER
MITSUBISHI		 D 35 35:33   35:33 +14:47
(+0:32)
100 108 I. STEWART
AUSTIN		 A 8 3:26 +1:59
(+0:06)		 100 50 S. THOMPSON
VAUXHALL		 A 8 37:22   37:22 +16:36
(+1:49)
101 110 D. WARD
AUSTIN		 A 9 3:32 +2:05
(+0:06)		 101 106 A. BLOWER
AUSTIN		 A 9 40:03   40:03 +19:17
(+2:41)

© rally management systems limited 2011