AFTER SS4 - BUNESSAN 2
LENGTH - 1.61
101 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Time Diff
Fastest
(Prev)		 Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Total
Stage
Time		 Pen Total
Time		 Diff
Fastest
(Prev)
1 6 T. BARDY
NISSAN		 D 1 1:28 **:**
(**:**)		 1 117 P. MACKINNON
SUBARU		 D 1 22:30   22:30 **:**
(**:**)
2 5 J. COPE
SUBARU		 D 2 1:31 +0:03
(+0:03)		 2 1 C. DUFFY
FORD		 D 2 22:50   22:50 +0:20
(+0:20)
3 7 T. PYE
SUBARU		 D 3 1:32 +0:04
(+0:01)		 3 5 J. COPE
SUBARU		 D 3 23:25   23:25 +0:55
(+0:35)
= 12 A. GARDINER
FORD		 D 4 1:32 +0:04
(**:**)		 4 12 A. GARDINER
FORD		 D 4 24:00   24:00 +1:30
(+0:35)
5 3 J. MACGILLIVRAY
SUBARU		 D 5 1:33 +0:05
(+0:01)		 5 6 T. BARDY
NISSAN		 D 5 24:01   24:01 +1:31
(+0:01)
= 20 B. BIRD
VAUXHALL		 C 1 1:33 +0:05
(**:**)		 6 3 J. MACGILLIVRAY
SUBARU		 D 6 24:13   24:13 +1:43
(+0:12)
= 23 T. STELL
MITSUBISHI		 D 6 1:33 +0:05
(**:**)		 7 7 T. PYE
SUBARU		 D 7 24:18   24:18 +1:48
(+0:05)
8 4 D. HARPER
BMW		 D 7 1:34 +0:06
(+0:01)		 8 31 C. HAIGH
FORD		 C 1 24:21   24:21 +1:51
(+0:03)
= 9 E. O'DONNELL JNR
FORD		 D 8 1:34 +0:06
(**:**)		 9 27 T. SHERRINGTON
MITSUBISHI		 D 8 24:29   24:29 +1:59
(+0:08)
= 25 J. RINTOUL
MITSUBISHI		 D 9 1:34 +0:06
(**:**)		 10 23 T. STELL
MITSUBISHI		 D 9 24:29   24:29 +1:59
(**:**)
= 27 T. SHERRINGTON
MITSUBISHI		 D 10 1:34 +0:06
(**:**)		 11 21 R. COOK
SUBARU		 D 10 24:41   24:41 +2:11
(+0:12)
= 112 P. SCHOLES
FORD		 C 2 1:34 +0:06
(**:**)		 12 10 I. MACKENZIE
FORD		 C 2 24:42   24:42 +2:12
(+0:01)
13 16 J. MORRISON
MITSUBISHI		 D 11 1:35 +0:07
(+0:01)		 13 24 D. WEIR
FORD		 C 3 24:43   24:43 +2:13
(+0:01)
= 28 S. BROWN
SUBARU		 D 12 1:35 +0:07
(**:**)		 14 112 P. SCHOLES
FORD		 C 4 24:47   24:47 +2:17
(+0:04)
= 31 C. HAIGH
FORD		 C 3 1:35 +0:07
(**:**)		 15 19 D. MILLER
SUBARU		 D 11 24:48   24:48 +2:18
(+0:01)
= 116 A. TAYLOR
SUBARU		 D 13 1:35 +0:07
(**:**)		 16 9 E. O'DONNELL JNR
FORD		 D 12 24:52   24:52 +2:22
(+0:04)
17 14 P. TAYLOR
RENAULT		 C 4 1:36 +0:08
(+0:01)		 17 20 B. BIRD
VAUXHALL		 C 5 24:57   24:57 +2:27
(+0:05)
= 15 J. CRESSEY
BMW		 D 14 1:36 +0:08
(**:**)		 18 26 J. MOUNSEY
MITSUBISHI		 D 13 24:59   24:59 +2:29
(+0:02)
= 52 A. MACKAY
MITSUBISHI		 D 15 1:36 +0:08
(**:**)		 19 30 G. WILLCOCK
OPEL		 C 6 25:02   25:02 +2:32
(+0:03)
= 66 M. FISHER
FORD		 C 5 1:36 +0:08
(**:**)		 20 15 J. CRESSEY
BMW		 D 14 25:12   25:12 +2:42
(+0:10)
21 44 P. GIBSON
MITSUBISHI		 D 16 1:37 +0:09
(+0:01)		 21 25 J. RINTOUL
MITSUBISHI		 D 15 25:23   25:23 +2:53
(+0:11)
= 49 J. FORD
SUBARU		 D 17 1:37 +0:09
(**:**)		 22 4 D. HARPER
BMW		 D 16 25:25   25:25 +2:55
(+0:02)
= 54 T. GRAHAM
FORD		 C 6 1:37 +0:09
(**:**)		 23 29 L. GALLAGHER
SUBARU		 D 17 25:27   25:27 +2:57
(+0:02)
24 19 D. MILLER
SUBARU		 D 18 1:38 +0:10
(+0:01)		 24 34 C. MACLEAN
FORD		 C 7 25:29   25:29 +2:59
(+0:02)
= 21 R. COOK
SUBARU		 D 19 1:38 +0:10
(**:**)		 25 44 P. GIBSON
MITSUBISHI		 D 18 25:30   25:30 +3:00
(+0:01)
= 30 G. WILLCOCK
OPEL		 C 7 1:38 +0:10
(**:**)		 26 114 M. TARBUTT
PEUGEOT		 C 8 25:34   25:34 +3:04
(+0:04)
= 34 C. MACLEAN
FORD		 C 8 1:38 +0:10
(**:**)		 27 33 D. HOPWOOD
FORD		 C 9 25:36   25:36 +3:06
(+0:02)
= 38 S. MORRISON
FORD		 C 9 1:38 +0:10
(**:**)		 28 39 N. MORGAN
FORD		 C 10 25:43   25:43 +3:13
(+0:07)
29 26 J. MOUNSEY
MITSUBISHI		 D 20 1:39 +0:11
(+0:01)		 29 42 M. STORRAR
FORD		 B 1 25:44   25:44 +3:14
(+0:01)
= 33 D. HOPWOOD
FORD		 C 10 1:39 +0:11
(**:**)		 30 16 J. MORRISON
MITSUBISHI		 D 19 25:46   25:46 +3:16
(+0:02)
= 37 I. CHADWICK
PEUGEOT		 B 1 1:39 +0:11
(**:**)		 31 28 S. BROWN
SUBARU		 D 20 25:53   25:53 +3:23
(+0:07)
= 119 R. HUNTER
PEUGEOT		 C 11 1:39 +0:11
(**:**)		 32 116 A. TAYLOR
SUBARU		 D 21 25:55   25:55 +3:25
(+0:02)
33 10 I. MACKENZIE
FORD		 C 12 1:40 +0:12
(+0:01)		 33 80 D. HOLLAND
FORD		 C 11 25:57   25:57 +3:27
(+0:02)
= 32 C. RUTHERFORD
HONDA		 C 13 1:40 +0:12
(**:**)		 34 52 A. MACKAY
MITSUBISHI		 D 22 25:57   25:57 +3:27
(**:**)
= 39 N. MORGAN
FORD		 C 14 1:40 +0:12
(**:**)		 35 18 S. CRESSEY
FORD		 D 23 25:59   25:59 +3:29
(+0:02)
= 41 M. BORTHWICK
MITSUBISHI		 D 21 1:40 +0:12
(**:**)		 36 32 C. RUTHERFORD
HONDA		 C 12 26:17   26:17 +3:47
(+0:18)
= 42 M. STORRAR
FORD		 B 2 1:40 +0:12
(**:**)		 37 38 S. MORRISON
FORD		 C 13 26:18   26:18 +3:48
(+0:01)
= 80 D. HOLLAND
FORD		 C 15 1:40 +0:12
(**:**)		 38 53 G. GALLAGHER
MITSUBISHI		 D 24 26:21   26:21 +3:51
(+0:03)
39 18 S. CRESSEY
FORD		 D 22 1:41 +0:13
(+0:01)		 39 41 M. BORTHWICK
MITSUBISHI		 D 25 26:23   26:23 +3:53
(+0:02)
= 24 D. WEIR
FORD		 C 16 1:41 +0:13
(**:**)		 40 51 A. BROWN
CITROEN		 B 2 26:26   26:26 +3:56
(+0:03)
= 29 L. GALLAGHER
SUBARU		 D 23 1:41 +0:13
(**:**)		 41 119 R. HUNTER
PEUGEOT		 C 14 26:29   26:29 +3:59
(+0:03)
= 56 G. WHITE
CITROEN		 B 3 1:41 +0:13
(**:**)		 42 48 A. KIRBY
SUBARU		 D 26 26:32   26:32 +4:02
(+0:03)
= 64 M. DAVEY
FORD		 B 4 1:41 +0:13
(**:**)		 43 56 G. WHITE
CITROEN		 B 3 26:38   26:38 +4:08
(+0:06)
44 40 D. THWAITES
FORD		 D 24 1:42 +0:14
(+0:01)		 44 45 J. WOODWARD
FORD		 C 15 26:46   26:46 +4:16
(+0:08)
= 61 A. BRODIE
FORD		 B 5 1:42 +0:14
(**:**)		 45 40 D. THWAITES
FORD		 D 27 26:48   26:48 +4:18
(+0:02)
= 118 C. FISHER
FORD		 C 17 1:42 +0:14
(**:**)		 46 46 E. MACKAY
PEUGEOT		 B 4 27:05   27:05 +4:35
(+0:17)
47 46 E. MACKAY
PEUGEOT		 B 6 1:43 +0:15
(+0:01)		 47 61 A. BRODIE
FORD		 B 5 27:07   27:07 +4:37
(+0:02)
= 58 P. BALLANTYNE
RENAULT		 C 18 1:43 +0:15
(**:**)		 48 59 D. CARLESS
PEUGEOT		 C 16 27:08   27:08 +4:38
(+0:01)
= 78 R. SPINK
FORD		 C 19 1:43 +0:15
(**:**)		 49 49 J. FORD
SUBARU		 D 28 27:12   27:12 +4:42
(+0:04)
50 45 J. WOODWARD
FORD		 C 20 1:44 +0:16
(+0:01)		 50 57 A. CAMERON
SUBARU		 D 29 27:17   27:17 +4:47
(+0:05)
= 68 A. EGGER
VAUXHALL		 A 1 1:44 +0:16
(**:**)		 51 68 A. EGGER
VAUXHALL		 A 1 27:25   27:25 +4:55
(+0:08)
= 79 A. MOVERLEY
FORD		 C 21 1:44 +0:16
(**:**)		 52 63 D. INGRAM
AUSTIN		 A 2 27:32   27:32 +5:02
(+0:07)
= 117 P. MACKINNON
SUBARU		 D 25 1:44 +0:16
(**:**)		 53 79 A. MOVERLEY
FORD		 C 17 27:35   27:35 +5:05
(+0:03)
54 59 D. CARLESS
PEUGEOT		 C 22 1:45 +0:17
(+0:01)		 54 58 P. BALLANTYNE
RENAULT		 C 18 27:35   27:35 +5:05
(**:**)
= 81 S. INGHAM
PEUGEOT		 B 7 1:45 +0:17
(**:**)		 55 73 L. MACFADYEN
FORD		 D 30 27:39   27:39 +5:09
(+0:04)
56 51 A. BROWN
CITROEN		 B 8 1:46 +0:18
(+0:01)		 56 78 R. SPINK
FORD		 C 19 27:40   27:40 +5:10
(+0:01)
= 53 G. GALLAGHER
MITSUBISHI		 D 26 1:46 +0:18
(**:**)		 57 90 D. RILEY
VAUXHALL		 C 20 27:42   27:42 +5:12
(+0:02)
= 76 J. MCDOWALL
FORD		 C 23 1:46 +0:18
(**:**)		 58 77 S. PATERSON
VAUXHALL		 A 3 27:42   27:42 +5:12
(**:**)
59 50 S. THOMPSON
VAUXHALL		 A 2 1:47 +0:19
(+0:01)		 59 118 C. FISHER
FORD		 C 21 27:49   27:49 +5:19
(+0:07)
= 77 S. PATERSON
VAUXHALL		 A 3 1:47 +0:19
(**:**)		 60 72 D. CALVERT
FORD		 C 22 27:52   27:52 +5:22
(+0:03)
= 114 M. TARBUTT
PEUGEOT		 C 24 1:47 +0:19
(**:**)		 61 64 M. DAVEY
FORD		 B 6 27:55   27:55 +5:25
(+0:03)
62 62 T. DALTRY
PEUGEOT		 C 25 1:48 +0:20
(+0:01)		 62 54 T. GRAHAM
FORD		 C 23 28:05   28:05 +5:35
(+0:10)
= 72 D. CALVERT
FORD		 C 26 1:48 +0:20
(**:**)		 63 66 M. FISHER
FORD		 C 24 28:12   28:12 +5:42
(+0:07)
= 85 W. WARWICK
FORD		 C 27 1:48 +0:20
(**:**)		 64 65 F. GRAY
PEUGEOT		 C 25 28:24   28:24 +5:54
(+0:12)
= 88 S. WALLIS
SUBARU		 D 27 1:48 +0:20
(**:**)		 65 35 B. EDWARDS
DARRIAN		 C 26 28:37   28:37 +6:07
(+0:13)
66 47 S. WALKER
MITSUBISHI		 D 28 1:49 +0:21
(+0:01)		 66 43 J. MARSHALL
FORD		 C 27 28:47   28:47 +6:17
(+0:10)
= 91 N. MACPHAIL
FORD		 C 28 1:49 +0:21
(**:**)		 67 76 J. MCDOWALL
FORD		 C 28 28:51   28:51 +6:21
(+0:04)
68 48 A. KIRBY
SUBARU		 D 29 1:51 +0:23
(+0:02)		 68 89 J. PEDEN
FORD		 D 31 28:57   28:57 +6:27
(+0:06)
= 65 F. GRAY
PEUGEOT		 C 29 1:51 +0:23
(**:**)		 69 103 D. TAYLOR
FORD		 B 7 29:01   29:01 +6:31
(+0:04)
= 90 D. RILEY
VAUXHALL		 C 30 1:51 +0:23
(**:**)		 70 81 S. INGHAM
PEUGEOT		 B 8 29:05   29:05 +6:35
(+0:04)
71 57 A. CAMERON
SUBARU		 D 30 1:52 +0:24
(+0:01)		 71 115 J. BRINDLE
MINI		 A 4 29:08   29:08 +6:38
(+0:03)
= 73 L. MACFADYEN
FORD		 D 31 1:52 +0:24
(**:**)		 72 85 W. WARWICK
FORD		 C 29 29:09   29:09 +6:39
(+0:01)
73 74 G. LITHGOW
TALBOT		 C 31 1:53 +0:25
(+0:01)		 73 92 D. MCEWAN
CITROEN		 B 9 29:18   29:18 +6:48
(+0:09)
74 63 D. INGRAM
AUSTIN		 A 4 1:54 +0:26
(+0:01)		 74 93 R. HILL
FORD		 C 30 29:38   29:38 +7:08
(+0:20)
= 84 R. BARNARD
SUBARU		 D 32 1:54 +0:26
(**:**)		 75 75 G. MILNE
AUDI		 D 32 29:40   29:40 +7:10
(+0:02)
76 43 J. MARSHALL
FORD		 C 32 1:55 +0:27
(+0:01)		 76 91 N. MACPHAIL
FORD		 C 31 29:43   29:43 +7:13
(+0:03)
77 86 D. DALGLIESH
FORD		 C 33 1:56 +0:28
(+0:01)		 77 62 T. DALTRY
PEUGEOT		 C 32 29:44   29:44 +7:14
(+0:01)
78 75 G. MILNE
AUDI		 D 33 1:57 +0:29
(+0:01)		 78 74 G. LITHGOW
TALBOT		 C 33 29:53   29:53 +7:23
(+0:09)
= 92 D. MCEWAN
CITROEN		 B 9 1:57 +0:29
(**:**)		 79 104 W. LANGFORD
VAUXHALL		 C 34 30:02   30:02 +7:32
(+0:09)
80 87 K. CHARLES
FORD		 C 34 1:59 +0:31
(+0:02)		 80 88 S. WALLIS
SUBARU		 D 33 30:03   30:03 +7:33
(+0:01)
81 93 R. HILL
FORD		 C 35 2:02 +0:34
(+0:03)		 81 109 K. BARBOUR
VAUXHALL		 A 5 30:42   30:42 +8:12
(+0:39)
82 1 C. DUFFY
FORD		 D 34 2:03 +0:35
(+0:01)		 82 100 A. DAVIES
PEUGEOT		 B 10 30:47   30:47 +8:17
(+0:05)
83 115 J. BRINDLE
MINI		 A 5 2:04 +0:36
(+0:01)		 83 70 N. MASHITER
FORD		 C 35 30:50   30:50 +8:20
(+0:03)
84 89 J. PEDEN
FORD		 D 35 2:05 +0:37
(+0:01)		 84 105 A. STATON
FORD		 C 36 31:03   31:03 +8:33
(+0:13)
85 70 N. MASHITER
FORD		 C 36 2:09 +0:41
(+0:04)		 85 87 K. CHARLES
FORD		 C 37 31:03   31:03 +8:33
(**:**)
86 82 D. WHITTAKER
FORD		 C 37 2:15 +0:47
(+0:06)		 86 96 A. MACNEIL
FORD		 C 38 31:13   31:13 +8:43
(+0:10)
87 104 W. LANGFORD
VAUXHALL		 C 38 2:28 +1:00
(+0:13)		 87 84 R. BARNARD
SUBARU		 D 34 31:14   31:14 +8:44
(+0:01)
88 97 M. JUDSON
VAUXHALL		 C 39 2:43 +1:15
(+0:15)		 88 37 I. CHADWICK
PEUGEOT		 B 11 31:24   31:24 +8:54
(+0:10)
= 107 B. MACPHAIL
TOYOTA		 B 10 2:43 +1:15
(**:**)		 89 113 S. RUTHERFORD
PEUGEOT		 C 39 31:58   31:58 +9:28
(+0:34)
90 106 A. BLOWER
AUSTIN		 A 6 2:44 +1:16
(+0:01)		 90 97 M. JUDSON
VAUXHALL		 C 40 33:27   33:27 +10:57
(+1:29)
91 101 D. SIMISTER
FORD		 B 11 2:56 +1:28
(+0:12)		 91 14 P. TAYLOR
RENAULT		 C 41 33:30   33:30 +11:00
(+0:03)
= 102 B. LINDSAY
VAUXHALL		 B 12 2:56 +1:28
(**:**)		 92 107 B. MACPHAIL
TOYOTA		 B 12 33:31   33:31 +11:01
(+0:01)
93 110 D. WARD
AUSTIN		 A 7 2:58 +1:30
(+0:02)		 93 102 B. LINDSAY
VAUXHALL		 B 13 33:44   33:44 +11:14
(+0:13)
94 100 A. DAVIES
PEUGEOT		 B 13 2:59 +1:31
(+0:01)		 94 110 D. WARD
AUSTIN		 A 6 33:48   33:48 +11:18
(+0:04)
95 103 D. TAYLOR
FORD		 B 14 3:02 +1:34
(+0:03)		 95 108 I. STEWART
AUSTIN		 A 7 33:59   33:59 +11:29
(+0:11)
96 113 S. RUTHERFORD
PEUGEOT		 C 40 3:06 +1:38
(+0:04)		 96 82 D. WHITTAKER
FORD		 C 42 34:25   34:25 +11:55
(+0:26)
97 109 K. BARBOUR
VAUXHALL		 A 8 3:08 +1:40
(+0:02)		 97 101 D. SIMISTER
FORD		 B 14 35:30   35:30 +13:00
(+1:05)
98 108 I. STEWART
AUSTIN		 A 9 3:09 +1:41
(+0:01)		 98 86 D. DALGLIESH
FORD		 C 43 36:57   36:57 +14:27
(+1:27)
99 96 A. MACNEIL
FORD		 C 41 3:32 +2:04
(+0:23)		 99 47 S. WALKER
MITSUBISHI		 D 35 37:22   37:22 +14:52
(+0:25)
100 35 B. EDWARDS
DARRIAN		 C 42 3:35 +2:07
(+0:03)		 100 50 S. THOMPSON
VAUXHALL		 A 8 39:09   39:09 +16:39
(+1:47)
101 105 A. STATON
FORD		 C 43 4:00 +2:32
(+0:25)		 101 106 A. BLOWER
AUSTIN		 A 9 42:47   42:47 +20:17
(+3:38)

© rally management systems limited 2011